赛家房车体会
① 房车生活家上租房车如何，感受怎么样
这个我深有体会。之前一直想租房车出去玩，但是国内房车市场实在是太小了，朋友推荐给我了这个平台，抱着试一试的心态下载，结果把我震惊到了。不仅房车价格适中有很多种选择，而且有推荐的路线和攻略，自己也可以去提问，会有热心大神详细回答，一站式化服务，体验感非常好。
② 什么叫房车赛怎样才能做一名赛车手
什么叫房车赛？ 德国房车大师赛（DTM）是现行房车比赛中规格最高的。DTM赛事用车都是大的厂商专门生生产的比赛用房车，就算是规模较小的房车赛也是用跑车或是轿跑改装的，目的就是要有足够的速度与马力数。其实房车赛不仅仅是看速度和车手技术的比赛，有很大一部分也是欣赏房车的改装技术的。
怎样才能做一名赛车手？ 真的要成为赛车手的话，其实家庭因素非常关键，不仅和你自己的家庭背景有关系，还和你的个人天赋有关系，有天赋还要勤加练习，如果没有家庭成员的支持或者社交赞助你庞大开销（车辆的改装费、团队日常开销、场地练习费用、车辆磨损费用、比赛报名费用等等～）的话，也只能是一时技痒，玩玩罢了。
③ 什么是房车赛
从DPM一问世，就一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事。在经过两个 DTM房车赛成功的赛季之后，德国的最高赛车协会ONS决定在1986年赛季将DPM改名为German Touring Car Championship(GTCC)，随后德国的赛车迷又将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters，即我们现在熟悉的DTM。DTM代表了整个欧洲水准最高的赛事，每年在欧洲各大城市举办十场分站比赛。 编辑本段历史沿革起源说到DTM房车赛的历史，就要把时光调回到1983年。当时由于主流的非 DTM房车赛露轮式/Non Open Wheel赛事的主流Group C.已经走入昂贵与无趣的死胡同，所以德国的最高赛车协会ONS(地位如同国内的CTMSA)就打算兴起一波房车赛的“文艺复兴”德国境内主要的赛车重要人士研商之后，决定制定一组叫做量产车赛事/Proction Car Championship的组别，就是后来的Group A.。这个组别最大的特点就是只有一个层级，也就是不论车辆的大或小，都在同一场地内竞技，而立足点的公平，就在於划时代的渐次加重制，也就是说马力犟大或车身尺码大的车必须加重，而引擎动力较小的车型则可使用较宽的轮胎等等，用车辆的马力重量比来决定加重与否，以达到期望中的起点立足平等。而为了避免同一辆车与车手主导整个赛季的赛事，所以每一场的前几名车手必须在下一场比赛中犟迫加重，如果随后成绩未能继续保持前三名，将可於次场卸下加重铅块，如此一来便大致建立了新一代房车赛的中心精神。 首届赛事首届DPM(German Proction Championship)/德国量产房车赛于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行，受到德国赛车迷疯狂的支持，自此之后，德国量产房车赛就一步步走向为人熟知的DTM赛事。1984年赛季参赛的车辆有BMW 635 CSi、Rover Vitesse、BMW 323i、Ford Mustang、Alfa Romeo GTV 6、Opel Kadett GTE、Volvo 240 Turbo、及Chevrolet Camaro，一共有7个车厂8种车型，所以不难看出这项赛事的迷人之处。由於这项比赛的草创精神完全将Motorsports摆在第一，所以受到车队大力支持，也连带吸引上百万的德国当地观众。风行之势，甚至也吸引了当时几个F1车队到DPM赛事中寻找车手。 例如现任的BMW赛车部门总监、前任F1车手的Gerhard Berger就是在参加首届DPM后，随即於当年F1赛季中被吸收到ATS车队，并且于1985年加入Arrows，从此开始不凡的F1车手生涯。在DPM举办的第二年起，参加的车厂已经从第一年的7家成长至12家，包括Mitsubishi Starion、Fiat Ritmo TC130、MG Metro Turbo、Nissan Silvia、Ford Sierra XR4Ti等等车，都是在1985年加入DPM，赛事成长幅度之钜，更证明了车厂赛车部门对於DPM的重视。所以在两个成功的赛季之后，德国ONS决定在1986年赛季开始前将DPM改名为German Touring Car Championship/GTTC，随后德国一般赛车迷都将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters/DTM，所以DTM的名字就渐渐地取代GTCC而广为人知
④ 超级房车赛实用玩法技巧有哪些
是超级房车赛：起点吗？如果是，我表示很感动，多年来终于见到一个玩GRID的人了，到处都是玩NFS的，这么好的游戏竟然没人知道。首先你的情况光用文字描述很难讲清，因为同样的转向饱和度，有的人嫌快，有的嫌慢。超级房车赛本身是一个灵敏度较高的游戏，很可能你之前玩了NFS的单数代新作，因为那些游戏的转向饱和度低的出奇，我不是偏见，试问赛车手会和私家车一样，那样慢悠悠的转方向盘？不仅从真实角度上来讲，从操作上来说，高灵敏度也是有很大优势的。因为低灵敏度你就永远这么低了，而高灵敏度要高时能高，要低时也可以通过连续点击方向来控制转向力度。所以这点要适应，你会发现这样好，实在不行再调低饱和度。另外，我也怀疑是你所谓的稍微点一下时间太长了，因为我以前有个朋友玩游戏，有一个操作要快速按一下，他始终不会，结果我发现因为他刻意想按的段，太紧张，手指僵硬，心里想轻按一下事实上手按在上面竟然长达一秒，如果你也是这样，那么试着放轻松，控制会好很多。这游戏的转向微调需要手指轻盈的碰一下方向键，这个多玩玩才能练好，一开始大多数人都会转向过度。另外过弯就要求更高，因为微调的话只需要手指轻盈的点击一下，而过弯不但要手快还涉及到摩擦力，然而这个游戏的摩擦力又特别难新手（当初我玩了两个多礼拜才能像样的过弯），重点是不要按死任何一个键，包括方向，油门，刹车等，然后就是感受游戏中摩擦力带来的抓地力和滑动的感觉，对，找感觉，这个事没有任何人能教的，只能自己找感觉，试试什么样的操作能带来什么样的效果，起初不求最快过弯，只要稳，别动不动就滑出赛道或者原地转圈什么的，熟练了以后试着轻松地过弯，也就是靠经验下意识的操作，不要再墨守成规，而是尽量追求更快（因为之前有了基础所以出事几率不大）个人经验。。
