凯迪拉克ct5有内饰灯吗

㈠ 两侧常规雾灯为什么被称为是凯迪拉克ct5的精髓

在豪华阵营当中，德系ABB虽然很强势，即使出现很严重的产品和服务负面也难以阻挡它的热销，但竞争对手还是以自己的特色和优势实现了突围。比如作为美系的凯迪拉克，相比德系之前分高低功率，现在更是三缸加小排量动力的性能倒退，凯迪拉克多款车型加速王的实力生生把很多追求运动的用户从德系阵营当中拉了回来，但随着时间的推移，凯迪拉克的新鲜感的确也在下降，但它的全新产品，也很快要到来了。

不过，对于这凯迪拉克CT5的定位，其实有很多人进行了曲解，认为它是XTS的继任者，但作为一款后驱中大型轿车，它实际上是凯迪拉克CTS的继任者，定位上也要高于XTS。至于大件部分，凯迪拉克CT5将会搭载通用最新的可闭缸2.0T动力，相比之前那爆表的数据，241马力的功率恢复到了同级较为常规的水准，当变速箱部分或将匹配最新的10AT，那么对于这即将在成都车展首发的凯迪拉克CT5，你看好它的市场前景么？

㈡ 【车主点评:凯迪拉克CT5 最钟意的是你】

#选车理由 首先我作为一个90后，当然是一个颜控，无论是从挑选车方面还是说买一些其他东西，我都会首先看它的颜值，如果他的颜值不过关，我不会再考虑他的，另外其他方面直接把他pass，在上海，我也参加过许多车展，了解过许多车型，这让我在挑选自己的车方面也有些手足无措，因为看过了许多车，觉得有些车的地方还是做的不够好，所以迟迟没有购买到自己最中意的车。但是五月底参加这款凯迪拉克的车展，它的前脸就一直深深吸引了我，让我无法从他的前脸移开目光。这也是我选择它的理由。
#最满意 新款的凯迪拉克CT 5，我从内心上感觉到它是真的美丽，无论是从侧面的溜背流线，还是从前脸的独特设计。从参加过这么多次车展的我，我也对他无法从中挑剔出任何毛病。凯迪拉克的这款前脸有有点像变形金刚的造型，后脸的设计延续家族传统的后尾灯，不过它的排气孔设置也是相当的大气的。
#最不满意 从内饰方面来看，中控屏有些倾斜，如果遇到阳光比较大的情况下，阳光反射在中控屏上。有些时候我会看不清楚中控屏的内容，如果需要看清中共鸣的内容，就需要把身体坐直，这样才能看清楚。还有就是后排中间的隔空太高了，这样就断绝了后排做三个人的可能性，做儿童还是可以的，但是成年人就有些困难。
#空间 整车的整体空间感是非常不错的，比我想象中的还要宽大，但是后排中间隔空比较凸起，这就比较影响中间乘客的乘坐体验感，但是坐个小朋友还是可以满足的。
#外观 我个人感觉这款凯迪拉克的前脸非常像变形金刚的设计，大气的中网加上小巧的大灯，非常的运动风格。
#内饰 内饰看起来也是十分具有科技感的，中控的大屏幕，能取代许多按键式的操作，但是如果中控屏能够调节角度的话，这样就不用担心太阳过大而反射阳光的问题。
#动力 作为在上海的这种大城市，开动力也是相当够用的，在红绿灯启停阶段，只要稍微给油动力，也就能够上来。
#操控 在高驾的行驶稳定性是非常好的，方向盘的操控也是相当精准。并没有一些虚位的出现。
#舒适性 整体的舒适度还是非常高的，底盘的减震做的相当不出，比较坑洼的路面一点也感觉不到颠簸。
#油耗 刚买车的时候听人说这车是挺费油的，但是经过几个月之后的磨合期之后，费油的情况，并没有想象中的那么高，还是挺意外的。

㈢ 凯迪拉克CT5原车LED大灯能不能改透镜

当然能改透镜啦，世上没有钱解决不了的事。

㈣ 特殊时期，为我的凯迪拉克CT5特殊保养

老实说，这段时间在家闷坏了，有多少人这段时间练就高超的厨艺？有多少人练成了舞蹈高手？还有多少人为国家的二胎政策贡献了自己的一份力量？（偷笑）不管如何，在这个特殊时期，安分守己的待在家里，就是为抵抗疫情做贡献，终于在所有人的努力下，我们看到了胜利的希望，加油！希望如约而至的不止是春天，还有疫情过后平安的你们！11月份提的凯迪拉克CT5，本计划春节假期时带着家人一起去玩玩的，因为疫情，出游计划也就搁浅了，年前该做的保养也拖到了现在，终于现在疫情有所稳定，在正式上班之前，到店里做下保养吧！本计划出游时好好拍点照片，和大家聊聊用车感受，看来美图也没有办法了，保养时顺手拍了点照片，简单聊聊吧！CT5，其实应该有很多人也关注了，主要关注的也是动力吧，用车一段时间的感受，动力也确实是给力，起步、提速、超车轻松完成，不知道大家有没有体验，等红灯时，起步总不想被别人超过，有点暗暗较劲的感觉，CT5也确实是很给力了，每次等红灯排在前面时，绿灯亮时，很轻松的起步加速，就这个fell倍儿爽！接下来看照片聊车吧，大家有什么不一样的见解，留言探讨哦！

