艾力绅至尊版内饰颜色

㈠ 艾力绅混动 豪华版真皮有棕色的吗

耐力生混动豪华版真皮有棕色的吗？奥利森混动豪华版真皮当然有中式的喽。

㈡ 艾力绅混动什么颜色好看汽车之家

艾力坤混动什么颜色好看？汽车之家我真来蓝色。很好看。

㈢ 【车主点评:混动艾力绅至尊版顶配提车补贴】

#选车理由 家里一直想买辆MPV，关注了混动版的奥德赛和艾力绅，GL8有点贵，主要感觉第二排还是艾力绅舒服。奥德赛的配置太复杂，主要是还是卤素大灯，没有日间行车灯，整体感觉没艾力绅高级。还去看了传祺GM8，整体质感还是差点。最后还是选择了艾力绅。
#最满意 外观比奥德赛霸气，特别是门把手吸引眼球，提速快，油耗低，安全配置比较实用。还有就是空间大，第二排座椅特舒适。
#最不满意 至尊版居然屏幕及接手机的功能不如其他版本二排通道处的靠椅调节，很容易被第三排出入的人不小心拌动
#空间 空间必须大，七个人坐稳稳当当，六个成人没问题，二排座椅高级，孩子喜欢躺着，这个空间没谁了。后备箱空间我觉得够用。
#外观 外观比奥德赛好看多了。很喜欢。大气不失时尚，适合各个年龄段开。侧面正面后面都很有设计感。
#内饰 中控台简单实用，行车过程中手摸都比较方便，做工良好，木料提升档次，内饰颜色上浅下深显高档干净。
#动力 2.0直喷发动机两台电机驱动，已经属于中等以上了，特别是60码以下电机输出动力时，真的很特别，速度起来后，发动机介入没有感觉到任何顿挫或不适。但是要速度提到100码以上，是需要深踩油门的。毕竟车子自重已经2T了。毕竟比不了3.0以上的直喷发动机的动力，有一台进口的 SUV ，动力是不能相提并论的。但是到了一定的年龄段，就要匹配不一样的车子，也不进川藏也不去阿拉善了！无需过多动力了！
#操控 家用 MPV纯奶爸车，就不要什么提啥操控了，不过此车悬架不软，有一次快速并线，车身姿态很跟车，没有多余的晃动，很稳！
#舒适性 座椅舒适度，包裹度都很好，尤其第二排，第三也很舒适，唯一不足，过减速带稍微快点跟磕底盘一样，受不了。
#油耗 市区正常60-80公里行驶的话油耗5.5左右，确实十分的省油，但是高速的话如果按120公里每小时巡航的话，油耗在6个左右，超过120的话，油耗会猛增，跑的越快油耗越高

㈣ 艾力绅黑内饰配什么颜色地板好看

黑色内饰可以搭配白色的地板。撞色搭配很好看，并且洋气。

也可以搭配酱红色的，或者是米色的，都很漂亮。

㈤ 奥德赛和艾力绅哪个内饰改装比较实惠

本田奥德赛率先换代，取消燃油版本车型，取而代之的是全系2.0升混动版本，换代之后，奥德赛指导价22.98万到37.68万，价格还算比较亲民，目前无任何优惠。近日艾力绅也完成了更新换代，动力总成和换代之后的奥德赛一模一样，车身长宽高略有不同，但轴距和奥德赛也是一样的同为2900mm。不过售价明显比奥德赛更高，起售价就要29.48万。但仔细对比配置就会发现艾力绅的起售配置也是非常高的，和奥德赛29.48万那一款配置不相上下。
我认为这两款车型目前的定位开始两极分化。奥德赛还是主打家用七座，价格比较亲民，配置方面也比较照顾驾驶者。艾力绅明显想要走商务路线，想要和别克GL8这个七座MPV王者抢夺市场，配置方面照顾后排乘客比较多。我们对比一下同为29.48万的两款车型，他们分别是奥德赛2.0尊享型和艾力绅2.0舒适型，奥德赛多出了主动刹车，前驻车雷达，前排座椅加热，副驾驶电动调节和外后视镜电折叠，这些配置照顾前排以及司机比较多，所以更侧重于开这款车的人。艾力绅相对于奥德赛主要是增加了一个单色氛围灯，氛围灯对车内豪华感的营造还是很到位的，属于比较照顾后排乘客的配置，更加适合商务接待。同时还多出了18寸轮毂，并线辅助，led远光灯，日间行车灯，转向辅助灯和大灯随动转向。这些配置也是更能凸显车的豪华度，接客户的时候显得比小轮毂卤素灯的奥德赛更有面子。
所以奥德赛更加照顾前排，艾力绅更加照顾后排。而且由于价格的原因，这两款车其实也是互补的。如果你的裸车预算在29万以内，那么就只能买奥德赛，这款车更加经济实惠。但如果你的预算达到30万，我想大部分人更喜欢后排的独立头等舱座椅，奥德赛32.18万这款以上才有第二排头等舱座椅，而艾力绅次低配的30.78万那款就配备。30万以上预算我认为艾力绅更值得购，毕竟MPV 灵魂所在还是第二排。在往上33万预算以上也只能考虑奥德赛。
所以这两款车没有什么好纠结的，价格预算低，直接上奥德赛经济实惠。30万左右的预算就买艾力绅，第二排头等舱座椅是MPV车型的精髓所在。同价位偏向家用就买奥德赛，偏向商用就买艾力绅，不在乎油耗就买GL8，根据自己的用途以及实际情况选择就好

