特色公交内饰

⑴ 7座以上的小车玻璃上贴膜，交通部门有规定要罚款吗

没有这样规定的。

根据《机动车运行安全技术条件》太阳膜的透视性不能低于70%。倘若太阳膜的透视率太低并影响到驾驶安全，那么将无法通过年审关。

实施的由国家质检总局和国家标准委联合发布的新的《机动车运行安全技术条件》规定，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%。

所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜；不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。新规定尤其强调了贴镜面反光膜，将通不过年检。至于其他贴膜，要符合贴膜可见光透射率的规定，市民在选购时应当注意。

(1)特色公交内饰扩展阅读

2017年9月29日，质监总局及国标委联合发布GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》于2018年1月1日起正式实施。

新标准规定，乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的记录系统(EDR)。若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求。这个规定让行车记录仪成为了原厂标配，免去了后装的麻烦，也让碰瓷党们无所遁形。

新标准规定，总质量大于或等于12000千克的危险货物运输货车的后轴。所有未下货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。

⑵ 深圳目前正在建无人地铁，未来城市公共交通会怎样发展

目前轨道交通在深圳城市公共交通的分担率已经超过30%，地铁建到哪里，城市就发展到哪里。作为城市重大基础设施和民生工程，未来深圳城市轨道交通建设将提质提速，以此提升深圳城市化水平。

目前，深圳地铁线网里程达到285公里。深圳轨道交通线网日最大客流量达到475万人次，已分担全市交通客流的36％。客流量的大幅攀升充分体现了网络化的优势和便利性，大大缓解了地面交通压力，减少了城市空气污染。轨道交通的快速发展对绿色出行的推进意义重大，在减轻交通拥挤、减少环境污染、合理利用资源等方面成效显著。发展绿色交通已经成为深圳市城市建设、管理和发展中落实与推广的重要理念。

