房车伟巴斯特加热器怎么使用

A. 这款V90房车够厉害！全车48V电路出厂带10度电，空调轻松开一宿

Hello大家好，进入夏季气温攀升，最舒服的状态就是在家吹空调了。而开着房车出门旅行，草木茂盛的夏季美景又不可错过，如何对抗炎热的天气就成了大问题。在最近的展会上小编发现了一款鲁道尔房车推出的V90底盘房车，应用了最新电力系统，让旅行时用电无忧。具体整车配置怎么样呢？马上为大家详细解读。
这款B型房车采用大通V90底盘打造，动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT自动变速箱的组合。配合后双胎的驱动形式，可以实现稳定的驾驶感受。同时还配备有四轮碟刹、定速巡航、电动后视镜、大屏行车记录仪、四路监控等配置，整体驾乘舒适感和安全性相比老款V80底盘要上了一个档次。
整车外观方面遵循原厂设计，白色车身上增加简单的拉花图案，提升品牌辨识度。车身长宽高尺寸为：5940*2110*2755mm，上蓝牌有C本即可驾驶。车辆左侧布置了菲亚玛遮阳棚和车门随动上车踏步，中门位置有外置淋浴喷头、折叠桌板和内外贯通的储物柜，日常使用方便。
除了实用的设施，车身内侧还增加了止震板和3cm保温棉，提升整车隔音隔热性能。原车的座椅部分和内饰件进行包覆，内饰软包及车顶软包采用米黄色配色，搭配木质家具和游艇地板革，提升整车高级感。
车内的正驾驶座椅可以电动调节，方便驾驶员找到舒适的驾驶位置。副驾座椅增加手动旋转功能，可以和后排座椅组成会客区。后排两张乘用车级别座椅配备儿童安全座椅卡扣，带孩子出行安全保护更周到。餐桌选用了进口升降桌，桌面可前后左右移动，日常使用更加便捷。驾驶室上方有一台19寸折叠网络电视，搭配DSL音响，丰富车辆视听娱乐功能。
会客区后方是两个可折叠的房车专用座椅，保障车辆日常6人核载，折叠放平后是一张单人床，尺寸为1950*1000mm。上方还有一张电动升降床，尺寸为1750*800mm，可供两名成年人在车内休息。
另外一侧是本车的厨卫空间。先看一下卫浴间，空间虽然不大但是有不少卫浴设施。配备MAX双向换气扇、淋浴系统、赛特福德旋转式马桶和选装的迷你洗衣机，日常起居使用足够。厨房配置了洗菜池、韩国大宇微波炉和12V双开门冰箱，还有多个储物柜，可以放置不少行李物品。吊柜位置隐藏了一台220V日本富士通家用变频空调和车辆的水电控制系统。
说到水电系统需要着重和大家介绍一下，整车使用48V电路系统，配备的210Ah锂电池相当于10度电的储备。6000W充逆变一体机，搭配2700W充电机，3小时即可充满。水路方面配置了140L净水箱、70L灰水箱、伟巴斯特热油加热器、韩国东一过水热系统等。
这款鲁道尔B型房车采用新款V90底盘打造，同时采用先进的48V电路系统，在不接外电的情况下，空调都可以运行8个小时左右，基本解决房车用电焦虑的问题。整车售价36.8万元，对于出行时用电需求高的用户是不是一个不错的新选择呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 伟巴斯特驻车加热器打开热水但水箱水己放净,结果会怎样

微巴斯足迹加热水器，大概热水袋水箱已经放进，结果会怎样？结果会怎样？没有水就干烧，就把那个冰箱已经绑定了，就烧坏了呗

C. 房车的柴暖，家庭能用吗

柴暖家庭能用，前提就是做好通风设施就行，废气不能漏在屋里。

可以在家里使用的，因为这一款是利用柴油机加热取暖的，所以说它适用于多种环境下。12分24伏，48 60伏72伏，加用220伏，都可以。因为这一款是烧柴油的，所以说它会产生废气的。不管在哪里使用，都必须把排气管接到车外，或者说屋子外面，机器就是这种样子的，有一体机和分体机。

(3)房车伟巴斯特加热器怎么使用扩展阅读：

1、柴暖工作的过程噪音还是很大的，柴暖内部有风机、燃烧室，风噪达到75db以上。因此在室内安放会有些炒，装到室外也可以但是油耗肯定要高一些。除了噪音之外，柴暖取暖还有一个舒适性问题，冬季空气原本就非常干燥，而柴暖则是通过燃烧的方式来加热空气来取暖的。

2、这样一来空气会变得更加干燥，室内空气过于干燥人体就会感到不适，嗓子干、容易上火，更容易引发上呼吸道感染、出现感冒的症状。

3、特殊情况用柴暖取暖还是一个不错的选择。春季我去一个货站取货，东北的货站都在郊区，几乎都是平房没有集中供热的条件。因此各个商家都自己想办法取暖，因为房子晚上不住人 就白天办公用，这种情况下用柴暖取暖是最好不过的了！

