开拓者内饰使用感受
Ⅰ 开拓者的试驾感受，座椅软硬适中，符合人体工学的设计
说来蛮巧的，朋友想换车让我陪他去看车，我们看过汉兰达、途昂、Q5L等等，唯独到开拓者这他就不走了，说是被开拓者的颜值征服了，然后我就和他试驾了一下，有以下几点感受：一、外观相较于市面上的合资SUV，开拓者的设计让人惊艳，没有7座SUV的那种油腻感，雪佛兰用正宗的美式SUV设计和黑武士配色，带来运动、潮流的风格。二、内饰开拓者的内饰给人感觉是简洁不失时尚，按键基本集中在一起，中控液晶屏的位置和尺寸大小也是恰到好处，显得十分简洁；四个黑红配的空调出风口又给内饰增添了年轻和时尚，不落俗套；但是内饰整体用料显得很低廉，在同价位车中并不突出。三、空间空间是朋友很关注的一个问题，朋友两个孩子再加上老人平时出行对车的空间要求很高，开拓者的前两排空间很宽敞，坐5个人完全不成问题。最后一排座椅则因人而异，我去感受了一下感觉还可以吧，但是由于外形的限制，最后一排的视野一般。四、动力动力上开拓者搭配了2.0T发动机和9AT变速箱这对黄金搭档，起步很轻盈，动力随叫随到，每踩一下油门都会有很强烈的推背感，途中超车很轻松，不会有提不起速的无力感。五、舒适度开拓者的座椅软硬适中，符合人体工学的设计，长时间的开车和乘坐也会很舒适。底盘的设计则是舒适中带有紧实感，适应各种路况，不但可以过滤路上一些细碎的颠簸，而且车辆转弯时底盘的侧向支撑可以让车辆保持一个稳定的姿态。六、油耗试驾的过程中油耗大概在10.8个左右，我个人感觉这么大的车能保持在11个一下就算是表现很不错了。以上就是陪朋友试驾开拓者的几点感受，图片就上试驾车的图片吧。
仪表盘。
Ⅱ 【车主点评:开着开拓者的感觉就是舒服】
#选车理由 因为我结婚之后是和爸妈在一起住，然后老婆上一年又生了宝宝，所以我们现在是一个五口易车。钱考虑的话，买一款小轿车，如果平时有事需要一大家子人出动的话，那么，五个人坐进车里的感觉就会非常的别扭，于是就想换一个空间更大一款的车，然后这款开拓者就映入了我的眼帘，经过我的一番了解以及咨询身边朋友的话，都说这款车还是挺不错的，所以就入手了，正好自己也有需要。
#最满意 我个人最满意这款开拓者的一个性能表现就是它的舒适性了，这也是我之所以选择这款大型SUV一个最主要的原因。因为我的观点就是买车一定要是让自己感到舒服，因为毕竟买了一款车之后，对于一个普通家庭来说的话，是要用上最起码三到五年的。如果说这三到五年内这款车的舒适性都不能满足的话，那我真的是不敢想象。
#最不满意 最不满意的话，那肯定要说它的油耗表现了。
#空间 因为我们家的话是一个五口的家庭，所以对空间这方面的需求还是有一些的。这个车型的话，它是一个七座的里面的作为分布以及空间的。占比来说的话都是比较合理的。同时如果使用不到的话，是可以把第三排折叠一下和后备箱贯通起来的话，那么后备箱也可以装不少的杂物。
#外观 这种美系的车型的话主要走的就是一个硬朗的风格，所以特别适合男性来开，这款车和男性身上的阳刚之气简直是相得益彰，有一种相辅相成的感觉。尤其是这么大的体型，看上去就很威猛，很霸气。力量感也足，而且车身的线条勾勒的是非常的明显，有一种人身上的肌肉的感觉。前后的车灯设计也很新颖，很时尚。
#内饰 内饰的瑕疵我感觉还是挺明显的。尤其是在所选择的材料上面是偏硬质一些的，所以我感觉的话是有点廉价。不过中控屏的质感还是比较不错的，而且上面的成像来说的话也是比较清晰的那种。剩下的感觉都没有什么大问题，基本上是说的过去的。
#动力 买车之前其实就有担心他这么大的车动力会不会不太足，所以特意选择了一个四驱的车型来弥补这方面的问题。得到的反馈我也是非常满意地完全解决了他起步肉的这个问题，发动机的爆发力还是非常强的，而且在提速阶段的话，他的介入以及动力的输出都是很迅速的。不然体会不到什么明显的推背感，不过加速的体验还是挺好的。
