大众甲壳虫和mini内饰图片
❶ 宝马mini cooper与大众新甲壳虫哪个更好
内饰和空间
甲壳虫的车身尺寸略大，内部空间也比MINI大出不少，向前倾斜的挡风玻璃使得甲壳虫在中控台上有一块很大的平台，再加上较高的座椅，给人的感觉似乎是在开一辆更大级别的轿车。前排座椅顶部的扳手用来放倒座椅进入后排，这个扳手的位置合适，前后排的乘客都能轻易地操作。甲壳虫除了有舒适的前排座椅以外，后排容纳两个成人也没有问题，2516毫米的轴距提供了后排乘客足够的腿部空间。
而MINI给人的感觉就是一辆纯粹的小车，驾驶座很低，对喜欢穿迷你裙的女孩子来说，坐进车内的时候可千万要小心，稍不留神就可能春光乍泻。坐在驾驶座上也绝对没有宽敞的感觉，幸好方向盘的角度和座椅的包覆性都恰到好处。而后排座椅除了堆放一些“血拼”之后的战利品以外，似乎不能称为真正意义上的“座椅”。当然，想象一下这么小的一辆敞篷车里如果真的挤了4个人的话，拉风指数是一定会下降的。
尽管甲壳虫有着时尚的外观，而内饰却依然采用了大众一贯的保守做法，大部分的零件和开关都似曾相识，简洁明了易于操作。虽然质感和用料都很出色，但是缺少了一份时尚，没有新意，甚至空调还是手动的。
甲壳虫2.0升的发动机在最大功率上表现不佳，但是在低速扭矩和运转噪声上有优势。尽管外形前卫，但是甲壳虫在内饰设计上仍然比较保守。
相比之下MINI的内饰就显得格外讨人喜欢，以圆形为主的卡通内饰使人感觉置身于一个玩具之中。形状独特的两辐多功能的方向盘上面不光带有四个遥控按键，还有用手指操作的换档开关。方向盘后面是一个硕大的仪表，银色的外壳、白色的表盘和橘红色的指针相搭配，非常清晰，但它只是用来显示发动机的转速，这似乎脱胎于赛车仪表盘的设计风格。中控台的中央是一个更大的仪表盘，其他的行车信息都在这里显示。自从1968年以来，这种布局一直是Mini的典型特征。
驾驶乐趣和舒适性
说到驾驶风格，甲壳虫和MINI走的是两条完全不同的路线，甲壳虫讲究的是平顺、舒适和易于驾驶；而MINI虽然谈不上舒适，但是却能提供刺激的驾驶乐趣。
2006甲壳虫敞篷版搭载了一台2.0升的四缸发动机，输出功率85千瓦，最大扭矩172牛·米在3200转/分时发出，轻踩油门后，发动机在低转速时有较好的响应，如果不是狠踩油门的话，Tiptronic变速箱的换档时机也很早，6速变速箱的换档动作极为细腻，如果不是看着转速表，很难察觉出换档时的冲击。甲壳虫的方向盘从左到右为3圈，油门和刹车踏板都很轻，制动踏板的渐进性稍差。
在公路上行驶时，甲壳虫都能提供很好的舒适性，虽然在一些弯道中柔软的悬架使车身出现了一定程度的侧倾，但是在205/55 R16轮胎所提供的抓地力以及ESP电子稳定系统的干预下，仍然有着较好的循迹性。
说到驾驶乐趣，MINI肯定是这方面的行家，虽然COOPER版本的加速和操控并不会比甲壳虫2.0好很多，但是却更能带给驾驶者人车合一的感觉。MINI的方向盘从左到右为2.5圈，很重，油门和制动踏板也比甲壳虫重得多，1.6的发动机的输出功率居然也能达到85千瓦，但是这种小排量高转速发动机的低速扭矩弱是不争的事实，MINI的解决办法是为它配一台CVT无级变速器，以保持发动机的转速始终在合适的范围之内，尽管这台变速器带有手动功能，但是如果你没有十足的把握，就尽量不要使用，因为在大多数情况下，CVT的表现都要好过手动控制。
甲壳虫2.0各方面都表现得比较温和，驾驶起来轻松舒适，但不要对它提供的驾驶乐趣有太多的要求，很适合女孩子敞开顶篷兜风。相比之下，可爱的外表并不能掩盖MINI COOPER的运动本性，它不但可以游走于城市的喧嚣中，而且随时都渴望驶上赛道，开着MINI COOPER就会让人产生寻找弯道的冲动。
历史上，MINI和甲壳虫都是大众化的国民车，但是时至今日，它们都已经脱离了最初的设计方向，摇身一变成为了高档的时尚小车，价格也一路高攀，变成了少数有钱人的玩具。(策划：《名车志》编辑部 撰文：翁世晶 摄影：龚振宇、翁世晶 后期效果：arty)
大众甲壳虫敞篷
