房车的双人床太窄

㈠ 住在房车里面是真的舒服吗

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。

刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。

虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。

后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。

极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。

白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。

在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。

在家里有点噪音就睡不着的，惧怕野外和陌生城市，没有安全感，害怕附近都是小偷强盗，又怕发水又怕着火。

㈡ 房车里面有几张床能住一家4口吗

你好，很高兴为你解答。首先房车要看多大的房车了，一般的房车都是内有两个可以睡觉的床，还有一个沙发，也可以睡觉，如果一家四口的话，应该也没什么问题，合理分配一下就可以了，希望能帮到你，望采纳谢谢。

㈢ 双人床加上下铺 这款3.0T自动挡房车不到40万能住6人

对于C本可开能上蓝牌的房车来说，车长是肯定不超过6米的，如果还需要能住6个人的空间，那一般只能考虑双拓展房车了。不过国内依维柯底盘的双拓展C型房车市场价一般在50万往上，不要慌，今天就给大家介绍一款不到40万能住6人的房车。

卫生间内部空间表现不错，暖风出口的设计很贴心，冬季在房车上洗澡也不用挨冻了。标准配置如上图所示，房车专用座便器、集成有淋浴花洒的洗手池以及顶部换气扇，没有常规的储物柜，而是在顶部设计了一个带有护栏的小空间，可以收纳一些洗漱用品。最后，这款览众塞拉维领航版的官方指导价为39.8万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 不足10万的房车，2米大床能坐7个人，C本就能驾驶，很有性价比

我们细数一下国内的汽车市场，其实在最近这两年，紧凑级轿车和SUV车型已经多得数不胜数了，想选择这一类车型来代步的话，其实可以选择的也是非常多的，不过就在最近，有网友留言说想看一款售价比较亲民的房车，所以我们今天就为大家带来了一款售价不足10万块的房车。

在动力上搭载的是1.5升自然吸气发动机，匹配的是五挡手动变速箱，底盘是基于货车打造的，即使是c本也能驾驶，虽然听起来排量不是很大，但是家用的话还是可以胜任的。

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㈤ 双人床尺寸问题

1.5米X2.0米以上的尺寸才算是双人床，要不然两个成年人睡着空间是十分拥挤不舒服的，会彼此影响睡眠的。其实房间尺寸允许的话，还是选宽点的好，要不也可以选择窄的双层床。

㈥ 宇通依维柯房车，5座4卧还有隐藏床，这个设计可以增加床铺长度！

电力系统：3000W逆变器、200W太阳能板、180Ah电瓶

水路系统：140L净水箱、60L灰水箱、40L黑水箱

温度控制：进口顶置空调、8000W燃油加热器

这款5座4卧的宇通依维柯B型房车就给大家介绍到这里，车内配有2张双人床铺，隐藏式设计以及增加尾床长度的设计都提升了车内的居住人数，合理的利用了空间，这款房车售价45.9万。

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㈦ 铃木新款房车亮相，车高不足2米油耗3.8L，日本妹子测试床铺尺寸

Hello大家好，水电系统的配置一直是房车用户比较关心的问题，很多车友在对房车进行升级的时候，第一个项目就是水电配置。之前为大家介绍过不少日本房车，电力配置普遍偏低，甚至都没有逆变器，这主要是用车习惯的问题。不过，随着用车理念的发展，今年新推出的日本房车也开始重视这些配置了，今天小编就为大家找来一款新车，一起看看吧。
这款房车依然以日本K-car为基础打造，底盘系统来自于铃木的Every Van。整车动力方面采用0.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率64Ps，最大扭矩95N·m。传动系统匹配5速AGS变速箱，这套变速箱是在5速手动变速箱的基础上加入自动离合器装置，相当于AMT效果的自动换挡变速箱，同时实现普通手动挡同等的低油耗，约每百公里3.8L。
整车外观方面没有太多变化，基本保持原厂造型，外部长宽高尺寸为：3395*1475*1980mm，不足2米的高度对于城市穿行毫无压力。车侧位置加装了遮阳棚，侧滑门打开还有折叠桌板的卡槽，能够轻松扩展出一个车外休息空间。
车尾部的车窗使用了向外突出的设计，在不增加车辆宽度的前提下增加车内横向空间。车顶的升顶设计是最有辨识度的地方，成年人可以通过升顶在车内轻松站直，夜晚时还是一张双人床，1850*1100mm的尺寸适合一大一小两人使用。
车内的一二排座椅被保留下来，满足日常四人核载，将座椅折叠后铺上软垫，车内形成平整的空间，这里的作为床铺的尺寸稍窄，仅有1900*1000mm，可以容纳一名成年人和另一位儿童乘客。座椅靠背上配置了书包样式的储物袋，后备箱地板下也能存放不少食品，将空间利用到极致。
除了乘坐、睡卧的空间之外，车尾箱还加装了整套家具，在不大的空间内囊括了不少电器。左侧位置是一个小型厨房，装配有微波炉、咖啡机、小型煎烤炉，折叠盖板打开就能看到隐藏的2000W逆变器和2块200Ah电池，再加上车顶的200W太阳能板，做一些简餐没有问题。
对侧的位置是储物柜和折叠洗手池，不用时收起不占用空间，需要时可以将花洒龙头拿到车外进行简单冲洗。柜子下方隐藏了容积为20L的便携式清、灰水箱，短途出行时可以方便的进行水源补给。
车尾的牌照框附近是充电接口，连接外部电源之后就能使用车内的大功率电器了。同时在车外还加装了防水电源插座，可以接入吹风机、等电器使用。
以上就是这辆新款日本K-car房车的基本情况了，在娇小的车内空间保持4座4卧的同时，还有满足吃住的水电设施，相当考验设计师的功力。整车220万日元起售，折合人民币约14.5万元，是不是性价比相当高呢？
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㈧ 房车的双人床算座位吗

房车中的双人床应该是不算座位的，如果是那种可折叠成沙发的，有安全带的，可以刷座位，房车在购买的时候，座位数已经定了。 六人或六人以上。还要改装房车五人的。