⑤ 房车营地上的长安CS55，谈谈我的用车体验
每天忙碌的工作使得我身心疲惫，我想出门好好的放松一下。正好这两天在家休息，我整理好行装，驾驶着我心爱的长安CS55，开启一次的说走就的旅行。今天来到了房车营地，我把车停在路边，一眼看去CS55的是那么的靓丽。我感觉每天开着它出现，对它的表现还是很满意的。长安CS55是一款紧凑型SUV，它的性价比很高。外观时尚大气而且足够耐看，18款CS55前脸中网改为点阵式前格栅，搭配长安汽车的LOGO以及犀利的前大灯组造型，让该车看上去十分精致，下端的C字型行车灯非常醒目，给我的感觉是霸气。车尾设计简洁但层次分明，传统式的LED尾灯也比较耐看，银色下护板的双边镀铬排气装饰，特别的提升档次
卫生间还有淋浴
⑥ 【车主点评:《凯程F70携同房车来一场说走就走的旅行》】
#选车理由 车身大气，五十铃的发动机可靠，底盘结实，配置齐全，性价比高。看他们试驾车，在路口一个小土坡上半悬挂就感觉似乎撞上心坎了。#最满意 它采用了双叉臂独立前悬架和全渐变式钢板弹簧非独立后悬架，让我心动可能就是它的底盘，毕竟他被世界称之为“底盘大师”。#最不满意 可能不足的地方就是悬挂房车时没有拖车钩，有点不太方便，后排腿部空间较小。#空间 简单的说就是高端大气上档次，比较实用的一款皮卡车，现在的人一般很讲究它的舒适度。#外观 外观这一块没啥可说的，是真的好看，大气又美观，它采用了开眼角式大灯，优点就是照射范围和面积广，它的整个车身比较偏向运动风，也有点像一个成熟稳重的man。#内饰 给我的感觉有点像兼具了SUV的特点。简单大方比较美观，它的座椅中间采用的是高纤维，即使夏天坐上去也不会特别烫。#动力 感觉他们的试驾路线挺完美的，特别是凸显这个车的动力，因为是山路嘛！而我买这个车也主要用来玩越野，我们带上房车出游了很多地方，崎岖的山路和爬坡都很常见，所以感觉动力没得说。#操控 我们行驶在高速路上的时候也非常稳，因为路段不一样，在走到一般路上也不会有什么虚伪，方向盘很好操控。#舒适性 对我来说可能开的车也比较多了，皮卡车也开过其他品牌的，但是怎么说呢，坐到这个座椅上感觉很厚实，避震器的效果也很好，朋友也说不错，因为大家都是一起出去玩，他们夸的时候心里还美滋滋的。#油耗 油耗可能就8个油左右了，我认为还好，毕竟这个车这么大，油耗太小了可能也不现实。夏天热，空调可能是我们必不可少的首选，很多车可能说打开后油耗会突然增高之类的，但当我驾驶的时候，他们给我打开试了试，送风口很快就制冷了。
⑦ 10种拖挂房车的快乐，你体会到了吗
拖挂房车的?10?种快乐你是哪种？
NO.1??健康快乐
健康可能是很多朋友户外运动的出发点——或是减肥、或是锻炼身体。
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NO.2??奔向自由的快乐
很多人选择房车作为自己旅行首选，就是因为房车旅行是自由自在的。
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NO.3??挑战自我的快乐
喜欢享受突破自己极限的那种畅快感。都说旅行中最大的敌人是自己，我连自己都战胜了，还有什么能难倒我？
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NO.4??自拍的快乐
自拍杆、美颜相机一个都不能少，出发前和房车来一张，咔擦！旅途中要再自拍一张上传朋友圈；看到摄影师，也要摆个完美的Pose取得美美的照片。
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NO.5??团建的快乐
这些车友最快乐的事，就会约上三五好友或者团队来一场周末游，让大家感受一下一起旅行的生活。心里就觉得真是满足与快乐。
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NO.6??亲情的快乐
很多车友都选择在有能力的前提下购买房车，和父母爱人一同出游，享受旅途中家人的陪伴和照顾！
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NO.7??装备控的快乐
不一定要最好快，但是一定要最专业，对各种品牌、性能、价格了如指掌。
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NO.8??流浪的快乐
许多车友都有“浪迹天涯”的想法，房车会让你爱上这种流浪的旅行，到达别人都少有去过的地方为目标，不断挑战自己的最高极限。
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NO.9??舌尖上的快乐
唯美食、旅行与爱不可辜负。这些车友喜欢到不同的地方，尝不同的美食。于是一次次的房车出行就变成了对美食的一种享受，这种快乐也是很多人爱上房车出行的原因。
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NO.10??精力旺盛的快乐
虽然出行前的准备是一件很痛苦的事情，但是长期坚持下来，出去耍过几圈回来，依然神采奕奕，旅行后后感觉身体充满了电，根本停不下来，身体与心灵皆满足。
爱房车的你，是哪一种呢??
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