奔驰新款e级内饰图片

❶ 奔驰全新E级跨界版官图发布！内饰设计独具匠心

受新型冠状病毒影响，原定3月3日开幕的2020年日内瓦车展宣告取消。目前梅赛德斯-奔驰全新E级于线上正式发布，新车共计推出基础款轿车车型、旅行版车型以及全新跨界车型。其中跨界版车型定位与奥迪A6Allroad、宝马5系旅行版相似，整体设计也与旗下GLE中大型SUV较为相似，并命名为MercedesEAllTerrain。

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❷ 新款奔驰E级官图发布，外观内饰都进行了升级

近日，新款奔驰E级的官图正式发布，新款E级的前脸和内饰都进行了升级，动力配置也很丰富。新款奔驰E级将会在今年的下半年在欧洲上市，国产长轴距版车型可能会在今年晚些时候推出。

动力方面，新款奔驰E350搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为255马力，峰值扭矩为370牛·米，在1800转就可以爆发最大扭矩，采用的是9速自动变速箱。新款奔驰E350e搭载的是2.0T的插电混合动力系统，发动机的最大输出功率为211马力，综合最大输出功率为318马力，峰值扭矩为700牛·米。新款奔驰E450搭载的是3.0T的六缸发动机配备48V轻混系统，它的最大输出功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。

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❸ 全新奔驰E级渲染图曝光

新款奔驰E级的外观也更加年轻化和运动化，而宝马5系则是日益平庸，两种设计理念彻底发生了更迭，“开宝马，坐奔驰”变得有些不合实际了，现在应该是“开奔驰，坐宝马”要更加贴合实际一些。新车内饰部分的改变并不大，三幅式方向盘采用了全新样式，车机系统也换成了最新的MBUX系统，智能化优势要更加明显。而此前传闻的特斯拉式的中控大屏内饰并不准确，它的内饰依然是奔驰标志性的“双连屏”设计。通过新车型的曝光，全新奔驰E级终于可以大声的说：颤抖吧宝马5系！这一次，我比你更运动！

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❹ 新款奔驰E级，超高的颜值，奢华的内饰，你还买宝马5系吗

新款奔驰E级，定位中大型轿车，实拍。外观采用灰色涂装，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖两侧隆起的筋条富有肌肉感，进气格栅采用一条装饰条造型，中网采用星空式的设计，大灯采用精致犀利的造型内部刻画十分仔细，日间行车灯很有辨识度，前脸处理大气。侧面修长的车身很有气场，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用沉稳时尚的造型，尾灯采用潮流精致的造型，排气设计美观。内饰奢华大气的设计，多功能方向盘造型很有质感，液晶屏很有科技感，按键布局合理，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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❺ 新款奔驰E级内饰曝光，方向盘的造型很个性，采用三幅六轴设计

近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动，但是细节上还是有变化的。

新车的侧面基本上没有什么大的变化，采用了和现款车型相同的设计风格，整车看上去很饱满。车的尾部的细节可能会发生变化，比如新车将会采用三角造型的尾灯设计，比现款车型要凌厉，雾灯采用横条式的风格，底部的包围很简洁，采用双边单出的排气。

动力方面，新款奔驰E级将会搭载2.0T的高功率发动机和3.0T的发动机，它们的最大输出功率分别为272马力和367马力，都配备48V的微混系统，另外，新车的将会加入多达7款的插电混合动力，这点相比竞争对手还是有非常大的优势的。新款奔驰E级将会在今年3月份的日内瓦车展正式亮相，我们将会持续关注！

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❻ 新款奔驰E级爆官图，换新脸、配新动力，内饰不用“S级”

作为中大型轿车领域炙手可热的产品，奔驰E级自2005年国产以来，就深受众多消费者喜爱，而代号为W213的E级更是将这股热潮推到巅峰，凭借小号“S级”的大气造型和豪华感十足的内饰设计，一举成为中大型轿车的标杆车型之一。

