奥迪的内饰怎么样

① 都说奥迪汽车内饰气味严重，是真的吗

虽然在ABB中我最喜欢的奥迪，但这并不是说奥迪必须比梅赛德斯 - 奔驰和宝马更好。并不是说梅赛德斯 - 奔驰和宝马还不够好。毕竟，ABB三兄弟一直在市场上，彼此却喜欢杀人，而且我喜欢两个字，很难解释，所以我觉得这个问题是比较奥迪的优势，但它是更好地说奥迪具有独特的方向，这可能更准确。接下来，我想谈谈我对ABB三兄弟的理解。奥迪来自梅赛德斯 - 奔驰和宝马，从品牌到技术储备，是什么是独一无二的。

以奥迪Q8为例，Q8是三年的研发循环，设置超级体育和集成旗舰轿跑车集成的SUV型号。奥迪Q8和宾利和兰博基尼乌鲁斯是MLB EVO豪华汽车平台，采用了一种新的设计语言，包括硬样，一系列无框架的门和超宽度C列，以及奥迪的Quittro四列 - 轮子驱动和自适应空气悬架等配置，Q8在驾驶灵感方面具有绝对保证，并且为了更好的运动，Q8还配备了20多英寸的超大轮和跳舞红色汽车制动钳，你说不要运动？加上灯具厂和奥迪独自迷你智能交互式系统的高清矩阵LED前灯，可以说奥迪Q8是一款结合运动，功能，高科技和奢侈品品质的旗舰模型。登机后，Q8可以让你做任何你想做的事情（当然，交通规则或遵守公顷）在路上，让你成为全道路中最亮的。

② 奥迪A4L的舒适度内饰怎么样

跟A6L 还是有一定差距，毕竟价钱和大小在那摆着。不过比迈腾和雅阁要强出不少。不过A4L的内饰很简单，做工很精细

③ 全新奥迪A4L内饰咋样

全新奥迪A4L的内饰升级是立竿见影的，全新的材质与色彩搭配，进一步提升了年轻的气质。多种真皮材质的选择让你每一次触摸它，都格外细腻。曾经是奥迪运动车型专属的碳纤维内饰这一次在全新奥迪A4L上也可供选择。

④ 奥迪和奔驰哪个更擅长内饰

同一档次的车，是奥迪内饰好一点，奔驰的舒适性要还一点，如果是自己开的话，奔驰的操控性不如奥迪！ 说的是同一价位！

⑤ 2020 4月才出来的奥迪A4L 内饰怎么样

2020款全新奥迪A4L内饰全新升级，使用的是奥迪虚拟座舱增强版，配备12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，带来指尖触碰科技的尊享体验。
全新奥迪A4L采用驾驶员导向的一体式内饰布局、贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条，加之换气面积极佳的开启式全景天窗，整体营造出更加宽敞的视觉效果。

⑥ 奥迪Q5的内饰建议

自从SUV由非承载式车身转向承载式车身以来，它所主打的特色就一直是出色的通过性能，只有在近几年注重操控的SUV才开始逐一亮相，比如基于3系底盘的宝马X3。而这次登场的Q5也绝对属于这个行列的重要乘员，在此次的试车场地西班牙巴伦西亚蜿蜒的小路上，Q5出色的操控性给我们留下了极佳的印象。而宽度适当的车身也使我们在穿梭中世纪的建筑中感到游刃有余。Q5灵巧的表现和敏捷的伸手虽说是第一次领教，但是如果你将它看做增高版的奥迪新A4你也就不会对它的表现唏嘘不已了。同样2.8米的轴距为车内乘员提供了与B级车无异的驾乘空间，而它的车长却要比A4短了132mm，因此车身更为紧凑。总之，Q5与奥迪A4之间存在这太多的相似之处，只是离地间隙变为了20厘米罢了。因此由于充分体现了车身低矮的特色，也就为它出色的操控能力提供了天然的优势。
当然，单单凭借着奥迪A4的DNA是根本不足以让这款新车取得成功的，因为它所面对的市场简直是四面楚歌。不仅有来自家乡的宝马X3，奔驰GL级K的尾追，而且还有来自东洋人高性价比产品的围堵，比如英菲尼提的EX35和雷克萨斯RX350。当然，如果再考虑到即将登场的瑞典沃尔沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的竞争，如果不是个狠角，那是绝对压不住阵的。那么，面对这些对手，Q5进行了怎样的准备呢？虽然对手众多，但最主要的还是来自家乡的宝马和奔驰，为了打破他们的强势，唯一能做的就是给出更多。通常，在这些入门级SUV所见的廉价内饰设计在Q5上是绝对没有的。打开这款精致SUV的车门，车内的一切都了可以用“最”来形容。最高质量的塑料件，最高品质的真皮和实木，而控制面板的布局设计也充满了奥迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在这款Q5的身上，我们还能看到一个全景式天窗。虽然不对国产后Q5的全景天窗抱以希望，但进口的Q5应该不会削减这一配置的。

