普拉多内饰变化

Ⅰ 2018新款丰田霸道有哪些变化

2018新款丰田霸道有哪些变化，“最保值的SUV”还站得住脚跟吗？丰田霸道，又叫普拉多，其过硬的产品魅力让众多粉丝追随，更被粉丝们誉为“最保值的SUV”。2018款霸道只是中期改款车型，主要变化在外观方面，接下来让我们看一下2018款霸道有什么变化。

外观方面，新款普拉多采用了丰田最新的家族式设计风格，比现款车型设计更加凌厉。前脸采用了全新散热器格栅设计，全新的泪眼造型大灯以及雾灯的设计都更加硬朗，棱角分明。另外新款机盖两侧增加两条直线，中间还做出了一条凹陷，更加立体，也更有力量感。

车尾部分，尾灯的变化最大。新款尾灯采用红黑配色，采用两个叠加的C字型设计LED光源，全新普拉多的尾门仍采用侧向开启的方式，档次感更足。车身尺寸方面，普拉多的普通版和后挂备胎版车长分别加长到4840mm和5010mm，车身高度和宽度、轴距均没有变化。

内饰方面，18款霸道基本沿用了老款设计，内饰整体布局横平竖直、十分规整。四辐式方向盘设计没有变化，不过老款的炮筒式仪表盘改为了数字仪表盘设计，显得更加有科技感。中控台液晶屏尺寸也有所升级，采用8英寸的多媒体触控屏，集成了导航、G-BOOK智能副驾等功能。

Ⅱ 丰田普拉多缺点，内饰怎么样，外形很时尚

硬派越野车的缺点很多，难道你不知道吗？》

Ⅲ 丰田普拉多，不少细节部分都有所调整，你会喜欢吗

说到丰田汽车的话相信没有多少人不了解吧，作为我国极为热销的日系车品牌，丰田汽车在国内汽车市场上非常有名，旗下打造的多个车企都十分受人追捧。而丰田普拉多作为硬派SUV的“标杆式”存在，更是吸引了众多爱车族的眼光。

而内饰部分的表现也还算不错，多幅式方向盘和8英寸中控大屏显得档次感十足。而动力部分则受到不少人吐槽，将全系全时四驱系统改为全系分时四驱系统，可真让人难以接受。大家对此有什么看法呢？

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Ⅳ 丰田普拉多2010款内饰改装案例

这车比较大 越野性能较好,建议楼主改的野性一点

包真皮座椅 建议用红黑色搭配,仪表台也包真皮,顶棚 方向盘 门衬,全部改色.

Ⅳ 一汽丰田普拉多内饰的搭配颜色有几种选择

一汽丰田普拉多的内饰搭配颜色一共有四种选择，一种是黑色，一种是黑色加米色。一种是黑色加棕色，一种是黑色加红色。

Ⅵ 2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口

2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口

纵观中国汽车市场上的硬派越野SUV领域，丰田普拉多这款车可以说是现象级别的产品，虽然现在一汽丰田已经停产了这款车型，但是丰田普拉多的余威尚在，这边很多人并不是越野爱好者，最终依然会选择丰田普拉多这款车，因为丰田普拉多似乎已经成了一种文化符号，代表着霸气和面子，毕竟曾经这款车一直都被称之为丰田霸道。其实除了国内比较熟悉的大尺寸普拉多车型之外，最近海外市场上还更新了一款双门版丰田普拉多。

问题来了，你觉得这样的短轴双门版普拉多值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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Ⅶ 面貌焕然一新 丰田新款普拉多实拍图解

凭借着耐用可靠的特性，普拉多在平行进口车和国产车中都卖得非常的好，市场关注度极高。普拉多给我的感觉就像中年人一般，显得非常的稳重，值得大家信赖。普拉多车型的外观以往都表现得比较朴实，不过新款普拉多的仪表有了一定的改变，带给了我们足够的惊喜，反正要比以往漂亮了很多。近日小编来到天津保税区实拍了全新一代普拉多。
1：外观方面
虽然这次仅仅是中期改款，但是外观造型却变得漂亮了很多。前脸有了非常直观的变化，比如保险杠、大灯和中网格栅等都有了重新设计，跟在售车型相比，看上去更加的棱角分明，显得更加精神。进气格栅和前大灯组完美相连，视觉效果营造得更好。前保险杠的设计非常的成功，跟刚劲有力的进气格栅搭配后，显得十分霸气。车身侧面没有太大的调整，还是原来的样式。
2：空间方面
前排乘坐空间中规中矩，维持前排不动，同一乘客进入后排后，将会拥有非常可观的头部和腿部空间，可见它对于后排乘客的乘坐体验还是非常注重的。第三排空间的宽敞度由第二排决定，当它被挪至最后时，乘客就会感到很难受。
3：动力方面
全新普拉多的动力方面提供了2.8T柴油机、4.0L汽油机和2.7L汽油机三种，后者的动力参数跟原先一样，峰值扭矩为246NM、最大功率为163kw。传动方面，新车提供了6AT和5MT两种选择。
4：内饰方面
中控台和方向盘的按钮布局和功能分区有了微调，相比外观而言，改变不是很大。软材质包裹的中控台表面，质感还算不错。全新多媒体系统的配备，使得大家用车更加的方便，它的反应速度和分辨率都无可挑剔，如果能够再加大一些尺寸的话就更完美了。大小合适的方向盘，握感整体挺好。平底式仪表盘的造型虽然没有什么新鲜感，不过看上去也不会感到厌烦。
总结：新款普拉多有了焕然一新的外貌，之前那个中年大叔突然变得时尚了起来，不再是那么的朴实无华。外观方面的变化以及配置的升级，使得其整体实力得到了飙升。整体而言，新款普拉多不仅依旧非常的耐用可靠，而且还变得更加好看。
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Ⅷ 普拉多内饰空间怎么样大吗

新普拉多空间：七个座位，七个人都很满意 新普拉多的轴距依旧是2790mm，和老款车型没有变化，并且单看数据也并不大，但日系车向来在空间的设计上有自己的金刚钻，所以我们并不需要担心它的空间表现。并且为了提升第三排乘客的舒适性，新普拉多的第二排座椅还可以前后移动，这是前款车型所没有的，当然靠背的角度同样可以调节。 第三排座椅编辑想在这里好好说说，因为对于7座SUV车型来说，编辑一直认为大部分的设计都是鸡肋，并不能让你长时间的乘坐，这其中路虎的第四代现是编辑认为的唯一一个例外，但它也有弱点，就是第三排需要你手动来操作，这点对于女性车主来说并不方便。但当编辑坐到新普拉多的第三排后，我觉得它足以和第四代发现相抗衡。并且因为可以前后移动的第二排座椅，所以第三排乘客和第二排乘客可以都协商出一个大家都舒适的环境，此外第三排座椅的靠背同样也可以做一个小范围的角度调节。并且最重要的是，这一切的操作都是电动来完成的，你需要做的的就是按动按钮，就这么简单和轻松。 操作第三排座椅时，需要一直按着按钮，并且有滴滴滴的警示音一直陪伴 不过对于大多数车主来说，使用第三排的机会并不多，平时它可以隐藏起来的，并不像前款那样需要外挂折叠，所以后备箱的体积更加规整。如果你想扩展空间，第二排座椅也不像前款那样需要你向前折叠，现在只需要一个扳手就能放平，并且和后面形成一个完整的平面，这方面我对新普拉多无可挑剔。 事事不会太完美，在我期待新普拉多会使用电动尾门的时候，它却依旧使用了侧开式尾门，不但不时髦，打开时还需要后面有更大的空间。