chr蓝色内饰

⑴ CHR白色顶棚跟什么颜色的内饰搭配好看

CHR白色顶棚跟灰色颜色的内饰搭配好看。

深灰色，浅灰色，都是不错的选择，也可以达到好看的视觉效果。

⑵ 【车主点评:年轻帅气的车，丰田CHR】

#选车理由 因为是人生第一台车，所以优先考虑的是一些品牌知名度大的，可以考虑丰田这个车主要是没这个车的，外观非常好看，很年轻，品牌保值率高，品牌影响力大，车子质量好，后期使用成本也比较节约。#最满意 最满意这个车的外观设计看起来非常年轻运动内饰也是非常的时尚，蓝色的装饰条很有个性。#最不满意 最不满意这个车的后排空间物理尺寸比较小而且后排的窗户也是非常的小，座进去非常的压抑。#空间 毕竟是一台紧凑型的SUV，所以它的前排空间充裕的情况下，它的后排空间就是非常的局促，后备箱也不是很大，主要还是小两口使用比较合适。#外观 这个车的外观设计还是非常不错的，这也是它最吸引我的一点，整体非常的年轻，运动车身侧面线条也很张扬，很适合年轻人。#内饰 它的内饰设计我也是非常的喜欢。整体的设计感很强，而且功能性也有所保证，其实它的中控台上的蓝色装饰条非常的显高档，让车内变得非常的活泼。#动力 2.0升的动力数据很一般，但是日常开起来还是没有问题的，整体非常的平顺，加速也很稳，日常城市开还是挺舒服的。#操控 这台车因为车身尺寸不是很大，而且运用的是丰田最新的tTNGA架构，所以操控性方面非常的不错，底盘的动态响应很积极，过关的时候非常的稳，方向盘指向性十分的精准。#舒适性 首先这个车的座椅设定的还是非常的舒服喽罱度很不错，发动机运转也是十分的平顺，但是这个车的后排空间比较小，而且后窗也比较高，尺寸也比较小，导致后排非常压抑影响的乘客的舒适性。#油耗 这个车的油耗表现自然不用多说，这是丰田的拿手好戏，发动机的热效率非常高，目前的话市区开综合油耗大概在八个油左右。

⑶ 丰田chr内饰图片及车身多长

2013款还没出吧。。。

⑷ chr隐藏功能

1、双区自动空调；

CHR车内空调为双区自动空调，这种空调不仅有负离子发生器还配有蓄冷发生器。

2、占位检测系统；

CHR副驾驶除了配备首创坐垫安全气囊之外，还配备了占位检测系统，它能精准的分辨出副驾驶乘坐的是儿童还是成人，根据副驾驶的人员情况来关闭或开启部分的安全性能。

3、后轮转向系统；

CHR配备了同级别中唯一后轮转向系统，而且使用了全新的悬挂系统，通过对下控制臂的造型优化，增大了前轮的最大转向角度。

4、DirectShift-CVT变速箱。

(4)chr蓝色内饰扩展阅读：

内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。

动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率达90kW，热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗6.4L/100km。

