领克01内饰怎么样

❶ 领克01怎么样 求真是车主

终生保修！官方也刚解决了因为刷固件出现的问题

❷ 领克01纯版的内饰好不好，目测耐不耐用

我前几天在领克中心看的纯，我个人感觉还是很好的，纯是15.68万元的价格，同级别的车型我都看过，像是奇骏、rav4和CRV什么的，首先它们在这个价格没有车型，再者就哪怕它们的中配都没有领克01纯的配置高，这期间价格还要差个三万左右，所以在我看纯的内饰十分的好。至于说耐不耐用这个问题，不好讲，不要说领克01纯，就是奔驰要是不好好的使用也会有车内损伤的，开车还是要看驾驶员平时的爱护程度，但据我观察领克01纯在正常使用下，内饰不会有任何问题的。

❸ 领克01HEV在内饰和动力方面有什么特殊之处

内饰方面，领克01 HEV采用了领克家族化设计语言，配置方面，新车将根据版本差异，在天窗、后视镜、轮圈、摄像头、内视镜支架、车身装饰件等处有所不同。动力方面，领克01 HEV将搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率143马力，依靠混动系统的加持，动力表现充沛。而在油耗表现上更是惊艳，据了解，领克01混动版车型的百公里油耗仅为4.8L/100km。区别于领克01 PHEV插电混动车型，本次上市的是不插电轻混车型，在进一步丰富领克产品线的同时，说明了吉利在混动技术方面取得巨大突破。

❹ 吉利领克01怎么样

说到吉利，很多车主都知道近几年吉利的发展非常迅速，热潮一度盖过了月月都是销量冠军的哈弗H6车型，而且受到了国内不少消费的关注，特别是最近上市的吉利领克01车型，其高端的配置和帅气的外观，深入消费者内心，而且价格方向也非常亲民。

面对这样一辆20万左右的吉利领克01车型，我们该如何评价这个全新的品牌？

第一，车身调教非常高，比例也很协调。说到调教，不得不说长城WEY VV7这款车型，试驾过的车主都知道这款车的底盘非常硬，而且调校方面有所欠缺，整个车子开起来仿佛给人一种即将散架的感觉。可是吉利领克01车型就不一样了，车身的调教非常好，而且整体比例也很协调，接近量产车的状态了。

不仅如此，吉利领克01这款车型还是基于沃尔沃CMF平台打造，车位采用“晶体管”车灯设计，非常个性化，整体的车身采用溜背式设计，给车主一种运动风格，又不失优雅。

第二，内饰设计远超沃尔沃。说到沃尔沃，很多人都知道这是吉利旗下的高端品牌，车子最低价格也要22万，而且内饰非常豪华，安全性能极佳。可面对“同门师兄弟”，后上市的吉利领克01内饰设计竟然超过了沃尔沃，不禁令人意外。

从图中可以看到吉利领克01采用全液晶仪表盘设计，单单这个仪表盘在外面装一下就得一万五千元人民币，还不算工时费。中控配备了一块触摸大屏幕，下方就是非常简单的旋钮和按键，方向盘采用的是三幅式镂空平顶方向盘设计，非常符合国人的消费理念。

仔细一看，整个吉利领克01的内饰重心更偏向于主驾驶，而副驾驶设计除了一个储物箱之外，就只留下了一点镀铬银饰点缀，显得非常个性。

第三，动力。说到动力，相对于长城WEY VV7的234匹马力来说，这款吉利领克01却只有190匹马力，可是由于车身的调教和协调性比长城WEY VV7好，导致吉利领克01的起步非常快，而长城WEY VV7起步时有一秒的动力迟滞。

简单地说，吉利领克01在起步1400转的时候便是它涡轮增压发动机的最高峰值了，即便后期达到7000转也不如这个1400转提升得快，也就是所谓的“后劲不足”。不过，对于一辆2.0T的车型来说，只要一个起步快，就能达到国内很多车主想要的效果了，毕竟只要不是跑长途、出远门，在市区里上班、代步就足够了。

整体来论，吉利领克01车型目前没有太大的硬伤，车身的个性化设计以及豪华的内饰和高端的配置，也让它在国内的市场上引起了一番热潮。据说，吉利后期还出一款“蝴蝶门”跑车，还有中大型轿车和越野车，让我们期待吧。

