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轩逸经典2021款内饰

发布时间: 2021-06-14 05:06:51

Ⅰ 轩逸 2021款 经典 1.6XL CVT豪华版和骐达2021款 1.6L CVT智行版 哪个好

三大件一样,怎么就骐达性能好了?就因为车短好操控?都一样那么悬架软,经典轩逸一样省油,骐达是因为两厢车,重量轻点,所以才更省,但是没必要为了这点油耗牺牲了后备箱,除非你家里已经有了一辆大车,且经常城市停车好停,否则还是建议三厢车经典轩逸。

Ⅱ 选家用车的可以看看!2021款经典轩逸CVT豪华版降1.4万,油耗5.2L

大家好,欢迎来到这一期的“崇左车市”。在前两天,有粉丝说想入手一台经济省油的家用轿车,不知道该怎么选。今天咱们就来看一看崇左本地2021款轩逸经典CVT豪华版的一些优惠政策。从当地4S店了解到,目前该车有着1.40万的优惠幅度,但条件是需要在店内贷款和上保险。

好了,以上就是2021款轩逸经典CVT豪华版的一些基本信息,如果想了解当地更多市场行情的话,可以悄悄的关注“崇左车市”哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 轩逸经典豪华版2021款倒底属于新款还是老款算那代车

经典属于老款车型,跟新款车型比新款更像天籁,属于十四代。

Ⅳ 2021款经典轩逸价格

据悉,2021款东风日产轩逸·经典已经上市。新车外观与老款相同,长宽高分别为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm。从数据上来看,车内的空间还是很宽裕的,也符合同级别的标准。内饰方面也与老款相同,采用三幅式方向盘,可触摸式液晶屏幕,机械式仪表盘,中控台整体看起来简约而不简单,给人以朴实无华的感受。日产的座椅向来以柔软舒适著称,新车也不例外,即使采用织物和仿皮材料,座椅的舒适度依旧很高。此次新车总共推出了四款车型,分别为1.6 XE 手动舒适版,1.6 XL 手动豪华版,1.6 XE CVT舒适版和1.6 XL CVT豪华版。全车系标配的有16寸轮胎、主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、车身稳定系统、卤素大灯、手动空调、前后电动车窗等。与舒适版相比,豪华版增加了前后排头部气帘、倒车影像、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、仿皮座椅、后排杯架、车前雾灯等配置。与旧款车型相比,款新轩逸·经典对车内中控屏幕进行了升级,根据车型的不同搭载了最新的日产超智联系统,此系统支持4G wifi热点、全时在线导航、车载在线服务、在线娱乐等功能,并新增智能远程控制功能,并且在这些基础上增加了ECO DRIVE 节能驾驶助手与ISS智能自动启停系统。新车采用经过升级的型号为HR16的1.6L自然吸气全铝发动机,拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率90KW,峰值扭矩155N·m,满足国六排放标准,综合工况下的油耗下降至5.2L起。但是CVT车型的发动机最大马力下降4匹,峰值扭矩降低10牛·米。在价格不变的情况下,这样的做法显得有些不够厚道。轩逸很早就进入了中国市场,并且凭借着自身舒适的空间和稳定的操控,成功获得了国内消费者的认可,销量也一直名列前茅。经过换代的后新轩逸看起来更加偏向于天籁,而2021款轩逸·经典则是老款的延续,在设计上延续了经典,也在细节上进行了升级。至于两款车如何选择,如果看外观和内饰的颜值,那么新轩逸是一个不错的选择,如果预算有限,并且对外观不那么在意的话,2021款轩逸·经典绝对可以满足日常行车的大多数要求了。

Ⅳ 2021款轩逸·经典上市:9.98万起 配置升级

日前,东风日产官方宣布,旗下的2021款轩逸·经典车型上市,新车推出搭载1.6L发动机的四款车型可选,售价区间为9.98-11.86万元。

尺寸方面,新车的长宽高依然是4631/1760/1503mm,轴距2700mm。

动力方面,新车换装了一台代号为HR16的1.6L全铝发动机,该发动机配备有DIS燃油双喷射技术以及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率122马力,峰值扭矩155牛·米,与之匹配的是5速手动或者全新全新XTRONICCVT变速箱。

