别克君威gs内饰

Ⅰ 简单了解2020款别克君威GS

2020款别克君威GS自上市以来，很受关注，作为中期改款的车型，具体我们来看一下它的变化。
外观方面，2020款别克君威GS采用了飞翼式的家族式进气格栅，只是飞翼饰条相对现款简化了设计，同时全新的黑色中网搭配两侧犀利大灯组，简单时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4913/1863/1461mm，轴距为2829mm。
内饰方面，2020款别克君威GS的内饰基本与现款差不多，中控屏采用内嵌式设计，配置上增加了流媒体后视镜等。
动力方面，2020款别克君威GS搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 实拍新款别克君威GS，不仅外观运动，竟然还配可变悬挂！

作为别克家族中最运动的车型，君威GS车型自2011年在国内发布以来，就一直受到很多准车主的关注。如今君威GS终于迎来了2020款车型，新车外观依旧迎合年轻消费者的审美，而且相比高尔夫GTI、福克斯ST来说，它三厢车的身份更加实用。2020款君威GS共提供了两款车型，分别是2020款GS28T精英型和2020款GS28T尊贵型，售价分别为21.88万和24.98万元。

此次实拍车是2020款GS28T尊贵型，售价为24.98万元。它相比精英型多了通风式刹车盘、可变悬架、主动刹车、HUD抬头显示、主副驾驶电动记忆、BOSE音响等配置，但两者外观动力几乎没有什么差别。目前这款车的优惠力度在3万元左右，购买人群以年轻人为主。下面就跟小编一起去看看!

动力方面是此次升级的重点，新款君威GS换装了一台带有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，相比老款发动机降低了24马力，但最大扭矩的发放时间提前了500rpm，能够有效改善低转速时的扭矩表现，所以0-100加速依然保持在7.2秒。

总结：

新款君威GS最讨人喜欢的地方便是可变悬架系统，驾驶者可以根据自己的喜好对车辆进行实时调整，在撒欢儿与舒适之间游离。当然，作为一款运动取向的车型，它做得还不太足够，但这也让它很好的兼顾了日常使用。那么问题来了，新款君威GS哪款车型最值得购买呢？

个人推荐是尊贵型，原因是在于它比精英型多出了通风式刹车盘、CDC主动可变阻尼减振器以及调节驾驶模式的FlexRide自适应驾驶系统，而这三样恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊贵型还提供了一大堆精英型上没有的智能驾驶辅助配置，虽然价格贵了一些，但贵的值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 【到店实拍】运动中级车悍将，别克君威GS济南地区探店

在中级车市场中，车辆运动化打造的最彻底的车型我认为就是别克的君威GS了。不仅在外观方面有着专属的运动外观的打造，动力部分在同级车型中也可以说是最强的表现，2.0T的涡轮增压发动机能够实现7.2秒的零百加速成绩，在同级车型中可以说数一数二，但工信部的综合优惠只有6.6L/100km。可以说，君威GS在满足运动化的同时，也能够满足日常的家庭使用。

小编在探店的时候，也是咨询了目前君威GS车型整体的优惠幅度，目前，济南地区君威GS综合优惠在3.5万元左右，同时店内还提供了保险、保养、贷款等多种政策支持，目前来说性价比还是非常高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 别克君威和别克君威GS有什么区别

别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。
系列信息
价格范围：17.89-29.99万
系列名称：君威
生产厂商：上海通用
所属品牌：别克

君威GS：

最低售价：20.19万元降2.80万
厂商指导价： 22.99-27.99 万元
询底价
约试驾
关注
背景
生产方式：合资
类型级别：中型车
整车质保：3年或10万公里
动力
排量：2.0T
变速箱：AT
油耗：9.2L/100km

