丰田塞纳配拖挂式房车

⑴ 自带2米4双人床！全新丰田塞纳亮相，比GL8上档次，确定国产

随着近年来MPV的越来越火爆，MPV市场成为继轿车和SUV后又一大热门市场，据统计，近两年MPV车型所占市场份额有了很大的提升，尤其是商务MPV，发展空间非常的大，逐渐成为了很多人在买车上的首选，其中GL8、奥德赛这两款车最受欢迎，而为了抢占商务MPV市场的主动权，丰田也将加入到国内商务MPV市场的竞争中来，计划将在2021年底或2022年初将丰田塞纳引入国内并国产。

而在动力上，全新丰田塞纳预计将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统，同时还配备了四驱系统，这套动力能够爆发出246马力的最大功率，并且在燃油经济性上有高效的表现，百公里油耗低至7.1L，这套动力最大的亮点除了省油外，在平顺性、稳定性以及性能上都有很不错的表现，满足了商务MPV的需求。关于全新塞纳，你还有什么想要说的？

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⑵ 丰田塞纳134a需要加多少

加个三瓶多就行了，这款车的话是这样子的。

⑶ 丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

随着近几年国内汽车市场的越来越火爆，MPV逐渐成为了市场上的又一大热点，尤其是商务MPV，更是成为了众多汽车品牌研究和投放的对象，目前来看，除了别克GL8和奥德赛外，丰田塞纳也将以国产的身份入华，看到这里，相信很多人都认为塞纳的国产将会是商务MPV市场的大结局，其实不然，与其竞争的还有一个强劲对手，它就是起亚嘉华，据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

动力部分，全新起亚嘉华搭载的是两种喷射形式的3.5LV6发动机和一台2.2T柴油发动机，其中2.2T发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为400Nm，而V6发动机最大功率达到了294马力，峰值扭矩为355Nm，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，并且还配备了四驱系统，这样的表现完全不输同级竞品车型，甚至还有一定的优势，动力输出很平顺性，有着极佳的乘坐感受。关于全新嘉华，你还有什么想要说的？

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⑷ 搭载2.5L混合动力系统，全新丰田塞纳海外实拍图

日前，有相关媒体曝光了全新丰田塞纳海外版的实拍图，新车基于丰田TNGA架构打造，新车的整体外观更加运动大气。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型比较年轻运动，前脸大尺寸梯形的进气格栅设计，内部采用横幅式的黑色饰条进行装饰，搭配两侧扁平的大灯造型，带来了十足的气场，并且有着很强的运动感。

新车的动力方面，将搭载2.5升混动系统，最大功率为246马力，并提供前驱和E-Four四驱系统。

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⑸ 丰田塞纳牵引在什么位置

前面有个盖子，撬开领上螺丝就可以了

⑹ 丰田塞纳怎么样

外观方面：16款丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感。

内饰方面：2016款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。2016款丰田塞纳只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。

其它方面：16款丰田塞纳搭载的是3.5升双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，拥有一套全智能的全轮驱动系统，第三排车窗电动开启、ESP电子稳定程序、倒车雷达，能有的基本都有了吧。旅行少不了阳光，更少不了音乐，有了美国顶级JBL音响的加持，旅途不再无聊乏味。盲点辅助、后视镜加热，事关安全的配置塞纳是绝对不会含糊的。倒车雷达、影像也是必须配置。

2016款丰田塞纳新车搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。拥有了一个较同类车型更加“魁梧”的身材，轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。16款丰田塞纳顶级商务车前排空调控制键配有3分区控制，保证每个乘客的舒适性并且带有花粉过滤功能。

⑺ 丰田塞纳国产，对本田奥德赛、别克GL8的影响几乎可以忽略

关于丰田塞纳要国产的消息，其实已经传了很久，而最近这则消息又被拿出来，事实上，从目前的消息来看，这款车国产化已经是板上钉钉，只不过具体什么时候到来，还不好说。于是又开始有人说丰田塞纳国产，将对本田奥德赛、别克GL8造成非常严重的影响，甚至会让它们的销量大打折扣。说实话，我反而觉得丰田塞纳国产，对本田奥德赛、别克GL8的影响几乎可以忽略不计，更不会影响本田奥德赛、别克GL8的销量。至于原因，主要有下面这3个：

总体而言，丰田塞纳的国产化对于喜欢这款车的消费者来说，或者对MPV比较了解的消费者来说，无疑是一个不错的消息。还是那句话，塞纳是好车，甚至可以说是一款非常值得买的家用MPV，如果你能接受它的价格，它并不比奔驰V级等MPV差。但是要说影响2、30万MPV的销量，似乎有些难。不过不管怎么说，这款车以后国产化的销量还是不用担心的。

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⑻ 对标丰田塞纳，又一新款美系MPV亮相，搭V6发动机，配四驱系统！

随着国内MPV市场逐渐升温，许多家庭都把选车目光投向更实用的MPV。而在美系MPV里，别克GL8在市场上的人气可谓傲视群雄，也是消费者对MPV的首要选择，而同为美系MPV的大捷龙PHEV则显得毫无存在感。

近日，在2020芝加哥车展上，克莱斯勒带了新款大捷龙车型。新车不仅外观、内饰进行了一系列升级外，而且新推的四款汽油版车型均配备了AWD四驱系统，使其竞争力得到了很大的提升。作为对标丰田塞纳的重量级MPV，新款克莱斯勒大捷龙的，表现到底如何，我们通过以下几个方面一起来看看。

动力方面，新款大捷龙搭载的是一台3.6升V6发动机，最大功率287马力，最大扭矩为355牛米，匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新款大捷龙将会继续提供插电混动版车型。据悉，新车将于今年年底交付美国市场，未来何时能引进国内，这点还是很值得期待的。

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⑼ 全新一代丰田塞纳现身，颜值提升空间更大，国产后让人忘记GL8

无论是早前赫赫有名的“子弹头”普瑞维亚，还是近几年来“加价成瘾”的埃尔法和威尔法“俩兄弟”；再算上纯进口引入价格已经来到了50万区间，却依然受到众人追捧的“奶爸车”塞纳；无不预示着丰田在华MPV市场的强大影响力。然而，在这一切看似光鲜靓丽的背后，却无法掩盖丰田在我国20万-30万区间的MPV市场空白。以至于“老对手”本田的奥德赛/艾力绅均已闯出名号，别克GL8更是跃居到了该领域“标杆”的位置。

好在，这一尴尬景象即将被终结。因为，丰田官方已在早前宣布，全新一代塞纳将在2022年以合资的形式引入到我国市场。而在近期，则有海外网友释出了一组全新一代塞纳的实拍照。究竟它的到来，能否如愿起到冲击别克GL8地位的作用呢？一起来看看吧！

整体而言，全新一代塞纳无论是内/外观的设计，还是动力与空间方面的表现，确实有着不俗的竞争实力。如果国产后，能完全沿用海外版本的设定，并辅以更为出众的尺寸和更为亲民的价格；要让人忘记别克GL8，应该也不是没有可能的吧？

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