油耗方面,由于自动挡车型增加了ECODRIVE节能驾驶助手与ISS智能自动启停系统,百公里油耗最低为5.2L。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 2021款日产轩逸登场,起售价9.98万元,新增安全气囊、行车记录仪

日产轩逸作为2020年5月份的销量冠军,以45283辆的成绩向世人证明了它的实力。日前,笔者得到消息,2021款东风日产轩逸·经典上市,起售价9.98万元,新车与现款车型相比,增加了安全气囊、行车记录仪,但价格并没有变化。

动力方面,前文提到过,2021款轩逸仍然配备了1.6L四缸自吸发动机,匹配5挡手动和无级变速箱,突出经济性,虽然零百加速时间需要11秒多,但工信部提供的百公里油耗数据只需5L左右,就算在市区行驶,也不过6~7个油,非常省。

总结:

2021款轩逸拥有动感的造型、精致的内饰,配置虽然不算高端,但绝对够用。不过,较低的动力是这款车的一大短板,1.6L四缸自吸发动机只能迸发122匹马力,扭矩也不过才155牛·米,提速表现确实差了点。不过,若你只看重外观和经济性,希望入手一台家用代步车,那么2021款轩逸将是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 2021款的轩逸到底值得入手吗性价比如何

Ⅷ 为什么2021款轩逸卖得这么好它的内饰用料差吗

能在这个价位拿下这款车,我个人是很满意的了。要是打算买车而且经济不是特别宽裕的话,选择这款车是正确的。正所谓一分钱一分货,这款车完全物有所值。

我最后下定决心要买这款车的原因首先是它的性价比太吸引了。我出来工作好多年了,住处离公司挺远的,之前一直挤公交上班。现在经济好点了就想买辆代步车。但预算不高,所以只能选择一款比较便宜的。这款车可以说是物美价廉的,性能在同等价位来说还算过得去的。然后呢,这款车的油耗是很低的,用油成本很低。总之,低预算选择这款车是很值得的。然后,就是这款车各方面都挺不错的,三大件够稳定,日产这种大厂家也有不错的口碑,车内的座椅也是坐得挺舒适的。另外,车还配有车身稳定控制,发动机还有独特的技术支持,让车的动力强劲不少,是让我挺满意的。

从外观上看,车身是比较狭长的,整体看上去比较大气。车头的设计简约,没有过多繁杂的装饰,也不会像有些车那样有种咄咄逼人的感觉,是我比较喜欢的类型。当时到店里看车,销售给我介绍这款车,我一看到就有几分喜欢了。

【内饰】

内饰方面就不是很合我心意。整个内饰的设计让我感觉有点老旧。个人还是喜欢那种时尚有型的。而且这款车是没有天窗的,这就感觉并不是很人性化了,挺少见的。

点评:

优点:

这款车的性价比很不错,价格实惠,性能也有着不错的表现。这符合我低预算买车的要求,我是买来当代步车的,除了平时开去上班就不怎么用车了,所以不需要太贵的车。另外,这款舒适版的车,舒适度真的很高。坐在车上,十分的舒服,日产大沙发的座椅在这款轩逸上也有延续。还有的话,就是开起来十分平稳稳健,在市区跑动时,动力很顺畅,作为代步车来说这款轩逸的表现是挺不错的。

缺点:

最不满意的地方就是车的内饰了,我觉得内饰就有点普通了。无论是颜色的搭配还是座椅的设计都有点老派的感觉,这不是我喜欢的类型,感觉有点老旧。

Ⅸ 2021款轩逸的内饰用料怎样它加速慢吗

对于轩逸来说我认为性价比还是比较高的,价格也合适,车也有保障,不然销量也不会这么大,当然还是得自己喜欢,这个看个人的,对于我来说能这个价格能做到这样也是非常的好了,性价比比起同价位车来说的话还算比较高的吧。