⑸ 丰田chr碧玉蓝和珍珠白的区别

碧玉蓝没有珍珠粉，珍珠白有。阳光下的反射光线，珍珠白更耀眼。可我更喜欢个性的碧玉蓝！望采纳

⑹ 【车主点评:丰田chr我倾慕已久的车子，现在也用车两个月啦。】

#选车理由 我这个人对车还是非常在意外观的，说是以貌取车吧。一台比较颜值高的车子还是非常吸引人的。本来丰田的牌子也是我非常信赖的一个品牌。再加上自己手头现在也不算宽裕。也就在10万多的预算。CHR无论是它的外观上还是价格性价比上，我还是非常满意的。
#最满意 最满意的当然是它的性价比了，性价比非常的高，配置相当的可观，还有一个就是它的颜值方面也是打动我最主要的原因。
#最不满意 没有啥不满意的地方用到现在感觉整个车子的状况还是非常好的，真要让我吐槽说他的毛病的话，也就是感觉他的新车异味比较大，还有一个就是后排车窗感觉有点小。
#空间 他的空间还是非常不错的，空间挺大的。后备箱能放不少东西深着呢。怎么说呢，它的整体的空间还是能满足一家四口到五口人的用车需求，后排坐三个人也不会太挤，而且前排副驾驶和驾驶位的空间都非常的大，非常的宽阔，没有压迫和拥挤的感觉。
#外观 它的整体的外观设计还是非常新颖，非常漂亮的，给人一种非常清新的感官。而且特别是从侧面还是车尾看去都非常的漂亮，非常的时尚，非常适合年轻人开。整车的侧面线条都非常的流畅，感觉我还是非常喜欢，非常适合我的。
#内饰 在我感觉它的内饰还是在做工方面还是挺不错的，用了方面也非常的好，内饰的颜色也非常的漂亮，尤其是那一抹蓝色。在配置上也相当的丰富。该有的配置也都有了，还是相当不错的。
#动力 动力那就不用说了，2.0的发动机动力简直就是强到爆。无论是起步超车那都不在话下，超车非常的轻松，在高速上让你体验到什么叫速度与激情。
#操控 它的操控方面我感觉吧还是挺不错的，非常的容易上手，感觉很好开方向盘非常的轻盈，转向也不吃力，非常的精准，没有虚位，刹车和油门反应的也都非常的快。整个车子开着掌握感很好，非常的好开。
#舒适性 它的舒适性还是挺不错的，它的底盘过阵效果也非常的棒，过减速带的时候车子基本上摇晃感不大。它的座椅设计的也很好。挺柔软的，而且支撑性也很好，做的挺舒适的。隔音效果处理的也不错。无论是风噪还是胎噪处理的相当的好。
#油耗 油耗嘛，我还是挺满意的，毕竟2.0的话动机七个多油，这个油耗已经算是非常可观的啦。现在我也跑了两千多公里了，油耗还算是非常满意的了。

⑺ 丰田chr和本田xrv该选哪个

C-HR比较好，本田XR-V的内饰设计比较普通，缺乏相应的个性风格，整体更偏向家用，本着能用就行的原则，在这方面，丰田C-HR的内饰有着较为走心的设计，高配版本蓝色的饰条，无疑提升了车辆的内饰质感。

到了动力方面，采用2.0L自然吸气发动机的丰田C-HR在动力表现上并不如使用1.5T发动机的本田XR-V，虽然动力参数上两者相差不多；采用了2.0L自然吸气发动机的丰田C-HR拥有171匹马力，203牛米扭矩，动力输出调教的比较平顺且稳重。