虽然奥迪新A4的空间已经足够满足前后排乘员的舒适性，但Q5更是将这种空间感进一步扩大化了。此外，一切都非常考究的内饰设计和更容易使用的MMI系统也是这款新车的相对优势所在。
即便是不配备全景式天窗，奥迪Q5的驾驶室也绝对称得上宽敞，无论是前排还是后排的空间感都很好，此外，它的后排座椅也可以前后调节，因此，乘坐Q5的后排舒适性无庸质疑。如果你觉得这句话说得不疼不痒没有感觉的话，那我们可以负责的说，X3和EX35的后排是无法与其相比的。虽然在行李箱容积上，Q5不如X3，但它所配备的行李导轨却非常实用。同样，即便是把座椅进行40/60分折的话，最大行李箱容积也要小于宝马的同级车。 奥迪Q5
奥迪的产品从来没有激烈过，而且似乎在处理各个层面的需求上都有相应的技术来支持。所以，在驾驶的时候，虽然也是一款强调操控的入门级豪车，但你绝不会感到它的浮躁。理性至上的原则是奥迪运动表现的最大特征。 作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统 。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸轮毂由轻质合金铸造而成，并装用235/65/17轮胎，根据需要奥迪还可以提供最大达20英寸的大尺寸合金轮毂以供选装。奥迪Q5驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载（车顶负载最高可达100千克），那么ESP将把原先记录的重心参数调高，ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野时ESP确保车辆达到最大牵引力状态，而ABS可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。奥迪Q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于Q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。Q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。

⑦ 你认为奥迪的内饰好看吗性价比怎么样

奥迪出色的内饰不仅仅对设计美学是一种考量，更重要的是考验产品用料以及配置，内饰设计好坏直接关系到驾驶员日常使用感受，而不同品牌基于不同地区使用者习惯也有不同的设计表现，最终体现在产品上，由用户使用口碑决定最终产品竞争力。

不过话说回来虽然过多的液晶显示屏显得有点冰冷无生气，但是在三大豪华品牌BBA中，奥迪既然主打科技感，就没有必要去跟奔驰争谁更豪华，也没有必要跟宝马争谁更简便实用易于操控。夯实自己的品牌调性，在汽车市场越发年轻化的大趋势下，奥迪A6L这种科技风的内饰设计也许比奔驰E级和宝马5系更有市场也未可知。

不仅奥迪A6，如今奥迪家族更多的车型，下至Q3上至Q8也都运用了这样的内饰设计语言，也把奥迪科技的标签更深的留在了人们心中。

而如今奥迪的价格也成为了一大优势，无论你手握十几万还是上百万，奥迪都会提供相应的产品给你。

⑧ 全新奥迪A6L内饰品质怎么样

全新奥迪A6L内饰品质总体来说个人认为在内饰材质还有做工方面都是比较好，不过全新奥迪A6L车型总体来说个人认为缺点是维修保养成本偏高一些。

⑨ 为什么奥迪的内饰设计的不高档

奥迪的风格是这样的，比较简单，不过现在的车型还不错啦！不过奥迪科技感强！望采纳谢谢！！谢谢