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丰田凯美瑞最新款内饰

发布时间: 2021-06-12 10:21:49

1. 外观、内饰、配置全面升级 新款丰田凯美瑞将于2月25日上市

全新凯美瑞搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,在原有功能基础上,进一步升级,实现准L2级别自动驾驶。

全新凯美瑞新增多项智能互联功能和丰云悦享服务。新车搭载多项智行互联功能,包括:智能语音交互——提供免唤醒和自然情景语义识别功能;车载微信及服务出行——全语音收发微信消息及语音通话,微信位置发送到车及微信位置共享;智能导航出行——高德地图/腾讯地图显示实时智能路况,躲避拥堵,提醒低油量;4G车载高速网络;OTA在线升级服务。以上服务均享受3年免费无限上网流量。

此外,全新凯美瑞基于丰田智行互联,全系导入DCM(数据通信模块),提供包括远程空调控制、远程寻车、被盗追踪(含远程启动限制)、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务。请关注易车,我们将第一时间带来新款凯美瑞上市的价格等信息。

2. 丰田“凯美瑞XSE”版全球首发,红黑内饰,搭载3.5L V6引擎!

从8代凯美瑞开始,丰田就远远的将本田以及日产甩在了身后。而丰田也没有任何停滞的步伐,比如最近依旧好事连连,不仅在广州车展上亮相了ALLION,又在明年上市全新一代的汉兰达(国产后或命名为陆放),然而这还没有结束,因为B级车霸主的凯美瑞也即将换代,而且未来有望推出一款搭载V6引擎的特别版!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 新款凯美瑞怎么样

对于现在的国内汽车市场来说,虽然能源汽车的热度很高,但燃油车市场的空间还是很广阔的。尤其是对于国内B级汽车市场来说,竞争非常的激烈。本田雅阁,大众迈腾,大众帕萨特,别克君威再加上丰田凯美瑞,可以说是八仙过海,各显神通。要想成为B级车市场的标杆,就必须要拿出真材实料。其实纵观这几个车型品牌,大众帕萨特如今已经是跌落谷底了,迈腾的热度相对来说没有雅阁和凯美瑞更受欢迎。再加上中期改款的丰田凯美瑞上市,可以说是让竞争对手望尘莫及。毕竟它光长就4米9,而且拥有三种动力,油耗只有4.1L而已。

最后,全新丰田凯美瑞会提供三款动力,首先是2.0升自然吸气发动机加CVT的黄金组合,然后是2.5升自然吸气发动机加8AT的黄金动力组合。而最后就是2.5升的混动组合,不要小瞧它的混动,因为它百公里的综合油耗只有4.1L,的确足够诱人。而且,全新丰田凯美瑞,除了在内饰以及配置上面有所改变之外,在售价上面也是惊喜连连,起步价依然是17.98万元,还拥有零首付用车等一系列优惠政策。所以,你心动了吗?

4. 新款凯美瑞到店实拍,新增棕色内饰,17.98万元起售!

近日,丰田对凯美瑞进行了升级,新车的价格区间为17.98-27.98万元,目前已有实车到店。
外观方面,新车延续了现款车型的造型。细长的前格栅带有一定角度的上扬,前灯组线条平直,下方的梯形进气口尺寸宽大,多幅式的黑色中网提升了质感。新车侧面线条流畅,多辐式轮毂较为大方,车窗处包裹了亮银色饰条。尾灯组较为饱满,后尾箱上的小鸭尾非常时尚,尾部辨识灯带平直,圆筒式排气提升了运动感。
新车的长宽高分别为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm。
新车内饰依旧延续了老款的风格,整体为不规则样式,并新增了棕色版本。中控台层次感十足,部分区域采用了软质材料包裹,细节处的木纹饰板提升了车内的档次感。新车配备了自动驻车、上坡辅助、10向座椅调节、360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、主动刹车、并线辅助、发动机自动启停等功能。
动力部分,新车将搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力总成,最大功率分别为178马力、209马力和210马力。传动系统方面分别匹配CVT、8AT和E-CVT变速箱。
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5. 外形内饰小变动!新款凯美瑞官图发布!