而采用了1.5T发动机的本田XR-V则采用了与思域一样的动力总成，在家用的同时兼顾了较强的动力输出，这无疑也是一个不错的选择。

(7)chr蓝色内饰扩展阅读

丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风。

内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。

⑻ 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高

Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。

由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。

在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。

奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。

总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。

⑼ 【车主点评:我的蓝色超酷的个性车 丰田C-HR】

#选车理由 选择CHR ，首先是非常喜欢CHR的外观，整个造型运动感十足，尾灯的设计也是非常有特色的，尤其是碧玉兰的这个颜色，真的非常夺人眼球。再一个就是我非常看重CHR的安全配置，毕竟现在马路杀手这么多，能够保证自己不出错，那不确保别人不出问题，所以车子安全配置这一块就是非常重要了，像CHR的10个安全气囊，TSS安全套件也都给我带来一定的安全保障。
#最满意 要说CHR我比较满意的就是它的高颜值外观了，真实太好看了，那在路上的回头率也是杠杠的。
#最不满意 那就是后排空间不是很大，所以坐进去，要是个子比较高就会觉得有点憋闷。不过对于我这个基本上自己一个人开车的人来说，后排空间的大小对于我来说不是又很大的影响。
#空间 我175CM的个头，坐进去，前排座椅很宽敞，不管是头部还是膝部空间都是很宽敞。坐进去还有一拳多的距离。后备箱这一块我还是比较满意的。基本上放上两个箱子也是没有问题。不过后排的乘坐空间要是坐上3个成年人就会觉得有的拥挤。
#外观 再一个说到CHR的外观，当然是我非常喜欢的，这也是我选择CHR的重要原因，开出去回头率也是很高的。大灯的设计也是非常有特点，时尚又不失运动风。不过就是为了我钟爱的碧玉兰，我等了2个月的时间，自己又不愿意妥协买白色和红色这种常见的颜色，所以没有办法，只能等了。
#内饰 再一个说到内饰，CHR的内饰是我非常喜欢的，整个内饰设计风格还是比较偏运动风格，而且内饰采用了紫色装饰条进行装饰了一下。所以不会显得那么单调。而且因为我选择的也是中配，所以配置这一块也是比较齐全，悬浮大屏幕，一键启动等等都是非常不错的。
#动力 CHR的动力是2.0L的自然吸气的。这个动力还是不错的，加速的时候还会有推背感。再一个就是告诉超车也是完全没有问题，基本上超车都是很轻松的。而且平时爬个坡什么的都是没有问题。很轻松的就上去了。
#操控 CHR就操控这一块来说，我觉得还是不错的。因为车子不会很大，所以操控起来很轻松，停车什么都是很轻松。再一个就是CHR的方向盘精准度很高，也是很灵活，就算是女司机也是很容易上手。
#舒适性 就座椅的舒适度来说，我觉得还是很不错的，CHR的座椅包裹性很不错，长时间乘坐不会觉得累。再一个就是CHR的空调效果，因为自己在长沙这个城市，夏天非常热，所以空调效果也是我非常关注的一点，试用了一下CHR的空调效果，个人感觉很不错，制冷速度很快。基本上3到5分钟，车内温度就降下来了。
#油耗 我基本上在市区跑的时候，开着空调的情况下，6.8L的油耗。

⑽ 【车主点评:丰田chr半年用用车小感】

#选车理由 说实话，动力是我为之心动的一大理由，当初买车减也比照过几款车型，感觉丰田chr的2.0动力配备死党无极变速箱，动力的持续性和平顺性都很好，油门和刹车的响应很直观，不需要太多的判断，还有就是这个车子比较小，拐弯半径也不大，所以非常有信心。加上良好的操控和舒适的配置，还有就是适中的油耗，所以最终选择了他
#最满意 最满意的话就是2.0排量的四缸发动机，匹配十挡无级变速，动力的持续性和平顺性都比较饱满，操控起来也是比较方便，高速拐弯很自信，请写比较小。这个车子不仅我能驾驭老婆，开起来也比较轻松。
#最不满意 比较不满意的话，应该就是隔音吧，上高速的时候声音呼呼响还是挺大的。
#空间 空间很不错，虽然是紧凑型的，但是我们一家人坐上去也不会觉得憋屈。而且底盘高，对家里的爸妈来说，乘坐的舒适感也会好一点。
#外观 外观也要给满分，真的特别帅气，原谅我没有别的词来形容他了，就是帅！
#内饰 其实内饰也蛮重要的，在选车的时候我也比较看重。有人说外观是给别人看的，内饰才是自己每天都要面对的，这句话一点都不假。
#动力 动力非常线性，只要舍得踩油门，动力这会就不会掉链子，不管是城区还是高速，我觉得家用的话足够了。
#操控 电子助力的方向盘比较轻，拐弯半径小，变相清晰，还有轮胎的抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜还是比较小的。当时没有选小车，也是因为轿车的底盘低，通过性不好，在郊区的表现会差，而这个车子过坑洼的路面处理的就非常好
#舒适性 座椅舒服，空调制冷很快，家里还有负离子发生器，保证空气的质量，长途的话可以放心呼吸。就是这个隔音上了，高速会有胎噪和风噪，日常市区开的话，倒是问题不大。
#油耗 百公里7.8的油耗，我还是蛮欣慰的，因为在市区一般也就是四五十的速度，经过红绿灯的情况下，油耗会高一点。