劲炫内饰怎么改

❶ 细数劲炫ASX外观，内饰等细节，很结实很精致

❷ 外观，内饰和动力都表现不错，劲炫ASX改款还是很成功的

全新劲炫的改款我觉得还是比较成功的，当然这有主观因素在里面。因为自己喜欢这辆车，所以就会觉得哪哪都好，当然客观上来说全新劲炫不论外形还是动力，自己乘坐空间的表现都还是很不错的，唯独就是少了一些科技配置，如果对科技配置敏感的人可能会和劲炫擦肩而过。科技配置重要吗，说重要也重要，比如一些行车方面的主动安全的科技配置，车道保持，并线辅助，疲劳监测等等，这些功能确实对行车有一定帮助的，另外一些舒适性方面的配置比如座椅按摩，座椅加热通风，方向盘加热等等，这些配置是让开车体验舒服的功能。当然如果一辆车覆盖了太多的科技配置，那么价格肯定蹭蹭蹭往上涨，就不是十来万能搞定的了的。而劲炫作为一辆十来万的车，在这个区间里个人觉得还是更应该看重一些其他配置，比如三大件，比如整车的耐用性等。这才是十来万车应该注重的地方，毕竟选择这个价格区间来买车，经济情况大多都不是特富足的那一类。买一辆家用车希望能多陪伴我们几年，以后手头宽裕了再去挑一些价格区间高一些配置丰富一些的车，来满足自己各方面的需求。 我当初选择劲炫综合了各方面因素才入手的，有一点就是劲炫三大件的口碑不错，虽然全新劲炫发动机不是之前的4B11了，是用的欧蓝德的那款4J11发动机，但是这款发动机在欧蓝德2.0车型上的表现也是很不错的，问题少耐用性好。而且三菱在越野方面的专业度，也是能给人信心的，虽然劲炫是一款城市SUV，但是底盘悬架的表现非常好，这就是劲炫的底气所在吧，毕竟三菱在这方面的技术确实很牛的。有的时候朋友会开开我的车，都觉得劲炫的地盘悬架表现确实不错。而且动力输出方面虽然没有那种强烈的推背感，但是没延迟很积极、线性的，动力表现确实很好。
改款成功有一方面原因就是外观设计还是很成功的 三菱的家族式前脸，不是那种纯碎的套娃脸，欧蓝德、奕歌、劲炫的前脸都有自己的设计风格
扁平的大灯，我的顶配版是LED
雾灯区域是劲炫的特色设计，很漂亮
尾灯大赞，红色部分勾勒出雷神之锤的感觉哈哈
鲨鱼鳍天线漂亮
腰线完美
内饰的改变还是比较大的 至少在用料和整体设计上较老款来说高档了不少
很大的中控屏，功能还是很多的，人机互动，车联网，我偶尔长时间停车等人的时候会玩玩
很舒服的方向盘，右边区域空白，有点不协调[偷笑]
中控区域按键很少，主要就这个空调控制旋钮
劲炫的CVT变速箱很平顺
很有感觉的菱形皮质
中控台很有层次感
一键启动确实方便，而且也比较高档看上去，现在机械钥匙快慢慢退出江湖了
一般听歌听广播调节音量，或者切歌用

