小鹏汽车g3内饰车顶

Ⅰ 分享我的爱车小鹏汽车G3的提车作业啦！

空间还好吧，紧凑型车大多就是这样的表现。别动不动就说空间小，中级SUV空间就更大，不过预算又高了去了，一份钱一分货呢！

Ⅱ 有人说小鹏汽车G3质量不好，是真的吗

我就是一名小鹏汽车G3车主，今天我要为它证言，小鹏G3质量真的很好。就看它的内饰，用材质量可圈可点，做工还特别好，缝线处理很高级，像abc柱还有车顶都有翻毛皮包裹；方向盘用的打孔皮质材料我很喜欢，握持感很赞；座椅的Nappa材质不错，填充厚实，坐在上面开车很舒适。另外，实用配置也很齐全，无线充电、充足的USB口，显然很懂国人的习惯。

Ⅲ 携第二辆小鹏汽车G3给各位鹏友拜年

Ⅳ 关于小鹏汽车G3的风景，车内的舒适性真是很不错

提车也快小半年了，来谈谈我的感受，顺便晒一下我滴车。这辆车开起来很舒适，刹车反应灵敏。动力方面的话，G3的最大功率145KW，和燃油型汽车差不多，速度加起来之后，有很强的推背感，2020款的小鹏G3对底盘做了优化，路况的适应能力比较强，通过一些砂石路面时，车子的缓震效果很好，大部分的颠簸都能被过滤掉。坐在车内的舒适性真的很不错，相比较我之前开的燃油型汽车，这辆车真的是很省钱了，日常上下班，一个星期左右充次电就行了，再加上小鹏家会送家用的充电桩就更加方便了，下班回家开始充电，第二天早上就充满了。

Ⅳ 小鹏汽车G3有什么特点

外观新颖，很有科技感，全景玻璃也能让视野更好。外观比较时髦，但是屁股的那个塑料感有点强，可以更有质感更好了。前后灯的鲨鱼前脸设计很满意，再加上那2把光剑，瞬间就动心了。尤其后尾部车灯设计得很有科技感，就是前车窗太大，夏天的时候有点晒。
内饰简单，一共两个储物空间，储物空间不大。小P的语音识别系统特别好，河南方言能轻轻松松的辨别就来，互动起来很方便。中控和扶手箱缺少高档的设计感，比较平常了些。新车味有一些，不过晒一段时间就没多大感觉了。
紧凑型SUV空间毕本够家用，平时上下班接送孩子够用。全家四口（没有小孩）出游时，家人坐在最后排也表示很舒适。加上后一排座包可以绝对放倒，空间足够大。后备箱宽大，放大款的行李箱还留有很大的空间。
舒适度很好，NAPA真皮，以前只在高端车上可以看到，小鹏的选材的确不错。悬架偏硬，但是韧劲还是有。空调双驱设计，主驾驶和副驾驶是分开的，很喜欢。座包软硬还可以，就是在遇到道路不平整的情景下会有点颇感。
即使是在经济模式下动力输出也发相当稳定，不会产生眩晕的感觉。小鹏这方面太低调了，感觉加速真没8.4秒。刹车也很灵敏，使人很有安全感。可能是初次驾驶电动汽车的原因，基本上在街市都得小心控制电门，以防超速。
操控感相当好，有点人车合一的感觉。打方向很精确，方向盘也很轻，摸上去也有手感，不劣质的感觉。有轻柔、标准、运动三个模式可调，一般用轻柔，单手足以掌握世界。刹车有点重，但是习惯了就好。
主要还是用动态驾驶模式，电耗方面充满一次电正常跑下来大概400以上。
点评：
总体上看，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如小鹏汽车G3。不过小鹏汽车G3既有优点，也有缺点，对于小鹏汽车G3来说，最满意的就是它的性价比了，因为它的各个方面都可以的，不过使用到目前为止，还没发现比较硬伤的地方呢。那么对于这款难被超越的小鹏汽车G3，

Ⅵ 谈一谈爱车小鹏汽车G3的车身配置和外观！

#空间在紧凑型车型中，我觉得G3的空间利用率高。前排车顶薄，头部空间大，视野更充足，无压抑感，且腿部空间富裕。后排略紧凑，腿稍长的人会顶到坚硬的座椅靠背，坐起来不是很好，而且乘坐三个成年人会很挤。后备箱容积：对于三口之家来说完全够用，放两三个行李箱不成问题，且后排座椅可以放倒，大物件也可以放进去。#驾驶体验操控方面：我觉得这款车操控性表现优秀，驾驶体验不错，转向精准。方向盘有三种重力模式可调节，很实用；自动辅助驾驶支持自动跟车和车道居中，对前车减速敏感，能分担适量的驾驶员工作。自动泊车入位：识别率高达90%以上，侧方位停车时间大概在2分钟内，非常快且实用，对于我老婆这种不太熟练停车的人来说是福音。动力方面：动力非常满意，145kw电机功率相当于2.0T排量的汽油车，驾驶起来感觉动力似乎更高，加速反应快，提速无迟滞感，轻松超车无压力。舒适度：座椅软硬适中，主驾驶有通风座椅，夏天不黏糊。车辆隔音效果不错，胎噪声较低，放音乐基本听不到。app远程控制是一亮点，夏天上车前先远程开空调降温很实用。#颜值颜值高，前脸设计偏子弹型加上光剑造型大灯显得很有冲击感；侧面线条流畅，贯穿式尾灯简约大方，红黑相搭很有运动风。整体风格时尚、年轻。不过车尾小鹏标志有点不好看，改了个印章，看起来很有个性。#内饰内饰材质不错，大部分摸到的都是软的，有质感，看起来比较有档次。但是中控方面不是很喜欢，中控屏尺寸虽然很大，但是感觉有种廉价感。#续航夏天电耗略高，平时开车空调在22度2档风，大概开240km左右，一般电量充到330km左右，续航是在300km左右。#故障吐槽我觉得这款车的悬架有点硬，遇到颠簸路的时候，颠簸感些许强烈#购车总价裸车价18万