㈥ 广州有没有艾力绅混动至尊版窗帘

艾力绅的窗帘是专用的，可以在任何一家本田4s店都可以买到，或者你可以上某宝看看。或者去陈田汽车配件市场看看

㈦ 【车主点评:《黑色，本田艾力绅智尊版》】

#选车理由 我看我朋友有开这款艾力绅的车，我经常去他那边玩帮他开车，后来的确发现这款车很好，然后我就买了一款跟他一模一样的。
#最满意 标题其实已经涵盖了我的想法，我对这辆车非常满意。就是它的空间很大，看起来很商务类。多处采用真皮以及电动调节座椅，给人家一种很上档次的感觉。值得一提的是，行车子看上去很大，但是方向盘还是很轻，然后起来一点都不会费劲。
#最不满意 最不满意的地方就是价格有点高了，我买的时候都没有和做什么活动，连桶油都没给我送。
#空间 在空间上嗯，平时不需要第三排的时候可以把座椅放到呈现出宽敞的后备箱。可以放很多东西，比如说去钓鱼，什么东西都可以放在后面。
#外观 我的车是黑色的，贴上全黑的亮瓷膜，感觉真的太棒了。
#内饰 我这款车的内饰整体看上去颜色非常协调，中控屏幕也不大不小，在倒车的时候显示十分清晰。液晶仪表盘可显示多种信息。风口旁边是，深咖啡色的木头中规中矩。
#动力 动力上面全性比较重要，就是稳稳的开，我觉得挺好的。
#操控 操控上面方向盘很轻，转向略有延迟，不过对于商务车算是很好的。操控了全车影像功能，让即便是新手，也能面对复杂的路面驾驶环境
#舒适性 即便是在第三排，也不觉得憋屈。全自动空调效果不错，全景前窗视野很宽阔，电动门非常好，上好像第一排的扶手可以上下调节高度。
#油耗 在油耗上面，我认为大的车子油耗肯定会更多，而且这一个是因人而异，因天气而异，因路而异的。

㈧ 艾力绅内饰颜色代码

这好像都不是汽车维修哦，跑题了哦，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 出自用艾力绅至尊版，霸气四射，很是迷人

换车出本田艾力绅17年10月上牌4万多公里缓慢增加至尊版最顶配！改装清单：日本TeinFZ绞牙减震日本Trafficstar锻造轮毂底盘加强件本田原厂雨眉本田原厂挡泥御品电动尾门加一脚踢本田原厂遮阳帘本田原厂迎宾踏板JBL音响四门隔音桃木方向盘后杠防撞梁天之眼后视镜全车日本keeper镀晶八色氛围灯（完美安装）改件价值56万值不值你自己算。每一处改件只用好的和原厂花了很多心思只要是艾力绅奥德赛必改的东西都改了！全车没有做过一面油漆。除了必要的保养和改装全车没有动过一处地方没有做过一面油漆。不需要浪费时间和我谈车况。原厂件都在。不太想恢复原厂卖！浙A牌！明盘28带改件！

㈩ 【车主点评:《黑色本田艾力绅至尊版》】

#选车理由 之前买车的时候是，和艾力绅之间选择。正好艾力绅这款顶配车型有现车试开之后就直接买了。
#最满意 此车最令人满意的地方就是它的空间很大，外观看起来像是商务车，就像一个穿着西装的帅小伙很精神。内饰多处采用真皮以及电动调节的座椅，给人很上档次的感觉，值得一提的是，虽然车子看上去不大，但是方向盘很轻，操控起来毫不分费劲。而且多处摄像头和雷达让我们会在，停车时十分气定神闲。
#最不满意 说起不满意的地方，目前还没有，如果非得谈不满意，我就是觉得车钥匙不满意。
#空间 两个座椅之间的杯架可以倒放倒放十多以左右调节，平时不需要第三排的时候把座椅放到呈现给我们的是宽敞的后备箱。
#外观 这款艾力绅是第二代产品，经过细节处的升级，现在看来更像是西装革履的绅士。
#内饰 我这辆车的内饰几乎是黑色的，在出风口旁边是棕色的木头。屏幕大小还可以，并不是很大，但我个人喜欢稍微大一点的，怎么来说中控的内饰还是不错。
#动力 在行驶中能保持不被落下自然吸气的发动机，结合cvvt变速箱做到了最大的线，性加速感。
#操控 操控上面方向盘很轻，转向略略有延迟，不过对于商户车算是很好的。操控全车影像，能让即便是个新手，也能面对复杂的路面环境。
#舒适性 七座商务车，即便是在第三排，也不觉得憋屈。电动车门只需要轻轻拉一下拉手车门，从容滑开。
#油耗 在油耗方面，大的车耗油量肯定是要多一些的