奔驰e内饰为什么没有改成奔驰s

A. 驭时而进丨奔驰新E级，颜值配置均升级，改款之后成“小S”

奔驰E级作为奔驰中流砥柱的存在，一直饱受人们的关注。历经10代进化的奔驰E级，在全球实现了1400万的销量，一直是奔驰系列最畅销的车型。

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B. 奔驰E级与S级的区别

C. 为什么买了第一台奔驰的人 接下来的车都还会换奔驰

说到奔驰，鬼妹觉得自己还是很有说服力的。当时选车的时候也经历了很多车型，从大学毕业之后的第一台宝马X5 4.4排量的SUV开始，鬼妹就开始了自己的“选车”之路。
那个时候的宝马X5还是非常好的，虽然内饰有点粗糙，当然也是跟现在比。其他的如动力和车辆的各种设计，没有什么智能驾驶辅助，但是开起来真的感觉可以秒天秒地秒空气，之后的宝马X5根本无法比拟。之后换成了雷克萨斯，当时还叫做凌志呢，轿车的舒适也让鬼妹觉得此车不错。但是真正的爱车之路，真是从奔驰开始的。
卖掉了捷豹的XJL之后，买了一款奔驰的E320L，说实话这款车可能并不太适合女孩儿开，但是当时就觉得纯进口的身份加上奢华感十足的内饰，鬼妹还是痛快的刷了卡。不过开了大约半年之后觉得特别像偷看了老爸车的小丫头，于是换成了奔驰C级，又觉得不如之前的奔驰CLS开着炫酷，于是又买了一台SLK开着，结果还是觉得SUV不错，接着换成最新款的奔驰GLE。可谓是奔驰的量产车，只要不太贵的换了个遍才发现，原来买奔驰真的会上瘾。
要说汽车的历史，那肯定是奔驰的天下，1871年就开始出现的梅赛德斯-奔驰品牌，在1886年时收获了世界上的第一辆汽车专利权，也标志着世界上的第一辆汽车诞生。从此人们开始了全新的出行方式，而在此之后的一百多年时间中，奔驰旗下无论是豪华轿车还是SUV以及跑车，那都是消费者心中的霸者。
成功的入门级：奔驰C
如果你觉得奔驰还有A级和B级，那么算你很了解奔驰，但是对于那些好像随随便便就能买得到的小儿科，都不如成功的入门级C来得更有味道。因为奔驰C更像是奔驰的“亲儿子”，要知道从最开始奔驰190的时候就已经给了C级非常高的形象，而自从奔驰C改成了大标的Logo，更是在形象上突出了和S级别的相似度，所以现在C的相当好，一度好过奔驰E级。
成功人士标配：奔驰S
无论是奔驰C还是奔驰E，都在向自己的大哥奔驰S靠拢，可见得奔驰S级别在奔驰的地位。S级别从诞生到现在已经半个多世纪了，从W187开始，到现在的第十代车型，每一次都比之前有了长足的进步。
如果说在C和E级中还有对抗者的话，那么S级别应该是无人能敌的舒适驾控体验，以及优雅的车身设计加上出众的内饰以及出色的安全性能。基本上世界上最先进的技术，都会先用到奔驰S身上，然后才会转而向其他车型进发，可见奔驰对TA的重视程度。如果你是个成功人士，怎么可能没有S。
越级的图腾享受：奔驰G
这应该是鬼妹的梦想神车了，也是很多人的梦想。奔驰G级在人们的心中，硬派、强悍、经典、大师以及无可超越。作为美国军车的前身，奔驰G级能够在十年中以不变的硬汉形象屹立不倒，就可以看出来奔驰G级的魅力之所在了。
与经典印象匹配的是4.0T V8双涡轮增压发动机，能够爆发出421匹的马力，最大扭矩达到610N·m，最高涉水深度达到700mm，真是不辱G级的图腾使命。
鬼扯：都说每个人的人生中都有一台绕不过去的奔驰汽车，你的梦想完成了吗？这并不是一篇广告，只是鬼妹自己的用车体验，或许你也可以试试。
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D. 新款奔驰E级爆官图，换新脸、配新动力，内饰不用“S级”

