房车ktv车
1. 斯宾特房车空间多大目前价格多少
斯宾特是奔驰品牌下面的一款商务车。它外观尊贵大气，尽显商务人士的气质，同时该车搭载了V型六缸发动机，匹配了五速自动变速箱，性能方面突出。更难得的是斯宾特的后舱可以根据车主的意愿进行改造。
正是这些优点的集合，使得斯宾特的价格也偏贵，目前官方指导价为：88.8 - 268.0万。
2. 房车内部怎么改ktv
你要注意几点，车内电压线路要改造，要有变压器和稳定器。
如果不考虑外放就要做隔音。
车内空间小，音箱功率不要太大。
其他没有什么了
3. 依维柯高端商旅车：移动的一室一厅，蓝牌C照就能开，百变座椅
依维柯商旅房车现车实拍
今天一大早到公司就看到老板的停车位上多了一辆“庞然大物”，好奇心促使我去老板办公室问了问这台车的来历。老板说：这快要过年了，买了台依维柯商旅房车，准备带家人自驾游过年。老板不愧是老板！
车顶的大灯和两侧的集中的LED光源给车内提供了十分充足的光源，光线充足却不刺眼，真的很不错啊，老板不愧是老板！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 带KTV的房车多少钱
带KTV的房车有很多品牌、型号，不知道你想要哪一种？小编觉得这款顺旅意游KTV房车是比较具有代表性的，你可以简单了解一下。11月17号-19号在上海汽车会展中心有一场国际房车展，你可以来展会现场看看实车！
顺旅意游KTV
房车采用黑色外观保留了商务车原有造型，整体商务范十足。车身尺寸为5995*1998*2852mm，整备质量达3190kg，轴距为4175mm。
此外房车的电路系统也是值得一说的，内配有240AH的胶体电池，并配有外部220V电源接口、外接电缆10米，总体来说还是能满足日常使用的。对于这样一辆巧妙设计的房车，42.8万的价格绝对是物超所值的！
5. 一家4口开这台房车去旅行，私人影院KTV一键实现，价格还不贵！
Hello，大家好！
前两天我们后台收到网友选车提问：你好，我想买一辆娱乐功能多一点的房车，毕竟开房车出去玩也要照顾一下自己的娱乐生活，现在的房车我看一般只有电视、KTV啥的，有点单调，多谢了！
看到这位网友的提问想必会有不少人吐槽：房车旅行，本来就是放松自我的一种方式，为啥还要那些日常娱乐？话虽如此，但房车生活毕竟也是生活，咱不能为了追求新的生活方式，就改变自己的已经适应了几十年的习惯不是么？所以啊，今天我就给大家推荐一款娱乐功能超丰富的房车，一款由亚特房车打造的娱乐版房车。
总的来说，这款亚特大通娱乐版房车，更适合那些有着强烈娱乐精神的消费者，能够让他们在旅行中不用再时时刻刻记挂着自己的牌友、不用再跟随着车载音响干吼…也许这种带有丰富娱乐设备的房车并不能得到所有人的认可，但在我看来，适合自己的才是最好的！哦对了，这款房车官方指导价35.8万，目前有1万元优惠，34.8万即可拥有！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 选择房车时，底盘重要还是上装箱体重要呢
D型房车又名背驮式房车，驾驶舱和上装箱体往往是可以拆分的，合在一起是房车，拆开来就是皮卡，既可以平时常用，又可以旅居。
……
显然在购买房车时，往往都是根据个人的需求来选择车型，并进而选择上装箱体。
但是，在选择箱体之前，首先务必要选好房车底盘，因为底盘比上装箱体更重要。
要知道，尽管市面上的底盘，在安全性上都是满足国家标准的，但是不同的底盘，安全性方面的差距仍然是非常明显的。
7. 移动ktv房车怎么样，哪里有卖
我觉得不错阿，挺新颖的，应该会很吸引人，毕竟现在人又有钱又懒。哪里有卖的话，我知道金龙的移动KTV房车，看过原车，看起来还不错。
8. 莲塘有没有改装商务房车的地方
南昌品航商务房车改装位于莲塘北大道紫煌轩ktv 旁2015号，主要经营项目：商务车个性化定制·航空座椅·电动门·柚木地板·星空顶等改装项目 房车个性化定制·房车维修·售后·加装
9. 杭州室内卡丁车的地方和价格
在石祥路杭州汽车城主楼顶上，一座崭新的、华丽的，充斥着速度和激情的赛车馆将面向全杭州车迷开放。这也是时隔7年之后，杭州人可以重新在自己的城市中，找到一处合法的赛道，来享受赛车带给个人的无穷乐趣。
