指挥官jeep内饰

1. 来自Jeep的5座中型SUV，指挥官哪款更值得购买

不难发现，如今的合资中型SUV大多都将7座作为卖点，毕竟这是目前的潮流趋势。不过在这样的背景下，5座车型一般只有中低配版本可选。因此如果你想买一台高配版本的中型SUV，那么只能选择7座车型。而对于没有这类需求的朋友来说，相对更小的空间以及频繁的年检也是必须接受的附加“选项”。此时，一台全系没有7座的指挥官无疑是这部分消费者最佳的选择。那么这款车的整体表现到底如何呢，让我们一起来看看吧。

外观

尽管Jeep给人的形象大多以粗犷示人，但初次见到这款指挥官，它给人的印象更多的却是精致。家族式的中网尽管尺寸不大，但在当下中网越来越大的背景下，如此尺寸的中网反而能给人一种小而美的感觉。同时镀铬饰条的存在，使其精致感也得到了很好的凸显。

2018款2.0T四驱智享版

指导价：31.58万

相比上一款车型，四驱智享版足足比四驱臻享版多出了2.2万元，这部分差价能换来车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、GPS导航、10喇叭、ALPINE阿尔派品牌音响以及外后视镜电动折叠功能。可以看到，除了几个辅助性安全配置外，其他多出的配置大多都是原有配置的提升或升级，除非你是某个配置的忠实粉丝，那么这个版本的性价比并不高。当然，如果你的预算非常充足，那么以上配置也足以值回差价。

推荐指数：3颗星

配置小结：在以上配置中，两驱乐享版和四驱臻享版的性价比无疑是最高的。

综上所述，作为Jeep旗下的一款中型SUV，指挥官除了保持该品牌的设计特色外，还通过细节上改变使其更具精致感，以此贴近消费者对于一台城市SUV审美需求。至于配置层面，它也展现出了足够的诚意。当然，四驱系统的加持，同样是它的一大卖点所在。所以，如果你想选择一台与众不同的中型SUV，但同时又不想被7座“绑架”，那么这款指挥官无疑是非常好的选择，不过前提是，你喜欢Jeep。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 看看专供车型到底怎么样 实拍Jeep大指挥官

编辑点评：不可否认，大指挥官是一款专供中国市场的车型。仔细研究可发现，大指挥官的各项指标均属上乘，但市场表现却不温不火。可能广汽菲克还没真正摸透中国消费者的心思，导致了许多Jeep车型有这样的“叫好不叫座”的尴尬局面。

3. Jeep新款大指挥官上市 23.98万起 配置升级

日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为23.98-36.98万元，后者则是30.98-33.68万元。

动力方面，燃油版依然提供高低功率2.0T发动机，其中低功率版最大功率234马力，峰值扭矩350牛·米，高功率版则是265马力/400牛·米，与之匹配的均为9AT变速箱，高功率车型还匹配有多片离合器式的适时四驱系统。

插混版车型搭载是由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力，与之匹配的是E-CVT变速箱，纯电动状态下续航为70km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. JEEP5座指挥官落地要多少钱它有哪些优缺点

JEEP指挥官是吉普旗下一款中型SUV，定位在自由光之上，吉普是一个专注越野车的品牌，其下的牧马人在国内也是有着非常高的知名度，但在家用车市场销量并不是特别突出，目前指挥官1－7月累计销量7000多台，月销量基本保持在1000多台，表现中规中矩。外观方面延续了家族式的设计元素，

前脸造型大气稳重，标志性的7孔前进气格栅辨识度极高，车身侧面造型方正硬朗，霸气十足，颇有几分硬派越野车的味道，尾部造型饱满厚重感十足，黑色的下包围凸显了活力感，双边出的排气提升了几分档次感。内饰方面造型简洁大方，成熟稳重，对称式的设计非常的耐看，中控部分采用了大面积软性材质包裹，质感十分细腻，内嵌式的中控屏画面流畅清晰，功能丰富，操作起来非常的方便快捷。

如果你是家用，大指挥官确实是一个不错的选择，相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势，因为是新车，我们不说产品的质量，说其他几个方面。

1. 1.空间:前面两排都差不多，第三排确实比其他七座要舒服，不管是座椅还是乘坐空间，对于身高在一米七五左右，体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。
2. 2.动力：比你想象中的要有劲，不会出现小马拉大车的情况（可以去对比同等级的动力参数）。3.舒适度:座椅比较软，包裹性还行，前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠，广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销，现阶段不建议出手，等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。
3. 3.舒适度:座椅比较软，包裹性还行，前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠，广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销，现阶段不建议出手，等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。