优点： 脾气温和，乘坐舒适，有一个真正可以坐人的后排座椅并且比迷你便宜。
缺点：内饰不够炫，并且需要一条强壮的手臂才能把顶棚完全关上。
价格(人民币)：29.98万元
优点： 具有卡通风格的精致内饰；顶篷带有天窗功能；精确的操控使任何驾驶它的人都觉得自己可以成为赛车手。
缺点：低转速时扭矩不足；坚硬的悬架在颠簸路面会带来些许不适。
价格(人民币)：41.5万元
❷ 为什么大众-甲壳虫和宝马-迷你MINI车小小的贵在那里呢
经典，甲壳虫是大众最初的车型。甲壳虫最开始也是代表着大众的精神，大众。mini是不要看那么可爱的外形，它的动力真的很强，外形很讨女生的喜欢，激情大多也符合男生的喜好。
❸ 甲壳虫和mini哪个好
mini好。Mini是宝马公司创造的，造型时尚，更加夺人眼球，主要卖点在于动力与时尚。
(3)大众甲壳虫和mini内饰图片扩展阅读
车型介绍
Cooper
全新的MINI Cooper在外观上秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也会保留其超过90%的外观特征的。MINI Cooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同的颜色。
Mini Tattoo
是基于MINI Cooper Fun版车型衍生而来，外观方面，Mini Tattoo采用辣椒红色车身，而车顶、尾部及侧面还运用象征MINI纯正英伦血统的米字旗与代表赛车运动传奇的黑白格旗组成的纹身图案。
❹ mini cooper 和甲壳虫内部空间哪个大
空间的话 甲壳虫大一些 好多人把这两个小车放在一起对比 其实严格说起来 并没什么可比性 价格不同 侧重点不同 甚至都不是同一级的车
说说mini cooperS 吧 这台性能小车确实足够吸引人，有些人说mini是女人开的车 因为它外型和内饰足够经典，其实mini半个世纪前，在它诞生之初，就是拿去参加各种比赛的 收归宝马旗下，在得到了宝马操控和动力的真传后 更是如虎添翼 1.6涡轮增压发动机175马力 0-100加速7.3秒 神一样18米绕桩平均速度67公里 这些数据都很说明问题 虽然是1.6升的发动机 但可以秒杀任何2.0甚至以上的车型。 方向盘指向精准，路况反应清晰，极强的稳定性。转向和变线平稳，四只车轮紧紧地抓牢，底盘时刻保持与地面平行。 基本就是个辆超级卡丁车，不要被它的外表欺骗 看似温和其实有着一个跑车的心，mini的宗旨是运动与乐趣 也根本不是有些人说的女人车、二奶车....（mini的方向盘比宝马的还重 根本是小女孩开的车）
至于入门级的mini 虽然只有1.6的排量，马力，功率，最高车速，提速能力等等这些指标都要高于同价位的2.0排量甲壳虫 这一点就足够说明问题 但入门级mini的外观 尤其是进气栅部分相比于cooperS差了很多 而且即使发动机动力在强，鉴于mini的重量，也有小马拉大车之嫌 甲壳虫我不太了解，看过他的一些数据我觉得就是卖个外形 甲壳虫价格在20-30万元之间 mini在24-44万之间 而且可供挑选的配置和外形要多于甲壳虫 如果你有40万 别犹豫 mini是你不二的选择 但你要是考虑一款进口车的性价比 有点不靠谱 毕竟这种东西本身已经加了很多的税，性价比再高 也高不过国产车
如果你只有25万，那两个车就都别考虑了，着重推荐新高尔夫GTI。2.0L的TSI增压直喷发动机，最大功率为210hp,百公里加速仅为7.3秒 再加上大众主推的DSG TSI+DSG这套动力总成是现在量产车里最先级的，燃油利用率高，购置税低，可以为你省上一笔。保养方面也不是向外界说的，贵是肯定的，大也不是很离谱。外形内饰方面，红黑相拼的运动座椅，内部的全黑内饰、GTI方向盘以及座椅，外部的全套GTI包围、17寸轮圈轮胎等种种高尔夫GTI特有的配备。 很适合女孩子 动力方面你也看到了 现在年轻女孩 稍开下快车也是必要的 GTI足以让你偶尔狂放不羁一把 第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，血统和历史底蕴也是车很重要的一项指标（虽然这车不如mini和甲壳虫那般经典有历史） 加之大众车皮实 安全性高的血统 一汽大众的品质 绝对是一款性价比够高的车 这车足够让人感叹一把 比开一辆入门级的mini或甲壳虫来感的多 你要非得标新立异一把 可以考虑考虑斯巴鲁 翼豹WRX 呵呵呵呵
