世嘉内饰晚上效果

⑴ 世嘉 优缺点

自己开世嘉，就说说世嘉吧
世嘉外形没的说，很拉风的哦~
内饰我觉得不错，科技感强，对于新手来说很容易上手，各种数据都是以数字形式显示的，看起来方便。。
多功能集成方向盘，开车手根本不用离开方向盘，安全！
我的是1.6自动，实际油耗10左右，有点小费油。。世嘉也不是没有缺点，但没啥大毛病，我觉得这个价位世嘉很厚道！
如果有米，建议2.0.

⑵ 世嘉内饰怎么样

雪铁龙内饰的风格还是很有特点的，那就是怪异，世嘉很好的继承了这一光荣传统。坐进世嘉的内部，感觉与凯旋很像。世嘉的座椅软硬适中，包裹性不错，在激烈驾驶的时候身体会比较稳定的控制在座位上不至于左右乱晃，腰部能够提供足够的支撑，高端车型上为前座电动调整。方向盘仍保留了中央非随动的设计，这样可以在方向盘中央设置更多的功能键，并且方便操作。取消了方向盘后的小屏幕；转速表、时速表等都放在了中央液晶仪表台上。中控台经过重新设计，方便操作，高端车型更是增添了GPS、车载移动电话及自动空调等配置。我太喜欢世嘉了，年底就出手买一辆！

⑶ 东风雪铁龙世嘉2011款 内饰什么样

我是11款2.0 乞丐版，你想知道哪些？

⑷ 世嘉什么颜色内饰最好

个人认为世嘉黑颜色内饰最好，因为黑颜色相对更能体现运动风格而且同时相对更耐脏一些，不过车子内饰颜色选择主要还是看您自己审美眼光决定。

⑸ 老世嘉内饰与新世嘉内饰有什么区别

老世嘉内饰与新世嘉内饰没啥差别

⑹ 雪铁龙世嘉内门把手处内饰鼓包,怎么处理

你好，内饰起包，要么进行包皮，或者换新的门皮！包新的门皮大概120左右，换新的要400左右！

⑺ 雪铁龙世嘉的内饰建议

防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2011年 在售 世嘉2011款三厢1.6 MT 时尚型 10.88万 1.6L 5档手动 2011年 在售 世嘉2011款两厢1.6 MT 炫雅型 10.88万 1.6L 5档手动 2011年 在售 世嘉2011款三厢1.6 AT 时尚型 11.88万 1.6L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉2011款两厢1.6 AT 炫雅型 11.88万 1.6L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉2011款三厢1.6 MT 舒适型 12.08万 1.6L 5档手动 2011年 在售 世嘉2011款两厢1.6 MT 悦雅型 12.08万 1.6L 5档手动 2011年 在售 世嘉2011款两厢1.6 AT 悦雅型 13.08万 1.6L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉2011款三厢1.6 AT 舒适型 13.08万 1.6L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉2011款三厢2.0 MT 锐尚型 11.88万 2.0L 5档手动 2011年 在售 世嘉2011款两厢2.0 MT 劲雅型 11.88万 2.0L 5档手动 2011年 在售 世嘉 2011款三厢 2.0 AT 锐尚型 12.88万 2.0L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉2011款两厢2.0 AT 劲雅型 12.88万 2.0L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉2011款两厢2.0 MT 博雅型 13.68万 2.0L 5档手动 2011年 在售 世嘉2011款三厢2.0 MT 尊享型 13.08万 2.0L 5档手动 2011年 在售 世嘉 2011款三厢 2.0 AT 豪华型 14.98万 2.0L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉2011款两厢2.0 AT 博雅型 14.78万 2.0L 4档手自一体 2011年 在售 世嘉两厢冠军版 1.6L手动档 11.1万 1.6L 手动档 2011年 在售 世嘉两厢冠军版 1.6L自动档 12.1万 1.6L 自动档 2011年 在售 世嘉三厢冠军版 1.6L手动档 11.1万 1.6L 手动档 2011年 在售 世嘉三厢冠军版 1.6L自动档 12.1万 1.6L 自动档

⑻ 请问车友们，雪铁龙世嘉的内饰怎么样和宝来比呢

世嘉的座椅软硬适中，包裹性不错，在激烈驾驶的时候身体会比较稳定的控制在座位上不至于左右乱晃，腰部能够提供足够的支撑，高端车型上为前座电动调整。方向盘仍保留了中央非随动的设计，这样可以在方向盘中央设置更多的功能键，并且方便操作。取消了方向盘后的小屏幕；转速表、时速表等都放在了中央液晶仪表台上。中控台经过重新设计，方便操作，高端车型更是增添了GPS、车载移动电话及自动空调等配置。
综合来说世嘉不错 最值得一提的便是世嘉座舱内那具“中央固定集控式方向盘”了。可以肯定的是，有了先前凯旋的铺垫，很少再听到谁去怀疑是否会“不习惯”了。我很接受这种设计概念，同样努力考虑的是“让驾驶者减少眼睛从路面上移开的时间”。稍微熟练后，你便可以按照左右手拇指的上下区域划分出几乎是有史以来最强大的方向盘功能区，不必“选项、确认”的控制方式在实际使用中给人的最大感受便是快捷和方便。凭借如同按电视遥控器那样的条件反射设计思路，工程师用简单的外形、触感等方法令你很快就能如鱼得水。
我更喜欢世嘉的内饰，更时尚，更富科技感，宝来的内饰很简约，看你喜好哪方面的了。

⑼ 东风雪铁龙新世嘉内饰个什么东西最好

东风雪铁龙新世嘉内饰，都很不错的。