最后用一张侧颜照收尾吧，实话，本人对车了解的不是很多，只是说说自己的感受，希望对大家有点帮助。哦，我家的车是CT5铂金运动版，希望凯迪拉克的价格能够坚挺，也不枉我现在买车的支持。最后，在这个特殊时期，希望各位与家人都能健康快乐。

㈤ 凯迪拉克ct5曜蓝运动款带氛围灯吗

这款车可以自己加一个氛围灯。

㈥ 凯迪拉克CT5，内饰豪华，动力十足！

凯迪拉克CT5，是凯迪拉克家族最近新推出的一款车，非常受到人们的喜欢。接下来，就让我们一起来看看它吧！

总的来说，这款车还是值得期待的呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 凯迪拉克CT5后备箱为什么没有内饰顶板

你好,这款车是有内饰顶板的！可能是车主在使用过程中弄掉了！望采纳

㈧ 凯迪拉克xt5氛围灯颜色怎么调

您好，氛围灯是室内灯改装而来，一般都是更换自己喜欢颜色的灯泡。
亮度调节，左边有个灯光调节的旋转按钮，向上变暗，向下变亮。
“凯迪拉克xt5的实际油耗为7.5-8.7L，具体的油耗要根据用车的情况来决定。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，这款车也是中国SUV汽车市场最畅销的一款凯迪拉克车型，这款车于2016年4月12日在中国上市，这款车定位于中型豪华SUV。

㈨ 【车主点评:我的凯迪拉克CT5用车感受】

#选车理由 之前选车的时候看过其他品牌的车，但是综合整体性价比来说还是这款车的性价比比较高，并且价格是在我预算范围之内，之前看过奔驰的和奥迪的要不是动力不行，要不就是价位接受不了，再要不就价格合适外观不好看，凯迪拉克CT5虽然也有很多地方不足，但是还算在我的标准之内，有颜值有动力并且价位也可以接受，总的来说也看个人的能力和喜欢吧。
#最满意 要说这款车最满意的话应该当属外观了，这款车外观整体给人一种时尚运动的感觉，尤其是溜背的设计很有跑车感，我选的车身颜色是蓝色的我觉得年轻就应该有活力，整个前脸给人的感觉就是高冷霸气感，个人很喜欢凯迪拉克的大灯非常有辨识度，基本上一看竖着的车灯没人不知道是凯迪拉克独一无二的辨识度非常加分。
#最不满意 要非说不满意的地方的话只能说不太喜欢他的声浪吧，有时候红绿灯起步加点油门出去声浪一响周围车里的人都看我...有点尴尬好像我在挑衅人家似的。
#空间 我个人身高180吧正常主驾驶位置调整好座椅以后头部和腿部空间完全ok的，女朋友166左右的身高，副驾驶调整好座位后头部腿部空间也都ok的，正常情况下我坐在后排稍微头部和腿部有些拥挤，女朋友坐在后排腿部和头部还算舒适，一般也很少拉人所以基本上空间对于我个人来说是够用的。
#外观 对于外观的话基本上可以用稳重、时尚、霸气、运动感来形容他，前脸给人的感觉就是霸气十足，有种帅到骨子里的高冷感，在搭配非常有辨识度的大灯在车群中很是炸眼，一看就是凯迪拉克。
#内饰 内饰上面的话就是简单大气，一眼看上去非常简单，但是很多细节做得很好，比如增加了很多碳纤维的装饰，门边的橙黄色双走线很走心，整体反正就是那种刚开始看感觉就一般但是后期越来越耐看的那种类型。
#动力 动力方面算是给力的基本上就是舍得给油就能给你充足的动力，想要推背感什么的分分钟不在话下，提速也挺快毕竟是2.0T的发动机，平日超车、爬坡啥的都轻松加愉快，现在夏天开了空调也不会感觉动力减少，整体输出性能还是不错的。
#操控 整体操控性能我觉得挺好的先说说方向盘握感非常好，设计的大小也很合适，女朋友她都可以轻松驾驭，方向盘非常稳基本上是指哪里打哪里方向很灵敏，方向盘还是多功能的所有的日常常用操作按键都在方向盘上，比如随时可以看到车辆的使用情况，接打电话等等，头顶的安吉星也很好用只要一按一个专属行车管家很方便。
#舒适性 整体舒适性还可以的隔音效果不错基本上关了窗户外面的杂音基本就听不到了，说是玻璃配置了自主降噪系统，特别喜欢的就是bose音响音质非常好，关上车窗打开音响就是只属于我自己的小空间很享受，座椅的包裹性还是比较强的开车时间久了也不会觉得非常的累，腰部的支撑很到位，还有座椅通风和座椅加热这就很实用了。
#油耗 一般我在10个左右上下浮动吧，我一般都是市区或者是高速跑，市区的话会堵车稍微费点，反正看个人我觉得还可以接受。