作为中大型轿车领域炙手可热的产品，奔驰E级自2005年国产以来，就深受众多消费者喜爱，而代号为W213的E级更是将这股热潮推到巅峰，凭借小号“S级”的大气造型和豪华感十足的内饰设计，一举成为中大型轿车的标杆车型之一。

此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。另外值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

小结

总的来看，此次小改款的奔驰E级只是在外观等细节进行升级优化，相较现款车型更加偏向年轻化，毕竟在如今越来越偏向年轻化的市场，“老大哥”S级也进行了妥协。不过，打破原来的豪华气场更偏年轻，消费者能否真正喜欢？这点还是值得考究，毕竟从目前网上的呼声来看，大部分人对这套设计语言并不感冒。未来究竟表现如何？还需交给时间来证明。

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E. 家用奔驰e还是奔驰s

很久以来，德系豪华品牌排名都是BBA，奔驰以其大气豪华一直得到土豪、绅士们的追捧，而奔驰的设计也一直是走在前列，而且很稳妥。2019年，梅赛德斯-奔驰（含smart）在中国市场共交付了70.2万辆新车，同比增长4%。

个人喜欢奔驰E

F. 奔驰e和奔驰s差别在哪里

奔驰E级开出去，路人看第一眼会很诧异，MS式加长设计，S式前脸，让人感觉是个条件不错的优质商务人士，也就是所谓的入门版有钱人。

E反而更兼顾，自己开着得劲，老婆也能开得得劲，孩子们坐的也得劲，商务也可以，真要买家商两用的D级车，宝马740Li是最佳之选。

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G. 奔驰s和E内饰差别在哪儿

你好，奔驰s级与奔驰e级外观上当然有区别的，奔驰s级外观更漂亮大气，性能更好内饰非常豪华配置丰富，当然了价格的话s级贵不少的。

H. 全新国产“奔驰E”，外观变化有些大

对于BBA之首的奔驰汽车，可以说是真正的“寂寞”，也是一种“无敌的寂寞”。我们知道奔驰刚刚亮相了旗下首款全新一代的奔驰S级，年轻的气息，以及颠覆式的内饰设计让这款车饱受争议。其实从这款车就能够看出来奔驰已经做出了改变，未来的车型将会以年轻运动为主流，新车可能将会在北京车展前正式上市！

最后在动力上，这款车将会搭载三套动力系统，E260L搭载的是48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，而E300L搭载的是2.0T发动机，E350L搭载的是带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，所以在动力的选择上还是相当的丰富的！这款车将会在北京车展前正式上市，不知道你们对于这款车是否感冒！

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I. 外观内饰大改！下一代奔驰EQC内饰将趋近于新奔驰S级

[汽车之家?国内谍照]??日前，我们从外媒获得一组新款奔驰EQC原型车的谍照。从图片中可以看出新车设计更趋近于一款纯电动车，尽管在尺寸上与上一代车型相差不大，不过轴距增加且前机舱的长度相对减少，因此该车或将能够获得更大的乘坐空间以及更长的续航里程（因为能够容纳更大容量电池）。此外我们从内饰谍照获悉，该车采用最新的奔驰家族设计语言，更接近全新奔驰S级车型的内饰设计。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『图为奔驰AR-HUD技术演示』

据外媒报道，两块屏幕皆采用了OLED材质，这种材质不仅对比度高、色彩鲜艳，而且能够降低约30%的功耗。值得一提的是，仪表屏还采用了微微的曲面设计，大尺寸HUD显示系统也出现在谍照车型上，因此AR增强现实HUD技术或将也出现在该车型上。那么您更喜欢新款还是老款EQC的设计呢？不妨在本文下方评论区说出您的观点。（消息来源：insideevs；文/汽车之家胡永彬）