日产新奇骏黑色配什么内饰
1. 白色奇骏，选什么颜色内饰比比较好
白色的日产奇骏建议就选择颜色比较深点的内饰，相对要更容易耐脏一些了。
2. 奇骏车友们白外黑色内饰的配什么颜色的脚垫
黑色属于冷色调，可以搭配米棕、橙色、红色、紫红这类暖色系的脚垫，让严肃中带着一丝俏皮，活泼的感觉。我用的车丽友的，还可以。
3. 全新日产奇骏海外实拍！配2.5L+CVT动力，内饰档次提高！
作为日产销量最好的紧凑型SUV之一，凭借省油、舒适等特性，日产奇骏深受国内消费者的喜爱。日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代日产Rogue（美版奇骏）的实拍图。从图片上来看，实车的外观设计与此前曝光的渲染图基本保持一致，预计国产版车型也会使用目前这套外观风格。
在动力方面，新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为245N·m。传动方面，匹配CVT变速箱，并配备四驱系统。
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4. 即将国产，新一代日产奇骏实车现身，外观、内饰高级感有突破！
在20万级别的SUV车型中，大家的脑海里会首先想到哪几款呢？如本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、大众探岳等热门车型多不胜数。而在日系品牌中东风日产奇骏往往会进入消费者的候选之列，即便是这一代奇骏已经到了产品的末期，其仍然保持不错的销售成绩。最大的原因是它相比其他竞品，有着优惠幅度大、空间大、其造型在目前汽车市场上也不算过时，另外，它的四驱系统相比竞品专业，这些是它天生的优势。
不过，随着对手们的更新换代，奇骏的产品力也逐渐力不从心，于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作，作为一款蜕变之作，新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造，采用全新家族式的设计语言，外观、内饰高级感相比现款车型有所突破。下面我们一起了解新一代奇骏，看看它是否有实力后来居上。
动力部分，新款奇骏海外版搭载了日产最新的2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为245N·m。预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机，如果这一假设成真，国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升。据悉，新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新。
总之，这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，这也是吸取老奇骏的经验，回归到了主流城市SUV行列，目前从产品端来看还是很有实力的。
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5. 新奇骏白色还是黑色好看
真羡慕你，只纠结于黑白二色，对于我这个选择困难症来说，新奇骏11个颜色，真是个个都难以取舍。我简单说一下我比较喜欢的几个颜色吧：一：白色代表的是纯洁，简单。白色的车几乎任何人都可以轻松驾驭，所以白色是个很大众的颜色；
二：黑色跟白色一样，都是非常沉稳大气的颜色，但黑色比白色显得更加成熟稳重。很适合事业有成的人开。但就是因为太常见，所以和白色一样，在人群中都不容易被发现，存在感比较低；
三：红色的车比较适合女性开，因为女性比较喜欢鲜艳一点的颜色。当然，男的车主也有，但能驾驭红色的男性车主还是比较少的，除非是各方面比较优越、而且外形条件比较好的男性，红色的车车开起来会更加张扬，要不然只会显得很浮夸；
四：蓝色也是比较常见的，大多是墨蓝色，很少有天蓝色的车。蓝色代表忧郁，尤其是天蓝色，会给人一种比较阴沉的感觉，蓝色的车看起来也不怎么美观，除非是加一点暗色的配置，或者是用其他的颜色压一下，都是比较可取的。
以上是我个人的看法，仅供参考。总而言之，选择一个你喜欢的汽车，选择一个你喜欢的颜色，也会让你一天的生活更加丰富，那你的心情当然也会更加愉悦，如果能在等红绿灯时加速秒杀旁边的车，你也会很有成就感的，而全新一代奇骏搭载的VCT 超变擎 300可变压缩比涡轮增压发动机，最大扭矩300N·m，额定功率150kw，独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力。配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。变速箱降挡干脆、响应迅速，能使得动力“随传随到”，这套铂金动力总成能做到特别流畅，相信新奇骏不会让你失望的。
6. 全新日产奇骏正式发布，外观内饰大幅提升，动力略有遗憾