❺ 大众甲壳虫和宝马mimi哪款更可爱一点
两款车都很可爱 而且都是经典中的经典 不过综合起来，还是mini各方面占优势 内饰甲壳虫过于简洁，大众太保守了 mini就不一样，宝马的设计一直就以新奇出名 而且驾驶感觉也很不错，继承了宝马的基因 动力配置也很丰富 车型上mini也占优势 mini minis 敞篷啊等等，甲壳虫就相对单调了 ，主要还是要看个人喜好喽。
有三门的和五门的，因为mini把后备箱的盖子也叫门。五门相对空间比三门长10cm左右吧，具体数值可以参考汽车之家介绍。当然后面开门上下比较方便。这个车我要强调的是它真的安全性能很好，车体框架结构很稳定，因为我个人开车比较快导致右方被双层旅游大巴挤过一次，唯一的伤就是在右耳朵漆刮掉一块大概直径5cm的圆。整车几乎没有任何问题！！右前轮及车头和轴心都没有偏离和被挤压变形。其实当时我很怕了，因为亲眼看着那么大一辆车从我的副驾驶座位置挤过来，我本以为副驾驶座都会变形。所以从安全角度来说正常马路行驶它是足够安全的。
❻ 甲壳虫和mini cooper哪个更好
甲壳虫价位在24～30万 而mini cooper在30～38万左右 而且mini的内饰设计的非常精彩 对比两者的内饰你就知道甲壳虫的差距所在了 其他外观还不错的车有 大众尚酷 奥迪A4 沃尔沃c30 大众tiguan（suv） 未来的奥迪A1 30万以下的还有别克君威 马6睿翼等 不过因为价格原因就比较泛滥了 不过楼主一大老爷们的买啥mini 甲壳虫啊 要买就买性能好的 高尔夫GTI BMW3什么的 要是楼主实在喜欢mini，mini cooper S也很nb
❼ 德国大众的甲克虫和小宝马mini那种好
其实女性对机械都好像不太感冒，更别说对车痴迷狂热了。但是如果你问100个女孩，她们最喜欢的车是什么？估计至少99个人都会非常肯定地回答你——甲壳虫或是MINI。原因简单得很理直气壮，就是可爱！
如果你的女朋友在闹市街头突然高分贝尖叫，除了看到心仪的新款LV，或者遭遇了“咸猪手”，那么一定是可爱的MINI或甲壳虫惹的祸。
女人的感性使她们看车的角度和理性的男人完全不同，她们不会对汽车的技术含量、动力性能或是使用成本有太多的兴趣，而容易将注意力集中到车子的外观。相对于其他车型，MINI和甲壳虫不但有着好听的名字，同时独特的外形也使人过目不忘。
每每遇到这样风和日丽的春天，MINI和甲壳虫敞篷车无疑更加招摇过市，驾驶它们上路，绝对能在第一时间俘获别人惊艳的目光。
车身设计
甲壳虫中控台上的大面积平台让人感觉像是在开一辆大车，而MINI给人的感觉是一辆不折不扣的小车。这两辆车的前辈都是毫无争议的经典之作，但是要将这种经典得以延续，其难度比重新设计一辆新车更难。
MINI经过宝马的重新设计之后，长3635毫米、宽1688毫米、高1415毫米，其尺寸已大大超过了它的祖宗，但它仍是一辆不折不扣的MINI，无论顶篷打开与否，都具有鲜明的MINI特征，复古风格与时尚感觉被很好地融合在一起。圆圆的头灯与发动机罩采用了一体化的设计，不但造型独特，而且显示了高度精准的生产和装配工艺。前、后风挡玻璃的倾角设计得很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，这也是一直以来的MINI特色。在后座的后面，两个镀铬的U型防翻滚杆格外抢眼，它们可以在翻车的时候保护车内人员。后备厢采用了Easy Load设计，盖板向下打开，可以用作装载平台。车顶闭合时的后备厢容积为165升，车顶开启时为120升，如果再将后排座椅折叠，后备厢空间可以增至不小于605升。后备箱里没有备胎，因为在胎压监控系统和缺气保用轮胎的帮助下，备胎显然是一个多余的装备。MINI Cooper敞篷轿车有10种外部颜色可供选择，其中橙红色和具有特别效果的酷蓝色是敞篷版本专有的。
