短轴低顶房车设计
依维柯欧胜短轴低顶可以牵引拖挂房车的，正常国家的相关交通法规都允许牵挂房车，不过对于牵挂的房车重量有要求的。
⑵ 国产b型短轴房车哪款好
国产房车B型的可以选择上汽大通长轴高顶房车和东风御风长轴房车。这两款房车，空间大、动力足更重要的是服务网点完善，走到哪里都不用担心。
上汽大通房车图片
有卫生间、小厨房、衣柜等，麻雀虽小五脏俱全。
⑶ 小巧美观，易开好停的B型房车有那些
【1】东风御风B型短轴中顶旅居车
【2】上汽大通V80短轴s系房车
【3】德兴长轴自动档房车
【4】鑫吉顺房车顺途大通V80 B型房车
⑷ 上汽MAXUS V80短轴低顶宿营车，兼顾通勤和四口之家出行
四人出行的话，两人车内橫置床，两人睡车顶帐。 车顶帐当然没有空调，因此最好冬季往南方，夏季往北。 假如你是两人出行，或者一家三口并且孩子尚幼，那么基本上无需考虑气候。因为冷的话，有燃油加热；热的话，可以整夜开空调。 最高处2.4米，可以通过大部分限高区域。如果您就是二人使用，可以去掉车顶帐，这样车高来到2.1米，可以下地库。 后钢板进行了舒适化改装（一长一短结构），市区通勤用，相当于六座MPV。当然，AMT变速箱先天就不可能绝对平顺，这个大家自然懂得。
大通的英文标，密封胶粘上去的[调皮]
右侧90度。改装了18寸轮胎。原车16寸轮毂仍在。广东雨多，常常来不及洗车[微笑]
菲亚玛的车侧遮阳帘。这个利用率还是蛮高的。
左侧45度。空调出风格栅和加水充电口。
LED辅助照明灯，是连接在副电瓶上的。轻易不能用。
正后方。如果拆掉车顶帐可以得到巨大的行李架空间。安装车顶帐的状态也可以轻松再放两个拉杆箱。
车顶帐的打开的状态。车顶帐可以舒适的睡两个成年人。收折非常方便。缺点是： 1 户外气温底的话，睡一夜，早上会发现车顶帐里面的硬顶上会凝结很多露水。解决方案是开窗睡，盖羽绒被[嘻嘻] 2 抗风能力有限。去新疆，一旦进入风区，完全不可用。当然，内地大部分情境还是可以胜任的。 3 肾不好不能用。半夜上厕所需要爬下来。或者直接居高临下发射。所谓墨菲定律，就是你越不想尿，你就越可能尿。搞得我睡前都不敢喝水。
加装车内外温度显示、胎压监测、流媒体后视、倒车影像、导航和行车记录一体机、倒车雷达。正上方可见驻车窗帘导轨。
车内软包和隔音隔热√
车内六声道音响√
科龙一匹变频空调、洗手盆、小米铁釜电饭煲、开水壶、小桌板
第二排可以翘起二郎腿
英德尔车载冰箱。12V。
540AH的磷酸铁锂电池。考虑前驱车爬坡配重，安装在正副驾驶的座椅下方。这是副驾驶后面的座椅下方，里面是逆变器。空调一夜没压力。
横置床。本人身高182，可以舒服的直腿睡觉。两个不高于182的成年人可以同时获得舒适的睡眠体验。
左上：电热水器温度。右上：水箱水位表。水箱为100升。
床头阅读灯和车内水电控制面板。
后备箱。左下的白色门里是淋浴头，配合淋浴帐篷，在气温允许的情况下可以方便的淋浴。
横置床变身两个座椅，并且配备了安全带。这么做审车的时候很有意义，因为保持了车内六座，与行驶证一致。
后门视角。晾衣杆的止滑器，非常实用。
购车合同
缘喜房车，在广佛算是比较好的改装厂啦。这个车的改装布局是原厂长老文自己用的，基本属于复制黏贴。
缘喜房车的售后不错，此车仍然享受质保中。
厂外改装： 1 车顶行李框 3500元 2 车顶帐篷 4500元 3 车后爬梯 800元 4 车侧遮阳帘FIAMMA 2500元 5 车顶辅助照明 400元 6 便携式马桶 320元 7 胎压监测 450元 8 18寸轮胎轮毂 4800元 9 流媒体后视镜、导航、行车记录一体机 2200元 10 后轴钢板舒适化改造 1500元 厂外改装共计：18770元