近日，日产旗下全新一代奇骏于海外正式发布，新车基于CMF-C/D架构打造，外观、内饰均进行了重新设计，配置也大幅升级。新车将于今年秋季率先在海外上市，国产版本也有望在下半年推出。
总结：奇骏在国内市场上口碑一直比较稳定，销量表现也可圈可点，根据乘联会数据，2020年1-6月，东风日产奇骏累计销量69083，位列SUV累计销量榜单第10。但面对竞争对手的更新换代，多年未换代的奇骏如果再继续维持"老样子"，恐怕很难跟上市场的变化。全新一代奇骏预计不久后也将引入国产，除了动力系统未能换上那台2.0T发动机，略有遗憾外，新车的外观、内饰以及科技配置上都进行了大幅提升，如果有个不错的性价比的话，市场表现还是很值得期待的。
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7. 到店实拍2021款日产奇骏，内饰很稳重，配2.0L/2.5L
日产汽车这几年在国内汽车市场中取得的进步还是很大的，其中日产奇骏也交出了一份不错的答卷，汽车自进入市场以来的成绩保持的很不错，并且还在前不久完成了升级改款，目前国内紧凑型SUV车型市场的更新更加的激烈了，更多的汽车厂商都将发力这个级别的车型市场，最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到了这款车型。
汽车提供的是2.0L、2.5L发动机，满足国六排放标准，最大输出功率分别为151马力、181马力，最大扭矩分别为194N.m、239N.m，动力上输出很流畅。
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8. 外观内饰全变了，这还是曾经的它吗苑叔解析日产全新奇骏
近日，日产全新一代奇骏正式发布，V-Motion风格的前脸更为突出，最大的变化还是它使用了当下比较流行的分体式大灯样式。整个车头的线条比较硬朗，与现在的奇骏有着鲜明的对比。
车身尺寸方面，全新奇骏的长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm。从参数上看，比现款奇骏长度和高度有所缩小。这次发布的全新奇骏轮圈样式倒是看着挺运动，另外，在车身颜色上还推出了黑色车顶的款式，这次奇骏也变得更加年轻了。
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车尾部分，通过尾灯的样式还是能看到一些现款奇骏的影子，不过，造型上感觉全新奇骏确实给人更加干练，这个样式设计我还是挺喜欢的。可以看到全新奇骏的尾部造型，还是保留了一些上一代车型的痕迹。
来到车内，变化也是非常彻底的，与现款奇骏完全不同了，12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏的组合符合当下主流表现，并且高配的车型还会配备HUD抬头显示。如果是低配车型，它所使用的仪表也会对搭配7英寸的彩色显示屏，比现款奇骏的尺寸也是有增加的。
在内饰的颜色上，此次发布了黑色和棕色两种。根据官方给予的信息，全新奇骏的多媒体系统支持CarPlay、安卓Auto、蓝牙等常用手机连接方式。像现在越来越多被应用的手机无线充电，也会出现在全新奇骏上。
这次全新奇骏使用了新的方向盘样式和电子挡杆，给车内带来了更强的运动感和科技感。在整个地台下方，也有储物空间，提升了日常使用的便利性，这样的结构在当今也算是流行的设计风了。
安全配置方面，全新奇骏配备了ProPILOT Assist驾驶辅助系统、交通标志识别、Safety Shield 360，其实这也就是我们说的L2自动驾驶辅助系统，整个系统中包括了行人侦测、盲区提示、车道偏离预警、驾驶员注意力监视等。
全新奇骏在动力方面没有做出调整，依旧还是使用2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩245牛·米，搭配CVT无级变速箱。从结构上看，还是2.5L自吸发动机，但是针对一些内部结构，厂家也是做了升级，比如发动机内部新的涂层、可变量的机油泵、集成式的排气歧管等等。相比之前，在日常使用中不同的地方还有在排挡杆后面增加了驾驶模式的旋钮，可以选择经济、常规、运动等模式，对于四驱版本，还会增加越野和雪地的模式选择。
在动力方面，目前只有这一个版本，未来进入国内还是希望能给配上2.0T的发动机，这样也可以拥有更出色的动力。毕竟，同级别对手CR-V、RAV4它们都推出了混动的版本，日产在混动的动力方面相比丰田和本田还是要慢一些，那不如直接用2.0T的车型拉开与这些对手的不同定位。全新奇骏预计将会在今年第三季度在美国上市，相信用不了多久就会在国内与我们见面了。
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9. 日产新“小号奇骏”内饰！搭1.0T/内饰配置更丰富
近日海外媒体曝光了一组名为日产MagniteConcept车型内饰官图，新车专为印度市场打造，其整体造型与日产全新奇骏也较为相仿，可视为“小号奇骏”车型，并计划在2021年1月正式亮相，市场起售价为525,000卢比（约为5万人民币）。