中型轿车的领域,是很多大厂商都要去争斗的领域,毕竟这是家用车市场中占据很大比例的一部分。而用上了TNGA架构的第八代凯美瑞虽然历经了翻天覆地的变化,但其销量依旧稳居在中型轿车销量前列,有的时候你真的不得不佩服丰田这种大厂对于市场的敏锐把控。不过距离凯美瑞上市也过去几年时间了,其也到了改款的时候,日前,丰田官方正式发布了新款的凯美瑞,新车主要对外观内饰进行相当的变动。

动力方面,海外版车型依旧搭载的是2.5升DynamicForce四缸发动机、3.5LV6发动机以及2.5L混动三种动力配备。匹配的也依旧是8速自动变速箱和E-CVT变速箱。所以,新凯美瑞的这些改变,你喜欢吗?

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6. 全新丰田凯美瑞内饰配置曝光:新增棕色座椅,配10向座椅调节

作为“日系三强”之一,丰田的名气还是非常大的,经常听到有车迷说“开不坏的丰田”,就是赞扬了丰田的品质之高。在B级车领域,丰田也有一款拿的出手的车型——丰田凯美瑞,为了增加自己的竞争力,丰田凯美瑞在本月进行了一次改款,虽然外观内饰变化并不是很大,但是细节处理更加精致了,售价为17.98——27.98万元,目前实车已经在当地亮相,借着这个机会我们近距离体验一下这款车的魅力吧:
外观方面,全新丰田凯美瑞依旧延续了家族化的设计,前脸有多款可选,主要分为普通版和运动版。前引擎盖造型宽大,多根筋线从前挡风玻璃延伸下来,显得十分动感。飞翼式设计包裹着丰田车标,辨识度非常高。车头两侧搭载一款造型宽大的大灯,周边线条十分流畅,内部灯组圆润饱满,点亮后显得炯炯有神。
前脸下方的大尺寸进气口占据了车头一半的面积,中间采用了横幅式饰条进行分隔,不仅拉伸了车头的视觉宽度,而且进一步提升了质感。
车身侧面,全新丰田凯美瑞线条十分流畅,贯穿全身的腰线拉伸了新车的视觉长度,微微上扬的设计让整部车显得十分灵动。车窗周围采用了银色的镀铬饰条进行勾勒,替身了侧面的质感。多幅式轮毂造型动感十足,轮眉则采用了和车身一样的配色,整体搭配非常协调。
尺寸方面,新车长宽高为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm,和同级别的车型相比较,有一定的优势,内饰空间得到了有效的保证。
车尾部分,全新丰田凯美瑞造型十分动感,上翘的尾部给人十分俏皮的感觉,尾灯组带有倒V字型的红色灯带,中间带有银色的镀铬饰条进行连接,点亮后相信视觉效果非常突出。黑色的尾杠造型厚实,两侧圆形的排气孔显得十分的精致。
内饰方面,全新丰田凯美瑞新增了一款棕色内饰,看起来十分年轻新潮。中控的设计和现款保持一致,内嵌一款大尺寸液晶显示屏,周边走线灵力,显得很有个性。驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘,搭配厚实的档位杆,带来了极强的操控感。车内大面积采用了金属拉丝设计,显得很有质感。
配置方面,全新丰田凯美瑞配备了360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、自适应巡航、10向座椅调节、主动刹车等。
动力方面,新车提供了三款发动机可选——2.0L、2.5L、2.5L混动,满足国六排放标准。2.0L最大功率为178马力,最大扭矩210牛·米;2.5L最大功率209马力,最大扭矩250牛·米,传动系统方面,新车匹配CVT无级变速箱和8AT变速箱,2.5L混动系统的综合功率218马力,传动系统匹配的是E-CVT变速箱。
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7. 丰田发布2021款凯美瑞,内饰升级,四驱加持

日前,车叔从给海外媒体渠道得知,2021款丰田凯美瑞已经正式发布。

据车叔所知,新款凯美瑞将搭载2.5升四缸发动机、3.5升V6发动机以及2.5L双擎混动版本。其中,燃油版车型在传动系统方面匹配八速手自一体变速箱,而双擎混动版本则匹配E-CVT变速箱,部分车型还提供四驱版本供消费者选择。

