科技感内饰豪华的suv排行

⑴ 10万级最值得买的SUV，配1.5T蓝鲸动力，科技感内饰够帅

长安近几年的变化真的是非常大，打破了我们对以往长安形象的认识，特别是外观造型方面，每一款新车上市都会让所有人眼前一亮，长安CS75PLUS就是其中具有代表性的车型，贯穿式日间行车灯百年适度非常高，硬朗的车身线条沉稳大气，在销量上我们见证了大家对这款车的喜爱，长安UNI-T将会是第二个长安家族的明星车型，外观看起来更像是一辆概念车，车头造型像一个笑脸，更夸张的是在这辆紧凑SUV上搭配了20寸轮毂，让这辆车看起来像是跑车一样“拉风”，接下来我们一起看看这款车的表现吧。

车尾是长安UNI-T的一大亮点，镂空尾翼造型很特别，尺寸也非常大，尾灯采用LED光源，面积并不是很大，双边四出的排气足够霸气，带来了视觉冲击，整体来说这款车的表现还是很不错，作为一台10万级的家用车，拥有这么多科技配置真的很难得，和同级别的合资车相比简直是天壤之别。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 外观好看的纯电动SUV哪款好哪款内饰科技感比较强

1.广汽本田VE-1,本田把它的驾驶当作正常燃油车来对待（开发），再加上车身小，很灵活，所以在驾驶层面来说，VE-1这种“旧势力”电动车比“新势力”要成熟很多，尤其是转向手感、悬挂的回馈质感，感觉和本田其他车差不多，但又比原型车缤智表现更好。值得一提的是，大家最关心的问题肯定是续航如何。在NEDC新欧洲测试工况法则下，VE-1有401km的理论可用里程，实际要切换到WLTP模式，大概在300多公里。如果只是在城市里上下班代步，这个里程也够使用一周的时间。VE-1的市场指导价为22.58万元,享受补贴后的价格为17.08万起。可享受整车三年或10万公里、核心三电八年或15万公里保修政策，同时免费赠送充电桩，还可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策。
2.广本VE-1的智能科技配置就是它的一大亮点，在驾驶辅助方面，像定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）、无钥匙进入、倒车影像等都有配备，让驾驶者日常出行时更为安心。除此之外，VE-1的8英寸彩色大屏搭载了智能屏互联系统，可兼容苹果、安卓双手机系统，并可实现在线音乐、地图导航、周边搜索、语音识别等多项功能，进入VE-1的座舱就根本用不着手机。总的来说，广本VE-1的智能科技配置可以充分满足你对科技以及实用性的需求，非常的不错。

⑶ 40万到50万的suv内饰好，有科技感的车子推荐下。

奇瑞陆虎极光 外形 内饰 性能都和进口的一样，比进口的便宜8万！

⑷ 【车主点评:外形大气内饰科技感十足的家用好车】

#选车理由 当时在买车的时候，也看了长安最新的长安CS75PLUS，而那个车子也不错，但问题就是那台车子没有四驱的，我是非常想要一个四驱的SUV的。所以最后也就放弃了长安，同时也看了哈弗H6，但感觉H6的那个油耗表现不是很好，最终才看的是吉利博越。有着1.5T的发动机，有着四驱系统，同时吉利的口碑也是非常好的，所以最终我还是选择了吉利博越四驱版本的
#最满意 四驱系统确实很给力，去自驾游的话，有着一个四驱的加持，真的是有一种无所畏惧的感觉了。同时这台车子的配置也比较高，颜值也非常高，价格比较便宜，如果说想买到一个同等动力配置合资SUV的话，那就不可能是这个价格了，总之我觉得这台车子的实际使用感受也确实是挺不错的。还有就是大家最担心的油耗，博越也做得非常完美，平均百公里油耗基本上也就在8.6升，还是挺省心的
#最不满意 1.5T的发动机动力还是有点弱，尤其是开了空调之后，对于这个动力的影响还是比较大的，不过这也没有什么办法，当时也想买1.8T的，但要是如果选择1.8T的话，就没有四驱了，开始比较纠结的，也希望博越能给1.8T的这个版本出一个四驱的车型
#空间 乘坐空间足够宽敞了，轴距也不算太短，所以前后排坐进去腿部的活动空间都是很宽松的，而且我这辆车还有全景大天窗，最起码车内时时刻刻都是很透亮的状态
#外观 外观还是很大气的，而且大灯也是矩阵式的，不仅仅照明很亮，造型也很酷
#内饰 内饰的用料不用说，手感很好，很多皮质包围，营造的科技感也很强，该有的配置也都有，比较省心
#动力 1.5T的发动机还是有点不太够用的，但1.8T的又不能买四驱，总而言之，动力方面只能说够用啊！！好再是搭配了轻混，提速还是挺快的
#操控 博越的底盘本来就比较高，而且我这个还是前置四驱系统，所以车子对路面的适应能力是很强的，开在烂路上也都能妥妥地应对
#舒适性 虽然说车子整体的调校偏向于运动，但减震还挺软的，所以坐到车上不会太受路面的影响，前排座椅的调节都很方便，包括后排座椅的靠背也是可以调节的，这点很赞，坐的久了，可以调解下靠背，不会一个姿势太累
#油耗 油耗表挺精准的，因为我自己也有在用手机记录油耗，跟目前的表显油耗相差都不大，现在的平均百公里油耗是8.6升左右，还算可以，不是很费油

