奥迪a5内饰大改款

A. 2021款奥迪A5：拿什么致敬“颜值至上”的年轻人

水滴观点：

经典的溜背设计、无框车门、纯进口的身份都是许多人对奥迪A5的初印象。此次新车无论外观内饰，还是科技配置都进行了优化，更重要是，新车在底盘调教等方面也做了调整，已经接近一次换代。对于“颜值控”的年轻人来说，新款奥迪A5绝对是一款“不落俗套”的个性之选。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 新款奥迪A5要来啦！ 11月13日上市/内外全面调整

奥迪A5是一款不折不扣的小众车型，因为它夹在A4和A6两款畅销车型中间。不过，毕竟不是走量车型，因此奥迪A5在家族中承担的更多的是发扬品牌个性的角色。日前我们获悉，新款奥迪A5?Sportback车型将于11月13日正式上市，新车将推出5款车型。虽然为改款车型，但新车将会迎来一次比较全面的调整。外观方面，新车将配备风格更加激进的蜂窝式进气格栅，同时，头灯组/尾灯组内部光源布局同样将进行更加运动化的设计——更换为犀利的点阵式造型。此外，双边共双出式的排气与造型锋利的五幅轮圈将进一步提升车辆的战斗气息。客观来说，新款A5更像是一款“S”系列车型。内饰方面，新车将搭载最新的MMI多媒体交互系统，中控屏将升级为可触控装备，进一步优化车内乘客的用车体验。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，分为高/低功率版本，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

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C. 目前卖的奥迪A5是哪年款的 什么时候会大改款,

奥迪的内饰基本上都是没什么太大改变的。11款A5和12款A5内饰对奥迪来说已经做很大改变了

D. 内外兼修 这样的奥迪A5改装案例适合大多数人

“这辆奥迪A5是我兄弟的，兄弟提车5000公里总感觉缺少了什么，看着别的车友大刀阔斧玩改装，把自己弄的那么酷。抱着试试的态度让我对她进行改造改造，分享一下兄弟改装升级历程，图片都是我手机拍。拍的不是很好。大家不要见笑。”
“整个车，黑红搭配，前脸全部黑化，价格不贵，S5中网+S5前唇看起来很协调。”
“LED大灯，灯厂必须出精品，有钱可以矩阵，ACC一起搞。”
“窗条和Sline贴黑了，感觉贴的很完美了。”
“轮毂选择感觉挺重要，国锻ABT款轮毂，国锻质量现在不担心，细节再好点就完美了，毕竟价格在这，不能太奢求。”
“刹车收的一套拆车C8六活塞，比S4刹车盘更大，饱满了很多。我不说估计大家看不出是后喷漆的吧，其实市面上的S4刹车都是喷的。”
“尾部，原厂款尾翼和S5后唇，原厂S5后标,很协调有没有，后部黑化也不贵。”
“全黑挺喜欢，不喜欢卡布尔那么夸张的。”
“内外兼修才是真正的升级，S5方向盘，配液晶仪表，我感觉就是S5。”
“碳纤维内饰很有质感，比铝的耐刮。”
“液晶仪表真的是奥迪一大亮点，晚上开车充满了驾驶乐趣。”
“安装了原厂16灯氛围灯，晚上很舒服。后期打算把四门轮廓和仪表台也安装了，BO搞上去带灯就完美了。”
“副仪表倒车影像，碳纤维内饰，一下子丰富了很多。”
“欢迎大家提出意见，怎样让她更美丽。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：一辈子只爱奥迪
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E. 奥迪A5全车大红内饰改装多少钱

改内饰价格很大程度取决于选用的材料好坏！

F. 明年年中买奥迪a5怎么样会不会买不久就改款加上购置税七十多万性价比怎么样

实话跟你说，Q5真的不怎么样，性价比低的可以，有这个钱就不如买奔驰GLK，同级别的话凯迪拉克SRX比他优秀多了，千万不要迷信涡轮增压的动力，凯迪拉克SRX的动力也不差，而且还是自然吸气，机油的钱也省不少，而且配置更全，当然，如果楼主是奥迪的粉丝的话那就买Q5了，Q5是好车，但是不值这个价！改款也是小改款，不用太在意

G. 打算入手13款奥迪A5 但是汽车之家说这两年又要改款 比较纠结 资深人士回答下 如果近5年不会大改就入手

不要相信那个，你看哪个车5，6年一直不变样，大改不可能，不断小改还是可能的！毕竟现款A5已经改了许多了！我个人认为内饰不会有大方向改动，奥迪A5 A7是现在掀背版的经典车型，他要是改了，你让买了的车主什么感受！你说是吧 再说说极光，个人感觉他倒是很有可能改变，因为他都上来挺长时间了，该换换样了，要不怎么刺激消费者！

H. 奥迪a5内饰改装成a7内饰行不

可行性方面来说还是可以的，有些经销商可以私下商谈（一个图钱，一个图享受卅）。。。不过个人比较崇尚原装。。。

I. 奥迪A5中期改款，为什么不增配反减配

奥迪A5中期改款，为什么不增配反减配？尽管是一台四门版的车型，但是无框车门和溜背式的车顶线条，依旧是奥迪A五轿跑身份的象征，也为这台车在运动之余，又增添了一丝优雅的气质。那另外，在19英寸的双五辐轮圈上，还使用了来自普利司通搏，天族系列的运动型轮胎。

整台车的动力释放，也给人感觉非常线性。那么对此七档双离合器变速器，可以说是功不可没。但日常驾驶它的换挡平顺性，并没有被挑出明显的瑕疵。

而且在发出动力请求的时候来讲，变速器瞬间连降数挡的过程，也是干脆利落，紧随其后的强烈的推背感，尤其是在调到运动模式，变速器处在S挡下，他的降挡响应真的够快，对驾驶者意图的判断也够准确，加速动力随叫随到，让人屡试不爽。

不得不说四驱系统所带来的极速快感，还是足以让人拍手叫好的。新款A5的驾驶依然具有更多的运动感，运动型的钟情轿车。相比原装进口的A5Sportback来做比较，新款的A五Sportback，其实和全新一代BMW四系所展现出来的性格，有一些相似的地方，都是在运动和舒适之间，取得了比较好的效果。