为什么发电机带不动房车空调

『壹』 房车上到底使用的是太阳能板还是汽油发电机

房车有几种发电方式，各有利弊。

太阳能电池板能源转换率比较低，每平方米发电功率不会超过200w，占用面积较大，发电功率小。发电机功率足够大，可以满足大多数电器用电。但是发电机工作时有噪音，同时需要额外加注燃油，使用起来不太方便，有些地区获取散装汽油比较麻烦。携带汽油桶也不大方便。

因此最理想的解决方案就是采用副电瓶＋逆变器供电，而发电则通过改装原车发电机来实现。例如把原车自带发电机换成大功率房车专用发电机。这类发电机功率足够大，输出电流在200A以上，即使是怠速运转也可以输出40A以上的电流。充电速度更快。而发动机怠速运转时，发电机输出功率为:40A×14V＝560wh。这种情况下，完全可以不用再另外携带发电机，在电池没电的极端情况下 ，可以启动车辆怠速运转来发电/供电。配合电池＋逆变器，完全可以满足房车对电力的需求。

『贰』 在房车里面，连续用上八个小时的空调需要备多大的电池

房车上的电源系统无非这几种：外接市电、发电机、太阳能发电。外接市电优点：无噪音、用电基本无限制；缺点：出门在外不易找到接电的地方。发电机优点：随时用电基本无限制，有油即可；缺点：噪音较大。太阳能发电优点：无噪音、有太阳即可发电；缺点：发电效率低下，仅够照明或冰箱用电。

●储电系统

储电系统有两种：铅酸蓄电池和锂电池。铅酸蓄电池优点：安全、便宜；缺点：储电量小、重量大、不能深度放电、寿命相对短。锂电池优点：储电量大、重量轻、可以深度放电、寿命相对长；缺点：安全性值得关注、价格高。
常见房车用电器功率估值：空调制热一般2500W左右（电辅加热）；空调制冷一般800W左右；电磁炉一般2500W左右；电水壶一般1500W左右。注意：房车不建议选用大功率用电器。单个用电器功率最好在3000W以下，大功率用电器尽量不要同时使用，这是由我们能携带的发电机或逆变器能提供的最大功率决定的。

我们以大家最关心也是单个功率最大的空调为例，如果您希望夏季开空调10个小时，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度电），依据的公式为：功率×使用时间=消耗电量。

以上计算为理论值，其他用电器可以同理类推，把所有用电器的总能耗相加即为用电总需求。耗电需求应按照较大的值估算，以保证反推的电源够用。
通过以上的例子，我们知道自己的用电需求为9.8度电。根据需求我们看到至少1000Ah以上的锂电瓶才能将就达到我们的使用需求。当然，这只是理论计算，我们忽略了很多小功率的用电器，如照明、冰箱、手机充电、笔记本电脑等；并且没有考虑输电及逆变过程中的损耗。真正的计算比我们的例子要复杂的多，我们不做讨论，这里仅供电气小白自我估算。实际选择电瓶时大家还要综合考虑安全、价格、寿命、使用环境温度、重量（影响房车配重）等实际因素，这里不做展开。

『叁』 房车空调电力怎么解决

方案1：增加蓄电池
既然电池储电量小，就加大容量，把100Ah变成200Ah。需要注意的是普通汽车中所使用的蓄电池为启动蓄电池(汽车启动电池启动电流大，启动后就休息了，发动机负责驱动，而且可以在行驶过程中由发动机通过发电机充电。)，而房车使用的蓄电池为深循环蓄电池，深循环蓄电池可以将电池的放电量释放到很低且不会影响寿命，在充放电次数上也远高于普通汽车蓄电池。
另外，房车车身的重量配比在房车设计之初就有考量，所以在给房车增加蓄电池时房车的重量平衡需要特别注意。我曾经见过一位车友将原车自带的200Ah电池升级到1000Ah，电能倒是不缺了，但是自身车重却增加了不少，试想一块100Ah铅蓄电池的重量约为30kg，那么1000Ah基本会达到300kg的量级，本身出厂的时候，房车的载质量大多在300-500kg区间，仅电池一项就占据了80%的重量，对行车安全十分不利。因此，车友们改装电池的时候，适当加装即可。
锂电池是近几年才开始流行的一种高性能电池，我们看到的锂电池，圆柱电池，软包电池、方形电池，一般都长相清秀，完全找不到传统铅酸电池那样的大块头。相比铅酸电池有太多的优点，首先放电性能好，效率高，仅质量轻一项就能秒杀铅酸电池。那为什么房车厂家不出厂就标配锂电池呢？原因在于锂电池的自身特点，锂电池能量密度高，往往不敢设计成大容量。铅酸电池的能量密度在40Wh/kg左右，而锂电池已经超过150Wh/kg。能量集中度提高，对安全性的要求水涨船高。单只能量过高的锂电池，遇到意外，引发热失控，电池内部急剧反应，短时间内，过多的能量无处释放，是非常危险的。尤其在安全技术，管控能力发展还不够充分的时候，房车小白慎重改装。
方案2：太阳能发电
太阳能电池系统也是大家喜闻乐见的一种设备，很多房车在制造之初就加装了太阳能发电板，效果基本可以满足房车的照明、排风扇等设备。但太阳能本身受地球纬度、天气、地形等外力影响较大，在实际使用时只能作为其它充电模式的备选方案。很多车友不知道到底该装多大功率的太阳能电池板，其实这个问题完全取决于自己用电的实际情况。下面这一列表可以囊括大部分房车生活中需要用电的情况，大家可以对照表内的用电设备自行选择装多大功率的太阳能电池板。

