大型奔驰内饰

❶ 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观，内饰，动力，操控。同价位简直无敌啦。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观很满意，符合年轻人，时尚，运动，低调不张扬

内饰：时尚的内饰，很满意，大屏，很帅的钢琴烤漆，

空间：空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松，但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了，对于我来说足够用了

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力那绝对是没话说，同级别的就他性价比最高了。

操控：我的个乖乖呀，乐趣就在这里啊，我也拐弯有加速，没出现打滑，可能是我拐弯加速的力度不大吧，哈哈哈

油耗：目前400公里 12个油耗 差不多1块不到一点 感觉有点高 不过毕竟车子大

舒适：舒适性就不考虑了，都是工具车，满意了

优点：最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

缺点：发动机噪音有点大。

外观：吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。

内饰：车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用真皮包裹的，赞一个。

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：平时就是上下班用的，没有什么特别高的要求。

操控：操控，毕竟主要还是家用，感觉好就好。

油耗：油耗和工况的还是有点区别，但是我开的少，就上下班和接送孩子用用。目前来说也就5毛多点，满意。

空间：我们家人不多，这空间还是很足的，完全没有压力可言。

配置：刹车辅助，胎压监测装置，发动机电动防盗，遥控钥匙等等。

动力：动力一般般吧，但是也足够用了，毕竟不是用来飙车的，没有那么高要求。

操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好。

油耗：油耗较满意，市区驾驶7个多油很满意。在市区你就是再省油，走走停停的路面，红绿灯的大街，省油又能省到哪里去呢，所以这一点油耗，只要是开车的都应该明白，可以接受的油耗范围。

舒适：空间大，皮质座椅坐着也是很舒服的。

❷ 2019汽车十佳内饰排名，奔驰宝马均上榜，快来看看有没有你的车！

在选车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实，在业内，汽车的颜值，说的就是汽车的内饰设计。同时，“家族化”这种关键词，也会出现在车型的推广文案中。其实，目前不少车型都有着自己的专属化设计，比如BBA的风格就有较大的不同，宝马注重运动，奔驰注重豪华，而奥迪则会立足科技。

在越野车行列，吉普早已变成了象征。全新角斗士被誉为是该品牌卡车领域中功能最强大的机器，同时还被美国领先的西班牙语汽车广播节目SobreRuedas评为2019年“最佳越野车”。其实，除了多出来一个卡车箱以外，它的设计与牧马人如出一辙。在内饰设计上，全新角斗士采用了双色搭配，同时后排座椅还支持折叠，搭配可锁定的地板箱，越野能力十分强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 奔驰大g内饰图片

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❹ 奔驰C级的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油。

缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点。

外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看。

内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说，还是比较满意的。

空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小。

配置：高科技配置都是自己配的，整体很丰富。

空间：空间我一直都喜欢大一点的，这车的空间可以的，坐在车内不会有压抑感。

配置：配置不错，该有的配置基本上都有了，就是没有个大天窗有点遗憾。

动力：动力非常好，6.8排量在现在看来已经是巨大无比啦，但感觉完全足够用了，从来没有出现过动力不足的时候

操控：底盘舒适性是有豪华品牌应有的高级感

油耗：每百公里16升油，还算可以的。

舒适：隔音座椅这些我都觉得可以，就是减震差了点，路上的坑坑洼洼都能感受到，没我想象中的那么爽啊，可能是期望太高。

优点：颜值是关键，销量势必会提高

缺点：细节处理不是很好，悬架比较硬，减震不是很到位

外观：前大灯犀利美观，尾灯造型十分漂亮，点亮后识别度很高，腰线内收，整个车身看起来很修长。

内饰：内饰整体不错，中控大屏很上档次，细节处理不是太好，总的来说还行

空间：空间够大，坐进去没有一丝压抑感，整个车的储物空间也很丰富，很人性化，还有后备箱空间相当实用。

配置：配置也算比较到位，各种该有的都有了，安全配置是我最满意的。

动力：我开车不讲究速度，只讲究安全，买菜接送孩子上下学为主，不在乎速度。

操控：方向盘力度回馈不错，无论是高速还是公路转向都良好，指向也很明确，变速箱几乎没有什么顿挫感。

油耗：在市区开得比较多，平均8升油吧，新车不算高。

舒适：隔音座椅这些我都挺满意的，就是悬架比较硬，减震不是很好。

❺ 车友们奔驰车内饰气味真的很大吗

多多少少是有点的。
奔驰车内没有异味，我家开的奔驰车，就没有感觉到。
你的奔驰车内异味，是不是新车呢。刚买的，多开窗通通风，过段时间就会好的。奔驰车内异味，貌似是可以放活性炭，有效果的。其实，平时开车，不开空调的话，还是要常开窗，呼吸新鲜空气，没必要紧闭着。