❸ 三菱劲炫操作台不精致内饰稍粗糙，要是增加车身稳定控制系统和胎压监

可以的没问题

❹ 三菱新劲炫的内饰怎么样，有什么变化

三菱新劲炫的内饰应该是不错的，还是挺好看的？

❺ 怎样拆卸三菱劲炫汽车后车门内饰板

拆卸三菱劲炫汽车后车门内饰板可以去找专业的工具自己拆的

❻ 我的劲炫ASX，分享一下劲炫改装7年使用心得

12年买了最后一批进口劲炫，当时觉得挺幸运的，最后一批进口劲炫价格也挺合适的，全车进口给人感觉质量挺牢靠，钟情于三菱的经典鲨鱼造型，奈何囊肿羞涩，进口欧蓝德价格的有点望尘莫及[偷笑]，劲炫号称小一号的
入手后首先改装了18寸的大轮毂，毕竟粗壮有力量感才适合SUV，轮毂条是淡蓝色的装饰条，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完轮胎和轮毂我又把大灯改了，远近光疝气大灯，转向灯改成了LED灯带，这是白天拍的，晚上看特别有感觉，炫亮炫亮的，前中网下面也加了一串LED小灯，改完以后整个车有种容光焕发的感觉[嘻嘻]
之后是前中网，全部加个镀铬装饰条，和三菱标遥相呼应，相得益彰，原来的中网黑黑的感觉，不够炫，改完以后显得鲨鱼嘴更加动感犀利,辅以疝气前大灯，尽显运动风范。
两侧我加了铝合金踏板，整个车显得更有张力些[嘻嘻]
我买时这个车是个绒布座椅，我改装成双色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，运动感十足，这是用了7年的座椅了，皮质还是非常好的，基本上没有磨损。
说一下这个后背座椅的缺点，靠背直了点，短时间坐没什么影响，长时间坐就会不舒服。不过我的后排基本偶尔坐人，而且没怎么跑长途，这点基本没影响到我[嘻嘻]。相对于同级而言车内座位空间基本上是够用，没有太大但
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热，主副驾驶我改装的座椅电加热，皮质座椅加上电加热，冬天开车还是比较舒适的。
另外我加装了加速系统，起步特别快，一脚油门就出去了，对于加速装置安全起见不建议女司机，大家都懂的[嘻嘻]
前机盖我加了碳纤维贴纸，凸显一下格调，贴上这个就是为了好看[嘻嘻]
音响欧文也改装了一下，音效更加立体了，开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。
其他的小改的地方就是贴了一些内饰条，能美观一些。
看我的大天窗（请忽略上面的鸟屎[调皮]），过瘾吧[嘻嘻]，天窗很大，采光很不错，给人感觉很敞亮，唯一的遗憾就是打不开[嘻嘻]，晚上开车的时候听有感觉的，玻璃旁边是一圈LED灯管，特别有情调，平常出去玩
仪表盘挺动感，原车的DVD导航还是很给力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模拟6档CVT很省油，起步你只要肯给油，不会失望的，动力日常够用，带运动拨片偶尔可以拨片撒野下。
劲炫虽然只能算是城市小型SUV，不过它各方面真的很适合城市家用，我的四驱标配2.0油耗平均9个油左右，我老婆开的省，平均8个左右，毕竟男人脚大费油，我给它吃的都是93粗粮，胃口好，对油不挑剔[嘻嘻]
后备箱很小，不过我东西也不多，东西多了我就把后排也放倒了放东西。
小炫开了7年了，还是挺有感情的，这款车改装上也是耗费了我一番心血，比较喜欢改装车，买车都会花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢业业的守护着我的安全，为了这7年的守护特此拍照片纪念一下[调皮]

❼ 欣赏一下我的爱车劲炫ASX的外观和内饰

❽ 三菱劲炫想简单改装下 例如行李架怎么加固的行李架哪里可以加装轮毂改什么样的好可改几寸轮毂

常规尺寸已经足够咯，18左右
给个车型相关资讯楼主看看。网上有间广州七彩 车特专业改装店，里面的改装套件齐全，大众、丰田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前后保险杠、通用型汽车侧踏板、越野皮卡拖钩和翻滚架等适合30款以上的主流车型改装套件。必须适合为爱车改装的同学啊！专注SUV30年~
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❾ 敢于创新，新劲炫改装换挡拨片，用起来真是太方便太爽了