这个布局在佛山有很多车友采用。如前所述，缘喜房车原来的文厂长也是如此。因为改装后，车内座椅仍然保持六坐，与行车证一致，所以可以顺利通过审车，文总亲测。 当然，本车18年11月起六年免检的。至少还有几年不用麻烦。
此车带我们去过新疆云南等地，结识了不少朋友。我发现房车旅行的大部分，包括C型房车，大家都在“逐厕所而居”，很少有人高频率的使用车内洗手间。如果扎营所在野外，没有洗手间，那么基本是广阔天地大有作为。如果真的讲究，就淋浴帐篷配合移动马桶喽。 毕竟车内空间有限。所以从设计购车初期，就没有考虑洗手间的问题。
实表46000多公里，全程4s保养，可查。
本来一直是要玩下去的。可是有三个原因使我不得不忍痛放弃。 第一是国内好走的路已经走的差不多了，下一步准备去的无人区丙察察这样的地方，V80肯定是力不从心的?第二，新的住处只能地下停车，并且限高2.2，我必须拆下车顶帐才能下地库。而车顶帐拆下来又没地方放；第三，有新的住处是因为买房了，经济上有压力，你懂得。 按照正常折旧率，九万六千五。这个是符合市场行情的裸车价，改装件特别是电池组和逆变器发电机之类的，以及车顶帐、车窗遮阳帘等等，不保证留给买家。能保证的是给你一台车况良好的V80. 十二万八，忍痛价。所有的改装件都留给买家。感兴趣的朋友可以看看改装项目，自己判断值不值。 期待有缘人。有兴趣的朋友可以认真研究下面的图片的右半部分
⑸ 新世代全顺小房车改造，探险旅行的好伙伴
考察一年还是选择新世代短轴中低顶国5车型来好好折腾一番。本人非常喜欢各种户外运动，曾经是一名没有什么成绩的运动员，这几年玩潜水，射击，越野，陆续开三菱帕杰罗V93进藏6次，川藏，颠藏，青藏，丙察察，阿里北线，阿里中线等全都跑了，由于帕杰罗的空间无法实现在户外长时间居住。所以一直想改一辆大点的车用于未来的旅行，我的需求1：空间利用率大 2：通过性好 3：最好是国际品牌（考虑到开出国旅行的维修） 4：稳定 通过一年的选择还是选择新世代，接下来是我的改造计划，找了几个修理厂和改车厂进行沟通一番结果别人都不知道我想要干嘛。因为我的车是要根据我要去的地方路况等各种需求改的。所以别人有很多不理解也是正常的。想来想去一气之下决定自己在家里的车库亲自动手进行改造。
在4S店的时候特意买的国5的，因为国6的需要加尿素，而我要求改好后的续航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻烦了。还要注意尿素的余量。
先发几张以往的自驾穿越照片这个是2019年5月在岗仁波齐，车上位置全部拆了铺成床铺，但还是无法满足户外生活，只能够做为简单休息
丙察察穿越
单人单车阿里中线
在阿里无人区露营，帕杰罗是一辆可以带你去任何地方并且能够安全回来的车型，要不是实在空间有限绝对是探险旅行的好伙伴
回到主题这个是车刚开回家的时候，进小区时有个不认识的保安以为我是送货的
短轴中低顶，短轴是为了更高的通过性，由于经常单人单车穿越所以空间也基本上够了
先拆仪表台了解一下这个车的电路和OBD的情况
全部拆空先
因为是手动挡开起来有点费事先改自动离合器。改完自动离合器开的就顺多了，其实和自动挡区别不大了，老婆也可以开
地板也全部拆掉，原车久一层木板没有任何隔音装置，所以噪音很大
底盘全部加隔音棉
加装电动踏板
改电路，加装逆变器，这些东西全部隐藏在内饰板里面
底盘分别加装清水箱和灰水箱
灰水箱在左边，这个位置非常空以后的电池组也计划改在这里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用来冲凉的，下面加工了一块不锈钢用于防水，周围要比下水口高15mm，这个是在自己的工厂用油压机拉伸出来的
改完后拉个浴帘直接在车上冲凉，水可以从这里流到灰水箱，这样车上就不需要专门的位置用于洗澡了，这个地方晚上门一关反正是空的刚好把他利用起来
