三菱菱绅内饰图片

『壹』 有没有人开过三菱菱绅，现在已经停产了，车是05..06年生产的，我想问下这车开着感觉咋样，我想买辆

不建议你买这样的车。车型比较偏，加之已经停产，况且是十来年的二手车，维修肯定少不了，以后购买配件是个麻烦事

『贰』 三菱菱绅的菱绅基本参数

理论油耗： 8.0 升/百公里内饰感觉高档菱绅内饰大量采用真皮及桃木饰板，还有米色和棕色搭配的车内色调，以及金属光泽的排档座和迎宾踏板，营造出一种豪华的车内环境。好在桃木装饰用得不太多，否则就显得过于铺张了，会使人联想到暴发户。动力性能菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟。首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值。所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要，并且在路况不好时也优势明显，出去“踏青”再适合不过。再者，这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计，在保证了低速扭矩的同时，维修非常方便，而且它的结构相对的比较简单，用北方话说就是“皮实”，也就是耐用的意思。驾驶感不错菱绅的驾驶感还是不错的，原厂表示菱绅在引入中国大陆后车架的刚性更加作了强化，较台湾版的更高，这是其一；其次，悬挂的吸震特性感觉亦很高级，悬挂软，当然很舒服，但它依旧有一定的韧度，不过在弯路上的抗侧倾性却并不好，车身重心高是另外一个原因。在弯路里，车身的侧倾会较为严重，不过倾侧的情形较为渐进，也不至于造成操控信心危机。稍微超速一点过弯，车身重心向外，重量集中于一侧，会造成转向不足，原厂配胎的抓地力也不是很强，前轮会有线位向外推移的现象，但是只要车速不是太快，它的车头指向性还是听话的。结束语因应大陆对于MPV的诉求，原本只是“休旅”概念的菱绅又被车厂在营销上冠以“商用”的概念，以中大型MPV的尺码对捍同级的奥德赛，同时在车内空间上向上挑战GL8、起亚嘉华，向下打压普力马、大众途安，又以其多功能性向国产中大型房车领域侵蚀。老实说，这种中庸之道，又或者说复合式的产品诉求，是三菱在RV车概念上领先群伦的精髓之一，但这到底是好是坏却难以定论。

『叁』 菱绅和三菱太空车怎么样

通用！就是一款车，配件完全一样，价格也差不多。 因为当时东南和三菱是技术合作关系，不是合资不能挂三菱商标，所以只能以菱绅销售

『肆』 菱绅和三菱太空车

通用！
就是一款车，配件完全一样，价格也差不多。
因为当时东南和三菱是技术合作关系，不是合资不能挂三菱商标，所以只能以菱绅销售

『伍』 三菱菱绅 电脑插孔在哪里。最好有图片

你说的事哪一款车啊？ 不同的车型不同的位子！ 我的是长城金迪尔 插口的位子在前方发动机的右侧！ 油泵继电器和空调继电器的的旁边！

『陆』 三菱菱绅商务车第二排座位怎么移动

三菱菱绅商务车第二排座位移动在座位底下有有个拉杆

『柒』 东南三菱菱绅怎么样

通用！就是一款车，配件完全一样，价格也差不多。
因为当时东南和三菱是技术合作关系，不是合资不能挂三菱商标，所以只能以菱绅销售

『捌』 三菱菱绅车内暖风不热

检查暖风水箱 管路

『玖』 三菱菱绅的介绍

三菱菱绅是引进自台湾中华汽车的 Savrin，而其原型是三菱Space Wagon，这款三菱的MPV在国内有一定的保有量。菱绅的外形轮廓与三菱Spacewagon基本相同，侧面和尾部几乎看不出什么区别，只有头部区别比较明显。菱绅的前脸更突出一种豪华的氛围，夸张的镀铬水箱护罩可以找到奔驰的影子，还有车身前部、后部、侧面及门把手等处的金属光泽饰条，所有的目的都是为了使这款车显得更高档、豪华，但过于闪亮的镀铬金属件似乎给人有些媚俗的感觉，少了应有的质地感。

『拾』 三菱菱绅7座和东南菱绅7座一样吗

那应该一样东南就是用的三菱的标三菱的发动机，那应该是一款。