王朝byd内饰
Ⅰ 或为豪华版 疑似比亚迪汉全新内饰官图曝光
近日，我们收到网友投稿，疑似比亚迪全新配色内饰图曝光，内饰将采用深黑色的配色风格，更显商务豪华。早前据比亚迪汽车销售有限公司总经理赵总透露，比亚迪汉EV内饰风格将有豪华、科技、运动三种主题，我们大胆预测其很可能为豪华版内饰格局。
动力上，新车将会有两驱版本以及四驱版本车型，全系将搭载比亚迪最新的磷酸铁锂“刀片”电池，电池的能量密度都为140Wh/kg。其中前驱版最大功率222马力（163千瓦），最大扭矩330N·m，NEDC续航里程605km；四驱版采用前桥、后桥电机，最大功率分别为222马力和272马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速3.9秒，NEDC续航里程550km。
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Ⅱ 比亚迪王朝系列怎么样，稳吗
挺稳的，上高速可以，启动不肉，在上海卖的不错的，尤其4月份，具体看评论
Ⅲ 比亚迪官方发布宋PLUS内饰官图
近日，比亚迪官方发布了旗下全新紧凑型SUV——宋PLUS内饰官图，新车整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来，看上去更为豪华。据悉，比亚迪宋PLUS将于7月18日正式亮相。
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Ⅳ 档次感不输奔驰S级比亚迪汉实车内饰曝光：搭载旋转式大屏！
经过年前比亚迪官方的几次预告图和工信部的申报图之后，比亚迪旗下的王朝系列第五款车型：全新新能源中级轿车汉，外观部分以及尺寸和动力信息我们已经基本了解差不多了。
根据比亚迪官方数据显示，2019年比亚迪全系销量451246辆，新能源车销量219353辆，同比下降3.43%，尽管2019上半年一路高歌猛进，但下半年补贴退坡后也受到了较大影响，最终在新能源市场没能实现正增长。而汉将是比亚迪2020年最重要的一款车型，据悉，汉将不会推出燃油版车型。关于售价方面，比亚迪销售有限公司总经理赵长曾向媒体透漏比亚迪汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，所以刀哥猜测其价格会控制在25万-35万元之间。据此前的消息，新车有望于2020年6月份正式上市。大家期待吗？
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Ⅳ 比亚迪汉DM亮相街头 外观：奥迪的质感、气场，内饰：奔驰调！
比亚迪近期时间段在汽车圈的动作比较频繁，除了发布“刀片状”的新能源电池外，旗下有款新车也一直从年前炒到现在，而迟迟不见实车，它就是比亚迪汉，这款新车上市后将成为比亚迪旗下首款大中型轿车，也或是作为比亚迪王朝系列中的旗舰车型，而近日终于有网友在街头上拍到比亚迪汉DM的实车图。
当网友看到实车后，无疑都为自主品牌的颜值设计点赞，的确这款比亚迪汉DM的颜值放到当今的主流市场里很惊艳，当然也有网友调侃，给它换了一个logo又是不一样的质感和气场，虽然很可笑，但也无可厚非，毕竟比亚迪的设计师就是从奥迪过来的，后续将继续关注。
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Ⅵ 王朝系旗舰轿车惊艳亮相，首曝比亚迪汉真容，主攻插电混动与纯电
比亚迪汉是目前关注度颇高的一款车型，也是比亚迪首次涉足高端轿车领域，因此比亚迪对其投入了非常大的精力，之前概念版偏向跑车化，而真正量产的版本自然要想空间利用率靠拢，后排头部空间必须得到保障，最终量产版还是与现销的秦Pro版由点接近了，当然这是针对普通插电混动版而言，纯电版前端造型与概念版相当接近，不是简单的格栅封闭完事，确实是下了很多的心思来开发。
