第一注房车是什么体验

1. 说说看生活在房车是种什么样的体验

对于房车关注很久了，不是价格高就是配置低，羡慕朋友自己改的一辆。那是一辆某牌M80型7座车，第三排后面有约一米多的空箱，用木板打架子，下面放随行物品：锅瓦瓢盆灶，米面菜油水，凳子桌子睡袋等等，那叫一个全面啊！上面铺板子，连同第三排靠背放倒，有1.8米长，铺褥子单子被子（不用或者遇检查第三排靠背扳起来）。配一块电瓶和车电路链接（有可断开开关），逆变器后接插排，日常用电有保证，电热毯，充电器，LED灯。车外右侧固定天幕包，户外活动时可打开，车顶自制后开启硬顶帐篷，车尾装可折叠收纳爬梯，车头装可输出气阀（车是带天然气罐的），遇做饭直接接天然气灶。这辆车去过西藏，去过新疆，去过呼伦贝尔草原，每次都是是20天左右，（去6人）每人平均花费约3000元，那叫一个爽啊！准备自己也改装一辆。

2. 开房车是怎样的体验

这是颠覆之前旅行出行住酒店的选择，简直美好体验，看着折腾却是觉得非常值得期待。房车内一应俱全，”麻雀虽小五脏俱全“。

3. 那些买过房车的人，如今是一种怎样的体验与感受

由于本身是房车的销售，所以对于购置房车的客户进行归纳总结后，并不难发现他们的买车目的。经过一番分析后，可以将房车消费者分类为冲动性消费者和理性消费者。对于冲动型房车消费者，首先他们的消费能力强，说白了就是不差钱，更多的是为了人前人后的面子，关键的是房车可以成为他们炫耀的资本。他们的买房车的目的比较单纯，故而买车是考虑的因素也少，首先他们考虑是外观，一定得拉风好看，他们更多的是选择外观炫耀或者是很霸气的这类房车。对于价格，他们不那么的在意，在他们心里，值这个价格就够了。对于房车的功能配置，比如说水电和家电，他们觉得能更多地满足商务需求就可以了。从销售的立场上来说。

4. 开房车自驾游是种怎样的体验

因为是第一次房车出去玩，体验就是只想在车上玩，不想下车看风景。大约是在六月，从凯恩斯开到布里斯班，包子和台湾妹和我。

5. 聊聊当你驾驶自己的房车是一种啥体验

说真的，不如开家用车出去旅游的感觉好。首先水电的补给比较麻烦，其次房车床的尺寸偏小，不如住酒店舒服，此外，在景点停车的时候比家用车费力费时。我建议如果要带着老人及孩子出门旅游，开房车是不错的选择，但晚上还是选择住酒店吧。

6. 拥有一辆房车是什么样的体验

房车无论走到哪里，都是吸引人眼球，房车把车和家紧密联系上了，世界这么大，房车陪伴每一天！

7. 坐房车是哪种感觉

坐房车是比较舒服的体验因为房车一般都是比较长的然后坐的也是很舒服的体验我很享受。

8. 住在房车里面是真的舒服吗

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。

刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。

虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。

后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。

极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。

白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。

在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。

在家里有点噪音就睡不着的，惧怕野外和陌生城市，没有安全感，害怕附近都是小偷强盗，又怕发水又怕着火。

9. 房车旅游是怎样的体验

房车旅游是一件比较酷的事情因为不用担心旅游的那个地方有没有客栈住因为可以住在自己的车里面然后会比较方便。

10. 一生中都在房车上度过，是个什么体验

房车其实就是缩小版的房子，集住与行于一体，麻雀虽小，五脏俱全，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，作为忙碌的生活调剂可以，但是一生都得在房车度过，恐怕不是一个好的体验了。