后备胎架安装完毕。这个改法主要是为了安全，还有经常露营垃圾需要带走，有了这个杠就可以将垃圾挂到后面带着不需要放车里，而且可以拖挂其它挂车
上下水的管路在上车的踏板位置，这样不需要把底盘打孔，只需要侧边开孔就可以将管路引到底盘下面
洗手盘先用铝型材做个架子直接和车身固定
副驾驶位置可以360度旋转，也可以放倒和主驾驶拼成一张单人床
上下水部分搞定
后面可以变成一个两位的座椅也可以折成平床。这样需要睡觉的时候就是床，也不改变座椅的个数不怕查车和年审
便携式房车马桶可以隐藏，需要使用时再移出来，使用后再宿回床底下节省空间。
水表电表，户外淋浴花洒，淋浴花洒可以在车上用也可以拉外面用非常方便，水表可以实时查看水箱的水余量，电表也可以查看副电瓶的电量。
原车大灯真的太暗了非常暗的那种，简直比我原来帕杰罗的雾灯还暗，这个必须换掉
遮阳棚也装好了
轮毂太难看，轮胎换成全地形胎235/60/18
打扫干净感觉还可以
布置些软装
床是1.76x1.3米的还是够用的，本人1.73刚好可以睡
5月1带家人度了个小假顺便试了一下车，由于所有的部件都是铝型材直接固定底盘而且做了全车隔音所以跑起来感觉还是不错的，噪音完全可以接受，全车也没有任何异响，跑了2370公里总共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由于新车磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比较省油一点。2.2T柴油，这款发动机果然非常有力，比我想象的要有力。以前开过路虎卫士也是同款发动机但感觉在这个车上动力要更直接一些，也许是我的车改完后重量没有增加的原因，车子除了方向有些重其它的操控都很不错，开起来的时候感觉不出来是柴油发动机。
车子感觉不大不小，不怕限高，通过性也没有问题
整体效果还不错。本人文笔和时间有限，只能够做个简单分享，由于我的车需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加装太重的装备，做这样的改装也是完全按照自己的实际需求来改不一定适合所有人。
前脸改完效果出来了
安静的停在这里等待今年的新疆旅行，接下来需要改副油箱，改4驱，改升降顶等等。在这里欢迎各位大神多给指导，现在剩下4驱配件还没有找到，如果要从美国报关过来就要等太久时间了，或者直接开去泰国应该可以改因为泰国有这个车型的4驱版本，有没有那位兄弟有这个渠道希望介绍一下跪谢
⑹ 适合旅行和日常代步的丰田海狮房车，有2张大床，20多万就能买
Hello大家好，日本的丰田海狮房车已经为大家介绍过很多了，有的配备豪华的真皮沙发，面向商务市场。有的选择四驱型号底盘，适合荒野露营。不过作为B型房车，丰田海狮的车身高度始终不太理想，就连高顶底盘都很难在车内站直。为了解决这个问题，日本房车厂商设计出了一款超高车顶的B型房车，今天就和大家一起看一看。
这款B型房车采用丰田Hiace海狮底盘打造而来，动力系统采用一台代号为1TR-FE的2.0L汽油发动机，最大马力133Ps/5600rpm，最大扭矩181N·m/4000rpm。传动系统匹配一台6AT自动变速箱，属于整个海狮系列中比较简单的版本。因为使用场景基本以城市道路为主，所以没有搭载四驱系统。
整车外观方面最明显的特征就是加装的超高车顶。在短轴低顶的底盘基础上，将车顶部分进行切割，加装了一整个三明治复合材质的高顶。整车外部长宽高尺寸为：4690*1690*2590mm，加高的车顶让车内纵向空间明显增加，内高超过1800mm，一般身材的成年人也能在车内站直。