Ⅶ 小鹏G3怎样内饰看起来怎样

内饰设计是不是受人喜欢其实是一个见仁见智的问题，不同的人喜欢不同的风格的内饰，就像不同的人喜欢不一样的穿着打扮一样，在这里只能说一下小鹏G3的内饰风格。
其实不管是2019款还是2020款，小鹏g3的内饰/外观改动都不多，由此其实可以看出它的设计应该还是挺受欢迎的。要说内饰的风格，小鹏就一个字，简洁。简洁也可以理解成为很“素”，不想很多传统车企的内饰设计，很多按钮排列在中控台上，小鹏g3的中控是一块大屏，也只有一块大屏。唯一的实体按键是下方的双闪开关，为了紧急情况下车主可以快速打开。g3的仪表盘也是由一块液晶屏幕组成，上面可以显示电耗，导航，车辆状况，车速，正在播放的音乐等各种信息，可以说科技感十足。

Ⅷ 【车主点评:小鹏汽车G3 外观造型炫酷 内饰科技感十足 续航能力强】

#选车理由 因为我们这的尾气排放把控非常的严格，所以买车是时候我就在想何不买一个电动车，再也不用担心排放问题，当我看到这款车的时候就被它吸引了，外观真的是太个性了，非常喜欢，所以就买了。#最满意 最满意的肯定啊它的续航能力了，真的太棒了，再也不用担心油耗的问题了，充一次电就可以开好久，真的是太方便了。#最不满意 最不满意的就是它的价格真是一点优惠都没有啊，后排的空间略微紧凑了些，别的问题暂时还没有。#空间 前排的头部空间不够宽裕，非常宽松，后排的空间略微有一些紧凑，前排调好坐姿之后，腿部空间小了点，如果身材高大的人坐进去会比较难受，后备箱的空间还是很不错的，日常需求还是能得到满足的。#外观 扁扁的车头像一个青蛙一样，发动机盖上隆起的弧线与车灯相应使得整个车头十分的饱满，而且车子的线条十分简洁，给人时尚前卫的感觉，尾部也很饱满，层次感分明，看上去非常科幻。#内饰 中控台及整车内饰看起来非常简洁，中控的屏幕真的是太大了，科技感十足，而且用料也十分下功夫，摸上去很有质感，做工精良，看着非常上档次。#动力 动力输出非常的强劲，起步动力超强，加速10分线性，有非常明显的推背感，而且中后段动力依旧非常的充沛，上高速超车也很轻松，感觉非常不错。#操控 操控很灵活，转向时车头响应速度很快，驾驶起来非常的舒服，油门踏板反应极其灵敏，而且换挡不会有顿挫感，很容易控制，市区穿梭非常轻松灵活。#舒适性 座椅是一体式运动座椅而且用料非常的好，包裹性非常强，不过腰部设计有一点差，驾乘时间太长的话，腰部会比较疼，比较累，噪音控制的还不错，低速高速车内都非常的安静，体验感很棒，很享受。#续航 这车的续航能力真的是非常不错，虽然官方公布的是520公里，但是实际使用当中最多就跑过480公里，不过也是很满意了，不光解决了油耗问题，也解决了不少人的里程焦虑问题，表现1十分出色。

Ⅸ 开着小鹏汽车G3置办年货啦，黑色内饰稳重，没有任何炫目的压迫感

我们今天就放春节假了，老婆要坚守到23号。小学放假早，小孩被爷爷奶奶接回了老家，今天我早早的来到老婆公司楼下，准备接她下班去大吃一顿然后shopping，这不是快春节了嘛需要置办一点年货。

吃过晚餐后，和老婆一起买了很多吃的和生活用品，年货就置办好了，等放假了再和老婆一起回娘家。在这里恭祝大家鼠年如意，五福临门啦！

Ⅹ 1000公里来mark，小鹏汽车G3满月啦，谈谈自己的用车感受

一个月时间跑了1000公里可能并不多，但是小鹏G3是我的第一辆车，今天算是满月啦。发贴纪念纪念，以后每隔5000公里我就来码字，见证生活中有它的陪伴。昨天朋友请客吃饭，在去酒店的路上我看风景挺好的，干脆停下来让同行的哥们给拍几张照。平时工作挺忙的，很难像今天这样闲逛，在街头慢慢悠悠的开车也是一种享受。哥们上车之前带了两份肠粉，满满一车都是香味。坐后排的妹纸更无敌，一碗米粉吃了半天，主要是还加了很多少酸。这一路上，太够味儿了~

后备箱我爱放点钓具和其他的东西，隔层上还能放点常用的小东西，抽纸和公仔。