在同价位下比较之后,选择的这辆车,原因是因为它动力足够够用,外观和内饰的话也很喜欢,而且漂亮,然后性价比的话,相对来说也比较高,所以在众多车当中的话才选择了它,价格也比较合理的。

内饰我觉得中等偏上吧,简洁大方的一个风格,做工的话也是很精细的,座椅和其他部位用的一个材料的话也是特别良心的,因为手感非常好,质感的话也挺不错,空调制冷速度是非常值得夸赞,制冷特别快。而且车的内饰颜色和外观的话是比较搭的,算是很有创意的吧,我坐起来感觉座椅的用料挺厚道的。布局的话也是很大方,蛮喜欢的。

☆ 手机互联/映射:我现在一上车就直接把手机跟车机多媒体连在一起了,别说反馈的画面还是比较清晰的,虽然看起来不是4K,但是跟我手机无异。

点评:

优点:

其实对于这辆车的话是很满意的,因为他表现的话是很全面的,各个方面都很不错,同时的话,性价比是很高的,因为车的外观的话,他非常有自己的一个特色,整体的话看起来会很大气,车的内饰做工的话也非常精细的,内饰很有档次,布局的话也很漂亮,用料做工的话都非常精致,这也是我为什么会喜欢这台车的理由。

缺点:

其实这台车的话,我是真的特别喜爱也没有觉得他哪方面不足吧,如果非要选一个,非要说一个的话,可能唯一的毛病就是这个车的减震不是太好,在经过减速带和坑洼路段的时候的话会有明显的个颠簸。

Ⅹ 2021款轩逸的内饰差吗它起步肉吗

从去年夏天就开始说要买车,当时拿到驾照后,就一度沉迷于新款雅阁,就是那种非他不娶的决心,父母觉得呢,只是上下班开开,没必要买雅阁,首先价位太高,车身太长,对于新手来说,停车有些难度,然后就直接去展厅看了车,试驾的时候发现整车底盘确实很低,开起来减震效果也有点不太满意,不过内部的装饰挺不错的,外形也很酷,然后又看了思域雷凌等,一直都听说思域秒天秒地的神车,看之前还是抱挺大的期望,试驾过之后那个内饰和空间着实让人接受不了,后来的后来一直没有报买车的念头,后来在汽车之家上面看了看销量排行,薛毅伟排第一。

想了想,也没有看过轩逸,就去找了一家4S店看了看,内饰和外观都挺满意的,试驾了一下也觉得动力很顺滑,不过没有起步,很猛的感觉,还好他大沙发的舒适感和内饰外观给了我不错的感觉,其他的也就能忍了,听说日产的车皮很薄,不过我也还能接受,后来看了很多家4S店还是选择了这家,最后,落地价在14万左右,非常感谢我父母对我的疼爱,以后再也不用风吹日晒雨淋了。


内饰设计的很好看,感觉碾压大众30年,比较喜欢中控大屏和三个出风口,上档次啊啊啊,感觉10年都不用换车了!!之前的那是看起来笨笨的,没有什么亮点可言,但是更新换代之后,现在的内饰更加的简洁,很符合年轻人的审美风格。

【性价比】

保养和油钱对于我这种毕业不久的人来说,还是有一定的压力的,还好,4S店送了我几次保养,并且这款车保值也非常不错,现在很多开这款车的,就算以后没钱养不起这款车,转手把他卖了,也顶多贬值个三四万,在我的范围之内。

点评:

优点:

这款车的颜值确实没话说,我这款是红色的,朋友都说特别好看,中控颜值深得我心,座椅也非常舒服,这个就不用多说了,人称买沙发送车。

缺点:

最不满意的就是脚刹,不过我刚拿出来驾照用手刹也不太习惯,毕竟还是脚刹比较安全,很方便,又节约空间,平时开车也不会误踩到,毕竟抬的很高嘛,就是没有电子手刹,听着那么炫酷,哈哈

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