无中门房车进出方便吗

『壹』 房车出行好不好玩需要注意什么

好玩，跟带一个移动的小家一样，出门很方便。很适合一家大小出去玩。房车相对于私家车来讲，内部空间较大，方便换衣服，加之旅途天气多变，请多带些途中更换的衣服。

『贰』 定制无中门福特房车还不到30万全顺V348底盘，有内外厨房双人床

在B型房车改装中，不少车友都喜欢定制无中门版的房车，节省出的中门空间，有更大的利用价值，可以增加厨房空间、会客区空间等，这也是车友费尽心思也要进行定制的原因。今天来为大家介绍一款车友定制版无中门福特全顺新世代B型房车。

这款房车总体来讲还是非常不错的，福特底盘稳定耐用，特别是全顺新世代这款底盘，上市以来口碑良好，国内的救护车、运钞车等特种车辆都在使用这款底盘，其稳定性不言而喻。而我们今天介绍的这辆福特房车为车友定制版，改装部分较多，据悉购车成本依然控制在30万以内，可以说性价比非常高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 在房车上生活方便吗

房车看似非常的新奇，有趣，但是在纺织上生活还是有很大的局限感的，首先就是空间的问题，还有就是通风采光的问题，当然防止比较容易出行，还是有较多的好处的，如果是短期居住，还可以，如果是长期居住，建议还是购买一套房子比较好。

『肆』 开房车出去自驾游方便吗

应该是更舒服和方便吧，房车主要是兼具"房"的功能，做饭、睡觉、卫生间都可以在车内解决，比如开一辆上汽大通RV80房车和上汽大通SUV车出行，区别就很明显的，租车价格上也并不会相差多少的情况下，更应该选择以舒适作为标准。

『伍』 t型房车可以把中门取消,从前面副驾位进入吗

可以单独定制，联系厂家就行了。节约的空间可以用于其他的设计。

『陆』 房车可以进市区吗

房车能不能进城区，全国各个城市是不一样的，有的能进有的不能进。全国没有统一的规定，各市自行制定限行措施。

以呼和浩特市为例：

呼和浩特市核发蓝牌照厢式、封闭式货车、房车24小时禁止在市区快速路主线、机场主道通行；早6：00～晚22：00禁止在新华大街（腾飞路—通道路）、中山路、呼伦路（成吉思汗大街—鄂尔多斯大街）、锡林南北路、乌兰察布东西街、敕勒川大街、如意路、双拥路、北垣街、腾飞南北路通行。

(6)无中门房车进出方便吗扩展阅读：

房车上牌问题

《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”

拖挂式房车也是挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001说明。

经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、gov-ern-ment政策和管理的依据。

新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。

『柒』 有没有人订制不要中门的C型房车，这样生活空间会更大

可以自行跟房车厂商量定制。当然会增加生活面积，不过上下车会不太方便，副驾位上车是钻上去的感觉。长期使用不会舒适。加上搬运大型东西也非常不方便，车下煮东西需要上车拿去点什么，也不太方便。自己需要想想取舍，在决定吧

『捌』 现在自驾游的人为何很少选择房车出行了

对于上班族来说，房车的实用性不大。虽然里面有床、浴室和厨房，但毕竟我们不是每天都去旅行，上班时不可能开房车去上班。此外，房车的尺寸相对较大。高峰时间很难利用交通堵塞，燃料消耗也很高。

旅游消费也是精神消费，属于高消费。旅游工具将逐渐向舒适发展。尽管房车在国外很受欢迎，但它们仍有许多不便，在国内也不太实用。因此，现在年轻人在旅行时会选择床车。

『玖』 住在房车里面是真的舒服吗

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。

刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。

虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。

后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。

极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。

白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。

在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。

在家里有点噪音就睡不着的，惧怕野外和陌生城市，没有安全感，害怕附近都是小偷强盗，又怕发水又怕着火。

『拾』 改装后没有中门和副驾，这样的房车你会喜欢吗

我不知道你是否使用过这种车。事实上，我会发现它以后，这个想法更有害。

短轴的长度约为4.9，空间紧凑，即使门被密封，它也没有增加，门完全打开为1.3米宽。开放后，整个汽车都会感到非常开放，通常这部分是卡。座椅的位置，中间门被阻挡或打开这个位置只能设计，所以不建议关闭门。

而封了中门后，原来房车从外部进入内室有——主驾驶门、副驾驶门、中侧门、后尾门四个门，变成啦三个门——主驾驶门、副驾驶门、后尾门三个门。而且主副驾驶俩门通常只能低头进入，这样为进入房车更是增加了不愉快！