性价比高内饰好看有什么车

Ⅰ 内饰空间大，性价比高，这两款最畅销的国产轿车怎么样

前言：

说到国产轿车品牌，目前它们在国内的销量普遍比较低，和较为主流的合资品牌相比有不小的差距。比如从近期乘联会发布的8月份轿车销量榜中我们可以看到，进入前十五的车型仅有吉利帝豪和长安逸动。那么这两款车型有哪些亮眼的表现呢？

一、吉利帝豪

吉利帝豪是国产品牌轿车表现最为稳定的车型，销量也是非常不错，时常能进入轿车月度销量榜的前十位。而从目前的售价来看，该车有着相当不错的优惠力度，起售价来到了5.47万元，同时顶配价格也才8万出头。

动力方面，逸动PLUS搭载了1.4T或1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为116KW，峰值扭矩为260N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率为94KW，峰值扭矩为161N.m，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 20万内外观好看,内饰精美选什么车

我一看标题我就知道 楼主看上索八了。呵呵~这个车外形实在漂亮~配置奇高~最重要的是优惠巨大~不是2.4的车型都没有20万~优惠巨大~性价比很高

Ⅲ 性价比高的车有哪些

10万级别的车型才是我们的真实生活，特别是最近“人民需要”这个概念非常火，所以我们就来看一看哈弗H61-9

指导价：9.80-14.10万

都说国产车最懂中国人，但就销量来说，真正统治车型榜的国产车只有哈弗H6，而且最近这台国产H6还迎来了换代，新旧车型同台销售，销量又一次迎来增长。

动力方面，H6搭载的是一台1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，参数虽然不算亮眼，但实际的驾驶感受还是比较舒适平顺的，满足日常驾驶没有问题。

Ⅳ 有哪几款性价比高的车

曾经汽车界流传着一个比较流行的段子：“?潘坑腥?宝，K5，索八，迈锐宝”，我想这句话来看文章的读者应该都有听过吧？或许你们会错误的将这句话看成是贬义，但我却认为这是夸奖，毕竟曾经的K5，索八，迈锐宝确实是卖的最为火爆的B级车，外观帅气，性价比高，其实这三款车对于大多数消费者来说都可以看做是“宝”。

不过那都是曾经，现在的三宝中索八已经停产，索九销量也是奄奄一息，而K5的处境和索纳塔相似，疯狂降价也得不到消费者的认可，而唯独就有迈锐宝销量还算看得过去，但也是大不如从前，所以据此看来，曾经的“?潘咳?宝”已经过时了，那么现在的“?潘咳?宝”呢？现在至少我还没有听说过有新的三宝出现，所以小编今天也是大胆来定义一下现在的?潘咳?宝，不知道各位读者对这三款车是否认可？

选择标准

我刚刚也说了，“?潘咳?宝”并不是贬义词，我更喜欢将它看成是大部分消费者喜欢的车，按照曾经的K5，索八以及迈锐宝的标准，我认为如今的三宝应该也是：1.外观辨识度高且颜值漂亮，2.车身尺寸应该够大，这才符合中国人的审美，3.性价比要足够高，4.开出去还要有面子。根据这几点要求，我选择出来的三宝竟然全是国产车，咱们来看看。

一宝：传祺GS8

第一宝我选择给了传祺GS8，也不是说这辆车比其他两辆车要更优秀，只是作为国产首个能够破万的高端旗舰产品，它应该受到这份待遇，且再说这辆车的自身条件，辨识度极高的前脸设计一眼看来就能知道是传祺GS8，并且颜值还特别高，超过4.8米的车身长度以及超过1.9米的车身宽度绝对符合中国消费者的审美，这车开出去虽然不说像奔驰宝马那般炫耀，但和汉兰达比美那是不在话下。

除了外观给力，内饰上的设计同样档次感与科技感俱佳，最为关键的是内饰中的缝隙拼接均能体现不错的传祺对该车不错的品控，更关键的是这辆车还用着来自爱信的6AT变速箱，可能没有现在流行的8AT和9AT那般先进了，但可靠性绝不是一般变速箱能比的。指导售价16.38-25.98万。

二宝：WEY VV7

传祺GS8是第一个月销能够破万的国产高端汽车，那么VV7自然就是第二个了，长城在SUV领域积累了这么多年经验而打造出来的第一个高端品牌的第一款SUV，其实力自然毋庸置疑，来自宝马设计师设计的外观，阿尔法罗密欧设计师设计的内饰，奔驰工程师调教的底盘，这简直就是一辆集合世界名家的一部作品，所以上市就引起了消费者的共鸣。

对于VV7来说，无论是外观还是内饰，我认为都是好看到极致，但这辆车却有一个小插曲，那就是油耗问题，前段时间也是闹得沸沸扬扬，不过这好像并没有阻挡消费者对于这辆车的热情，销量破万也再次印证了这辆车的实力。该车指导售价16.78-18.88万。

