威马ex8图片内饰
A. 威马全新车型EX5-Z即将上市 预售价15万-20万
近日,威马旗下即将上市一款新车,新车命名为威马EX5-Z,而现在已经正式开启预售,预售价格区间15万-20万。威马EX5-Z与威马EX5有什么不同之处呢,新车在智能以及交互方面会更加优秀,同时在外观、内饰方面也会有些调整。
关于新车动力以及续航方面,官方还未透露相关信息,但从EX5这个前辈来看,EX5-Z的实力应该也不俗。
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B. 缘分来的如此突然,实拍威马EX6的魅力车身外观和配置!
想要买车也是挺突然的,家里有大宝,结果意外的老婆去年底怀了二宝,和家里人商量了下还是打算相应二胎政策生下来。等老婆生好二宝打算让两边的爸妈轮流带,老婆也当全职妈妈了,以后两个娃加老人出门车空间大还是很必须的,我和老婆又都是未雨绸缪的个性,趁着二宝还没生,最近的空闲就想买辆新车,当然,空间大是必须的。近年来身边开新能源车的朋友越来越多,看我们小区,公司,甚至商场超市都不停的在建充电桩,也越发的觉得新能源车可以考虑,又能省牌照的钱又省了油钱,两全其美。混动车补贴没有纯电车高我们就没考虑,和老婆看了不少纯电车,威马EX6倒是挺吸引我们的,上市没多久,又是纯电的中型suv,符合我们要大空间的需求,而且外观也很正气简约。本来是打算下周去店里看车试驾一番的,没想到昨天外出开会正好路过威马店,遇到有人在试驾威马EX6,我就厚着脸皮上去聊了一把,想着老婆也没看过实车,拍了点照片回去给老婆看,试驾的哥们看我和他志趣相投,也格外的热情让我拍了。
天窗面积也是超大,但是试驾的兄弟没开,我觉得如果开启状态,抬头的视野肯定很赞。我拍了照片简单的看了下坐了会威马EX6,就没多打扰那兄弟试驾了,回家也给老婆看了我拍的照片,我各人是挺喜欢威马EX6的,车里的智能辅助功能很多,即使老婆这样的女司机开车我也会放心,外观和内饰也简约中透露着个性,很低调。目前的打算还是下周和老婆约了去店里,毕竟以后车是老婆开的多,她试驾的感觉很重要,当然还要聊聊最后的价格,看看有没有赠送东西什么的,看论坛里不少朋友都提车了,感受也都不错,搞得我也心痒痒,期望下周的看车试驾能顺利!
C. 威马W6是国内第一款无人驾驶汽车,这款车的性能怎么样
在智能时代,汽车逐渐成为智能产品,不仅更聪明,人性化,还使旅行更加放松智能开车。目前,市场上的许多智能汽车在汽车协会中没有丢失,智能驾驶援助有很大的改进。
在汽车的新力量中,魏玛非常低调,但在智能驾驶中,魏玛可能走进前沿。今天,Weima W6,被称为“可以实现无人驾驶”的第一个国内模型,将正式到达。这辆车将在上海车展上市,然后让我们看看它有什么亮点。
Weima W6长吗?
目前,WiMA有两辆车,W6是第三辆,位于两辆车之间,轴距与EX6相同,NEDC无尽的里程为620公里。新车的设计,室内布局,科学配置等也更高,成熟,将有很好的汽车和高成本的性能。
沉辉董事长和首席执行官魏玛创始人表示,“Weima将运行多线程的产品速度,智能,渠道,技术。”除了Weima W6之外,Weima还在2021年推出了一辆纯电动汽车,以及2021年的许多方式的智能电动车的普及和开发。
D. 威马7系轿车外观曝光,神似北汽EU5
遥想当年威马7系新车的消息刚刚官宣时,几乎所有的媒体都将其放在新势力造车队伍里的极高位置,与如今网红的小鹏P7、难产的蔚来ET7相并列,目前来看,至少从外观上来讲,似乎跟北汽EU7和江淮iC5摆在一起更顺眼。
实际上,威马7系从车身尺寸上来讲,的确是台实打实的中型轿车,从上图的PK中也能看出。但为什么威马的设计,总是让人觉得小别人一号呢?