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⑶ 大众出的精品车：帕萨特，这款车有什么特点值得购买吗

如果说帕萨特是一辆典型的“官车”，想必会有很多认同，帕萨特B4是笔者接触到最早的帕萨特车型，但当时因为是进口身份，装备公务的并不多见。

帕萨特B5导入国内之后，迅速成为各级部门替代桑塔纳的车型，一些企业事业单位也会采购帕萨特作为LD用车。

对于要不要选帕萨特个人没什么意见，踏踏实实选就是了。

但对于大众而言，在品质稳定和可靠耐久方面，希望再努一把力。

前两天一姐姐开了4万多公里的帕萨特，行驶在路上时发现机油灯又亮了……

⑷ 重庆交通大学国际学院的专业介绍

培养目标：引入国际先进教育理念和优质教育资源，遵循国际物流师资格标准，培养具有系统的经济学、管理学基础理论，掌握现代物流与供应链系统分析、设计、运营、管理的基本理论、方法与技术，熟悉国际贸易与国际运输实务，具有国际视野、娴熟的英语交流能力，能在企业、科研院所及政府部门从事供应链设计与管理、物流系统优化及运营管理等方面工作的复合型应用型人才。
专业定位：本专业立足西部地区国际物流中心和国际贸易大通道建设规划，适应全球物流产业的国际化发展趋势，以海事物流管理为特色方向，突出物流系统规划、国际货物多式联运的专业特色，借鉴国际化教育理念及模式，部分引进国际通行的海事物流课程，实现人才培养标准和职业标准的国际化，打造西部地区独树一帜，全国范围具有知名度和影响力的特色专业。
核心课程：现代物流学、运筹学、全球供应链管理、物流技术与装备、International Transport Systems（国际多式联运）、International Procurement（国际采购）、Business and Transport Law(海商法)、国际货运代理与报关、Chartering and Broking（船舶租赁与交易）、Exporting and Importing（进出口实务）Port and Terminal Operation（港口业务管理）、船舶运营管理等。
本专业前二年主要课程与国外合作院校互认学分，部分课程采用全英文授课或由国外合作院校教师授课。
就业服务方向及从事的主要工作：主要服务于国际物流企业、国际工商企业、涉外工程单位、科研院所、政府部门，从事供应链设计、物流系统优化及运营管理、国际物流活动运行组织与管理、货运代理、报关报检和在国际航运企业从事航运业务运作及管理等方面的工作。 培养目标：以国际邮轮市场和国内邮轮产业的需求为导向，引进全球通行的AH&LA-EI教育培训体系，培养具有较高现代管理理论素养，具有系统的邮轮及酒店管理专业知识，具备较强的外语沟通能力和较强的邮轮、酒店服务管理实际操作能力，能在国际豪华邮轮、高星级酒店及各类旅游相关企事业单位从事经营、管理、策划、咨询、服务等工作的应用型复合型人才。
专业定位：本专业面向全球豪华邮轮产业，兼顾国内游轮业发展需要，以邮轮和邮轮业管理为特色方向，借鉴国际化教育模式，引进全球通行的酒店和邮轮管理课程体系，实现职业标准和就业途径的国际化。打造西部地区独树一帜，全国范围具有知名度和影响力的特色专业。
核心课程：旅游业管理与运营、Hospitality Supervision（饭店业督导）、Hospitality Instry Fanancial Accounting（饭店财务会计）、Convention Management and Service（会展管理与服务）、Marketing in the Hospitality Instry（饭店与旅游服务业市场营销）、饭店业人力资源管理、Managing Front Office Operations（前厅部运转与管理）、Managing Housekeeping Operations（饭店客房管理)、The Management of F.B. Operations(餐饮经营管理)、Leadership in the Hospitality Instry（饭店领导力）、邮轮与度假地管理、国际航运管理等。
本专业前二年主要课程与国外合作院校互认学分，部分课程采用全英文授课或由国外合作院校教师授课
就业服务方向及从事的主要工作：国际、国内邮轮公司，国际酒店，邮轮旅游产品销售公司，邮轮与旅游产业管理部门，企事业外事接待部门，从事经营、管理、策划、咨询、服务等工作。 培养目标：培养具有国际设计文化视野、中国设计文化特色、较高英语交流能力，适合于创新时代需求，以平面设计体系为基础，在时尚行业以及时尚品设计、研发、管理和营销等方面工作的国际化应用型人才。
