进口房车丙烷

① 进口液化气与国产液化气的区别

其实都是国产的。
所谓的进口液化气就是纯的丙烷
液化气是乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等气体的混合气体
丙烷是液化气成分中的一种
也是最贵，最好的一种
其热能值最高，挥发效果最好，灌装在钢瓶内的压力也是最大的
一般一罐普通液化气正常使用，最先用没的就是丙烷，由此可见其挥发效果。
耐燃烧方面的话。。
抱歉。
丙烷挥发快，压力大，所以出气量也大。
也就是说同样的灶头
用丙烷
火会更大。但是更不耐烧。

② 中国对美国加征关税 会对塑料产生多大影响

2018年3月22日，美国总统特朗普在华盛顿签署总统备忘录，依据“301调查”结果，将对从中国进口的商品大规模征收关税，并限制中国企业对美投资并购。基于这一调查结果以及特朗普总统签署的备忘录，USTR决定对拟征税清单上的中国商品加征25%的关税，涉及的商品规模约为500亿美元。3日公布的拟征税清单显示，约有1300种商品被列入清单，涉及航空航天、机械、医药、通讯、电器等领域。
2018年4月4日，作为回应，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规定，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税，并公布了相关进口产品名单。
中美贸易战有“愈演愈烈”之势，对于商品市场心态影响明显。对于牵扯进名单的商品来说，短期会有一定程度的情绪和利好心态出现；但从本质上来说，如果贸易战进入实质性阶段，那将会是“两败俱伤”的结果，中长线是偏利空影响。从进入名单的商品种类梳理来看，实际上对于聚烯烃市场产生影响的主要涉及到39011000（初级形状比重＜0.94的聚乙烯，LDPE）和27111200（液化丙烷，LNG）2个商品；其中丙烷的影响可能会更为明显。
中国对美国加征关税 会对塑料产生多大影响？
从目前的聚烯烃行业结构来看，目前国内的PDH一体化PP装置产能共计230万吨，约占国内总产能的11%。如果丙烷进口成本抬升，将会明显提高相关企业的生产成本。不过从利润角度来看，目前PDH生产利润较为丰厚，即使成本明显增加，也不会对一体化PP装置产生明显成本压力。
从产业链的角度来说，产品链越短意味着风险更大。因此，丙烷价格上涨影响最大的是PDH外卖丙烯的企业。从图中看到，PDH生产利润也就在1000多元/吨左右。如果丙烷价格出现20%以上的上涨，PDH企业将会面临明显的成本压力。作为国内丙烯市场重要生产源头的工艺，丙烯价格也会出现较强的上涨驱动。
2017年PP粉料价格走势与丙烯单体走势关联度很大。丙烯作为粉料的直接原料，粉料价格多受成本的带动急涨急跌。从利润角度来看，粉料生产利润长期处于微利状态，而且同样属于加工链条非常短的生产企业来看，丙烯的成本将直接决定粉料生产情况。粉料年产量在300万吨左右，如果这一环节出现明显供应减量，对于PP供应结构将会产生较大影响。
那么美国丙烷对于国内丙烷市场影响有多大呢？我们可以从进口量、来源国构成以及进口成本几个维度来评估。
中国对美国加征关税 会对塑料产生多大影响？
从进口量情况来看，国内丙烷进口需求量在近年来增长十分迅速。国内大量PDH工艺的大量投产，有效弥补了国内丙烯流动性不足的问题。
中国对美国加征关税 会对塑料产生多大影响？
从来源国构成来看，中东和美国构成了国内丙烷进口市场的主要来源国和地区，其中阿联酋和美国可以占到丙烷进口总额的50%左右。不过也可以看到，近年来丙烷进口来源国呈现日趋分散化的特点，主要进口来源国占比不断下降，构成开始趋于分散。
中国对美国加征关税 会对塑料产生多大影响？
从进口成本角度来看，美国丙烷相比于中东货源较为昂贵，单吨成本高出近40美元/吨，进口价格并无优势。因此从这一点出发，美国丙烷如果价格继续上升，中东货源的性价比优势将更加凸显。当然这可能会在一定时间内带动中东货源价格的上涨，但并不意味着供应缺失，大概率会看到中东货源占比的继续提升。
因此总体来看，美国丙烷加征关税对于国内丙烯市场将会产生较大影响。这次贸易战会在短期内引起的进口供应结构和成本的上涨，但作为一个整体供大于求的产品来说，这次宏观事件并不能改变现状。大概率会在短期的价格上涨之后，供需结构会逐渐回归到正常水平。
中国对美国加征关税 会对塑料产生多大影响？
对于PP行业来说，即使事实出现，短期内成本提升和边际供应减少会抬升PP价格。但从图中可以看出，国内制品出口美国占比将近1/3，是国内出口的主要目的国之一。制品出口如果遭遇“寒流”，那么将来丙烷价格回落，而需求出现下降，将会面临双重挤压的风险。