4、、一个白天只需要20几块钱就可以温暖一整天，远远比电取暖划算，比烧煤炉子更省事、方便。而且排气的废热还可以得到充分利用 ，把排气管路与土暖气片（老60暖气）连接，高温废气从暖气片中走过，当然暖气片是不能加水的。高温废气把暖气片加热，一样达到了取暖的目的，废热也得以利用。当然这么做也有一定风险，起码管路密封要做得好一些、避免废气泄露到室内引发中毒事件！

D. 伟巴斯特驻车加热器换车后预热效果不好,如何解决

这种情况是存在的，加热器是通过先预热发动机冷却循环系统，待发动机水温达到37度时开始控制鼓风机向车内吹热风的，因为不同车发动机体积，冷却液容量以及空调系统都不尽相同，同样的加热器在不同车上的加热效果肯定会有一定差异。
捷达的热交换器面积大，车内空间小（所以夏季冷风效果也好），发动机由于体积小所吸收的热量也相对较少，还有很关键的一点是捷达安装加热器是利用的原车鼓风系统，可以设置成车内循环，风速大小可调，完全是车内空气自己循环，阻力非常小，温度自然上升快。
迈腾发动机比较大，车内空间也比捷达要大很多，还有就是空调系统是Can-bus结构总线控制的，只能够增加调风电阻来控制鼓风机风速，并且无论你下车时设的是车内循环还是外循环，当你关闭钥匙门后都会自动切换到外循环。这样加热器工作时由于车内出于密封状态，就好比向气球内吹风阻力比较大，而且是将外界零下20几度冷风通过热交换器预热向车内吹，提升温度自然有限。
不过一下几种方式也可以改善预热效果
1. 采用带有温控阀与单项阀的加热器与发动机并联水路，保证通过热交换器的水温要远远高于发动机水温，但这种水路比较复杂，对温控阀单向阀质量要求较高，可操作性差，但不乏一种尝试。
2.更改整车空调控制，将关闭钥匙门后默认外循环改为内循环（具体还不清楚怎么改）理论可行。
3.你的加热器已经用了5年了，清洗一下热交换器及燃烧室积碳，热效率会有一定提高。
4. 增加加热器运行时间，应该有一定效果。
其实加热效果是一个感性化得问题，-25度你会感觉非常冷，但用了加热器将车内加到0度你仍然会感觉冷，但多其实你如果进到你车旁边的车里对比一下冰窖的感觉还是有很大不同。
如果以上你都认为不可行，有两个办法是一定可行的，多穿点衣服，在不换回原来的捷达吧！

E. 伟房车伟巴斯特热水系统耗电吗

柴暖系统本身不会耗电，但有一些房车会装配排风扇将燃烧不充分的有害气体排除，这个风扇要耗一些电。对于房车大电池来说几乎可以忽略

F. 房车中国小课堂—冬天房车内有空调还需要其他取暖设备么

其实是否需要安装其他取暖设备，这个要根据我们所处的地理位置和车上的能源来具体判断。因为中国国土面积辽阔，用户分布在全国各地，因此造成了非常大的地理差异。

天气越来越冷了，最近很多车友都有疑惑：房车内有空调了，冬天到底还要不要配备其他取暖设备？其实认真想一想，这个问题没有严格答案。

我们都知道房车内的取暖设备可以分为很多种形式，比如冷暖空调，燃油/燃气/电加热系统，地暖系统等等，甚至理论上还可以使用家用的电油和小太阳等等。

关于车内安装空调之后还要不要安装其他取暖设备，这需要根据用户自己的实际情况来选择。如果我们的预算比较充裕，想要出行的地方不受天气因素限制，建议购车的时候选装一套好的取暖设备，至少不会为车内受寒而担心。如果大家用车的地方是追随气候变化，过着候鸟式的生活，那么可以不用选装。房车内的取暖设备往往是根据用户的实际需求来选配的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 谁安装了德国伟巴斯特的驻车加热器效果如何

不错，加热快

H. 驻车加热器不能与发动机同时使用我朋友装伟巴斯特就可以同时用，是加热器的区别吗吗

加热器自身和发动机并没有什么冲突，这种情况是加热器供油问题，有很多地方都将加热器和发动机不能同时使用，但通过合适的安装方式还是可以解决此问题，特别是柴油车，如果可以同时使用将大大改善发动机供热不足。

通常安装加热器需要在油箱安一个取油管，但有极个别车型自身油泵工作时由于从油箱内抽油工给发动机造成油箱内负压非常大，而加热器油泵动力相比发动机油泵动力非常小，在发动机油泵工作时抽不出油或供油不足，不能维持加热器正常燃烧，这种现象通常在大型车及工程机械上安装加热器发生比较多，这个问题只能通过单独安装加热器副油箱或在邮箱上部安装泄压阀。

另外一种情况是，有些商家为了安装方便直接在回油管加三通取油，这种安装方式在很多带有会有回油装置的油泵上都可行，但不是所有的车型都可以，所以一定要找有经验的加热器经销商，他们知道不同的车选择不同的安装方案，有些修理厂或装饰店也声称可以安装驻车加热器，但目前国内能够比较有经验的安装技师少之又少，而且在汽车领域加热器是非常专业及偏门的领域，有非常多得安装注意事项，也许你安装完了都能正常使用，但潜在风险比较大。