专业定位：本专业针对箱包、首饰等时尚品行业设计、管理人才匮乏的情况，目前国内艺术类高等院校专业人才培养模式已经不能适应急剧变化的市场需求，我校艺术设计专业根据自身学科专业建设与发展的实践，以及社会、市场对该专业学科的现实要求，提出了一套融合中西方设计教育理念、实现课堂教学与实践教学紧密结合的、更适合于我校艺术设计专业的创新性人才培养模式，打造西部地区独树一帜，全国范围具有知名度和影响力的特色专业。
核心课程：公共关系学、装饰与图案、图形创意、文字与版式、平面（印刷）设计与印刷制作、展示与陈设、数字媒体设计与制作、企业形象、品牌形象策划、面料与设计、结构与工艺、调研与设计、时尚品开发设计、时尚品系统设计等，部分课程由外籍教授授课。
就业服务方向及从事的主要工作：主要服务于国内外集团型和中小型企业时尚品设计、研发、时尚管理、时尚咨询、平面设计、品牌设计、品牌推广等，以及时尚品（箱包、首饰）设计、平面设计、展示设计、品牌设计及推广、时尚管理、时尚咨询等方面的工作。 项目简介：根据重庆市教育委员会《关于重庆交通大学与澳大利亚塔斯马尼亚大学合作举办航海技术专业专科学历教育项目的批复》（渝外教[2012]10号）和教育部国际合作与交流司《关于中外合作办学项目备案编号的复函》（教外司综[2012]908号）文件精神，参加本项目的学生，达到学校学业要求，可获得重庆交通大学专科学历证书；符合该项目留学条件的学生，可赴澳大利亚塔斯马尼亚大学学习，若达到双方合作院校学业要求，毕业后获重庆交通大学专科学历证书和澳大利亚塔斯马尼亚大学专科学历证书。
培养目标：培养具有广阔国际视野、熟练英语应用水平和国际交流能力，符合国际海事组织《STCW公约马尼拉修正案》要求的，具有良好安全环保和团队协作意识的，适应经济全球化趋势的，令国际船东满意的航海技术高级应用型人才。
专业定位：本专业采用国际海员教育先进理念和模式，全面引进澳方优质教育资源，以国际化标准培养航海技术专业人才，打造西部地区一流的航海技术专业，培养高素质的国际海员。
核心课程：
中方课程：航海学、海上货物运输、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海仪器、船舶与管理、航海气象与海洋学、航海英语等。
引进课程：Nautical Knowledge (航海常识)、Radio communication（船舶信号与VHF通信）、Rigging and Maintenance (船艺与工艺)、Navigation and Watchkeeping (瞭望与值班)、Marine Machinery（轮机概论）等。
就业服务方向与从事的主要工作：在国内外知名海运企业从事海船驾驶和管理工作；在船舶管理公司或港口企业从事船员管理工作；在海事机构从事船舶安全监督管理工作等。 项目简介:根据重庆市教育委员会《关于重庆交通大学与澳大利亚塔斯马尼亚大学合作举办轮机工程技术专业专科学历教育项目的批复》（渝外教[2012]11号）和教育部国际合作与交流司《关于中外合作办学项目备案编号的复函》（教外司综[2012]908号）文件精神，参加本项目的学生，达到学校学业要求，可获得重庆交通大学专科学历证书；符合该项目留学条件的学生，可赴澳大利亚塔斯马尼亚大学学习，若达到双方合作院校学业要求，毕业后获重庆交通大学专科学历证书和澳大利亚塔斯马尼亚大学高级专科学历证书。
培养目标:培养具有广阔国际视野、熟练英语应用水平和国际交流能力，符合国际海事组织《STCW公约马尼拉修正案》要求的，具有良好安全环保和团队协作意识的，适应经济全球化趋势的，令国际船东满意的轮机工程技术高级应用型人才。
专业定位：本专业采用国际海员教育先进理念和模式，全面引进澳方优质教育资源，以国际化标准培养轮机工程技术专业人才，打造西部地区一流的轮机工程技术专业，培养高素质的国际海员。
核心课程：
中方课程：船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备与系统、轮机英语、船舶管理、轮机自动化、轮机工程实践等。
引进课程：General Ship Knowledge（轮机常识）、Support Systems and Machinery（支持系统与机械）、Marine Control Systems and Automation（轮机控制系统和自动化）、Diesel Simulator Operation（轮机模拟器操作）、Electronics (电子设备)等。
就业服务方向与从事的主要工作：在国内外知名海运企业从事海船轮机管理工作；在船舶制造企业从事船舶修造工作；在船舶管理公司或港口企业从事船员管理工作；在海事机构从事船舶安全监督管理工作；在船检机构从事船舶检验工作等。 项目简介：该教育项目于2013年3月25日经中华人民共和国教育部批准设立(批准书编号MOE50UK2A20131378N)。参加本项目的学生，达到学校学业要求，可获得重庆交通大学学历、学位证书；符合该项目留学条件的学生，可到合作院校留学至少一年，若达到双方合作院校学业要求，可同时获得英国伦敦南岸大学学位证书和重庆交通大学学历、学位证书。