君威GS相比普通版君威最明显的就是改了造型夸张的前后保险杠
其他就是增加了驾驶模式选择和一些舒适性的配置，动力配置还是之前2.0T豪运版的动力总成。

Ⅳ 2020款别克君威GS车型介绍

最近，别克推出旗下的一系列新车，其中，君威GS给很多人留下了深刻的印象，那么今天就来给大家介绍下2020款别克君威GS。
外观：
在外观上，与2019款车型相比，中网格栅为"全新立体飞翼纹理格栅"，总体造型没有改变，但内部结构却发生了变化，镀铬装饰条更加细长，格栅的网孔为全新的设计，整体造型更加精致。前大灯组有了很大的升级，采用第三代ADB防炫目技术，整个灯组由105个LED光源组成，并且内部灯光分区更多，从原来的15个升级为84个，并有10种照明模式。同时，大灯的造型发生变化，日间行车灯从上面换到了下面。
内饰：
内饰有三处变化，第一处是电子按钮代替了原来的直排机械档把，第二处是更新迭代后的eConnect 2.5互联技术，该技术引入了网络提供的许多功能，第三处是采用流媒体后视镜，同时还具有经过AGR认证的前排座椅，有着良好的包裹性，同时坐垫还可加长的功能。在功能上，尊贵型的前排座椅更是具备了电动调节、腰部支撑调节、座椅加热、通风、按摩等功能，同时还有座椅记忆功能，可以说是既运动又舒适。
动力：
在动力方面，换装了第八代Ecotec 2.0T发动机，与2019款的SIDI 2.0T发动机相比，其最大功率降低了24kW，但峰值扭矩仍是350N·m。传动方面与9速HYDRA-MATIC变速箱相匹配。
以上是今天为大家带来的有关2020款别克君威GS的所有相关信息，该车的整体表现非常好，有兴趣的朋友可以关注一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 君威、新君威和君威GS这三个牌子有什么区别

GS是运动版，各性能参数都有些提升。而且前后脸外观都有差别，GS明显好看一些。
不懂的人看不太出来。

别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重

Ⅶ 别克君威gs无论是内饰还是性能都很不错，为什么很少人买君威gs

别克君威GS发布于2011年8月，外观大气时尚动感十足，内饰精致且配置丰富，T系车型动力充沛。整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，但是更低、更紧凑，也更运动。

君威GS从各个方面来说都是一款非常优秀的车中型车，很少人买是因为别克品牌的影响力不够，对消费者的驱动力不够。这个价位的车，人们大都更愿意去买大众或者豪华品牌，BBA或者凯迪拉克，可以买乞丐版或者加钱买。一方面关乎面子的问题，另一方面是对豪华品牌更加信赖。

Ⅷ 别克君威GS到店实拍，配平底运动方向盘，售21.88万，搭2.0T动力

别克君威GS是高性能轿车，目前有两种车型在售。宿车社从上汽通用别克4S店获悉，别克君威GS28T精英型上市，指导价为21.88万元。这款新车使用了君威GS系列专属外观内饰套件，并配备了迭代升级的eConnect互连技术。该动力配备了2.0T涡轮增压发动机，符合国家VIB排放标准。

在动力方面，君威GS28T精英型配备了2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，在变速箱方面，它与9速HYDRA-MATIC智能变速箱匹配，符合“国家VIb”排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 新款别克君威GS外观官图发布，细节设计亮相

日前，上汽通用别克发布了关于新款君威GS的官图。

尾部造型的设计与售车型基本保持了一致，但也能看出在细节方面的处理，为了彰显新车的运动属性，新车于反光灯带处加入了黑色装饰条，视觉效果还是不错的。

此次官方仅发布了新款君威GS的外观图，内饰方面尚未曝光，不过根据推测，新车内饰的整体布局可能会与现款车型保持一致，但在设计细节与配置方面会有一定的改变与升级，据了解新车在配置方面搭载别克eConnect2.5互联系统，同时支持CarPlay以及网络AI智能语音助手等功能。

同时，官方也并没有透露动力方面的具体消息，但参考现款车型来看，新款君威GS将有望继续搭载2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米，排放符合国六标准，传动系统部分匹配9速自动变速。至于最终的新车动力参数是否会有调整，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 别克君威GS的内饰构造

内饰部分采用全黑色调凸显运动气息，真皮多功能方向盘下方两侧还带有镀铬装饰，淡蓝色的仪表盘与黑内饰配合的很是恰当，另外内部还带有高档的Recaro运动座椅等。配置方面还包括无钥匙启动、12向调节的前排加热座椅、120伏电源、9扬声器的Harmon/Kardon高级音响系统以及蓝牙电话接收等。