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E. 【车主点评:威马EX5 科技感十足续航里程棒】
#选车理由 在今年年初的时候,就计划想买一台新能源的车,出行也是很方便。性价比也很高,在浏览各大网站的时候弹出了这台车的广告,就顺便的了解了一下,发现这台车不管是从价格还是性能,配置都是非常让我满意。
#最满意 要说这台车最让我满意的地方有很多,不管是他的空间还是外观,或者是到他的配置都是非常不错的,最主要是续航里程很高,在这个价位来说是个不错的选择。
#最不满意 要说最不满意的话,其实也有就是。感觉车子的隔音做的不是那么太好。特别是在高速上的时候。
#空间 车子的空间是没什么问题的,坐在车里非常的宽松,当时试驾的时候就主要试了一下空间。因为家里人都比较高大一些,所以对空间要求比较高。
#外观 在外观这方面每个人喜欢的地方都是不一样的,我感觉他的外观就比较符合我的审美,白色的车身显得他更文静一些,整个车子设计的也比较流畅,比较养眼。
#内饰 他的内心上豪华程度也是非常的高,做工非常的不错,在一些细节上处理的也都是很棒,用料也非常好,摸上去很舒服,中控屏超级的大,用起来很方便,就是容易沾染指纹。
#动力 车子的动力是没问题的,起步非常的快。动力也非常的平稳,在路上超车都是非常轻松的,平时等红绿灯的时候我都是第一个起不。
#操控 车子的驾驶感受还是比较轻松的,我感觉是非常好开的,当然太贵的车我也没开过,整体的驾驶手感非常的轻,也比较精准,而且车子也比较扎实。
#舒适性 车子座椅设计的比较合理,坐在上面贴合度还挺高的,长时间驾驶车子也不会觉得特累。车子空调也是非常给力,而且对续航没有太大的影响。
#续航 正常跑的话基本都能跑到390左右,感觉这个续航对于代步车来说是完全够用了,平时基本上有时间就充电,还是很方便的。
F. 威马W6率先实现量产L4级无人驾驶SUV,真的有宣传的那么厉害吗
根据美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)将无人驾驶技术分成了五个等级:
L0:驾驶者拥有百分之百的控制权,车辆没有任何安全系统辅助设备,目前绝大部分车辆属此层级;L1:车辆拥有单个或多个独立功能电子控制系统,如自动紧急刹车系统,未来新车多属于此层级;L2:至少有两项控制能自动化,如结合主动车距控制巡航系统与车道维持系统;L3:车辆具有自动闪避障碍、自我导引、主动控制等功能,但驾驶者仍拥有操控权;L4:车辆全自动驾驶,使用者仅须给定相关信息,例如目的地、路径等,车辆无法任意改为手动驾驶
G. 2021上海车展:威马W6亮相 售16.98万元起/NEDC最大续航620km
在智能化配置方面,威马W6还将会搭载全球首个“无人泊车系统”(AVP),这是W6主打的技术之一,同时也是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术,同级中绝无仅有。值得一体的是,威马W6还采用了全新电子电气架构,并搭载首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,从而实现了L2+增强型驾驶辅助。
H. 【车主点评:我的威马EX5真够帅的】
#选车理由 因为家里有一辆燃油车,所以想买个经济实惠的,看车的时候有想过油电混动,但是越野样式的车价比较高,轿车又觉得空间有些小,当时还看到了蔚来,但是价格让我止步了,后来看到了威马,觉得性价比还是可以的,最后就确定了这款车了。
#最满意 买威马主要原因还是因为它的智能感,手机可以操控车辆,不需要出门带钥匙,像我这种粗心的人,有时候只要车钱忘记带钥匙的事情发生了好多次,现在用手机也可以打开车辆,点火,开车还是很方便的。车内的语音系统也不错,只是要一个语音指令就可以放音乐,开空调,开导航很方便,最主要的是车载4g是免费的,这样等人的时候也可以看电视,也不用花流量。
#最不满意 现在就是觉得充电的时间有些长,有点浪费时间,慢充大概要八个小时左右,快充的话一个半小时,不出远门的时候感觉还是没什么,就是出去玩的时候感觉等它充电等这么长时间特别的扫兴。
#空间 整体空间还是可以的,要说特别大,那是没有,但是家用的话是足够了。
#外观 外观没有什么特别惊艳的地方,只能说符合大众的需求,可以接受那种。用一句话形容就是外观时尚大方,符合大众审美。
#内饰 内饰整体做工还是比较惊喜的,用的都是那种软材质材料,销售给我讲的叫什么搪塑,反正我知道他是软的。
#动力 起步还是挺快的,我比较中意的一点,车内很安静,不像燃油车那样有发动机的声音。
#操控 整体操控还是不错的,和燃油车开起来没什么区别。
#舒适性 车内的静音效果还是不错的,没有噪音,毕竟没有发动机,相对会环境的很多,就是座椅会稍微有些硬,时间长了不是很舒服。
#续航 续航方面我肯定是很满意的,充电一次大概现在是可以开400多千米。不过它充电时间还是挺长的。
I. 采用全新内饰 威马新款EX5伪装车路测照曝光
近日,在国内一个社交媒体上,有网友曝光了一组高度伪装的威马新车谍照。据悉,该款车型因高度伪装几乎看不出有什么改变,但外观轮廓基本与现款车型一致。
点评:新车预计将会是威马EX5系列的最新改款车型,不仅在外观细节上有所变化,并且采用了全新的内饰设计,整体有了非常大的改变。目前关于这款车的信息暂时不足,EV视界将持续关注。(图片来源:微博网友@吉工大的神)
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J. NEDC续航800km,挑战国内最高威马Maven概念车首发
日前,威马Maven概念车正式首发,新车也是威马旗下的首款轿车车型,将于2021年实现量产。威马Maven概念车最亮眼的特点在于其NEDC续航里程为800km,量产版车型续航里程如果能和概念车保持一致,那就会对新能源市场带来一定程度的影响。
威马Maven概念车采用全新WM家族化设计理念,整体设计方向偏向轻奢、优雅、流畅。新车虽然为四门轿车,但线条走势与跑车十分相似,低趴的车身也带来了更强的运动感。新车风阻系数仅为0.23。配置方面,新车将搭载5G技术、L4级别自动驾驶、高清车载娱乐等。
内饰方面,新车配备半闭合式平底方向盘、悬浮式一体屏等,风格极简但又充满科技感。根据官方消息,新车将采用威马第三代三电系统,拥有全新高效能、低功率电机、优良风阻系数车身轻量化等技术。有关新车的更多消息我们将持续关注。
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