2017迈巴赫方向盘内饰

A. 国内的劳斯莱斯 宾利 迈巴赫的方向盘都是在左边的吧,因为这些车没有国产的

这些车在中国大陆大多数都是左驾驶的，也就是方向盘在左边的。

这些车没有国产。

实际上左驾驶和右驾驶差别很小，仅仅是在内饰上有所差别，罢了。

不过，国内也有部分是右驾驶的。这些车大多都上这粤港牌，是香港的汽车。

B. 国产“迈巴赫”亮相，真皮沙发座椅+V6发动机+ 空气悬架，值得等

要说起豪华旗舰轿车，国产车一向都是难登上世界级的舞台。而欧洲车似乎与生俱来就有着这种贵族气质，无论是迈巴赫62S、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚，还是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L自打引入国内就成为了众多有身份、有地位老板的专属座驾。为了给国人挣回颜面，红旗又站了出来，除了价值500多万的红旗L5外，红旗H9也将于要上市了，新车采用双色车身，银+紫的配色，让它看上去更像是一辆迈巴赫62S，奢华的内饰和强劲的动力也很值得期待。国产“迈巴赫”亮相，真皮沙发座椅+V6发动机+ 空气悬架，值得等
红旗汽车，以前我们都是在各大阅兵仪式或者接待外宾的正式场合才能见到它的身影，民用版的L5更是高达500多万。而红旗换了领导人后，逐渐开始将车型下放，红旗H5、H7、HS5也向国人跑来了橄榄枝。而在高端领域，红旗自然也没有放弃，全新的红旗H9也惊艳亮相了，双色车身有一种迈巴赫62S的既视感，零重力真皮座椅还有空气悬架，充分保证了车内乘客的舒适感。又一国产豪车惊艳亮相，气派不输迈巴赫，真皮沙发座椅+空气悬架
颜值上，红旗H9采用巨大的直瀑式镀铬格栅，全新的红旗车标从引擎盖延伸至中网内部，十分庄严肃穆；两侧前大灯融入了全LED光源，再加上下方的U字形的LED光带，有着生动传神的视觉盛宴。修长的车身采用紫色+银灰色的双色涂装，散发出豪车的贵族气息，银色的车顶营造出悬浮式车顶效果；隐藏式的门把手、20英寸的密辐式轮圈和宽大的车身，商务气息浓郁。贯穿式的LED尾灯灵感来源于天安门城楼，纵向的尾灯像极了红旗L5；双边双出的巨大镀铬排气，极具运动气息
尺寸方面，红旗H9虽然还未公布车身的具体参数，但一定会比广州车展亮相的红旗H7更加优秀，车长将超过6米，车宽接近2米，车高1米5以下，轴距3米9，与迈巴赫62s有的一拼，车内也采用了2+2式的4座布局，有着不输幻影、慕尚的气派感
打开车门，奢华感扑面而来，紫色和香槟色的双拼色很有说服力。顶级的带有菱形纹路的高档真皮材质、精细的做工、香薰系统，都无愧于旗舰之名。再配上真皮打孔和黄花梨木的方向盘，以及木纹材料的相互勾芡，开上它似乎都要带上白手套。全液晶仪表盘及中控液晶大屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围，而中控液晶屏还集成了红旗Smile 1.0智能车载系统。后排配备了零重力的航天级头等舱座椅加上脚托设计，这是一台顶级座驾该有的样子。像车载冰箱、红酒架、智能按摩/加热/通风、多媒体娱乐系统、L2.5级别的自动驾驶、空气悬架
动力方面，红旗H9采用了纵置后驱底盘，动力部分搭载3.0L V6机械增压发动机，其中高功率版本最大扭矩为380Nm。传动部分，匹配DCT400双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间在8s内。此外，红旗H9还配备了空气悬挂系统
点评：一个月前，红旗H7在广州车展上亮眼的红旗H7就惊艳了众人。如今超级旗舰级H9的到来，更让人眼前一亮。双色搭配的车身让它有一种小号迈巴赫62S的既视感。豪华的内饰和众多高科技的配置，再加上优质憎水玻璃，让它在舒适感、豪华感、安全性和静谧性方面都有着更好的表现。要想成为豪华车市场又一搅局者，它还需要一个合理的定价
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C. 奔驰迈巴赫方向盘上面两个铁片是干什么用的