三宝：领克01

第三宝来自吉利领克01，虽然这车刚上市不就，具体销量也还没有出来，并不知道这辆车到底能不能被消费者所接受，不过沃尔沃的光环让这辆车自刚刚曝光开始就一直处于焦点之下，这辆车的外观尺寸没有传祺GS8和VV7那么大，但是和沃尔沃XC40同平台打造，并且采用了沃尔沃2.0T发动机确实让这辆新车有那么一点如虎添翼的感觉，而且这车外观依旧辨识度和颜值都非常高。

作为领克品牌的第一款车，内饰怎么能够丢分呢？偏向于驾驶席的内饰设计十分人性化，并且颜值也是颇高，大尺寸中控屏和电子换挡杆看起来科技感真的很足，虽然现在还没有具体销量数据，但我预计这应该也是一款销量能够破万的国产高端车系，毕竟吉利的定价也不是那么离谱，不到16万的起售价格性价比真的是很不错。新车指导售价15.88-22.08万。

这三辆车虽然是我个人评选，但我也绝对不是瞎编乱造，根据其销量表现，我觉得这三辆车有实力坐上这“?潘咳?宝”的席位，不知道你们认为呢？

Ⅳ 想买个配置高，内饰好看的车，大大们推荐个!

新款的 海马M3，它的配置；自动恒温空调，阶梯设计、全系标配铝合金轮毂、电动天窗、多功能方向盘、还有盘式刹车、倒车影像、倒车雷达，这些功能都有，内饰设计也好看，但是价格却很适中

Ⅵ 【车主点评:外形和内饰漂亮的高性价比家用车】

#选车理由 看中的配置及空间，注重性价比。主要是中意国产车。不得不说，这款车的市场定位确实不错，相比哈弗和吉利。同等国产车比较，空间，大小，配置，价格。等因素，最后还是选择宋pro期待后期更加体现。
#最满意 宋pro这款车，性价比主要在于空间及配置方面。全景天窗，360全景影像，等丰富的配置增加了不少驾车乐趣。
#最不满意 双离合变速箱换挡不顺畅。悬挂偏硬。动力相比还是可以的，但是有点小马拉大车的感觉油耗相对偏高。后期维修保养费用相对要偏高一些。
#空间 就空间而言。这款车确实是不错的选择。前排空间宽敞。后配空间座椅放倒后可以增加很多载物空间。
#外观 外观算的上高颜值了。这个确实可以给个好评，但是要论做工，还是有很多地方需要提升的。
#内饰 内饰用料方面还是很讲究的，气味相比要小一些。内饰的搭配也是可以接受的，中控其实可以更换大号显示屏。
#动力 1.5T动力相对还是要弱一些。毕竟车自身重量也放在这里。但是运动模式加狠踩油门，也是能感觉出瞬间的提速感。
#操控 方向盘电子助力，轻盈，转向较为精准，操控性还是不错的，但是车身高度原因急转弯要特别注意。
#舒适性 座椅舒适性还是可以的，长途驾车疲惫感可以承受，自动挡车型，整体驾车感受还是很不错的。
#油耗 油耗方面就不说什么了，不是很满意，保养后实际油耗偏高，行车电脑显示百公里油耗9.2升。

