特斯拉卡车头内饰

㈠ 国产版“小特斯拉卡车”，出自五征农机！液晶仪表+旋钮换挡

国产版“小特斯拉卡车”，出自五征农机！液晶仪表+旋钮换挡

经过100多年的发展，如今乘用车的外观造型设计虽然已经基本固定，但是各个品牌之间的差异化还是有的，而且乘用车设计语言几乎每隔几年就会发生一次比较大的变化，尤其是如今的造车新势力品牌打造的新产品都非常炫酷。然而在商用车领域当中，设计感明显不如乘用车，尤其是卡车几乎谈不上什么美感，大多数卡车设计都是一个类型。不过特斯拉品牌旗下的超级卡车明显不太一样，虽然如今还没有正式交付，不过特斯拉卡车看起来就很酷。

问题来了，你觉支持五征品牌打造乘用车吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈡ 特斯拉内饰红色的是什么车型

电动的跑车。

附参考网址：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-34124214-1.html

㈢ 特斯拉Model Y实车内饰曝光！提供七座布局可选

ModelY是特斯拉将推出的中型纯电SUV，其定位与奥迪旗下e-tron、奔驰EQC等车型较为相仿，国内市场预售价为48.80-53.50万元。近日海外媒体曝光了一组特斯拉ModelY车型内饰图片，新车已进入投产阶段，而首批样车也将于本月在海外正式下线。

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㈣ 10.96万起！配特斯拉同款内饰，入门就有190马力！要与皓影叫板

启辰星是东风启辰旗下的一款紧凑级SUV，新车基于东风启辰VSA-L中大型车平台打造，采用全新的家族外观设计，亮点颇多，给人眼前一亮的感觉。新车共推5款车型，指导价区间为10.96-14.96万元。

在动力方面，新车搭载1.5T直列四缸发动机和1.5T+48V两款动力系统，其中1.5T发动机最大功率为190马力。传动方面，匹配6档手动或7档双离合变速箱。

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㈤ 部分细节曝光 特斯拉Cybertruck原型车公开亮相

近日，特斯拉Cybertruck原型车在洛杉矶博物馆公开亮相，此次亮相是该车首次展现在公众面前，同时也透露出更多车辆细节。新车提供单电机后驱、双电机四驱、三电机四驱3种版本，预计将于2021年下半年开始销售。

内饰方面，依旧是极简的设计风格，中控台除了一块17英寸屏幕外，并没有其它功能组件。座椅采用的是比较朋克风格的一体式座椅，看上去偏单薄。

单电机车型EPA续航里程超402km，双电机四驱车型EPA续航里程超483km，三电机四驱车型EPA续航里程超805km。

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㈥ 特斯拉最新内饰专利图曝光 方向盘集成换挡功能取消传统挡杆

日前，外媒曝光了特斯拉最新的内饰专利图，其传统挡杆将被取消，简化操作的设计逻辑体现得更加淋漓尽致。从专利图可以看出，方向盘中功能按键增多，其中6点钟方向增加挡位显示，但具体是按键还是触摸控制暂时未知，方向盘两侧增加触摸屏，驾驶员可通过手势等操作完成多媒体、方向盘调节等控制；中控屏尺寸和现款Model3相似，中控区没有多余按键。

「特斯拉Model3」

距焦观点

一如既往，特斯拉在内饰设计上秉承降低操作复杂度和难度、简化操作流程的理念，该全新内饰表示着特斯拉正在这条路上走得更远，而未来其方向盘设计也将更为简化。据推测，该全新内饰有望在ModelY车型上实现量产，但截至目前，特斯拉方面对于该设计将用于哪款车型暂未表态。

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㈦ Vilner发布特斯拉Model 3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的#爱车内饰大比拼#

Vilner发布特斯拉Model3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的？#爱车内饰大比拼#

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㈧ 特斯拉最新专利：为半挂式卡车的座椅配备悬挂系统

2020年特斯拉体积最大的车型半挂式卡车就要开始生产了，而目前特斯拉仍在研究可以应用在这款车型中的新专利。据外媒报道，特斯拉提交了一份专利申请，其中表示将改进半挂卡车中心座椅的设计，在驾驶员座椅结构上使用一个悬挂系统，为驾驶员提供额外的安全。

特斯拉半挂式卡车

对于卡车司机而言，安全性和舒适性都非常重要，因为许多司机都需要开着卡车走遍全国各地。许多司机的工资就取决于在轮班中行驶的英里数，导致司机需要长时间的驾驶，因而在任何时候都感到舒适和安全对于司机而言非常重要。

根据美国联邦公路管理局（FederalHighwayAdministration）的数据，卡车司机每年行驶4.5万至10万英里，因此卡车制造商必须设计足够舒适，可以让司机长时间驾驶的车辆。

“对于司机来说，调整座椅高度对于确保驾驶安全非常重要。而对于乘客来说，调节高度能够增加舒适度。配备剪式升降装置的卡车座椅可以通过座椅下方的安全气囊实现升降，而剪刀腿可以根据安全气囊的充气多少而加长多少。”

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