5. jeep指挥官一辆具有硬派气质的车

今天要说的这款车，是一款很硬派的车——Jeep指挥官，相信每一个想买SUV车型的朋友都有一个Jeep梦，这一款Jeep指挥官就以其不是很贵的价格和硬派的气质，很好的能够满足大家的梦想。

动力方面：Jeep指挥官搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本。其中低功率版本，最大功率为172kW，最大马力234Ps，最大扭矩350N·m，传动方面匹配9挡手自一体变速箱。高功率版本，最大功率为195kW，最大马力265Ps，最大扭矩400N·m，传动方面匹配9挡手自一体变速箱。此外，指挥官的部分车型还配备一套四驱系统，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。

总结：指挥官是一款具有硬派气质的车，整个外观很好的突出这种气质，内饰上也能表现出一定的豪华感，动力上有多个版本可选，无论是家用还是偶尔出去越野也都能满足。喜欢硬派气质的朋友，这款车是一个很好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. JEEP指挥官和大指挥官车型，除了少两个座椅，还有哪些区别

JEEP大指挥官是一款中型7座SUV，官方指导价是27.98-40.98万之间，目标是瞄准了这个领域的霸主汉兰达，不过梦想是丰富的，现实比较残酷，大指挥官并没有对汉兰达造成什么太大的冲击力。

指挥官是大指挥官的五座版车型，压低售价门槛，售价为25.98-31.58万，入门价格比原来降低了不少。

总的看来，如果不是7座刚需的话，指挥官会比大指挥官更具性价比，不过目前的市场环境是这两款车的市场表现都不是非常理想。jeep品牌还是需要在产品品控和竞争力方面多下功夫才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. jeep大指挥官有哪些优缺点值得购买么

提起jeep的话大部分人应该第一个想到的是牧马人，因为牧马人这款车在jeep里已经算是根深蒂固了，但是城市suv来说的，牧马人的舒适性还是有些欠缺的，今天说的这款jeep的大指挥官这款车的话，属于中端的城市SUV，价格方面的话还是很有力度的。

总体来说，大指挥官这款车还是一款及格的车子，虽然个人不是很喜欢除了牧马人之外的别的车子，但是这款车在颜值上确实是很不错的，故障方面也还可以，没有什么毛病。

8. 【车主点评:做自己的人生指挥官Jeep大指挥官】

#选车理由 一直都挺喜欢这个品牌的车子，感觉这个品牌辨识度很高，车子看起来也很帅，然后今年由于自己工作的原因吧，就是需要一辆车子来代步。所以就想起这个品牌的车了，根据自己的预算选择了这款大指挥官。
#最满意 要说对于这辆车，我最喜欢的地方就是他的帅气颜值了，因为车子的外观造型真心的漂亮，车头部分的中网很有辨识度，车子轮毂多大，整体的颜值还是非常的高的。
#最不满意 新车的话味道会有一些，然后速度上来之后，风噪的声音也有一点。
#空间 空间的话是完全不用担心的，车子的空间真心的不错，坐在车里感觉特别宽松，像我这种偏胖的身材就特别适合买SUV。
#外观 这台车子的外观我觉得没有问题，回头率绝对的满分，还是比较符合我的审美的，不管是侧灯还是侧身腰线以及轮毂的设计，都是比较符合我的喜好。
#内饰 这台车内饰我觉得没有什么问题，很多地方都是软性的，包括中控台的设计也很漂亮，功能很齐全，我觉得非常不错。
#动力 车子的动力我觉得还是可以的。想要推背感的话也能给你，超车的话也是非常轻松，我觉得这个动力还是挺澎湃的，挺有激情的。
#操控 这台车子操控起来我觉得还是非常不错的，非常好驾驭方向盘指向性清晰，基本没什么虚位，然后转向的话一点都不费力，方向盘的阻尼感非常不错。
#舒适性 车子的舒适性相当不错，我觉得整体营造出来的感觉还是很好的，座椅非常柔软，坐在上面包裹性也很好，然后车子的减震过滤的也很不错。
#油耗 这台车子目前的油耗我觉得还是很理想的，这么大的车子也就10个油耗，我觉得相当不错了，没有过多的要求。

