帝豪ec820内饰空间

⑴ 北京现代ix25的空间和吉利帝豪EC820比怎么样

北京现代ix25
点评：
空间利用率很高，不论是横向空间还是腿部空间都达到了宽裕的表现。
标签：
储物空间丰富
空间大
吉利帝豪EC820
点评：
车型长度4.9米，轴距2.8米，保证了EC8充裕的车内空间，头部、腿部、横向的空间充足。储物空间设计人性化，后备箱容积充足。
标签：
空间大
储物空间小

⑵ 帝豪ec8这车觉得怎么样呢

优点：

车身细节用料上档次，显出豪华感之余并不落俗套；

车辆尺寸与B级车看齐，2805mm轴距突出；

2.0L、2.4L航天三菱发动机足够成熟、稳定；

四前速手自一体变速器换挡平顺、顿挫感细微；

底盘规格不低，高速行驶很稳定，车内乘坐感安定；

车厢空间很大，后排地台全平，40cm膝部空间同级难觅对手；

隔音物料使用充足，日常行车车厢静谧性高；

驾驶装备丰富，达到中高级车水准；

全新的BMBS爆胎监测系统值得广泛推广；

全系轮胎均为215/55 R17，厂家没偏心，而且轮毂设计精致；

尾厢附加装备作用明显，而且非常贴心；

共有十个版本可供选择，选择余地很大；
虽然10.58-15.98万的售价区间比较高，但性价比还是不错。
缺点：

发动机噪音偏大，影响高级感；

原配玛吉斯轮胎抓地力不足以支撑激烈操控，抓地力只能说一般；

车内仍有部分用料、做工显得粗糙，例如方向盘两边的拨杆；
全系没有一款车配备车身稳定系统（ESP）。
帝豪EC8是吉利最高端的车型产品，从设计、制作、宣传都倾注了很大心血，如今新车上市，帝豪EC8的宣传还少见地拉上雅阁、凯美瑞等作比较，这是吉利自信的最好体现。帝豪EC8是吉利历来定位和售价最高的车型，但需要看到EC8不仅仅是把尺寸做大，它还有一些核心的“高端竞争力”，包括傲视同级的后座空间、全系高规格轮胎、BMBS防爆胎系统，使得EC8看起来并不是那么普通。
虽然厂方为EC8选取了一些高级的舆论对手（雅、凯、领之类），但实际上它在市场上的真正对手应该是雪佛兰景程、江淮宾悦、瑞麒G5等几款同价位大空间的B＋级轿车。跟它们相比，帝豪EC8没有景程那让人信服的品牌和口碑，也不像G5那样充满技术和操控话题。尽管没有特别出众的某一点，但EC8在各方面都做到了自主品牌的高水准，例如动力、底盘、驾驶、安静等，力求不给消费者制造遗憾，无形中就是在营造扎实的购买说服力。虽然自主品牌想要“搅局”10万元以上市场仍然任重道远，但EC8看来是挺“靠谱”的一款冲击高端的产品，吉利这个作业确实不错。

试车评分（满分为5星）

外部形象
★★★★

动力
★★★

操控
★★★

舒适
★★★★

驾驶区
★★★★

空间与实用性
★★★★★

装备
★★★★

价格
★★★★★

使用成本
★★★★

安全性
★★★★

⑶ 2013年帝豪EC820祥细性能参数

整车质保 三年或10万公里
轴距 2805mm 长宽高 4905*1830*1495
排量 2.0(L) 变速器 5档/手动
官方油耗 -升/100km(时速90km) 发动机 直列4缸、汽油发动机

详细看下面链接 http://proct.cheshi.com/series_6566/param.html

⑷ 都说帝豪EC8车内空间大，求具体尺寸

一楼说的是帝豪EC7的尺寸，不是帝豪EC8的，楼主千万不要信啊！现在EC8刚刚上市，许多参考配置都不完整，网上所说的那些是不可信的，一切要以厂商发布的消息为准！

或者，你到当地的吉利4S店咨询一下，如果那里有现车的话，你可以试驾一下，自己感受一下。

⑸ 吉利帝豪ec820车内后座上方的阅读灯怎么开关

阅读灯上就有开关，你按就行了

⑹ 帝豪ec8详细性能参数

长/宽/高分别为4905/1829/1495mm，轴距为2805mm
吉利全新研发的δ系列发动机,排量为2.4L的，最大功率为120kw（162马力）最大扭矩为225N·m，配备7速双离合变速器
排量2.0L的，最大功率为106kW（143马力），最大扭矩为188N·m，配备6速手动变速器，配备6速手动和
帝豪ec8系列为前置前驱车型，悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆。帝豪ec825主动安全系统配备ABS+EBD和ESC(电子稳定性控制系统)，另外ESP系统也会出现在高配车型上面
帝豪汽车ec8定位于中型车市场，而且帝豪汽车ec8将是入门级车型，帝豪汽车ec8将横跨中间的级别和旗舰车型，据悉帝豪汽车ec8系列车型虽然配置、定位和轴距都高于同级别的自主车型，但是主力车型的售价方面将会控制在15万以内，这在同级别车型中会有较大的优势。

⑺ 2015款帝豪ec820车内usb在哪里

一般都是车前的控制面板上，或者付驾驶室前的那个小柜子里面 如果找不到说明没有安装这项功能

⑻ 国产车帝豪EC8

动力不咋样吗？
去试驾一下新的DVVT发动机+6AT吧，国产车里唯一有6AT的就是吉利。动力不错，油耗也比较低。不过，比亚迪G6的1.5直喷增压+双离合也确实不错。这两者的差价主要是在安全、内饰用料和隔音表现上，空间上EC8前排略好于G6，后排差不多。
看楼主自己的喜好了，目前来看，不论是比亚迪G6的“TID”版，还是EC8的自主发动机+6AT版都是库存紧缺。

⑼ 吉利帝豪ec820

您说的应该是后排靠背,您把固定的螺栓拆除即可把靠背取出

⑽ 吉利帝豪ec820 尊贵版怎么样

买就买了，管他人家怎么说，吉利帝豪大气，好看。