#操控 因为它的车身大，所以可能存在有一些驾驶的盲区，而车内的一些辅助的系统能非常好地解决这个问题，比如说他中控大屏，上面有倒车影像以及行车辅助上面成像的都很清晰。而且方向盘上面也有许多很实用的一些小功能按键，用起来都挺方便的，能做到最大程度的降低这款车的操控难度，熟悉之后的话其实开起来的感觉还是挺好的。
#舒适性 买到一款车的话，我的看法是一定要让我开起来，感觉舒服，我才会去入手。竞作为一个普通家庭来说的话，买到一款车之后最起码是要用三到五年的，如果这三到五年内开车的感觉都不能让人感到舒服，那么简直无法想象。以这款车来说的话，它的空调，座椅以及车内的环境都是非常好的。不仅能够让我感受的到驾驶的乐趣，而且同时还能感受的到舒适放松的环境。
#油耗 不得不说，这款车的油耗确实是有些高了，而且从我买到手到现在为止的话，其实开车的次数也不能算是很多。是各部件的磨合以及油耗方面所给到我的数据反馈来看的话，确实是挺高的。感觉起来的话，其实这种大体型的车不太适合像我这种在城区上下班的人来开。尤其是早高峰晚高峰的话，堵车是经常的事。油耗能低了才怪呢。
Ⅲ 雪佛兰开拓者内饰设计怎么样
雪佛兰开拓者的内饰承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，创新融入传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格，配以8吋液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘、极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口等，无不体现出雪佛兰设计师对品牌传奇历史与运动精神的致敬。
考虑到新中产群体对科技体验感的重视，雪佛兰开拓者的内饰设计也融入了诸多人性化的科技配置。10吋中控屏采用悬浮式设计，配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的观感与操作体验。带记忆功能的驾驶座与车载电脑无缝对接，实现参数信息智能化管理。提供加热与通风功能并拥有十向电动调节的前排座椅，以及带加热功能的二排座椅，令乘客随时享受舒适旅程。
Ⅳ 开拓者的内饰塑料感很强，为何这款车还会卖的那么贵
雪佛兰车型在国内的定位其实是要低于别克品牌的，但是这却让雪佛兰车型有了更好的性价比。在相同级别的车型中，雪佛兰车型往往比别克车型在价格上要低10-20%左右，所以雪佛兰车型也深得比较在意性价比消费者的欢迎。
拿雪佛兰开拓者来说，作为一款车身长度近5米的中大型的SUV车型，其最低配的入门版车型厂商指导价只要22.99万元，已经跌入了不少合资紧凑型SUV的价格区间，其产品的性价比还是非常不错的。
但是开拓者的销量却没有能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，虽然曾经寄希望凭借不错的性价比与汉兰达在7座中大型SUV市场一争高下，不过从目前的销量来看，月均几百台的数据甚至连自家老大哥昂科旗都比不了。那么，为什么开拓者拥有如此高的性价比，但是销量还是上不去呢？
综合来看，开拓者销量平平，其实与性价比的关系并不大，主要原因还是品牌车型在保值率，品牌等方面表现有所欠缺有比较重要的关系。
Ⅳ 外形霸气，内饰不俗！爱上开拓者你只需一个理由
