2019rav4内饰

❶ 这台20万左右的RAV4，颜值高、操控好，年轻人值得入手！

一汽丰田RAV4算是品牌旗下的一位老将，走到今日已经是第五代车型了。2016年，这款车正式有了它的中文名“荣放”，也让国内的消费者对它更加的亲切起来。全新RAV4荣放同样也是在2019年下半年上市，新车基于TNGA-K架构打造，在国内提供燃油版以及双擎版两种动力系统版本。

动力部分，新款RAV4将搭载2.0L自吸发动机和2.5L混合动力系统，分别配备CVT和E-CVT变速箱，混动系统的引入也是本次车型换代的重头戏；老款车型则提供2.0L和2.5L自吸发动机，匹配CVT无极变速箱和6挡手自一体变速箱。

喇叭哥点评：RAV4荣放在国内摸爬滚打十几年，始终保持着月均万辆左右稳定销量。此次RAV4荣放的换代，再一次为消费者带来了惊喜，外观融入最新家族式设计语言让RAV4荣放有着天翻地覆的改变，无论是基于TNGA-K架构打造还是新加入的2.5L混合动力系统，都让全新RAV4荣放自身竞争力得到了大幅提升。所以您看这款20万级别的紧凑型SUV，它是不是挺香的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 为什么好多人都说全新一代丰田RAV4实拍，外观真的丑出新高度了

确实挺丑，但是基于TNGA架构打造的全新RAV4，其更长的轴距和更宽的前后轮距可以给驾驶者提供更稳定的驾驶感受。

❸ 给家里添置一辆新伙伴，我的新RAV4荣放很满意！

目前为止我和RAV4接触也有一段时间了，各个功能也有所了解，使用起来也比较顺手，方向盘上面的各种按钮用起来也很快捷，介于我现在的驾驶体验来说还是很满意的。我也会随着时间越长就会越了解它，再来和大家继续分享用车感受！

❹ 2019汽车十佳内饰排名，奔驰宝马均上榜，快来看看有没有你的车！

在选车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实，在业内，汽车的颜值，说的就是汽车的内饰设计。同时，“家族化”这种关键词，也会出现在车型的推广文案中。其实，目前不少车型都有着自己的专属化设计，比如BBA的风格就有较大的不同，宝马注重运动，奔驰注重豪华，而奥迪则会立足科技。

在越野车行列，吉普早已变成了象征。全新角斗士被誉为是该品牌卡车领域中功能最强大的机器，同时还被美国领先的西班牙语汽车广播节目SobreRuedas评为2019年“最佳越野车”。其实，除了多出来一个卡车箱以外，它的设计与牧马人如出一辙。在内饰设计上，全新角斗士采用了双色搭配，同时后排座椅还支持折叠，搭配可锁定的地板箱，越野能力十分强悍。

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❺ 最强RAV4实拍一汽丰田RAV4荣放双擎E＋

易车原创 作为城市SUV的代表车型，一汽丰田RAV4荣放双擎E＋在2019年完成了第5次换代。硬派的外观设计在现今的SUV车型算得上一股清流，即便很多人对它的外观并不感冒，但真正喜欢RAV4的人，大都觉得这是一次非常成功的变化。

在本次广州车展中，RAV4又增添了一员大将，插电式混合动力版本。该车型在日本已经上市，但名称为RAV4 PHV，不过外观、内饰设计，以及动力部分基本上是完全一致的。

外观方面，虽然是一款新增的车型配置，但还是能从一些细节方面一眼看出它与汽油版车型的区别。

最显著的标志莫过于车头丰田的LOGO，与荣放双擎相同，加入了蓝色的描边。

中网是这一代RAV4的最大亮点，同时也是最具争议的设计。它并没有与目前国内市场在售的丰田车型采用高度相似的家族化设计，而是自成一派的传承了海外4RUNNER的精髓，展现了城市型SUV同样可以野性的一面。