⑸ 【车主点评:外形漂亮且内饰豪华的时尚SUV】

#选车理由 选择这款车主要是喜欢它的外观，外观比较漂亮，外观的颜色也很亮眼，他还有整体整体空间比较大，因为我们家人做人个子高的都比较高，而且不管前排还是前排座椅还是后排座椅空间都不错，腿部空间也可以不会感觉到拥挤。
#最满意 外形是我第一眼看到就很喜欢，这个车的外观很漂亮，这个外观的尾灯和前脸的LED大灯很漂亮，像一个7字一样，内饰很好看，双色内饰设计很漂亮，内饰设计更加的豪华，做工方面也挺好的。
#最不满意 最不满意的就是动力方面，平时出行还是没有多大问题，非常轻松，就是有时候满座的时候会有点影响，记得有一次一家人吃吃附近的景点玩，碰见一个路口就跑步就有点吃力，而且发动机声音也特别大。这个车的转速这样说到了1500以上，发动机的声音特别大。
#空间 这个车的空间很大，尤其是这个车的空间非常的宽敞，前后排坐着没有一点拥挤感，后尾箱的空间很大，储物空间也是很大，方便实用，中间还有一个很方便的东西，取出都是很方便。
#外观 这车的外观设计非常的时尚，车身的线条也很流畅，有请他的hall尾灯吃真的特别漂亮，有种拉伤的时候，侧面的尾灯也会亮，这一点我还是比较喜欢这个文案还有高手尾灯。然后前面的LED大灯都是一个七字型的带有蓝色的光源，这灯在晚上打开还是别漂亮的尤其是在晚上。
#内饰 这个车的内饰我是非常满意的。做的特别的漂亮，双色的车身座椅。然后中控屏上面还有带彩色字带字可以设置自己喜欢的字幕，车内的储物空间也特别多，可以放很多小东西杂东西，然后中空的仪表盘和那个旋转屏幕设置特别的漂亮，我特别喜欢这个。仪表盘和这个旋转大屏这个大屏确实很实用哦，很有科技感。
#动力 动力够用，充沛。换挡也是很平顺的，也不用担心小马拉大车的感觉，完全没有，日常加速动力，油门加速也很足。
#操控 在高速开车真的非常沉稳，方向盘上也有很多功能，也可以使用语音呼唤小迪，这个很方便，这个车的方向盘精准，指哪里的打哪里，刹车以及油门都比较灵敏，方向盘也很轻，转弯非常的舒服。
#舒适性 这个车的座椅设计还是不错的，座起来舒服，舒适度很高，后排座椅还可以放倒，可以随意着躺着，尤其坐到后排，后排座椅特别的舒服。然后这个车的减震效果也可以过一些很颠簸的路啊，也不会感觉很颠，坐起来特别的软。也不会像那种很颠倒啊，这种不会感觉到。就是加速时发动机声音感觉比较大。
#油耗 我现在开这个车油耗还是比较低的，每次加油可以跑两个多星期，目前我这个车的油耗平均百公里油耗9.3升，油耗就目前来说，我觉得还行。