开拓者即将上市，已经开始预售。作为3年的探界者车主，对车子的性能动力，操控，油耗都很满意，所以面对开拓者，心里期盼已久，期待他能带来更好的用车体验和驾乘感受。对于开拓者最满意的是外观，其次是澎湃的动力，强大的4驱性能，加上内饰也不错，有线条有设计感，但是豪华感略显不足，毕竟是实用性为主的定位，可以理解。另外对比老款探界者的车机不能在线升级，地图包更新慢等问题，也期待开拓者新的车机系统会更加完美。再者就是安全性了，拓者配备13项智能安全科技，运用15个长、短距离和高精度雷达，以及5个高清摄像头构成驾驶辅助系统，包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、ACC全速自适应巡航系统，其中，ACC全速自适应巡航通过设置车辆速度和车辆间隔，系统可自动调整车速以保持与前车的预设距离，在0-180km的时速内实现定速巡航功能，大大缓解长途驾驶的脚疲劳。真的没的说，想换车啊，哈哈！[调皮]
全景天窗，适合躺在车里看星星！[偷笑]
开拓者还搭载了电动感应尾门、遥控钥匙、四轮独立数显胎压监测、MyLink+智能车载互联系统、Bose音响，功能比较探界者升级了不少，其中MyLink+包含了新一代安吉星智能车联系统，可提供碰撞自动求助、道路导航、4GLTE无线热点等7大类20多项专属服务。系统OTA远程升级没有问题，看到这些配置，真的心动不已，如果我没有买捍界顶配，那么今天开拓者无疑是我的首选，外形，内饰，性能，科技，每一项都是我的菜，小伙伴们你心动了吗？加油搬砖，梦想一定会实现的！[色]
Ⅵ 雪佛兰开拓者内饰的环保性怎么样
在6月底的时候提的开拓者Redline，车子是5月份出厂的，应该算是很新的车。而且一直停在露天的停车场里，当时去拿车的时候赶上了大太阳。实话实说，车里的味道并不大，多数的味道是新车塑料膜发出来的，去掉之后车里基本上没什么味道，买了几个炭包也没用到。选车之前也去看过很多车，开拓者应该是内饰味道最小的一个，因为我自己是鼻炎体质，对味道比较敏感。而且最近天热，上车就打开空调，密封的环境下也不会让人觉得难受，吹出的风也挺好闻。所以开拓者的内饰还是挺环保的，这点可以放心。
Ⅶ 开拓者RS两个月用车体验报告1，给我不一样的感受
提车至今也俩月了，先是约了俩模特拍了组大片，紧接着去门头沟跑了圈山，半个月前又去正蓝旗抡了一圈。除了约小姐姐躺在车里看星星，基本上算是把这车玩遍了。今儿就从我个人的用车角度简单聊聊这车给我的整体感受。
外观这种审美问题，见仁见智的事就不多说了，反正这种美式肌肉的颜值帮我约了俩模特出来。门头沟那次说是跑山，其实就是新车出去溜溜，毕竟在社会道路上也不能放的太开。
这段时间北京疫情已经得到控制，其他城市对于出京人员的管制也在陆续开放，收拾收拾东西，准备继续走起…
Ⅷ 【车主点评:霸气的开拓者用车感】
#选车理由 颜值第一，7座SUV第二，在一个就是懒得去看别的车，最主要的就是同品牌置换的置换补贴有点高，外观设计非常符合我的审美，空间也很大，把二三排的座椅全部放倒能装下3米的东西，野营啥的不成问题。
#最满意 最满意的还是车辆的外观，七座的SUV，整体车外颜色是黑色的，整体看起来非常像黑武士。非常霸气。室内的设计也比传统的雪佛兰内饰设计强化了很多，内饰的设计灵感是根据科迈罗的内饰设计来做的，内饰就让人眼前一亮，车内空间也很大，7座SUV，车长长达5米，室内空间也非常大，二排座椅和三排座椅都能全部放倒，两人坐车的时候还能拉点东西。
#最不满意 不满意的地方可能是价位和优惠了，现在车也已经买了，就希望降价不要太快就好了。还有就是内饰的设计虽然比探界者等一系列SUV的内饰好一点，但是还是没有达到30万SUV的内饰级别。门板，中控的位置最起码得有点原木设计或者内饰的材质更细腻吧，加油努力吧。
#空间 空间打满分，可以随意搭配的空间设计，首先是7座的空间，座椅的布局是2 3 2，一般是座不满7个人的，但是偶尔聚惠会有7个人，一般人少的时候后备箱的空间充足，就连7人满员的时候后备箱都能放个四五提啤酒。在这里我想说一下，开拓者车的备胎藏在第三张图片下面，隐藏储物格把东西都拿开后两边有个螺丝，拧开后备胎就在下面。比起探界者来有点麻烦。