打开侧滑门，首先看到车内颜色明亮的皮质沙发。会客区的沙发采用少见的青草绿色，让整车的气质一下年轻动感起来。三人座沙发+对侧单座椅的组合可以满足日常4人同时在会客区休闲、用餐。进门处还有一个小型鞋柜，可以充当沙发拼床的支架，将餐桌收起后这个区域可以拼成1850*1350mm的双人床，容纳两人睡卧休息。
车内另外一张床铺位于高顶部分，除了增加头部空间，这个“小二层”也是双人床。日常状态将床板储存于尾部平台，拼接之后床铺尺寸为：1800*1250mm，一名大人带一个小孩比较合适。为了降低睡卧时的压抑感，顶部还有一台双向换气扇采光换气，天气热的时候甚至可以临时充当风扇的角色。高顶尾部还有一个储物柜，旁边悬挂了一台液晶电视，可以在会客区观看。
车尾区域，左右两侧分别加装了两组柜子，浅白色的板材和地板相互呼应，同样给人感觉比较清新。左侧柜子内嵌一台微波炉，旁边的柜子可以用来储物。微波炉下方隐藏了1500W逆变器和2块150Ah电池。
另外一侧是一个餐厨料理台，台面内嵌不锈钢水槽，下方有水电仪表和伟巴斯特燃油加热器的开关，电源插座允许接入更多厨电使用。冰箱容量为50L，储存一些食材饮料比较方便。柜子侧边还有一个折叠翻板，增加置物面积。如果有需要，还可以将高顶的床板架在左右两侧的台面上，形成一张横床，方便临时休息。
这款超高顶的丰田海狮房车为大家提供了另外一种思路。虽然舍弃了一些限高路段的通过能力，但是车内头部空间大大增加，还有额外的床铺空间，将同款底盘中相对低端的短轴低顶变成了舒适的房车。整车售价358万日元，相当于23万人民币左右，大家觉得本车的设计好吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑺ 5米长的短轴B型房车太灵活，日常能开周末能玩，23.98万3口也能住
这款小巧的B型房车日常驾驶轻松，为城市中生活的3口之家提供了露营旅居的经济方案。整车售价23.98万元，车外与家具颜色还可进行多种选择，十分人性化。大家觉得这样的设计怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 上汽大通短轴中顶房车有哪些优点具体配置
你好，上汽大通短轴中顶房车长度为5米，属于B级房车系列，可同时满足3-4人休息，配独立供电系统，影音系统，厨房区，休息区，独立卫生间，整车可选黑色和白色，房车相关问题可为您专业解答。
⑼ 低端底盘改装的房车，值得买吗
低价底盘的房车，真的很好吗？有些人对低价底盘一直不感冒，觉得很烂，高高在上的眼光，必须放在高价上。
低价底盘可以拉低整辆车的售价，也可以让厂商把更多豪华家具加装上去，在看得见的配置上，比那些高价底盘房车更有性价比。
很多经销商和厂家，对低价底盘是相当痴迷，房车不像家用车底盘这么挑剔，必须要照顾舒适性。
但是低端产品的技术有限，不然为什么走量的低端产品QQ都已经不见了，没人买了，就是用户消费的提升。
目前的房车市场，大家更多是观望，消费观念和层次还没有达到人人可以接受几十万的价格，实际需求也不大，更多是尝尝鲜，价格够低，够用，看着舒服，住着宽敞就够了，未来再看看有没有需求上的提升，再换高端产品
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⑽ 福特新时代全顺短轴版的家用简单改房车家用实用吗油耗多少保养费用尽量详细一点
福特新世代全顺短轴版改装房车，分为C型和B型两种，您选择B型，这样的没有顶舱，没有改变外观，费用低些，油耗比未改前高3到4个油，因为改装完后车身自重增加了，油耗在13个油上下，保养费用和未改差不多，保修政策是两年5万公里，福特新世代房车价格区间在39.8万到60万之间，购买福特新世代全顺短轴版您咨询一下北京全顺销售总部，北京京铃顺汽车