⑹ 大众新款SUV个性的外表，科技感的内饰，表现力不俗

看到探影的第一眼的时候，就觉得它时尚前卫的外观，颇有运动气息，探影的外观看起来的确属于很时尚，很个性的一类，但是后面看到实车内饰，的确让我有点小失望，一眼看过去，仪表台，方向盘，门板，手能摸到的地方，基本都是硬塑料，大众在内饰方面这么坚持传统。

对探影的改观是在试驾之后，没想到1.4T的动力爆发这么直接，基本上深踩油门踏板的同时，那种推背感就能接踵而来，另外大众家族双离合发展到今天，已经解决了之前不少诟病，换挡时候带来的动力输出也是一样干净利落，过弯时候地盘的支撑和对一些小颠簸的过滤也很到位，有点富有劲道的德系驾驶风格，加上运动小巧的外观，有点“小钢炮”的感觉。不过探影虽然开起来畅快，缺点也有不少，在一些连续弯路的时候，方向盘回馈的力度虽然还是有些紧绷的的感觉，但是指向却没那么精准，另外座椅侧面的包裹性没那么到位，过弯的时候不能对身体起到很好的支撑，这一点以前没有考虑到，过弯的时候还是尽量慢些，毕竟SUV离地间隙高了些，不能真的当钢炮来开。由于车身不大，的确探影的乘坐空间也不大，不过车和人一样，都是有优点缺点的，买车就是买个喜欢，喜欢优点的同时，包容一些不足的地方就好。

总的来说，探影这辆车还是很不错的，外观颜值耐看，内饰做工好，前后排的座椅舒适性高，配置丰富，安全配置也高，动力充足，油耗也很省，还有大众的金字招牌，探影很适合年轻人开，不过呢，年纪大一点的人开探影也会显得更年轻。整体上来说，一汽大众探影这辆SUV很不错，如果买车要选择小型SUV的话，探影值得考虑。

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⑺ 【车主点评:外形和内饰都科技感满满的时尚家用SUV】

#选车理由 当时选择这款车的时候也没想什么，就是感觉挺好看，整车的动力啥的感觉也满意，然后就去买了，喜欢就行。
#最满意 最满意的一点咋说呢。应该是它的科技感吧，感觉和其他车不太一样，当时还没上市的时候就感觉这款新车挺不错的，科技感满满的。其次应该是发动机方面吧。
#最不满意 最不满意的一点应该是空间吧，空间怎么说呢，虽然他们宣传说的是一个紧凑型SUV，但是空间真的不是多大，前排到没有什么大问题，后排坐两个人还可以，坐三个男的了，就有点挤了。三个小妹妹还行。
#空间 空间的话，这个车比较方正吧，所以空间还是可以的，乘坐空间，刚刚也说过了，前排完全没问题，也就后排空间的有点小，毕竟车不大，不过后备箱空间还是很不错的，装的东西还是很多的，平常出个远门装吃的喝的能装很多，车内储物空间的也是可以的，能放东西的地方有很多，总体空间评价在这个级别里，表现的还是不错的。
#外观 外观刚刚就说了，当时这个车预热的时候就关
注这辆车了，感觉这款车挺好看的，科技感很
强，方方正正的，大灯当时看着也很好看。
#内饰 我最喜欢的就是这个车的内饰吧，当时买的时候就是相中这个车的内饰才买的，整体给我的感觉就是挺好看，挺灵敏的，这个车带的智能语音助手，基本没咋用过，手机互联还是挺方便的，这个车载系统整体来说，就是一个安卓机了，操作还是很好使。
#动力 动力方面怎么说呢，非常好，虽然是个三缸的发动机吧，不过配的有锂电池，平常起步啥的基本上很不错，1.5T的发动机马力表现也很不错，加速推背感，只要舍得给油，涡轮增压已介入，推背感还是挺不错的，在高速上的表现也挺好的，感觉后劲很足，只要敢跑，问题就不大。能源源不断的给你动力。
#操控 这个车操控感受还是比较不错的，吉利这两年吸收沃尔沃的技术，在操控这方面提升的还是很不错的，在同级别中还是可以的，刹车表现的话，也还是可以的，软硬适中吧，车身稳定也是不错的，在高速上跑到120码也没有感觉别人说的车飘啥的，感觉挺稳的。
#舒适性 座椅舒适性还是比较不错的，座椅包裹性挺强的，毕竟他们当时说的是运动型的车，座椅也很弱，车内噪音控制的也是很不错的，在市区
内，基本上没什么噪音，有的也是胎噪，不过
不是多明显，新车当时买的时候异味也不很
大，一个多星期吧，基本上就没什么味，在过
坑坑洼洼的路面时，车整体的减震啥的也是比
较可以的，没有说那种特别硬，颠的慌的感
觉。
#油耗 这个车当时买的是带锂电池的，主要在市区行驶，到现在综合百公里油耗8.5升左右，一般的水平吧。