培养目标：本专业引入国际先进的教育理念和优质的教育资源，培养具有国际视野和创新意识，熟悉国际工程设计及施工技术规范，具备扎实的土木工程施工、设计及管理的基本知识、能力和素质,受到工程师的基本训练，能胜任海外和涉外土木工程技术与管理工作的高级专门人才。
专业定位：本专业以土木工程学科为背景，立足交通基础建设，采用国际化教育模式和课程体系，培养符合现代国际土木工程师要求的宽口径工程技术人才。努力将本专业建设成为行业特色鲜明，在国际土木工程领域具有一定知名度的专业。
核心课程：
中方课程：工程材料、结构力学、道路工程、桥梁工程、工程概预算等。
引进课程：Design and practice（设计与实践）、Engineering mathematics and modelling（工程数学与建模）、Engineering principles（工程原理）、Strength Of Materials (工程力学)、Structures and Surveying（工程测量）、Geotechnics 1（岩土工程1）、Design Of Structural Elements (结构设计原理)、Geotechnics 2（岩土工程2）、Urban Engineering Systems(城市工程系统)、Environmental Engineering(环境工程)等。
就业服务方向及从事的主要工作：主要面向国内外土木工程设计、施工企事业单位，从事海外工程和涉外工程的设计、施工与施工管理等工作。 项目简介：该教育项目于2012年10月14日经中华人民共和国教育部批准设立（批准书编号MOE50UK2A20121310N）。参加本项目的学生，达到学校学业要求，可获得重庆交通大学学历、学位证书；符合该项目留学条件的学生，可到合作院校留学至少一年，若达到双方合作院校学业要求，可同时获得英国诺森比亚大学学位证书和重庆交通大学学历、学位证书。
培养目标：本专业引入国际先进的教育理念和优质的教育资源，培养具有国际视野和创新意识，掌握机械（汽车）数字化设计与制造基础知识和专业知识，受到现代工程师的基本训练，具有较强的英语交流和团队协作能力，能应用现代设计方法和先进制造技术解决实际问题的国际化复合型高级工程技术人才。
专业定位：本专业以国家“绿色装备制造基地”和“新能源汽车基地”人才需求为专业导向，引入英国诺桑比亚大学机械工程专业的教育理念和优质教育资源，按照国际工程师人才标准，以数字化制造技术为专业核心课程体系，培养具有国际化意识、创新意识、团队意识的数字化制造技术人才；本专业以促进国家乃至国际高端装备制造产业技术发展的需要为宗旨，努力建设成为行业特色鲜明的专业。
核心课程：
中方课程：计算机辅助制造、汽车制造工艺、汽车设计概论、汽车车身结构分析、数控机床与编程等。
引进课程：Design（机械制图与CAD）、Introctory Mechanics（工程力学）、Energy and the Environment（包括电工与工业电子、液压传动）、Manufacturing Technology（金属工艺学）、Materials and Manufacture（工程材料）、Advanced Manufacturing Systems（先进制造技术）、Computer Modeling and Design（计算机辅助工程CAE）、Digital Proct Design and Analysis（逆向工程与快速原型制造技术），Communication Skills and Experimental Study（测试技术基础）、Engineering Economics and Professional Skills（工程经济与专业技能）等。
就业服务方向及从事的主要工作：主要面向国内外汽车制造企业、机械研究设计单位、跨国机械设备代理公司，从事机械产品设计制造、科技开发、应用研究、运行管理、经营销售等方面工作。 培养目标：本专业引入国际先进教育理念和教育模式，以工学、美学为主要基础，培养掌握工业产品设计的基础知识与专业知识，具备先进工业产品设计理念和数字化设计与成型技术，能够从事工业产品设计与成型、人机工程设计等方面工作的国际化复合型设计人才。
专业定位：本专业以建设“西部国际设计之都”人才需求为专业导向，引入先进国家的产品设计工程专业教育理念和优质教育资源，依托重庆市政府主导的工业设计国际性产学研联盟，培养符合国际工业设计潮流及具有“艺术与工程、知识与能力、团队分工与协作相统一”的工业设计人才。本专业以促进全国制造业升级和转型发展为宗旨，努力将本专业建设成为具有鲜明行业特色的名牌专业。
