欧版路虎20t柴油内饰

❶ 这个内饰是路虎的哪款车啊

照片中的车子内饰应该是老款路虎揽胜的内饰，您可以与下面路虎揽胜车型内饰对比，个人认为还是很接近的。

❷ 路虎揽胜中规，美规和欧规柴油车有什么区别吗

1.揽胜分为中规车和平行进口车(所谓的规格，在这里指的是交通法规，比如美规车的黄色灯，就是美规交通法规规定的)，中规车也就是我们常说的1558(340匹马力) 1628(380匹马力) 1768(380匹马力) 1988(380匹马力) 2648(510匹马力) 3298(550匹马力)，它们的配置相对来说是固定的，对于加装一些配置也需要长期的等车。平行车的话大体上分为两种，一种是欧规车，一种是美规车，欧规车的配置不固定，配置选装，几乎每一辆欧规车的配置都是不一样的，现在只有欧规车有柴油版本(市面上基本都是单涡轮258匹马力)，欧规车柴油、汽油都有短轴、长轴可选，汽油有3.0和5.0可选。美规车的配置不是单选，它的配置是捆绑在一起的，也就是我们常说HSE包 视觉辅助包 高级音响包 驾驶员辅助包 ……这些，美规车基本都是短轴3.0的380匹马力。 中规车的优势在于4S的质保，平行车的优势在于性价比高，配置高，价格实惠，无论中规车，美规车，欧规车都是一个厂家生产出来的，不存在质量上的差异，楼主购车需要综合考虑，外观、内饰、颜色、实用配置、使用环境、用途、预算来选择！
2.平行车到港口，所有配置都是固定的，不存在选装的可能了。对于欧规和美规如果选择，简单说美规车配置捆绑销售，选择起来相对来说简单一说，欧规车配置单选，选择性多样一些，并没有绝对的好坏！

❸ 欧版路虎揽胜运动版3.0t柴油版到底是多少马力

车身尺寸：4850*2073*1780 车主油耗：13.3L/100km(7人均值) 车身尺寸：4850*2073*1780 综合油耗：10.9L/100km(工信部) 整备质量：2144 整车质保：三年或10万公里 变速箱：8挡手自一体 发动机：3.0T 340马力V6 驱动方式：前置四驱

❹ 首台2020款柴油路虎卫士曝光，2.0T爆发400马力，新外观真帅气！

说到经典的硬派越野车，可以说无论是新款2.0T版本的jeep牧马人还是新款第四代铃木吉姆尼以及经典的丰田霸道，大众途锐，宝马X5和丰田陆巡都有着相当不错的市场表现，而相比这些经典的大家耳熟能详的硬派越野车来说，最近还有一款经典的硬派越野车也吸引了很多网友的关注，这就是全新一代2020款路虎卫士，近日，首台2020款柴油版路虎卫士实车曝光，就给人眼前一亮的感觉，全新的外观造型看起来十分帅气，而且这次搭载的组新款2.0T涡轮增压柴油发动机可以爆发最高400马力，与此同时，作为一款硬派越野车其零百加速时间也可以做到6.1秒，可以说在性能方面相比老款车型有了明显的提高，具体这台全新的2020款路虎卫士有何表现，接下来我们就一起来看一下吧！

对于这台刚刚亮相的全新2020款路虎卫士柴油版车型的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台经典硬派越野车的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多。

加油不方便，遇到柴油紧张就歇了，所以买的人少价格自然低。另外柴油版扭矩大功率低，适合越野，跑高速还是汽油版吧，2.2的柴油机功率只能说马马虎虎够用。

❻ 路虎柴油版的车子都有哪些

路虎柴油版有发现者四、揽胜运动版、神行者2等。

路虎柴油版发现四车型搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

2019款全新路虎揽胜行政3.0汽油版3.0T
V6发动机，8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴距2922mm，油箱容积105L，最大功率250。

(6)欧版路虎20t柴油内饰扩展阅读：

路虎柴油版介绍如下：

最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。

19款路虎揽胜行政3.0 柴油世加长内饰风格采用双色内饰，路虎揽胜行政加长版配有双液晶显示屏、无限多媒体控制器、哈曼卡顿音响等奢华配置应有尽有。采用四辐多功能方向盘，驾驶过程中能更好的操控，中控台两侧控制按钮改为触摸式。

❼ 买路虎揽胜HSE，为什么首选柴油版

小时候，经常在课本里看到我国地大物博，后来才知道我国的矿产资源并不丰富，起码已知石油资源并不丰富，需要大量的进口石油，石油能提炼出汽油和柴油等燃料，柴油多用于重型车辆、船舶等，汽油主要是供乘用车辆使用的，柴油发动机在现在科技努力下，已经可以克服排放污染问题，但我国还是不鼓励乘用车使用柴油发动机，如果您所在的地区，可以允许柴油车上牌，应该考虑这款路虎揽胜HSE欧规柴油车型，它比汽油车价格低、使用成本低，还有非常不错的性能和配置。外观