⑻ 零跑首款SUV内饰曝光 配三块超大屏幕/极具科技感

日前，网新社从官方渠道获取到了零跑首款SUV——C11的内饰图，新车在之前的广州车展上亮相，定位纯电中型SUV，官方预售价16-20万元。

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⑼ 【车主点评:动力优秀且内饰科技感十足的时尚SUV】

#选车理由 科技感动力不错，越野通过性比较强和最最重要的安全性比较高。看拆车的图片A柱是管状的马氏体刚，强度高！
#最满意 1动力同级别最强，动力表现傲视群雄。2油耗可以接受，到现在综合百公里10升，虽然没有出磨合期，但是也有一定的参考性。3操控感强，基本上指哪打哪，精准不鸡贼，铝合金的下摆臂，铝合金的前机盖，同价位有这种用料的基本上没有！4内饰科技感强，智能感不错，虽然有些小BUG，但是反馈给厂家希望在后期的使用中可以通过OTA升级来改变。5L2级别的辅助驾驶跑高速特别舒服基本上扶着方向盘就可以了！
#最不满意 1空间小横向和纵向空间都没有同级的CRV大！尤其是后备箱突出来的保险杠明显就是骗车长数据的。 2车身高度略低，通过性并没有比轿车好太多。3后备箱两端定位高度的塑料块不结实，上段位置的两个塑料块太小，我上去躺了一下，直接掰的发白了而且掉到了下面那一层。因为有睡后备箱的需求所以不太满意。4为了控制成本，整个底盘一点底盘装甲都没有，只下护板还是软趴趴的毛毡子，起不到防锈的效果，像我在海边工作生活，底盘有生锈的风险。
#空间 后排空间相比较我的B级轿车并没有多大的宽阔的感觉，紧紧是够用不太局促！我身高一米八前排调好我的驾驶位后排一拳三只的距离只能说够用而已！
#外观 我比较喜欢毕竟提的是st运动套件的车型，流线型确实非常不错。
#内饰 我买车之前去看了荣放双擎，说实话荣放的内饰和配置也是我最终放弃这款车型的重要原
因！最终选择了内饰科技感和细腻程度都要比荣放好的锐际。
#动力 上地库带点油门就自己上来了完全没有歇斯底里的感觉，跑高速满载五人开空调的情况下80公里时速再加速动力衰减的特别小，加速依然迅猛。
#操控 铝合金的下摆臂传递到方向盘给人的感觉是反应特别轻快迅猛！超车变道反应速度超级快。
#舒适性 这个东西因人而异，我比较喜欢有韧性的悬
挂，最不喜欢软趴趴的悬挂忽忽悠悠的特别难受，座椅软硬适中，跑长途不是很累。
#油耗 虽然只有747公里总里程，但是我跑了高速、国道和市区综合百公里油耗大体测算在10升左右。估计磨合期过了油耗还会有所下降。

⑽ 18.98万起售！2.0T+8AT，内饰科技感十足！这台SUV“真香”！

Hello小伙伴们大家好，我是洋葱圈的特约试车员雷雷！

今天我要给大家带来的是在12月20日刚刚上市的福特锐际Escape，作为一款刚刚上市的全新车型，福特锐际Escape的表现到底怎么样呢？一起来看看吧。

遇到较大的坑洼时，四驱系统也能快速介入，即使试驾时遇到了下雨的情况，锐际也没有出现打滑现象，这对于一台20万级别的家用SUV来说已经很难得了，完全能够满足日常出行的需求。

总结

最后给大家总结一下，从实际的体验来看，锐际确实算是一台很“划算”的SUV，相对实惠的价格，全系2.0T加四驱的动力总成，良好的通过性和行驶品质，对于预算在20万左右的小伙伴来说，是个不错的选择。

好啦，本期的内容就到这里，如果您对于这台锐际还有什么问题，欢迎在下方留言给我，咱们下期再见～

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