此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。另外值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

小结

总的来看，此次小改款的奔驰E级只是在外观等细节进行升级优化，相较现款车型更加偏向年轻化，毕竟在如今越来越偏向年轻化的市场，“老大哥”S级也进行了妥协。不过，打破原来的豪华气场更偏年轻，消费者能否真正喜欢？这点还是值得考究，毕竟从目前网上的呼声来看，大部分人对这套设计语言并不感冒。未来究竟表现如何？还需交给时间来证明。

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❼ 重新定义豪华新款奔驰E级官图发布

奔驰、宝马、奥迪这“德国三驾马车”，似乎奔驰和宝马的默契度更高，同级车型的换代或者是中期改款的步调基本一致。比如同为中期改款，新款奔驰E级跟新款宝马5系都把时间点放在了今年北京车展。日前，北京奔驰官方便正式发布了新款E级长轴距版的车型官图，并且计划在9月25日正式上市。

鹏友说：

新款奔驰E级上市，哪些对手最为关注？当然是宝马5系和奥迪A6L了。目前中期改款的新款宝马5系，同样是在外观上进行“微整形”，而且也对内部的一些智能化、科技化的配置上进行了加强。其实宝马5系和奔驰E级基本上是在共同提升，基本会维持着原来的格局。不过，对于奥迪A6L来讲就略显被动了。毕竟，中期改款的奥迪A6L或许要等到2022年才会发售。但是，目前三者在中国市场的销量总体旗鼓相当，奔驰E级截止8月的销量还略微落后于奥迪A6L。所以，三车不仅要比拼产品里和品牌力，更重要的还有终端的优惠政策。

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❽ 新款奔驰E细节图曝光！将于年内上市！

近日，我们从相关渠道获得新款奔驰E级大灯组、内饰的细节图，我们一起来看看它和老款车型有哪些改变。

动力方面，中期改款E级预计沿用现款车型的动力系统。低配车型搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统；中配车型搭载2.0T发动机；高配车型搭载2.0T发动机48V轻混系统。

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❾ 新款奔驰E级多版本车型正式发布，外观和内饰都进行了升级

3月3日，虽然日内瓦车展没有如期举行，但是车企纷纷想办法展示自己的新车型，奔驰就选择了在线上发布新款的奔驰E级和新款E级的多款衍生车型。新款奔驰E级是现款奔驰E级的插电混动版车型，它的前脸进行了调整，内饰也进行了升级。

内饰方面，新款奔驰E级的内饰相比现款车型变化不大，采用了内凹式的连体大屏的设计，很显科技感。不过新款奔驰E级换装了全新造型的方向盘，它的方向盘采用了六条幅设计，中间采用了圆轴造型，很有动感效果，新方向盘还配备了自动检测功能。新款奔驰E级的中控台上采用贯穿式的氛围灯装饰，并且延伸到门板上。新款奔驰E级的配置上也进行了升级，它搭载了奔驰最新的主动安全配置，包括自适应巡航、主动转向、自动紧急制动、主动盲点辅助以及360°全景摄像头等。

动力方面，新款奔驰E级插电混动版车型搭载的是2.0T的发动机+电动机的组合，其中发动机的最大输出功率为211马力，电动机的最大输出功率为122马力，系统综合最大输出功率为318马力，峰值扭矩为700牛·米。新款奔驰E级插电混动版车型采用的是容量为14kWh的三元锂电池组，纯电动的续航里程可达50Km。

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❿ 新款奔驰E级的内饰实拍图 换装三辐六轴方向盘

日前，海外媒体曝光一组新款（中期改款）奔驰E级的内饰实拍图。根据此前奔驰官方发布的新款E级低伪预告图，新车的外观进行较大幅度的改动；其内饰则进行细节上的调整升级，在实拍图中我们可以看到一个从未在任何奔驰车型出现过的全新方向盘，MBUX车载多媒体系统经过升级之后具备更多功能。

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