如果是方向盘后部的铁片这个就是换挡拨片,再没有其他铁片了.希望我的回答能帮到你

D. 配迈巴赫GLS同款前脸，中控换新大屏幕，新款迈巴赫S级谍照曝光

作为梅赛德斯-奔驰的旗舰级轿车，奔驰S级可一直都是上层社会人群的喜爱车型。不过，相比普通S级，梅赛德斯-迈巴赫S级的地位就更高了。此前，已经有外媒绘制了迈巴赫S级轿车的渲染图，给了我们新的期盼。

内饰方面，预计也会与新S级轿车一样，采用全新的中控面板设计，届时中控台将配备一块尺寸更大的液晶屏幕，同时大部分按钮功能将会取消，集成在大屏幕之中，可语音控制，可触控或者方向盘按键控制。

就动力系统而言，坊间传言梅赛德斯将继续为迈巴赫旗舰车型S级销售其6.0升V12。另外，目前确定的是新一代S级轿车将在2021年左右亮相，2022年开始销售。而这台新的迈巴赫S级将会更晚的与我们见面。（编辑;刘伟）

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E. 请大神看看这辆迈巴赫内饰，属于什么车型

内饰都一样，没什么大的差距
迈巴赫只有轿跑57SC，没有超跑。
看这样不是大陆的

F. 新一代奔驰迈巴赫S级渲染图，中控颠覆性大屏设计

说到迈巴赫，即使你没见过也应该听说过，这个创立于1921年的汽车品牌曾作为奔驰旗下最高端的品牌独立存在，然而它的发展并不像人们预期的那样一帆风顺，可谓命途多舛，由于销量不佳，该品牌在1940年首度停产，奔驰曾在1997年复活了该品牌，然而销售情况依旧没有改观，不得已在2013年再次停产。即使这样，奔驰也从来没有放弃过它，它们又想了一个办法，2014年以子品牌的形式推出了奔驰迈巴赫S级，以降低身份来谋求市场，开启了迈巴赫的平民化时代，让更多的人买得起。

内饰部分，新车的做法可以说是颠覆性的，完全是革命性的改变，据《Spyshots》报道，新车参考了奔驰全新S级的内饰风格，横贯式中控大屏被彻底的弃用，代替它的是一块配备了MBUX信息娱乐系统的巨大液晶屏，它几乎占据了整个前方的位置，并且将几乎所有的功能都整合在系统中，将物理按钮的数量降到最低，体现出了简约而不简单的设计。此外，方向盘上面多功能按键将换成了触控式，而方向盘上的换挡拨杆也进行了银色装饰，增加了车内的奢华感觉。

动力方面，预计新车将会使用3.0TV6以及4.0TV8两款引擎，而经典的V12引擎不会在新车型上使用，这就意味着新车有可能会搭载48V轻混系统以进一步补足动力。

作为奔驰旗下一款大型超豪华轿车，迈巴赫S级以其高昂的售价以及高端配置从诸多豪华品牌轿车中脱颖而出，受到了国内许多成功人士们的青睐。新款奔驰S级轿车已经确认会在今年稍微时候正式亮相，具有更长轴距的迈巴赫S级车型可能要等待更长时间，预计会在2021年亮相，奔驰的新一代S级产品是否还能继续独占鳌头，还是相当值得期待的。

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G. 奔驰迈巴赫S级，成功人士的座驾，气场十足

奔驰迈巴赫S级，定位大型轿车。外观采用高端大气的设计，前脸采用家族式的设计风格，进气格栅采用竖条状造型，格栅边框采用镀铬条包裹非常有质感，前大灯采用时尚大方的造型内部结构精致，LED日间行车灯很有辨识度，前保险杠设计复杂。侧面修长的车身非常有气势，车顶轮廓流畅自然，后视镜设计精致，窗线设计舒展，腰线优雅简洁，轮毂采用独特大方的造型。尾部采用沉稳敦厚的造型，尾灯采用精致细腻的造型，排气设计美观。内饰家族式的设计风格，方向盘造型很有质感，液晶屏很有科技感，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。
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H. 奔驰迈巴赫S400的这个图标是什么功能，怎么使用

您好，这应该是控制头枕的按钮

I. 迈巴赫方向盘报价

这个貌似要10多万的东西