『肆』 房车外用发电机一般采用多少千瓦

你好，一般都是选择3-5KW的数码变频发电机，选择3KW的比较多，因为它体积小噪音小，基本能满足车上用电，德国雷恩3KW数码变频发电机型号LE-3500UM,

雷恩动力LeiNePower源自德国 LE-3500UM

动力 雷恩4冲程,顶置气门,顶置凸轮轴，单缸

排气量 150cc

压缩比 8.8:1

额定转数 4000圈/分

点火系统 非接触式台晶体管点火

启动系统 手拉启动

油箱容量 1.06加仑(4L)

燃料 无铅汽油

机油容量 0.14加仑(0.5L)

机油 SF或更高等级SAE5W-30,5W-40

额定频率 50Hz

额定电压 230V

额定交流电流 12.2A

额定交流电输出 3KW

最大交流电输出 3.2KW

直流电输出 12V8.3A

总谐波失真 ≤3%

负荷功率因素 1

频率稳定度 ±0.1Hz

电压稳定度 ±4V

噪音指数 60-65分贝(7m)

50%功率下一箱油持续运行时间 6.5h

净重 27KG

尺寸 595×325×545

『伍』 房车为什么要单独安装驻车空调

天气热的时候没有空调根本是无法入睡的。

1、驻车空调是专为房车和其他特种车辆使用设计的。

2、相比家用空调，更加防震，防尘，防水。适合车辆使用环境。但比家用变频空调噪音略大，能耗高。

3、绝大多数正规厂家生产的房车标配驻车空调，极少一部分采用家用变频空调。其他有资质的改装厂会根据客户需要选择更省电的家用变频空调。

(5)为什么发电机带不动房车空调扩展阅读：

有的房车用户可能因为身体原因，受不了空调的冷风，一般订车时可以跟厂家要求不安装驻车空调，成本费用在车价中扣除，或者置换其他选装设备。

驻车空调使用前提条件：

第一、外接电。

第二、使用功率不小于3000瓦发电机供电。

第三、安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电。

『陆』 我的发电机是1600w，空调是1100w，想知道这样的话配多大逆变器合适

逆变器的效率一般为80%，1100W的空调直接启动肯定有问题。配再大逆变器也不合适，建议采用变频空调，或直接用变频器驱动。

『柒』 房车的驻车为什么不能使用行车的空调

房车空调大体分为行车空调、驻车空调两大类，二者从名字上就能区分，一种是在房车行驶过程中使用的，一种是在到达露营地之后使用的。

驻车空调的电源可以有外接电源(市电220V)或者外接发电机供给，在有条件的营地直接插电使用，当然如果您的车型时美式拖挂还需要增加逆变器，已达到符合标准的电压。
驻车空调切忌使用车上的副电瓶，由于驻车空调功耗过大，如果使用副电瓶启动，容易造成电瓶快速放电，过度放电会使电瓶直接报废。驻车空调分为冷暖空调和单制冷空调。车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。
行车空调的能源由发动机直接提供，因此在使用的时候，只需将车辆发动即可，但是不建议怠速使用，那样不仅增加油耗也容易使得发动机产生积碳
在驻车状态下，不能长时间使用行车空调，否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外在怠速状态下，行车空调的制冷效果比较差。一般5米长的房车，配行车空调4000-5000大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通情况下，原车厂一般配有“后空调蒸发器”，制冷量高达到8000-10000卡，才能保证制冷效果。

『捌』 空调是单冷1P的窗机，不是变频的，是在房车上用的~ 发电机输出电压220V，1600W，求配多大逆变器合适

2000w NFA

『玖』 房车是如何供电的

既然是房车，就要能做到遮风挡雨。如果需要整夜开启房车的空调，且只能通过汽车的蓄电池供电，通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒，应将车停放在一个通风的位置，因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。

解决了房车的供电问题，基本上也就解决了房车的空调（供暖和防暑）问题。但是汽车自身的电池容量有限，而大容量电池虽然可以让用电随心所欲，但电池本身很重，房车本身的设计就已经高负荷，加上大容量电池必然增加房车底盘的负担，因此一味追求大容量电池虽然简单粗暴，但实际不可取。

【房车上还有一个重要的储电方式，就是太阳能发电，此外发电机也是房车必备的】

『拾』 格力房车空调可以用发电机带动吗

答案是肯定的，但需要注意发动机的输出电压与空调额定电压是否匹配，另外，还要看发电机输出电流能否满足空调的要求。