发动机盖上的折线、车头多处梯形的元素，充分体现了RAV4荣放双擎E＋的阳刚魅力，搭配接近三角形的头灯，让人第一眼看上去就能够记住它的凶悍。

RAV4荣放双擎E＋的车侧也十分强壮，也是在我看来这第5代车型最美的角度。见棱见角的黑色轮眉、锋利的腰线以及哑光黑色侧裙，俨然一副硬派越野车的形象。

此外，车身侧面也有两处信息是能让你区分RAV4荣放双擎E＋与普通版荣放，前翼子板上的插电混动铭牌，以及车身右侧的充电接口。汽油和混动板的加油口在车身的左侧。

RAV4荣放双擎E＋的尾部设计与普通版车型也没有过多的区别，主要是尾部的铭牌。

虽然此次内饰并未公开拍摄，但透过车窗还是不难看出RAV4荣放双擎E＋并为对内饰进行过多调整，基本保持了与现款车型的一致设计风格。

动力方面，得益于它的插电混动系统，RAV4荣放 双擎E+的最大功率为225kw，它的零百加速为7.4秒，纯电续航里程达到80km，它在电量充足的情况下，综合续航里程可以达到1400km。

2021-2022年，一汽丰田还有更多新品导入计划，明显是更加倾向于新能源车型，包括5种驱动形式，12款全新车型。由此可见，一汽丰田在变革的浪潮下，也在积极转型，相信未来会有更多优秀且环保的车型供消费者选择。

❻ 整体进步很大——试驾新RAV4荣放有感

2019年真的是丰收的一年，身边好多亲戚朋友都买了自己的车，前几天表弟也是准备买一辆车车，但让我没有想到的是，他对新RAV4荣放情有独钟，去看车的时候，硬要把我拉去，就这样，我也跟着表弟一起去感受了下新款的RAV4荣放。

外观看起来还是挺好看的，整体比较时尚，比较硬朗。

❼ 2019款的丰田RAV4怎么样

先看数据，混动版本的RAV4 Hybrid搭载了一具2.5L直列四缸发动机，采用更高效的阿特金森循环，并搭载了三个电机，两个电机在前，一个电机在后，最大功率为219hp，比标准版本的2.5L直列四缸发动机增加了16hp，比前代的RAV4混合动力车型更是多了25hp，这也使2019款RAV4 Hybrid有实力成为家用紧凑型SUV中的最速车型。

紧凑的电池组被安装在RAV4的车后座下方，因此并没有侵占行李箱空间，这也使得RAV4 Hybrid与汽油版车型拥有一样的行李箱空间，1065L。除了仪表盘和信息娱乐菜单有点差别外，RAV4 Hybrid的内饰与汽油版RAV4车型几乎相同。

RAV4 Hybrid车型可选混动版特有的XSE饰件，黑色18英寸轮毂搭配撞色涂装，风格时尚，还配有升级过的悬架；我们能感觉到XSE版本的底盘稍微比LE、XLE版本硬些，但差别并不大，整体感觉还是偏向家用舒适。

也就是说，RAV4 Hybrid足够实用，但不至于是个无趣之辈。与其它车型一样，RAV4 Hybrid基于丰田新全球架构TNGA打造，底盘更整之余，运动轨迹也更好把握，但转向感觉不太理想，有点虚，制动踏板也既模糊又粘稠，这无疑是混动车的一大硬伤。

油耗方面，丰田预计RAV4 Hybrid能做到城市百公里5.7L、高速公路百公里6.4L的成绩，综合油耗为百公里6.0L。相较之下，最高效的汽油版2019款RAV4四轮驱动款，其上述几个测试的数据分别为：9.0L、7.1L、8.1L。

与此同时，RAV4最直接的竞争对手——日产Rogue Hybrid，它的成绩则为城市百公里7.1L，高速公路百公里6.7L，综合油耗百公里6.91L，四轮驱动版本更是涨到7.6L、6.9L和7.1L。RAV4 Hybrid显然更持家有道。

温柔驾驶时，RAV4 Hybrid开起来顺滑、轻柔、安静。当您时而兴起的时候，它也能给你不错的加速感，有了电机加持后，RAV4 Hybrid的扭矩增加了30％，加速更为爽快。其0-96km/h加速时间为7.8秒。

四缸发动机与三个电动机搭档，其中一个电机通过行星齿轮组与发动机通力协作，从而模拟出无级变速箱的感觉。在电池动力与汽油动力过渡的过程中，RAV4 Hybrid车内的电子产品也非常稳定，混合动力系统更是异常顺畅，没出过幺蛾子。