自从我买了新劲炫到我开始走上了改装道路，结识了不少的新朋友。有喜欢玩车的，也有各路大神。今天我就来说说这其中的一位，人称三哥。反正我倒是没有太多的去了解人家的背景，只是知道这是一个三菱迷，自己又特别喜欢玩车，所以就开了一家改装店。
和他认识也算是一种巧合吧，有一次我去加油，正好三哥也在，那时候我们还都不认识。但是他看见我的新劲炫换了赛车座椅以后，就主动过来和我聊了起来，并互相留了联系方式。
我在改装方向盘的时候，也发了不少的朋友圈，三哥看见以后直接给我来电话了，说要请我到店里来聊聊。这是什么情况啊，我也是一头雾水，就直接开车过去了。
到了店里三哥也是毫不客气的拿出了一个大箱子，让我自己打开看。这么一弄我就更懵了，这是什么啊？还必须我亲自上手拆。
拿过箱子以后，感觉很轻啊，不像有什么特别的东西啊，于是就打开了。这一开不要紧，我差点哭出来，这不就是传说中的换挡拨片么？
我赶紧拿出来看了看，真是太帅吧，还有后面配套的后盖，这难道是要？还没等我问呢，三哥就先说了一句，想不想试试看？我的天啊，这简直就是我想要说的话，这怎么能不想啊，必须要试试看啊。
后来三哥才告诉我，这是老劲炫上面用的，是因为看了我发的朋友圈，感觉应该新劲炫也能装，所以就叫我过来试试看，成不成功的他也不知道，只能装上试试看了。
那我就是小白鼠了呗，那我也愿意啊，而且三哥说这就算是一个见面礼啦，收你一个成本就行了，毕竟咱们都是三菱的爱好者，以后多帮着介绍一点朋友来就行了。这简直就是一份超大礼啊，我兴奋的都有点快说不出来话了。
店里的小哥已经帮我去拆方向盘了，我先来仔细地看看这大宝贝吧。这里面的东西其实就三样，一个换挡拨片总成，一个后盖，还有一捆线束。
这换挡拨片的手感还真是好啊，做工也很不错，之所以我会这么喜欢它，其实原因也是很简单的。第一，我现在装换挡拨片的话，很有可能就是全国第一台改装的新劲炫，这感觉太爽了。第二，就是换挡拨片非常方便，尤其是在山路或者想要超车的时候，可以用最快的速度来进行降档或升档。第三，就是增加了不少的驾驶乐趣，可以根据自己想要档位来进行切换，从而保证能有一个非常充沛的动力输出。
就在我得意的想象的时候，我的方向盘拿过来了，赶紧看一下效果吧，简直太好看啦。
那就不要再等了，赶紧去装车吧。把换挡拨片放上去以后，所有的螺丝孔位居然都严丝合缝啊，简直就是堪称完美。
接着来试试这个后盖，放上去以后也是非常合适的，把原车的上盖盖好了以后，也是非常合适的。
既然位置什么的都没问题，那剩下的就是接线了，我对电路并不太了解，只知道这上面肯定是要接线的，要不也没法起到换挡的作用啊。
好在店里各个都是神人啊，在没费什么力气的情况下，就找到了接线的插头，只要把线并联上去就可以了。
因为接线的位置还是比较靠下的，所以我并没有拍到接线的过程。
线接好了以后就可以恢复了，这就是恢复完了以后的样子，有没有帅到没朋友啊，反正我已经有点迫不及待的要上去试一下啦。
虽然我着急的心情可以理解，但是人家还是要进行检查和调试的啊。经过各种检查之后发现，这个拨片不用刷程序，直接就能用啦。
这可让我有点喜出望外了，什么都不破坏，还不用费劲的刷程序，直接装上就能用，这也太厉害了吧，真不愧是三哥啊，大神就是大神。
试车以后没有任何问题，就准备去结账了，在店里我看见了这个好东西，这是一个碳纤维的挡把，这要是换在新劲炫上，会不会更加有运动感了啊。
拿都拿下来了，那就换上吧，先来对比一下，确实要比原车的好看一些哦。新劲炫的CVT变速器我觉得还是非常不错的，换挡的时候很平顺，也没有什么顿挫感之类的情况。
拆这个挡把其实也很简单，只要拧下来就行了，然后把这个新的碳纤维挡把换上去就行了。看看这个效果怎么样，是不是瞬间就提升了不少马力啊。
这个金刚结小装饰绳是老板三哥送我的，哈哈，好像还是有点什么寓意的，但是我光想着我的换挡拨片了，结果给忘记了，大家要是知道的话，麻烦告诉我一下，谢谢啦。
开车走了以后，我基本全程都是使用换挡拨片来驾驶的，这叫一个舒服和享受啊，瞬间就感觉我的新劲炫动力又增加了不少，而且给我的驾车感受也更舒服啦，真是一次完美的蜕变啊。
换挡拨片就算大功告成了，加上我的运动快拆方向盘和赛车座椅，我的新劲炫已经发生了脱胎换骨的改变，从内到外彰显了它年轻运动有激情的一面。很多人都说SUV很难玩出什么竞技范儿，我还真就不这么认为，只要用心的去改装一下，它还是非常有变化空间的。
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