谈谈国内房车使用感受
❶ 国产房车的缺点
我见过有用长城皮卡改装的房车，好像真没听说有出售成品的国产房车，主要现在国内对这种车的需求还很少很少，所以谈不上什么优缺点，手续方面你得质询当地交警方面，各地不同，在国内几乎体现不出实用性，在欧美国家是有专门针对房车的停车场，每个车位有上下水和电源接口，按日结算。再有国外也没有哪个厂商有房车生产线，也是各个具有一定规模的改装改装厂家，对客户的要求逐个定做，所以很难见到两个一模一样的房车（后挂式房车除外），如果真的喜欢，可以自己改造，例如买个12座左右的中巴改装或海狮面包也可以的。
❷ 开着房车一家人游遍中国的想法可行吗
开着房车一家人游遍国内的想法是非常好的，只要想法能在时间和资金上落地。
首先我们来界定一下游遍国内需要多长时间：以国内34个省级行政区算，就算每个省级行政区只玩十天，都得至少一年的时间才能游遍中国。
最后，我跟你分享一下和朋友一起开房车在青海呆过一周的体验：
其一、开房车确实很便利，想走就走，想停就停，但房车毕竟是个很小的空间，再好的房车，其舒适性也比不上酒店。
其二、在房车内偶尔做顿饭还行，要是在一年时间内每天都做，肯定是件很煎熬的事情。
以上两点也正是我们在住了一周租来的房车之后，就退租改自驾车加住酒店的原因。
❸ 旅游房车非常舒适，为何很多人还不愿意使用呢
旅游房车非常舒适，但是越来越多的人不愿意使用房车，这里我个人观点：不建议买房车自驾游，不建议买房车自驾游，不建议买房车自驾游，重要的事情说三遍，不如买床车，真的。
暂且列出这几条原因，其实还有很多槽点这里就不一一讲述了，不过，虽然房车有很多不足之处，但是仍然挡不住有些人对它的喜爱，每个人得评价标准不一样，仁者见仁智者见智吧。
❹ 住在房车真的舒服吗
我可以肯定地告诉您，住在房车里真的不如在家舒服，就算标价1700万、标配一架车顶直升机的A型房车，也远远不如住在百十平米的家里方便。
原因很简单，首先房车就那么十几平米最多几十平米的地方 ，能放的东西也有限，怎么和家里比?其次上下水、电都不如家里方便，当然驻扎在房车营地没问题，但天天扎在营地，您图什么呢?更别说国内房车旅行还不是很普及，营地数量有限，服务质量也参差不齐。所以只谈舒服的话，住房车只能说是凑合。
❺ 房车适合长途旅游，为什么在国内却不受欢迎过来人说了实话
自驾游是很多人选择的旅行方式，而在选择出行工具的时候，大部分人们还是选择床车。房车就是专门用来长途旅游的，它能够满足人们对于生活的基本需求，在西方国家销售火爆。可是在国内，房车却不是很受欢迎，这是为什么？过来人说了实话：没想象的好。
房车虽然很适合自驾游，但是国人对于旅游却没有这么多的要求，而且能够买得起、玩得起房车的人，还是少数。因此，房车在国内不畅销也是正常的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❻ 房车营地上的长安CS55，谈谈我的用车体验
每天忙碌的工作使得我身心疲惫，我想出门好好的放松一下。正好这两天在家休息，我整理好行装，驾驶着我心爱的长安CS55，开启一次的说走就的旅行。今天来到了房车营地，我把车停在路边，一眼看去CS55的是那么的靓丽。我感觉每天开着它出现，对它的表现还是很满意的。长安CS55是一款紧凑型SUV，它的性价比很高。外观时尚大气而且足够耐看，18款CS55前脸中网改为点阵式前格栅，搭配长安汽车的LOGO以及犀利的前大灯组造型，让该车看上去十分精致，下端的C字型行车灯非常醒目，给我的感觉是霸气。车尾设计简洁但层次分明，传统式的LED尾灯也比较耐看，银色下护板的双边镀铬排气装饰，特别的提升档次
卫生间还有淋浴
❼ 为什么现在国内很多人都不愿意买房车呢
其实不仅仅是中国人不喜欢房车旅游，世界多数人都不喜欢房车自驾游，偶尔玩玩还可以。
没别的原因，就是因为房车自驾游缺点太多，概括起来就是：成本高、舒适性差、便利性差、安全性差。
房车油耗远远高于其它车型。
9、利用率低，私人房车，往往多数时间停滞，无疑是很大的浪费。
10、旅游，本来就包括体验各地的风土人情、品尝各地美食，其它自驾形式，能更好的体验这两点。
如果喜欢房车，建议先租一辆，自驾游两周以上，体验一下，再做决定，防止买完后悔。我就是租了一辆房车旅行一周后，再也不想房车自驾游了。
如果你真喜欢房车，你不妨租一个月房车实际走一走，实际体会一下怎么样，然后再下最后的决心。这些仅供你参考，谢谢阅读和关注。
❽ 国内很少人选择买房车，到底有什么原因
因为房车对于他们来说根本没有什么用途，他们只是需要一个代步工具，可以出去游玩或者是回家，但是房车的话非常的繁琐，而且在日常生活中也根本用不到。
❾ 房车在中国实用吗
光说房车现在只要能上牌照的房车基本没问题，只需要考虑家的停车位，和开车的技术。现在国产和进口在国内销售的房车基本都有备用电源。储水罐，废水罐。正常开车出去没什么影响的。如果想国外一样，景区，途中都有房车的营地或者专业的房车补养的还很欠缺。
房车在我国经历了缓慢发展的初期，现已开始进入较快增长的阶段。从2009年开始，房车产业的发展不仅仅表现在销量上的突破，整个房车产业链的飞速发展也是一大特色，与房车相关的产业建设以及文化活动不胜枚举，比如，房车博览会、房车露营地建设、房车旅行活动等等。
中国的房车市场从2009年到现在已经进入高速增长期。2010年国内房车销售900辆，保有量4500辆，相对于2009年600辆增长50%。2011年我国房车市场可以称为井喷之年。这一年中国大陆房车销量约1500辆，国内房车保有量约6000辆，露营地约百家。
但与欧美房车相比，我国发展程度尚处于起步阶段。2011年美国房车保有量890万辆，露营地16500个；欧洲保有量654万辆，露营地25000个；近邻韩国保有量1万辆，露营地100个；日本保有量78000辆，露营地1350个。