虽然拖拽能力不是RAV4 Hybrids的强项，但其最大拖曳值也达到了794kg。这虽然够用，但与汽油版本RAV4 Adventure的1587kg相比还是相差甚远。

2019款RAV4 Hybrid的起售价为27700美元（折合人民币190681元），中配版本RAV4 Hybrid XLE售价29500美元（折合人民币203072元），豪华版RAV4 Hybrid Limited 售价35700美元（折合人民币245751元），RAV4 Hybrid XSE则售33700美元（折合人民币231984元）。2019款RAV4 Hybrid车型全系标配主动安全功能，例如能够自动制动的预碰撞系统、车道偏离警告、车道保持辅助系统、自动大灯等，信息娱乐系统支持Apple Carplay，但不支持Android Auto。

相比之下，2019款日产Rogue Hybrid混合动力车型的起售价为26600美元（折合人民币183109元），但没有自适应巡航控制，也没有配备四轮驱动。

总的来说，2019款丰田RAV4 Hybrid既实用又节能，驾驶起来平顺舒适，车内空间也没有因混动系统而牺牲。在价钱上，RAV4 Hybrid与汽油款四轮驱动RAV4版本差别不大，但RAV4 Hybrid却更快、更省油，那么又何乐而不为呢？

❽ 2019款RAV4怎么样，有了解的吗

现在这款RAV4没上市呢，只有RAV4荣放。我买的是16款，2驱顶配，全款20W。开到现在5万公里还不错，没有什么小毛病，新手开没什么问题，建议先买二手车练手，要不剐蹭心疼啊，总体来说RAV4性价比挺高。19款看着外观确实很炫酷霸道，有点后悔买早了，但现在车就是这样外观更新很快，你想买也可以等等，上市已后观察一下评测，价格也会降下来。

对了要对新人说一点，4S店赠送的真皮座套千万别要，我就吃了这样的亏。送你的皮子质量非常不好也就几百元，味道特别大，太阳一晒全是有毒气体，两三年都散不去！好皮子价格都得1500元起，而且皮子还分超纤皮。二层皮，和头层皮3000元、5000元往上！提醒你，原车织布座套质量都要比你买的皮子好，能用原装的尽量别换，就这点后老悔了……

❾ 随着全新RAV4的上市，丰田已经变的没有下限！

丰田RAV4在紧凑型SUV中一直是一款极具口碑的车型，尽管上一代车型历经五年没有换代，却在版本末期依然能取得不错的销量。但面对市面上越来越多的上市及对手车型的换代，其实上一代RAV4的销量虽好但呈现出了下滑态势，所以随着丰田TNGA架构的出现，RAV4的换代只是时间问题。

但RAV4所对应的消费群体却是一般的工薪阶层，1-2万的加价真的让这部分人难以接受。但无奈又十分中意丰田的品质及全新RAV4的产品力，所以只能忍痛出手。但不得不说，丰田在RAV4上的加价行为，是在利于消费者对其产品的认可和品牌强大的口碑来剥削普通消费者。相对于那些百万级豪车的加价提车，这种入门级车型的加价行为真的就太没下限了！

以上就是本期的内容和观点，希望对读者们有所帮助，同时也希望大家评论区留言讨论！说说你对于全新RAV4这款车的看法及加价提车你能接受吗？

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❿ 觉得RAV4的内饰太丑了，这款车有什么优点吗

丰田RAV4被称为传说中的车型，20世纪90年代中期，丰田凭借RAV4开拓了城市SUV市场，成为目前最受欢迎的SUV之一。

现在，下一代的RAV4即将发表，如果可以开着它简单地兜风的话，那绝对是一种愉快的庆祝方式。

知道丰田RAV4的优势和不足后丑爆了，为什么会有吸引力？

此外，减震系统设计良好，即使在非常恶劣的道路状况下，RAV4 GX也能尽量吸收和稳定摇晃，给乘客带来了最好的乘坐体验。

在我们的测试中，丰田RAV4 GX的燃油表现也比较好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果开启自动巡航系统，100公里的油耗将在5升以下。

在这个级别的SUV上，能把油耗控制在5升左右的车型真的很少。

新型RAV4也许是丰田2019年最期待的产品之一，但我们体验到的这只蓝色野兽，以丰富的动力和超高的经济性征服了我们。 这样的RAV4谁不爱呢？