2017款路虎揽胜HSE欧规3.0T柴油版这款白色车身黑色内饰的大揽胜，外观与汽油版当然毫无差异，本款欧规选装了前雾灯，还是相对比较少见。全景天窗、氙气大灯+LED日行灯，19英寸双五幅轮毂，这些都是欧规HSE比较常见的标准配置，倒没什么好说的，但这款车选装了电吸门，作为欧规HSE揽胜还是比较少见的，明显提升了豪华档次。

揽胜标轴车长4999mm，轴距2922mm，宽度1983mm，高度1835mm，尺寸绝对不小，而且揽胜全是两排座椅，底盘高，坐姿不憋屈，头部腿部空间都是非常足够。

内饰

本款揽胜内饰为黑色，前排真皮座椅电动调节带记忆和加热功能。

全液晶仪表盘在揽胜HSE车型上就是标配，2017款10.2英寸中控触摸屏也是标配，欧规车型与美规不同，有前雾灯和环车影像不是打包在一起的配置包，本车没有环车影像，但选装了前后驻车雷达和倒车影像。

地形模式选装了带Auto模式的第二代全地形反馈系统。音响是380W的13扬声器Meridian音响系统。

后排提供了单独的分区空调控制。

动力

路虎揽胜HSE柴油版的动力系统其实是一个优势，在能使用柴油车的地区，首选柴油也没有错，虽然要配合尿素（Adblue尿素？）催化剂来降低排放，使用成本还是低于汽油太多，柴油的百公里油耗要低太多，而且最大600牛米的峰值扭矩，不仅在越野时意义重大，在平时停停走走也会觉得冲劲十足，比汽油版峰值扭矩大了33%，柴油发动机最大功率258马力，比汽油版的340马力是小了不少，但只是在极限加速和极其高速情况下会乏力一些。

柴油版的变速箱也是8AT，行驶中的换挡速度和流畅性，与汽油版并无差别，欧系车在柴油发动机上也应用多年，揽胜的降噪水平也不错，行驶噪音方面，柴油发动机其实也不会比汽油版有明显差距。更强的加速能力、极低的油耗、还有比相似配置汽油车型低的多的售价，这款价116.5万元的柴油揽胜HSE欧规车型，只要您所在地区没限制，就是性价比最高的揽胜。

只是柴油车相对在加油时要小心一些，在天气寒冷地区要选择-10号甚至-35号柴油避免低温凝结，另外为环保，要注意补充AdBlue催化液。

配置

2017款路虎揽胜欧规3.0T柴油版车型的配置比较不错，前雾灯、第二代地反、脚感电尾门、电吸门这些配置如果出现在汽油版本上，价格会比现在的116.5万元高出约10万元，本款主要配置汇总如下：

全景天窗

无钥匙进入

脚感电尾门

电吸门

第二代全地形反馈系统

LED日间行车灯

前雾灯

倒车影像

三区空调

液晶仪表盘

前后驻车雷达

380W英国之宝音响13扬声器

胎压监测

底盘升降

10.2寸大屏

总结

柴油版路虎揽胜，同配置价格更低、低扭动力超强，油耗却低的多，按要求添加催化剂还更环保，只要你所在地区不禁柴油车，就该首选柴油版揽胜。

❽ 19款路虎揽胜运动3.0T 欧规柴油版 实拍解析

2019款路虎揽胜运动3.0柴油版前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调；黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观。
19款路虎揽运柴油3.0T
配置：前座椅加热，电尾门，倒车影像，车道偏离警告，LED大灯带清洗，前后泊车辅助，滑动全景天窗电动及手感遮阳帘，正副驾驶座椅6项电动调节，电动折叠后视镜，照地灯，防眩穆后视镜，雾灯，19轮，液晶显示屏、双屏、皮座椅、底盘升降、日间行车灯、巡航定速、一键启动、胎压监测、二区自动空调、导航。
2019款路虎揽胜运动版铝合金车身的轻盈使工程师能够更加自由地进行布局以获得更大的车内空间。轴距与车身一样也增加25毫米。路虎揽胜运动柴油版另外在车尾的设计上也与通俗版车型完整分歧，越发靠近于极光。揽胜运动车身减轻了，相对于应车辆的操控机能和加快性能将会获得进步，同时也会越发省油。
2019款路虎揽胜运动柴油3.0T豪华真皮座椅、全新中控台设计、氛围照明等配置，掩盖不住革新的信念。新车采用了高档软质材料打造，车内配备带驾驶座记忆功能的电动座椅，前后排座位加热功能带来了更多便利，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。
19款路虎揽运3.0柴油版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。
19款路虎揽胜运动3.0柴油版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。
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❾ 欧规路虎揽胜行政柴油版怎样耗油量多少

柴油和汽油在化学方面的区别就是汽油中的碳原子较少 为8-10个 ，柴油为12-15 所以柴油蕴涵的能量较高 。 在使用时，它们在内燃机里点燃的方式也不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的

❿ 路虎欧版柴油车和中规柴油车有什么区别

一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。

中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。

而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。

除了以上这些之外，车身的外观、内饰也有区别，可供肉眼来识别。许多选择非中规车的用户，往往是因为非中规车的价格低于中规车。但在售后服务方面，非中规车往往得不到厂方正常的保修或赔偿。