内饰方面没什么悬念，官方也有相应的图片现身，这里就不做更多的赘述了，整车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，唯一奇怪的是插电混动版与纯电版整备质量完全一致，竟然都是2.02吨，这明显有点问题，不排除是第一次申报目录，有些数据可能不完善导致的，动力方面插电混动版是2.0Ti发动机，功率141Kw（但是最大净功率仅为128Kw），驱动电机是永磁同步型，型号为BYD-2018TZ-XS-B，峰值功率180Kw，配合发动机，这百公里加速度显然会很嗨皮，前面提及的4.9S是根据唐而言的，汉作为比亚迪新一代高端旗舰轿车，百公里加速向3S看齐不是大问题，何况还有一个纯电版备着，动力型号为TZ200XSC，峰值功率163Kw，额定功率60Kw；接下来就是坐等实车正式发布了，不出意外今年四月的北京车展就会隆重亮相。
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Ⅶ 比亚迪汉内饰谍照首次曝光！更高级也更协调
日前，网上曝出了一组比亚迪汉的内饰谍照。从图片可以看到内饰与之前公布的手稿图非常接近，设计上延续了比亚迪最新的王朝家族风格，许多细节也成功营造出了豪华的氛围。
混动版
可惜的是，此次曝出的谍照清晰度不足，数量也非常有限，无法了解更多的细节。按原计划新车将在今年4月的北京车展上正式亮相，后续应该会有更多的信息持续放出，届时我们也会第一时间与大家分享。
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Ⅷ 最初的王朝车型，全新比亚迪秦
比亚迪的王朝系列源于第一辆轿车秦，最初一代的比亚迪秦可以说是王朝战略第一步棋，从此以后无论是唐宋，包括现在的秦pro，宋pro，宋MAX都成了在自主品牌里热销的车型。而最初一代的比亚迪秦，现在也迎来了全新改款。
这一次全新改款的比亚迪秦燃油版，基于BNA架构打造，起售价仅为6.49万元，最高配版本8.19万元。作为一辆紧凑型家用轿车，比亚迪秦的性价比可谓是很高，而今天我们就详细测评，看一下这辆全新改款的秦有哪些优缺点。
比亚迪秦全系采用1.5升自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩148牛米，有五档手动和CVT两种变速箱。
在驾驶感受上，自动挡起步比较灵敏，油门响应也比较快，会让人感觉动力比较充足。CVT变速箱的平顺性还是无可挑剔，与发动机的配合比较好。虽然105匹的马力并不是特别强，但是驱动这台小车日常驾驶完全不用担心。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体乘坐感偏舒适，小的颠簸过滤得很好。整体调校还是偏舒适家用。
总结：
比亚迪秦确实在七万元左右的价格，非常具有吸引力。比较宽敞的车内空间和具有科技感的内饰，都比较吸引消费者。外观方面各有所爱。在动力方面，105匹的动力，虽然不是很强，但是完全可以满足日常驾驶。所以说，在这个价格上比亚迪秦还是有很高的性价比。
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Ⅸ BYD秦内饰都有什么颜色
内饰做工在自主品牌产品中水平较好，只有米色一种。
Ⅹ 王朝设计进入成熟阶段，比亚迪宋Pro燃油版内外设计有何过人之处
7月11日，比亚迪旗下全新大五座SUV宋Pro正式上市。除了燃油版8.98~11.98万元的超高性价比，新能源车型依旧表现出来的强劲动力性能功底之外，本次宋Pro在设计方面的进步同样非然也非常引人注目。
虽然同为龙颜大嘴，在宋Pro与此前的新唐等车型有着明显的不同首先，大嘴格栅增加了更多棱角，更加犀利，有力量感，而这种力量感也贯穿了整个侧身的设计语言，更加符合宋Pro大5座SUV偏向运动的风格。在这种基调下前格栅的镀铬条更加粗壮，而前保险杠部分也有粗壮且棱角分明的镀铬条进行装饰，与此同时发动机盖上引出四条强而有力的金线，与全新设计的龙爪式LED日行灯相配合，正面看上去真的有一种面对巨龙的感觉，通过细节设计，比亚迪在宋Pro上让容颜更加具象化，再一次升华。
车身侧面，宋Pro继续贯彻着更具辨识度的细节表现，延续前脸突出的力量感，车身侧面不同于以实用为主的大七座SUV全新唐的平直线条，宋Pro的腰部冲压筋线在前后轮处有一个明显的隆起和弯折，同时形成了一定的宽体效果，大秀一把冲压技术的技术同时也让整车增加了不少动感，犹如一条蜿蜒的巨龙一般。在D柱部分更是画龙点睛之笔，为了进一步增加辨识度，比亚迪设计师提供了亮银色、黑色等多种颜色的D柱涂装，最大程度的丰富消费者个性的需求。