MINI Cooper这台发动机可以算是小排量发动机的中的精品了，靠1.6升自然吸气可以输出85千瓦。这些开关很酷，但是用起来并不是非常顺手。
MINI COOPER的全自动车顶是综合设计概念与巧妙构思的产物。按下按钮，首先开启的是一体式滑动天窗，然后整个软车顶打开。软车顶向后折叠的同时，车顶立柱和后侧窗自动缩回。智能化的Z型折叠机构可以让整个车顶在后排座椅后非常紧凑地折叠起来，无需后部盖罩。车速在120公里/小时以下的时候，软车顶中集成的滑动天窗可以在40厘米的范围内无级开启，这虽然使整个顶篷开关的时间增至15秒，但带来的好处是显而易见的。很明显，这是敞篷汽车中的一项首创技术。
大众新甲壳虫敞篷版的尺寸比MINI略大，在06款新甲壳虫上，可以看到在圆弧形的基调下增加了一些大胆的线条，特别是轮眉和保险杠部位的棱线给人一种更具现代感的全新印象。另外还包括一对更大、更椭圆化的新前灯和新尾灯。甲壳虫打开后的车顶随意地搁在车后，有着几分老爷车的感觉，如果你愿意的话还可以用原厂附送的罩子将它盖起来。甲壳虫的后备厢采用了一般的向上开启方法，容量达到了300升，比MINI大出许多，可惜的是由于后排座椅不能放倒，因此容量不能进一步增加。在甲壳虫上我没有找到明显的防翻滚杆，厂方的工作人员称后座的头枕在翻车时会在1秒之内伸出，起到防倾杆的作用。
甲壳虫的顶篷结构相对MINI来说要简单一些，因此只需13秒就可以完成关闭过程，问题是这个顶篷不是全自动的，最后还要靠人工转动一个手柄来把顶篷锁紧，这个步骤对臂力绝对是考验，臂力不足的女孩子要想把顶篷关上还真得先去健身房锻炼一下。
大众甲壳虫敞篷版和MINI Cooper敞篷版
两辆车共同的问题就是无论顶篷开启还是关闭，都不能得到良好的后方视野。
内饰和空间
甲壳虫的车身尺寸略大，内部空间也比MINI大出不少，向前倾斜的挡风玻璃使得甲壳虫在中控台上有一块很大的平台，再加上较高的座椅，给人的感觉似乎是在开一辆更大级别的轿车。前排座椅顶部的扳手用来放倒座椅进入后排，这个扳手的位置合适，前后排的乘客都能轻易地操作。甲壳虫除了有舒适的前排座椅以外，后排容纳两个成人也没有问题，2516毫米的轴距提供了后排乘客足够的腿部空间。
❽ mini cooper，甲壳虫，SUV 分别介绍下
您好，MINI和甲壳虫其实差不多，硬要比的话，MINI要好一些，因为MINI刚刚改款，并且都是采用的宝马的技术和工艺，安全性和耐用性两车都非常过硬，不过两车缺点也都是一致的，车的内部空间非常小，甲壳虫的后备箱几乎装不了什么东西，几乎可以无视掉，MINI直接就没有后备箱，另外开车跑长途的话，您后排的乘客可要受罪了，呵呵，过一段时间就给去休息区舒展一下，另外MINI和甲壳虫的油耗其实并不非常理想，不过也不能算高，其实有这个钱真不如买辆轿车来的划算……SUV车型的话，这个价位有很多款可以选择，我个人估计您买这个车是要给一位女性开吧，那么我想车内空间应该是够用就行了，至少SUV车型不会像MINI和甲壳虫空间那么局促，这个价位的SUV个人向您推荐上海大众新上市的途观，发动机技术可以说是这个价位SUV车型里最先进的，高效且环保，不仅动力充沛而且油耗水平比较低，基本接近轿车水平，车身工艺也相当精良，女性开的话，选择白色比较不错。如果您还有什么疑问欢迎继续提问
❾ MINI和甲壳虫内部空间哪个大
甲壳虫和mini外形各有千秋，内饰肯定是mini胜出，甲壳虫内饰和帕沙特差不多，大众就是这样
动力就要看了，甲壳虫现在动力配置比较多，2.0t的肯定比mini强，但是不知道是否比mini
s强，
空间个人觉得mini不小，还是自己实际去坐坐感受吧，都不是以空间取胜的车，前座都没有问题，
❿ 大众甲克虫和小宝马MINI哪种比较好
mini以前是独立的公司！01年被宝马收购！迷你有很多型号！不知道你说的是那一个！大约价位在30万左右！外观挺好的！个人认为如果感觉无法选择的话 去实体店看下 比较下