核心课程：Design（机械制图与CAD）、Materials and Manufacture（造型设计材料与工艺）、Engineering Proct Design 1（工程产品设计专题I）、Engineering Skills in Experimentation and Presentation（工程实验技能和表达）、Engineering Proct Design 2（工程产品设计专题II）、Engineering Economics and Professional Skills（工程经济与专业技能）、产品设计与成型工程导论、人机工程学、计算机辅助工业设计、机械设计基础、汽车内饰设计概论、工业产品系统设计、逆向工程与快速原型制造技术、设计基础实训等。
本专业前三年主要课程与国外合作院校互认学分,部分课程采用全英文授课或由国外合作院校教师授课。
就业服务方向及从事的主要工作：面向国内外制造企业的设计中心、研发中心、项目管理中心、制造加工中心等技术部门及工业设计专业公司、工业设计产业园区或创意产业园区的企业产品设计部门或研发部门，从事工业产品设计与成型、产品开发、运行管理、经营销售等方面工作。 培养目标：本专业通过引入国际先进教育理念和优质教育资源，遵循可再生能源系统、智能控制系统、电子与电气系统国际标准的要求，培养具有国际化人文素养和娴熟语言交流能力，掌握与风电、光伏等新能源发电、储能系统相关的电子电气系统及其智能控制技术，能从事与新能源发电系统、储能系统的智能控制与监控相关的理论研究、工程设计、工程施工、工程管理的国际化高级技术与管理人才。
专业定位：本专业依托国家可再生能源战略与电子信息产业，充分利用合作院校在可再生能源工程领域的优势，借鉴国际化的教育教学理念、部分引入国际化的教育资源、按照国际化的职业标准与过程培养学生，以可再生能源系统的智能控制为专业特色，建设重庆及西部地区具有影响力的培养可再生能源系统智能控制技术专门人才的基地。
核心课程：Electrical and Electronic Principles（工程电路理论）、Analogue Electronics and Instrumentation（模拟电子学与仪表）、Digital Electronics and Communications（数字电子学与通信）、C Programming and Digital Systems（C编程与数字系统）、Fundamentals of Energy Systems（能源系统基础）、发电机与可再生能源（Power Machines and Renewable Energy）、自动控制与计算机控制、电气工程与可编程控制技术、工业仪表与现代控制系统、储能原理与技术、风能/光伏转换系统、智能控制理论和方法、新能源发电智能控制系统设计等。
本专业前三年主要课程与国外合作院校互认学分，部分课程采用全英文授课或由国外合作院校教师授课。
就业服务方向及从事的主要工作：在国际国内风力及光伏等可再生能源发电系统的智能控制领域，以各类可再生能源发电机构为控制对象，从事与其相关的电子电气系统、控制与储能系统设备的理论研究、设计制造、维修维护、工程施工与管理等工作；亦可在其它与智能控制技术相关的领域工作。 培养目标：培养具有娴熟的语言交流能力、一定的国际视野，具备扎实的管理学、经济学和土木工程技术基础理论、基本知识和基本技能，受到工程项目管理方面的基本训练，了解国内外金融管理理论与经济形势动态，熟悉通行的国际法规与惯例，以及中国相关的政策法规，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事工程项目管理的高级工程管理人才。
专业定位：本专业以土木工程学科为背景，立足交通项目建设与管理，引进国际化教育模式，教育课程和职业标准，适应国际国内土木工程项目管理发展需要的宽口径工程教育。努力将本专业建设为国内一流的工程管理专业，并不断提高本专业在国际国内工程管理领域的知名度。
核心课程：工程制图、材料力学、结构力学、Engineering Materials（工程材料）、管理学原理、会计学、运筹学、技术经济学、路基路面工程、桥梁工程、工程项目管理、工程合同管理、工程造价原理与编制、工程项目招投标技术等。
本专业前二年主要课程与国外合作院校互认学分，部分课程采用全英文授课或由国外合作院校教师授课。
就业服务方向及从事的主要工作：可在政府经济管理部门或建设单位、设计单位、建筑施工企业、工程建设监理单位、房地产开发企业、工程咨询公司、国际工程公司、投资与金融等单位从事工程建设项目全过程的投资、进度、质量控制及合同管理、信息管理等国际国内工程项目管理工作，以及一般工程的设计、工程项目施工、科学研究和教学工作。