这回把这个场馆带到杭州的是4个与赛车有着不解之缘的人，他们的心中有一个梦，要在中国建设一座世界水准的卡丁车馆，让这个被称为“方程式赛车手摇篮”的运动成为像吃饭那么普遍的事情。
于是，在8月的某一天，你也许就能走进这座赛道面积位列世界第三、亚洲第一的赛车馆，感受那份灵魂被风撕扯的极限快感。
2000万元的卡丁车馆
是许多赛车手的梦
这个正在建设中的卡丁车馆已经定名为F2国际卡丁赛车馆，主要投资人余氏兄弟中的哥哥余登峰现在还在深圳搞赛车，副董事长叶青是位超级年轻的赛车手，曾获得2005年POLO杯场地赛冠军，忙着场馆建设的黄彦领则被戏称为卡丁车界的“老狗”，1996年开始就在杭州玩卡丁车比赛。
叶青介绍说：“取这个名字，一是说明他与F1的承接关系，而赛车馆的‘赛’字凸显了卡丁车运动的竞技性，在许多人心目中由于受到早期一些儿童乐园中卡丁车的影响，以为卡丁车是跟碰碰车一样的玩具。”
回忆起上世纪90年代的场景，黄彦领现在还念念不忘。他自己1996年就在杭州做杭州卡丁车运动俱乐部，代表浙江跑过全国卡丁车锦标赛，到过上海做过室外赛车，也销售过卡丁车，做过室内场馆的经营，积累了丰富的经验后，他与几位朋友合计着再回杭州。
时过境迁，一个规模宏大的卡丁车馆成为几个人的共同目标。“杭州汽车城的场馆条件非常合适，我们设计赛道面积可以达到将近5000㎡，远远超过上海的3200㎡和北京的2800㎡”。实际上，这一规模已经达到亚洲第一和世界第三，而总投资额也将高达2000万人民币。
17个卡丁车孩子，9个萧山
卡丁车在上世纪90年代曾一度在杭州风靡，但是令现在那些卡丁迷们感到十分遗憾的是，处于各种各样的原因，一个个卡丁车场或者车馆相继落幕，1997年10月浙江宾馆颇有希望那个的赛场因里西湖改造拆掉了，1998年近江村农贸市场和2001世贸集团香榭9号地下室都因经营状况不好关掉了。2001年，卡丁车正式淡出杭州。
为何重新选择杭州这个城市，几个好朋友也经过一番斟酌。杭州的汽车改装文化其实非常发达，人们对赛车的热情程度也远远超过上海，再加上经济又比较发达，接受这种娱乐方式更容易。叶青说：“我们做过调查，上海曲阳的卡丁车俱乐部里17个小孩9个是萧山的，这说明杭州人的热情是不可想象的，但是杭州没有上赛道，没有天马赛道，甚至没有龙华机场，所以只能违法去龙井路飙车。”
作为国内著名赛车手王翔他也鼎立支持F2的诞生，他分析说：“酒吧、卡拉OK、台球，你还能找出啥娱乐项目啊？比较能给男人带点刺激的东西，赛车最适合了。而且我觉得现在也应该到这个时候。”
值得高兴的是，虽然场馆尚未开张，但是该项目已经得到杭州市体育局的支持，杭州市设计汽车摩托车运动中心主任金煌希望这伙有理想的青年能借着F2，成立起杭州卡丁车运动协会，与国际卡丁车运动协会取得联系。而远期目标，黄彦领还在忙着申请浙江省青少年体育俱乐部和浙江省非奥运动项目训练基地。
室内卡丁车运动是一种生活方式
目前，深圳地区的室外卡丁车场是唯一大于在建中的F2卡丁赛车馆的。至于为什么投资做室内，董事长余云峰说：“江南地区多雨，适合做室外场地的时间只有150天。珠江以北一般就做室内。其实，在这项运动发达的德国和东欧也是室内场多，室内与室外的比例是3:1。”
其实，在德国这些地区，卡丁车普及程度不亚于我们这里的量贩KTV，什么人都可以去玩，随时都可以去玩。余云峰做了个形象的比喻：“跑房车、开方程式像吃西餐，口袋里要多些MONEY，不能太频繁，但是室内卡丁车运动其实像吃食堂饭，四五岁的小孩就可以玩。这其实是一种生活方式。”
杭州F2国际卡顶车馆注解：
●赛道：由欧洲专业赛车设计的独特赛道总长600多米，总赛道面积达5000平方米。
●卡丁车：采用欧洲原装进口的“DINO”室内卡丁车，配备日本HONDA200cc四冲程发动机，以及进口的三元催化器，马力强劲，操作简单。
●安全系统：配备德国最新专利技术的2008年新款赛道安全防撞栏，；另配备荷兰2008款赛车遥控及进站系统，美观又安全。
●测速系统：配备荷兰AMB-F1赛车电脑测速系统,其精确度可达千分之一秒。
●国际最先进的赛车调教及多视角赛车技术跟拍系统，像看电视转播一般享受比赛回放。