Ⅶ 求专业人士懂车的进，20到30万的车，推荐几款性价比高性能外观好看的车型

联联车建议您四款20到30万高性价比的中型车，外观新颖耐看，值得购买。
蒙迪欧
外观不用多说，是每个人都喜欢的，我不喜欢别人说什么像阿斯顿马丁，我觉得蒙迪欧就是蒙迪欧，它为什么销量那么好，无非就是它的动力、外观、内饰都有很大的优点，福特永远有自己的想法和创新，享受福特、进无止境，内室做工什么的我个人都觉得在接受范围，不像别人说的哪里没做好，哪里有缺陷，我不这么觉得，可能是刚刚出来的时候确实是这样，我不否认，我11月产的车，我个人觉得每个地方都让我觉得到位了，空间还是非常大的，就昨天一家人去超市，包括我就一起坐了6个人，后面坐4个都不觉得挤，都说一般车的话后面坐4个都不会很舒服，可以说家用的话空间是足够的，油耗刚刚提车的时候显示是17.8个油耗，这几天开车的时候一直记着销售员的话，磨合期不要开快车，所以上班期间包括出去车速都是控制在60以内的，2天下来现在的油耗在14.5左右，希望磨合期过后油耗还会降低吧！对现在的油耗而言我还是接受得了的，之前的福克斯差不多也是这个样子，绝对会成为福特经典的一款，外观没听见谁说不好的，这也是蒙迪欧最夺人眼球的地方。日行灯漂亮犀利，大灯LED又高大上，轮廓质感运动，总而言之，外观怎么夸都不觉得过分。
天籁
天籁的操控性只能说还行，首先指向性显得有些模糊，再有就是过稍微极的弯路时车身侧倾的厉害，无法给你带来充足的信心，这也许和其悬挂的舒适性调教有关，总的来说还可以。新天籁轴距较上一代并未发生改变，只是单纯的加长了车身，所以空间相较迈腾等中型车就局促了一点，但是瘦死的骆驼比马大，好歹有中型车应有的空间。本人181CM，方向盘调整到最前面，最上面，刚刚好，头枕位置正好可以靠。无钥匙进入和无钥匙启动还没有琢磨明白，司机靠近车身按门把手的按钮可以解锁，但是其他车门还是上锁状态，需要驾驶员在门上进行解锁操作。舒适性真的没话说，我们这里是北方，室外温度零下10度左右，发动机冷车着火噪音非常的小几乎忽略。静音效果非常卓越，关上门就与世隔绝了，2000转以上才会听到发动机的声音。挂N档，不注意还以为自己没点火呢，没有一点震动，油耗的话，说实话很值得一说，比起我以前的比亚迪S6 2.0来说真心很省油，以前S6百公里都要10个多油，现在这车2.5的排量百公里居然只要8.5个油，真心让我很惊喜，日系车在省油方面真的做得很极致！
君越
处理的较好，新加入的镰刀形日间行车灯和尾灯也取得了不错的视觉效果，使得外观不输于四五十万的车。内饰较为豪华，全车真皮座椅，前后排加热通风，中控台也被软性材料包裹，手感那是一流。后排的扶手设计的很有科技含量，超越不少同级别车。可变悬架，标配BOSE音响，手写触摸屏，液晶仪表盘，触摸空调调节区，18寸普利司通轮胎，带有AUX，SD卡,U盘等输入端，全景天窗。方向盘略重，或许是美系车一贯特色，手感握起来很不错，有点感觉，方向偏转反应也算是中规中矩，打死方向也在一圈半左右，很不错。油耗，平均油耗10.9，可能并不喜欢暴力驾驶的原因，都在城市里跑，就过年回老家跑过一段不超过30公里的高速，油耗比较满意，当然了，谁都希望油耗越低越好~~~
凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm，并且全部用于后排，拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受，凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升，无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。加速生猛非凯迪拉克ATS-L莫属，ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间，而且标配了Brembo前制动系统，驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车，随着踏板的踩下，车速提升迅速，并且能充分感觉到后续的余力。车子的静音做得很好，机械噪音非常小，风噪与路噪都不错。原地怠速运转时，车内几乎听不到什么，而且发动机运转也很平稳，在我开过的这些四缸车当中，可以说是最稳的。座椅还好吧，挺舒服，皮质也不错。音响效果还是不错的，毕竟是Boss的。唯一不适应的就是没有CD机，不过现在也基本上不用CD机了，可是没有CD机总觉得少点什么。

Ⅷ 十万左右性价比最高的车 最好看的车内饰最好的车

要想空间大就选骐达，追求舒适就选轩逸，追求空间就选2.0的408，追求操控可以看一下思域。内饰和外观就看自己了。

Ⅸ 【车主点评:外形和内饰都不错的高性价比家用车】

#选车理由 对比了奇瑞，还有长安的，就是觉得宋pro的外观和内饰都比较顺眼，价格和配置也都不错，个人觉得性价比很高。
#最满意 最满意的就是宋pro的配置和外观，比亚迪家族式的龙颜车头看起来很时尚运动，整体设计也比较符合年轻人的审美，配置也是相当的高，日常开车有了这些配置确实方便了很多，也挺好玩的。
#最不满意 觉得刹车略微有点软，动力在起步的时候有点肉，可能涡轮增压的车就是这样吧。
#空间 空间很大，平时带着家人跑趟长途都觉得坐着很舒服，没有压抑的感觉。后排座椅可以放的纯平，这点我觉得非常好，无论是拉东西还是趟车里睡觉都很好。
#外观 外观真的挺符合我的审美，前后都是Led的灯，晚上很亮，特别是尾部的贯穿式尾灯，有点奥迪的感觉。颜色我选的白色，漆面因为是珍珠漆的，所以太阳光强的时候会有点闪光的感觉，非常漂亮。
#内饰 内饰用料不用说，现在这个级别的国产品牌都是软质的材料。10寸的中控屏显示的效果很细腻，操作也很流畅，日常导航或者玩游戏用着都很舒服。
#动力 动力起步的时候有点肉，跑到40以后动力就好了很多，明显感觉提速变快。跑高速动力也还行，100以后提速也很快。这个变速箱是6速双离合，换挡的平顺性也不错，没有想象中的顿挫，油门也是比较轻，整体开起来还是很轻松的。
#操控 方向盘特别的轻，女生开着也不会吃力。因为车身高度比较高，所以视线也很好，等红绿灯的时候一般不会被前车挡着红绿灯。40码转眼感觉车身很稳，底盘调教很好，据销售所说，底盘是前奔驰工程师调教的。
#舒适性 后排座椅的坐垫很长，也很软，坐起来像沙发一样，靠背的角度也可以调整。底盘在suv当中全是比较软的吧，过个减速带或者走很烂的路舒适性都可以。
#油耗 油耗现在百公里7.5升左右，还可以接受，因为有时候市区堵车厉害，跑高速的平均油耗就是6点多，现在油价也便宜，多一点少一点我觉得影响不大。