❺ 新款领克01来了，外观内饰有所调整，配2.0T时尚更动感

作为一个年轻人，能够拥有一辆能撩妹，开出去又有面子的车，的确是很多人心中的梦想，但是这些车往往价格比较高，对于我们这些相对“手头有点紧”的年轻人来说确实有点奢望。不过好在随着近几年来国产品牌的突飞猛进，让我们的这个奢望似乎看到了曙光，特别是对于领克这个品牌，在国产车中，它的车型设计确实对于我们这些年轻人有着很强的吸引力，彰显年轻个性，以运动为标签。值得一提的是，作为中期改款的新款领克01即将在本届广州车展上正式开启预售，相对于现款车型，新款领克01在外观、内饰等方面均有变化，其中预售价为20.88~21.08万元之间。

动力上，新车领克01搭载了一台2.0T引擎，同时采用了不同的功率调校，其最大马力为190PS/128PS/254PS，传动上匹配了爱信8AT变速箱，提供经济、舒适、运动等三种驾驶模式，同时底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。另外，更加可靠消息，未来将会继续推出1.5T车型。那么对此你有什么看法？作为一个年轻人是否有所期待呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 领克01怎么样

领克01使用的是基于沃尔沃CMA基础模块架构开发的第一款车型，是一款非常优秀的国产车。领克01长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。

(6)领克01内饰怎么样扩展阅读：

领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术 ，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。

其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警。

❼ 领克01怎么样油耗高不高

不管是外观还是内饰，动力还是油耗，都颇受大众的喜爱。众所周知，领克01路面驾驶体验非常棒！相比同级车型来说驾驶体验会略胜一筹，那领克01的百公里油耗怎么样？今天小编要给大家测评的就是：领克01的油耗

关于油耗的测量方法，最常见的就是“加油跳枪”，但是这次小编肯定是不会走寻常路的，这次咱们的燃油经济性测试采用的是来自瑞士FLOWTRONIC品牌的油耗测试仪，并将它直接接入到车辆的油路系统之中，从而保证测量精度。目前，这款油耗仪已经广泛用于汽油、柴油、酒精和生物燃料的测量。

此次实测，小编和小伙伴们分别测试了01在不同车速下的油耗：

60km/h的匀速行车是我们日常驾车中最为常见的状态之一，也是一般城市道路中的法定限速。在此次测试中，领克01劲红 Pro每百公里的油耗仅为5.62L，这对于搭载2.0TD涡轮增压发动机的SUV车型而言，油耗表现值得肯定。

在90km/h匀速行车的测试下，领克01劲红 Pro的油耗表现依然十分抢眼，每百公里的油耗为7.29L。能有这样优秀的油耗表现，与它所使用的“2.0TD+7DCT”动力系统的匹配程度，以及智能四驱系统有着密不可分的关系。

车速越快，需要克服的风阻越大，这对于撞风面积本身就大的SUV车型而言不太有利。而在中国最高法定限速的120km/h行车状态下，领克01劲红 Pro的每百公里油耗为9.69L，表现也相当理想。

值得一提的是：由于领克01使用了CMA架构，且与沃尔沃实现了技术共享，因而在领克01更加多元化智能化的同时，领克01的车身重量相较于同级别车辆会显得更重一些。但，小编要强调的就是这一点，领克01并没有因为车身重而额外地增加油耗，我想这应该就是领克01能稳中带浪C位“出道”的原因之一！

说到油耗！

那么小编整理的省油攻略

小伙伴们还是了解一下呗！

省油秘籍：

• 车上少放无用的东西，尽量减轻车重；

• 轮胎气压一般可以打到车辆推荐区间里面较高的档，比如领克01可以达到2.8官方推荐的经济胎压；

• 起步提速放慢，避免变速箱延迟升档，行驶过程中尽量匀速；

• 跟车远点，前车减速时可以松油门自然降速，避免踩刹车；

• 注意看到红灯，大致判断时间，如果快变绿灯，可以提前减速，保持适当的车速滑行过去（根据变灯时间调整速度），不用停车，这样比快速到达红灯然后变灯重新起步省油；

• 尽量不踩刹车，毕竟每一脚刹车都是钱；

• 红灯时间较长使用启停熄火（跟车或短时间红灯可以切换到M档，启停不工作）；

• 尽量保持高档位行车。这里可以把握好换挡的速度；

• 关闭不必要的车辆用电设施，白天不乱开大灯，降低全车用电功率，减少发电机阻力；

• 高速上行车，不赶时间的话尽量把速度放慢一点，90-100码是非常经济的高速速度。

写在最后：

领克01搭载了第五代Haldex智能四驱系统，在通过性上会比两驱车型更强。一般来说，由于四驱系统的重量以及动力传递路线的增加，在燃油经济性方面并不占优势。但不得不承认，领克01的发动机确实很NB，一个1.6吨重，2.0TD排量发动机能够开出这种油耗来，绝对是很给力的！