③ 说说看生活在房车是种什么样的体验

对于房车关注很久了，不是价格高就是配置低，羡慕朋友自己改的一辆。那是一辆某牌M80型7座车，第三排后面有约一米多的空箱，用木板打架子，下面放随行物品：锅瓦瓢盆灶，米面菜油水，凳子桌子睡袋等等，那叫一个全面啊！上面铺板子，连同第三排靠背放倒，有1.8米长，铺褥子单子被子（不用或者遇检查第三排靠背扳起来）。配一块电瓶和车电路链接（有可断开开关），逆变器后接插排，日常用电有保证，电热毯，充电器，LED灯。车外右侧固定天幕包，户外活动时可打开，车顶自制后开启硬顶帐篷，车尾装可折叠收纳爬梯，车头装可输出气阀（车是带天然气罐的），遇做饭直接接天然气灶。这辆车去过西藏，去过新疆，去过呼伦贝尔草原，每次都是是20天左右，（去6人）每人平均花费约3000元，那叫一个爽啊！准备自己也改装一辆。

④ 哪里能够灌装丙烷

天津有，不过不给送货！

⑤ 喜欢户外又怕住的不舒服约合15万的房车厢体，洗澡做饭全解决

HELLO大家好！最近整理后台车友留言中经常提到了越野房车，这类房车国内大部分都是基于越野底盘改装而成的房车厢体，离地间隙也比较高，配备越野轮胎，能适应各种路况条件。驾驶这样的房车出去旅行，不会刻意担心路面情况了，但当你抵达营地后，想要在周围痛快地越野的话，传统房车还是显得有的累赘~今天给大家介绍一款能够和皮卡完美配合的“背驼式”房车，具体怎么回事儿？还是来看看吧~

总结一下，今天这款美国越野房车厢体，售价约合15万人民币，自带开顶帐篷可以满足6人休息需要，航海级地板设计，车内可以冲洗身上的泥沙。大家对这款国外越野房车怎么看呢？欢迎在下方留言讨论!感谢您持续关注房车情报！我们下期再见！

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⑥ 房车新手提问: 汽油发电机和丙烷发电机哪个更好

但是真正到要买的时候，车友们真的知道该如何选择吗？目前，根据燃油的不同，市场上的发电机共有汽油版、丙烷版和柴油版三个类型，其中除了柴油发电机只能应用于柴油版房车外，其他两种发电机都是可以自由选择的。那么问题就来了，到底哪种发电机会更好呢？ 首先，两种发电机在购买价格上并没有太大差别，总的来说，较大的发电机使用汽油会比丙烷来得便宜；较小的发电机用丙烷气会比汽油来得节省。具体到运营成本上来说，就有所不同了。我们都知道，同等单位的汽油和丙烷然后，所释放的热量是有区别的。其中，前者比后者高出25%之多。但是市场上的汽油均价会比丙烷高，也就是说，花同样的钱，获得的热量基本相容。 其次，就燃烧释放物来说，丙烷气属于清洁能源，燃烧后释放的温室气体和空气悬浮颗粒很少；而燃烧后汽油的会释放有害环境和健康的硫化物和氮化物等。汽油发电机如果不经常使用，汽化器还会出现粘合现象。此外，在相同时间中，丙烷气发电机的保养维修成本会略低。如果您是环保主义者，丙烷发电机是一个不错的选择。 但是除开上述两个因素，在挑选发电机时，还不得不考虑两种燃料的普及范围。也就是说，目前，汽车加油站很好找，而丙烷购买的商店分布就不那么广了。如果车主要去一些偏远的地方，就必须带很多的丙烷气罐，以备不时之需。然而，如果真的带很多丙烷气罐上路，那安全又值得担忧了。 最后，让我们来看看柴油发电机的情况吧。一般来说，同等质量的柴油燃烧后释放的热量比汽油多14%，但是汽油的价格会略占优。但是，如果房车本身就是柴油发动机的话，就会省很多麻烦。此外，柴油发电机的成本价不高，且使用寿命较长。

⑦ 俄罗斯丙烷能进口到中国吗

这要看两国的协议了。

⑧ 进口液化气真的比国产液化气好吗

你看一下火的颜色，一般纯液化气是蓝色的，再就是问一下液化气的气味有没有臭味什么的，纯的液化气有味但不是那种臭味。不行你就拿去检测一下，看里面的成分

⑨ 期待国内拥有这样的规模！欧洲房车展各种露营房车，眼睛都看花了

在2020年CMT斯图加特房车展的第一个周末，参展人数已经超过90,000名，可以在这里看到不同品牌及车型的最新动态。

小而美：Hymer博物馆BadWaldsee展示了几个怀旧的老式汽车露营车。

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