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8. 2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级

近段时间,丰田发布了2021凯美瑞的官图,这算是汽车市场的一件热度很高的事情,毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车,在国内的B级车市场也是标杆的水平,而且自从2017年换代之后,这三年就没有什么大的改动,这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型,很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看,2021款凯美瑞都有哪些亮点。(注:以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞,另外,官图发布的是美版的凯美瑞,其中XSE混动版对应国内的运动版)

●外观:全新的大嘴式设计,风格向亚洲龙看齐

动力方面,新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力,其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同,分为四种不同的调校版本,最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps,从参数来看,差别并不大。另外,3.5L的最大功率为305Ps,2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面,2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱,2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱,而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本,而新增2.0L版本,变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。

●全文小结

2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化,都采用了丰田的最新设计,内部还搭载了最新的TSS2.5+系统,并针对很多细节进行了调整,从而进一步提升了自身的竞争力,如果未来国产版不会最核心变化做出减配,那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌,大家觉得呢?

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9. 新款凯美瑞海外公布!车内换装悬浮中控屏,喜欢吗

不论是全球还是中国,在中级车这个细分市场的竞争中,丰田总是比本田差了那么一点点。更早诞生的雅阁全球累计销量已经突破了2200万,凯美瑞则为1900万。而在中国市场,单拿今年来举例,雅阁前10个月已卖出16.7万辆,凯美瑞为14.8万辆。这一代雅阁确实足够出色,在追逐年轻一代的步伐中,做得明显比凯美瑞要更好,兼顾了设计、空间、性能等全维度的体验。如今雅阁上市两年多仍旧没出过改款照样大把人追捧,而凯美瑞中途已经小改一次,如今却要率先中期改款了,目前其官图也已经在海外率先公布。

动力上海外版本搭载的2.5L发动机+电动机的混合动力系统,国内的话则为继续延用现款的动力总成,分别为2.0L、2.5L、2.5L油电混合三种版本,匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。其中混动版本的百公里综合油耗能做到4.1L左右。

从目前曝光的信息来看,凯美瑞这次中期改款并没有那么令人满意,大号卡罗拉的外观与惹争议的内饰让许多人感慨,丰田的车为何总是越改越丑。虽然丰田在中国市场从来不是靠设计取胜,强大的品牌号召力、稳定可靠开不坏的质量表现、较高的燃油经济性等这些才是它的真正武器,但是作为日系老乡的本田雅阁在这些方面同样不差,而且后者在国内的销量与口碑都日渐走高,凯美瑞这么一番操作,真的不怕市场份额被雅阁抢了去吗?你们觉得后续凯美瑞还能像现在一样热销吗?

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10. 新款凯美瑞内饰升级,除此之外还做了哪些优化

国内的中大型车市场从19年以来便进入了群雄逐鹿的时代,各大车企为了抢占先机,纷纷对旗下车型实施换代,不过消费者的口碑褒贬不一,但在这个市场中有一颗常青树,自打推出以来一直非常畅销,它就是丰田凯美瑞,作为B级车市场标杆的存在,凯美瑞依靠稳定的品质和良好的口碑使自己一直立于不败的位置。而就在最近,丰田发布了2021款凯美瑞的最新官图,乍一看新款车型并没有太大的改动,但在细节的升级上却饱含诚意,而根据最新的消息,新车将会与大家正式见面。

未来展望:

从目前的消息来看,新款凯美瑞最早将于2021年中旬在国内上市,参考目前17-27万的售价区间,新款车型大概率也与此价位相差无异,而参考同价位的竞争车型,新款凯美瑞无论是在设计上还是在配置上都饱含了诚意,尤其是最新的智能辅助系统,堪称丰田的黑科技,不过在现在竞争日益激烈的B级车市场,对手也在不断优化自己的产品线,新款凯美瑞是否能继续延续辉煌还不好说,但就现有公布的车辆信息来看,还是相当有竞争力的。

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