⑸ BRT汽车什么价格

200W RMB

⑹ 沃尔沃S40的安全性方面的特点有哪些

你可以找家雪弗兰4S店试试 运动轿车包裹性坐椅 稍微宽一点的男生就被夹的很难受
我有台景程空间方面还不错 外型也过的去 动力上因为是1。8的比科鲁兹强一点
但是雪弗兰就是这样大毛病没有 小毛病一堆
你试试 朗易 或者速腾应该不错
别克凯越其实也可以 百公里9个左右
朗逸和速腾不是一个平台的 说不怎么好 速腾的话价有点高了 - -
尽量多的去试驾 手续很好办的4S店都可以
朗逸保持了很久12W这个档次车的销量冠军肯定是有道理的
速腾1。6手动优惠以后也就12W出头
自主品牌你不考虑 日韩车确实是差劲
GM跟福特太费油。。。
哎 反正车之道唯大众啊
用久了就明白配件便宜 保养便宜 毛病少
柳州电脑网
D沃尔沃S40的安全性方面的特点有哪些？

⑺ 表白我的艾瑞泽5，外观精致，内饰有质感，动力浑厚，体验舒适！

我生活在城区，早晚上下班或者偶尔自己回老家都需要用车，坐公交等车的时间总让人心生烦恼，拥挤的车厢污浊的空气，总是会让人觉得心情不爽，经过这段时间的通勤出行，对艾瑞泽5这辆车也是越来越感到满意，对于我来说车子的价位、档次还有各方面都能满足我日常的需求就行，当初买车我只用3天的时间，毅然决然的选择了艾瑞泽，还好选择是正确的，作为一辆家用车来说小5是非常称职的，分享的用车感受。首先是外观好看，年轻人嘛，颜值控，买之前网上看车型的时候，根据自己的经济能力，筛选价格出来的车型,第一眼就看上了艾瑞泽5，前脸呆萌呆萌的，特别好看，而且白色是我最喜欢的颜色。圆润的前脸，整个车型都是流线型的，上挑的腰线，营造出一种向前俯冲的感觉,类似轿跑，17寸的雪花式大轮毂，原创度很高啊，路上看不到同类型设计的。安全配置丰富全系标配ESP，奇瑞是所有车中最良心的啊，还有谁！笼式车身，热成型钢，这都是艾瑞泽5的标签，在网上看到了很多艾瑞泽5事故的照片，在这些事故中艾瑞泽5所表现出来的车身强度那是杠杠的啊，在这个级别艾瑞泽5是最安全的车了，不服来锤！比较了一下17款所有配置，根据自己喜欢的，选择了手动豪华版，该款是性价比最高的，倒车雷达影像，后视镜加热，天窗，你能想到的艾瑞泽5都给你了，导航特别要说一下，搭载飞鱼智行智能服务，有云服务，每月还有流量赠送，而且有专门的程序员员对其更新，两年以来，更新了4，5次了，高德地图在线音.....加入飞鱼智行俱乐部,和程序员说出你想要的功能，几乎都能在后期更新中实现。乘坐空间出色艾瑞泽5的后排，是我坐过的所有紧凑型车中后排最大的，当然我做过的车也不是很多，十多个还是有的，比起销量神话轩逸、卡罗忙速腾，那空间是秒杀啊！不服来锤！而且艾瑞泽后排座椅有向下凹的设计，这种设计的好处就在于后排乘客坐在位置上屁股是比膝盖的位置低很多的，当汽车在刹车的时候,后排乘客就不会向前滑动。奇瑞的设计师就是这样用心，给设计师加鸡腿!前排的空间也不逊色，但是后排的有点突出。艾瑞泽5伴随我快2年了，已经跑了2万多公里了，在郊区上班，表显油耗几乎没过6，都是在5点几，用小熊油耗测试下来比表显高一-些，实际油耗7个左右，比较满意的油耗，个人驾驶习惯吧，不比同级别的车高。

艾瑞泽5这个线条，可以说同级无敌了，不知道大家怎么看，我是非常喜欢的

时尚的设计非常帅气，开上他行驶在任何地方，都是靓丽的存在，特别是阳光照射下金灿灿的

白色虽然不耐脏，但是真的好看

⑻ 如果车子不能让你每次上车的时候感到兴奋，不妨去搭乘公交或地铁

我是一位刚离开校园出来工作不久的职场菜鸟，大半年过去存了点钱，有了买辆二手车圆自己一个有车梦的想法，刚开始的时候，候选的车型有二代飞度、铃木雨燕、标致206、福克斯、嘉年华等。由于工作关系长期在广西偏远山区很少有时间看车，只能在网上了解一下大概价格。一有空余时间就上各大二手车网站看车，这样的时间持续了两个月，最后我下定决心要买福特嘉年华，确定了要买的车型2011款手动运动型和2012款手动限量版，这两款配置基本相同，外观略为不同的车。就目前了解的情况来看这两个型号存在的问题就是车源少和价格有点超预算。

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