❻ 奔驰EQS内饰曝光 将配备巨型中控大屏

日前，即将推出的梅赛德斯-奔驰EQS的内饰路试谍照在网络上曝光，通过该照片以及此前奔驰的VisionEQS概念车，我们得以管窥其搭载的全新MBUX系统的一些技术细节，这些信息显示奔驰EQS将配备被称为“MBUXHyperscreen”的巨型中控大屏。

预计奔驰EQS将在2021年1月7日正式发布亮相。

相关链接：电动版奔驰GLS奔驰EQS纯电动SUV路试谍照曝光

奔驰EQ系列上市计划曝光EQA、EQB、EQE三款车都将国产

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❼ 奔驰什么车的内饰

看这个图片。应该是新款的奔驰C级轿车的内饰。

❽ 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：疯狂的驾驶性能，操控性相当不错，后备箱空间太大！内饰配置及其科幻。

缺点：没贴膜，车内有些热，新车有味道，不过已变得很少，底盘低.

外观：各种流线，选的冷广银，颜色很有科技感，集成日行车灯的前车大灯非常漂亮，实用性也很好

内饰：真皮座椅，内饰用料高档，坐在里面很显档次。

空间：前排空间表现很好，后排空间充足，敲个二郎腿也不成问题

配置：有几个我想要配置都是选配的，这一点不得不吐槽一下了。

动力：肯给油推背感很强，提速快，过弯非常稳定，方向盘指向精准，刹车给力

操控：转弯指向精准，空气悬挂适中，底盘很稳，使用过后就会发现，舒适模式即可。

油耗：这么大的车，这么舒服，这油耗我非常满意

操控：这么长的车就别提操控了，底盘很扎实，很厚重，方向盘指向也不错，尤其是可变转向比，掉头的时候圈数比较少，很方便很实用!

油耗：提车不久，开的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同，油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧，跑了次长途，800多公里，平均车速91，油耗9.1，估计过了磨合期高速还能更低。

舒适：三个词语可以总结：平稳，舒适，宽敞。开宝马坐奔驰，舒适是奔驰的长处，和我以前的天籁相比，不像天籁悬挂一味的软，多了一点韧劲；坐过一次后排，头枕的包裹性很好，长途靠上去马上打呼噜；座椅的皮质很高，但还是没有天籁的软。

❾ 大尺寸中控屏抢眼 奔驰EQS内饰谍照曝光

[汽车之家海外谍照]日前，海外媒体MotorAuthority公布了一组奔驰EQS最新内饰谍照，其中显示新车搭载了纵向布局的大尺寸中控屏，更符合人机工学原理，与全新S级十分相像。据悉，这款车将于2020年年底亮相，并于2021年正式上市。

除内饰外，这组谍照的外观部分和此前曝光的图片基本一致。新车A柱倾斜角度更加明显，轿跑风格更浓郁。虽然隔着厚厚的伪装，可还是能从奔驰EQS的大灯、尾灯灯组中看出全新S级的影子，根据此前公布的信息显示，这款车或将采用智能数字大灯（DIGITALLIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

在动力上，这款车将在前、后桥分别搭载一台电动机，其最大功率或可达402马力。其动力电池容量为113kWh，可用容量为105kWh。新车在WLTP工况下的续航里程将超过700km。

编辑点评：

奔驰曾承诺在2022年底前推出至少十款电动车，而奔驰EQS将是其电动化攻势中的最重要一环。此前，奔驰EQC是基于第一代MEA架构打造而成，该架构则是基于奔驰燃油车架构MHA改进而来。而奔驰EQS则是MEA2架构上的首款量产车型，该平台专为电动车设计，更加纯粹，这款车的诞生也宣告着奔驰距离零排放愿景更近了一步。（消息来源：MotorAuthority；编译/汽车之家陈灿）

❿ 奔驰内饰中国是那个厂家造的

全球豪华品牌只有沃尔沃和雷克萨斯是绝对的环保，其余多多少少都含有害成分。北京奔驰为了降成本用了沥青阻尼片已经不是一两次了