内饰手套箱的拔模线怎么确定

A. CATIA零件设计界面命令键三切线内圆角、拔模反射线、缝合曲面、用户阵列都怎么用啊书上网上都没查到

需要具备三个面，要求其中两个是支持面，一个是相切面 使矩形制作长圆
通过将反射线用作中性线（即用来生成结果面的线）来拔模面 圆柱与圆柱外平面拔模用
自己在草图中定义点 然后将需要阵列的东西阵列到你画的点处，比其他阵列更常用
可以将任何类型的曲面缝合到几何体中

B. 一个塑料产品中怎样确定拔模分型面啊

用投影，最大外形线就是拔模分型面的参考线，不过分型面最好是保证平整，不要太多起伏

C. proe怎么保存分析好的拔模线

拔模分析对话框下面的快速改成保存就可以了，如果用完要删掉就在分析菜单里面点已保存分析

D. 请问有没有谁能详细介绍一下SolidWorks中的分型线拔模特征和阶梯拔模特征

我觉得你可以有通信分析线，把按摩的那个特征和阶梯的一个把模特真

E. catia 设计拔模线

这个命令是利用reflect line来拔模的。所以要弄明白这个，先要知道reflect line是什么。
这个命令是GSD模块里的，稍微有点复杂，先假设有一个曲面，当然这个曲面可以看做无数个点组成的，在每一个点上，都可以做出一个曲面的法线。
reflect line命令里，type是选光源类型的cylindrical是圆柱，即是平行的一组光束，conical是圆锥，就是点光源，然后还要有一个方向。默认平行光
support就是选刚才提到的曲面，direction是选光线的方向。
angle是自己设的一个角度
当这几个条件都选好以后，光线的方向和刚才提到的曲面的点的法向，会形成一个角度。
首先曲面是无数个点组成的，那么法线就有无数条，曲面复杂的情况下，法线和光线角度形成的夹角也有大有小。
所有夹角等于刚才设定角度的法线，会形成一个集合，这些发现所连的点，会形成一条曲线。这条曲线就是我们要求的reflect line
最后一个选项angle reference，这个就是在曲面上，到底是按法线还是按切平面来运算。道理是一样的，但最终结果会不同。
这么复杂到底为什么呢？其实这条线在工业上主要是用于模具开模的时候，计算分模线的。另外在检具设计里也会可能用到。
在零件设计里，放射线拔模，这个选项详见我贴出来的图，
angel是自己设的一个角度，face to draft是想要拔模的面
pulling direction是拔模方向，右侧是点开more以后的辅助选项
基本上会了reflect line，这个实体命令就没什么难的了。他的拔模是和普通的drafting 是一样的。只不过拔模的界限是以reflect line来计算的，在图中，这是一条粉色曲线。

F. 汽车塑料件和钣金件的CATIA工艺数模一般怎么确定拔模线

这个有些复杂，你说的只能是在数模结构很简单，安装孔位较少且规则的情况下用。
一般拔模线要具体的看数模上的结构、孔位、成本等，综合分析的，得靠数年经验得出，不是一句话两句话就可以得出的。不过你说的这个例子适用于大多数数模。

希望我的回答能帮助你！

G. 注塑成形中模具的拔模方向和角度怎么确定啊

注塑模的脱模方向按照产品的设计要求，在保证尺寸的前提下，动模型芯应端面取小端尺寸，根部取大尺寸；定模型腔口部取大尺寸，底部取小尺寸。脱模斜度根据不同的塑料品种，一般应在20′~1°30′之间。如果有特殊要求的另行确定。

H. 行车记录仪线怎么分辨正负极

一、带保险丝的接正极就对了，反之就是负极。
二、行车记录仪走线注意点：
1、有安全气囊的位置不要走线，避免影响气囊弹出，或者被气囊高速弹出造成伤害。
2、把线从风挡玻璃上沿塞到A柱外侧的内饰板中，向下通过中控台侧面的密封条，在从手套箱下面走到点烟器，或者 从门框下沿走到后排或者后备箱，多余的线要卷起来固定好。
3、可以按照自己走线的线路，用绳子顺着走一遍，确定购买多长的电源线，一般厂家都配有几种选择或者有不同长度的原厂线材提供。
4、从记录仪一端开始走线，这样可以把多余的线留在另一段更容易固定和隐藏，但是电线不能跨过座椅的滑轨，否则很有可能在调整座椅的时候被挤压造成损坏。