9. 车：Jeep进口指挥官 4.7L的详细资料

Jeep进口指挥官 4.7L 生产厂家： 吉普 汽车品牌： 指挥官 厂家报价： 56.0000万 上市日期： 在产状态： 在产 排放标准： 欧4 性能参数 基本参数 生产厂商 吉普 驱动形式 全时四驱 品牌 指挥官 最高车速（Km/h） 190 型号Jeep进口指挥官 4.7L 油耗（L/100km） 14.8 生产时间（年） 排放标准 欧4 上市时间（年） 燃料种类 93号以上无铅汽油 刹车距离(m) 主要尺寸与质量 长/宽/高（mm） 4787/2261(包括外后视镜)/1919(包括车顶行李架) 后备箱体积（L） 轴距（mm） 2780 油箱容量（L） 77.7 最小离地间距（mm） 213 整备质量（KG） 2235/2823 总质量（KG） 发动机参数 发动机型式 V型8缸,SOHC,16气门 排量（mL） 4701 发动机位置 点火方式 汽缸数 8 最大功率（KW/rpm） 170/4500 缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 410/3600 0－100km/h加速时间（s） 底盘参数 变速器型式 5速自动 制动装置型式（前/后） 前轮:通风碟式,配备防抱死制动系统/后轮:实心碟式,配备防抱死制动系统 主减速比 转向器型式 齿轮齿条式,带助力 悬架（前/后） 轮胎类型和规格（km/h） 245/65R17 全季节轮胎 车身参数 车门数 4 接近角 座位数 5 离去角 最小转弯直径（M） 11.8 通过角 其他参数 国内参考价格（万元人民币） 56.0000 标准配置 座椅：真皮座椅、电加热前座椅、驾驶员座椅8向调节带记忆功能，副驾驶4向电动调节座椅、第二排座椅40/20/40比例分隔，可折叠及前翻、第三排双座椅、驾驶员座椅腰部支撑； 安全配置：四轮碟式制动防抱死制动系统(BAS) 、制动辅助系统、全部座椅三点式安全带、制动稳定控制系统、儿童座椅安装系统、电子稳定程序ESP、新一代多级释放前气囊、前后窗帘式侧气囊、前后泊车辅助系统、新一代防盗报警系统、自动防炫目内后视镜、发动机防盗锁止系统、轮胎压力监测及显示系统、可锁油箱盖、遥控门锁、中控锁； 空调系统： 双区域自动控温空调系统，第三排手动温度控制； 音响系统：调频调幅收音机，6碟CD机带MP3功能、6只BOSTON扬声器； 车窗及后视镜：外后视镜可加热、外后视镜位置记忆功能、多功能电动折叠后视镜、电动车窗，前窗一触式升降、后窗除霜系统、后窗雨刷及清洗液喷嘴、可单独开启后车窗玻璃； 照明系统：开门照明灯、卤素大灯、后座阅读灯、后雾灯、遮阳板内嵌带照明化妆镜、手套箱灯； 车身外饰：车顶双侧行李架、可调节车顶载物横杆、亮银色水箱格栅、深色车窗玻璃； 内饰：点烟器、全尺寸地板中控台、内置式后窗天线、车顶控制台、可锁手套箱、方向盘真皮包裹、电动踏板，带记忆功能、电动前天窗，固定式双后天窗； 轮胎及车轮：17 x 7.5铝合金车轮、载斗量45/65R17全季节轮胎、全尺寸备用轮胎； 其他：77升油箱、电子防滑前桥差速锁、电子防滑后桥差速锁、电力齿轮齿条转身系统、QUADRA-DRIVE电控4轮驱动系统、QUADRA-TRACⅡ全时4轮驱动系统、收音机频道，驾驶员座椅及后视镜位置、记忆功能、雨量感应式雨刷、定速巡航系统、车辆信心中心、电动开启后车门、防盗螺栓、车门踏板防擦条、特种防滑脚垫、附加货物防护垫、急救包。

10. JEEP指挥官和答指挥官的区别在哪哪款性价比高

Jeep指挥官和大指挥官都是中型suv，要问这两款车有什么区别的话，我个人总结出来以下几点。

第一点，价格不同

Jeep大指挥官的价格在27万到41万之间，而指挥官的价格在25万到30万之间，顶配之间的价格相差了十万左右，并且指挥官在性能配置上也和大指挥官相差不了多少，在我个人看来指挥官的性价比要更高一点。

总结

我个人看来指挥官和大指挥官最主要的区别就是以上几点，从以上几点可以看出指挥官的性价比确实要高一点，如果你对七座没有太大的需求，指挥官是更加好的选择。