#外观 外观是我最满意的地方，外观有着典型的美系车肌肉感的设计线条，拉宽的车头的进气格栅，显得车头更厚重的了，扁平的日间行车灯特别像一双眼睛，充满了杀气，整体的黑色车身配上21寸的大轮毂显得很是霸气。就是车尾部有点局限性。有点虎头蛇尾的感觉。
#内饰 雪佛兰的内饰一直都是我们这些车主的一个诟病，最然开拓者的内饰设计比之前的都要好很多，但是还是有点那啥，一步一步来吧，先说一说整体的内饰，是源自科迈罗的内饰设计，类似风扇的出风口配上RS专属的红色元素，显色与众不同，但是座椅的颜色还是比较单调的深灰色，没有让人眼前一亮的感觉。
#动力 动力没得说，2.0T的发动机270多匹的马力，在高速轻轻松松100多，但是因为限速没有多少机会能感受到开拓者的速度，但是短途加速的推背感还是很强的，起步、超车、不所畏惧。
#操控 操控很棒，方向盘操控非常灵活，最主要的是因为车体长度很长，所以倒车的时候没有底，正好360度的倒车影像配合一点毛病没有。
#舒适性 车辆的舒适性对我来说很好，有点偏硬的底牌还是很舒服的，不是很软也不是很硬，还有就是副驾驶的电动座椅调节，还有第二排的座椅加热、出风口的风速调节，以及后备箱的座椅一键立起和一键放倒功能。
#油耗 油耗还可以，2.0T的动力加上2吨多的车重，没有省油这么一说，想要动力的没有省油的，市区堵车能接近12个，没事跑个告诉能拉到10个左右。还可以吧，毕竟买这种车不想日系轿车一样省油，需求不同，要求也不一样。
Ⅸ 雪佛兰开拓者怎么样，适不适合家用
优点
一、颜值高
正如前文所说，颜值是这款开拓者最大的优势。尽管它的车身长度达到了4999mm，但得益于较为年轻化的设计，看到实车后你并不会觉得它有那种“傻大个”的感觉。而这样的设计在我看来，它的潜在目标群体就是那些有家庭用车需求的年轻消费者，他们在乎空间，同时又不想买一台颜值过于平庸的SUV。
总的来看，开拓者的优缺点是非常明显的，花着同样的价格，它能给到你更年轻、运动的外观、更高的配置、更强的动力，但在内饰以及一些细节设计上，确实还不够完美。此外，品牌力才是它最大的劣势。毕竟品牌没做上去，产品再好又有多少人会看呢？那么这样一台雪佛兰开拓者，你们觉得它的整体表现如何呢？
Ⅹ 【车主点评:开拓者 一个月用车体验】
#选车理由 这款车无论动力外观和内饰都对的起它的价格，30多万出头的价格能体验一把高端美式车可以说非常超值，买的时候4S店给我们办了一个交车仪式可以说很用心了，希望以后这个牌子越做越好。
#最满意 车的前脸非常霸气，内饰真的让我惊艳了一把，四驱的动力真的舒服。
#最不满意 这款车什么都可以，唯一不方便就是尺寸设计不合理，底盘太低，车身长度太长，停车很不方便。
#空间 空间可以说相当可以，7座的SUY最后一排躺倒后，后备箱空间大了不止一倍。
#外观 车前头设计的非常有档次，两边的行车灯和大灯非常时尚，车身接近五米非常的长，要是底盘高一点就完美了。
#内饰 内饰用心了，无论是空调出风口的金属红圈还是中控旋钮都透着高端车的气息，中控大屏非常的大同级别都少见，功能也全，让我一改对美式车内饰印象。
#动力 虽然说是2.0t的发动机但是动力方面一点也不无力，不会有涡轮增压的顿挫，动力输出很平顺，四 驱模式提速非常快。
#操控 因为车身尺寸限制所以操控起来没有小车灵活，因为尺寸太长停车比以前难停了很多，方向盘总体还是很精准的，也许因为车子自身原因，操控感觉没有以前灵活。
#舒适性 座椅用料非常的高级，包裹性比较好，车的胎噪控制的不错，开到乡下的坑洼路段也不觉得颠簸， 底盘做的不错了。
#油耗 10.2个油，和同级别的车比，油耗确实不错，比我预期的要低，就是对比日系车也可以拼一下，这点要给个好评。