2019版雷凌内饰
❶ 丰田雷凌2019款,是消费者比较省心的车吗
说起丰田,想必大家并不陌生在国内乃至全世界,大众跟丰田两款车型,来回竞争着一二名!在国内国人对它的做工品质,还是比较认可的,丰田的耐用性油耗经济性一直不错!
缺点:不足之处就是它的车漆太薄了,这个是日系车的通病,不接受也得接受啊,而且作为一个女司机,技术也不是很好,所以有时候倒车的时候免不了剐蹭,补漆吧划不来,不补吧又太难看,只能将就着开了,还有不满意的就是全塑料的内饰,不仅没有档次,而且大夏天的太阳一晒味道特别大。还有就是内饰做工比较粗糙,皮质座椅在高配车型上才会出现,二其他的都是织物的,总之低配车型能减配的东西都减掉了,毕竟性价比在那,配置上倒车影像以及胎压监测这些基本配置都没有,好心酸啊。日系车的车身比较脆,这台雷凌也是不另外啊。总之䨓不雷凌这款车油耗,空间,三大件只要你维护好了,使劲开就行,丰田车的质量,耐用性都是相当不错的,你还在等什么,赶快入手吧!
❷ 【车主点评:2019就是雷凌的颜值巅峰】
#最满意 看到这个帅气的车没?我对它的外观非常满意。我觉得是完美的无可挑剔的。棱角分明,非常犀利。
#最不满意 不满意它的内饰,感觉还是内饰不够好。内饰质感不行。居然还是布座椅,不够高级。
#选车理由 选择这个车的原因还是喜欢它的颜值,看起来好看,而且它又没什么毛病,和卡罗拉一样,维修养护都很方便。
#空间 它的空间横向空间不错,坐着三个人都能不用肉贴肉。后排的表现很棒棒呢。还有就是它的后备箱,家用够大了。
#外观 这一款的雷凌和老款的比较就是一个天一个地,老款的丑的很,这款美的很,我是很满意这一款的,超级帅。
#内饰 内饰不太行,这个内饰是我见过的比较差的,一般车好歹也有个皮质座椅,它居然还是布的,满满的廉价感。
#动力 动力还不错,基本上的行驶是可以满足的。如果不是去跑很快高的速的话是没压力的。
#操控 操控很精准。倒车什么的可以的把控的很好。它的手感是轻重刚好合适,嗯,不会太重也不会太轻的手感,刚刚合适我很喜欢。
#舒适性 舒适度其实一般般啦。跑快了的话风噪声很明显,而且低速的时候那个减震也不太行。再加上这个座椅还是布的座椅就不太舒服了。
#油耗 油耗我觉得挺省油的,现在油耗也不高。我现在综合的话是在八个油左右,我觉得挺不错的。
❸ 雷凌2019内饰黑色十星灰色好吗
你好,雷凌车是以珍珠白色为主打颜色,黑色的车买的人也很少,单独买4s店才会和厂家要车。希望回答能够帮到你!
❹ 雷凌2019款豪华版提车作业,灯好看,总体还算协调
2020年6月买的,20多天提车,选的白色豪华版,本来想买黑色结果说要等很久就忍了。车子呢,分几个方面聊几句,后面就全部看图了。第1:外观我觉得还行,这个真的是跟个人审美有关了,灯好看,总体还算协调第2:内饰有点味道,不知道是我买的脚垫的味道还是原车味道,反正有味道,不过最近感觉在消散。软质材料比较多,显得略高级,座椅我自己包的真皮,还行第3:中控稍微吐槽一下,中控那个屏幕真的恼火,屏幕反应慢,我不知道说反应快的,对快这个字有什么误解?我给你们说个例子你们去试试就知道有多慢:用u盘拷歌,然后去usb音乐功能,用列表翻看歌曲目录,然后你就会体会到这个卡顿和慢的酸爽。。一瞬间,车子就变5w的车了第4:动力强弱看右脚劲大不大,我属于比较野蛮的,所以觉得和高尔夫1.4t不相上下,初段提速好点点,后面不如高尔夫。等磨合过了我试试运动模式满油门第5:科技跟车、偏离自动修正等,其实对于像我这种意识强开车12年一次事故没出的人,都是多余的。对于新手来说,不知道你们试过没有,我试过那个跟车,尼玛刹车都要抵到前车屁股了,新手朋友怕是屎都要吓出来。不过呢,有用的还是有,而且非常有用,就是自动驻车,我每次必开。好,继续吐槽。从另外一个层面吐,如果想秀给朋友看,其实真的会失败。。因为你车价只有十来万,再装也无效(你是个50w的车有这些功能就可以装逼了)总结一下:这车不像之前我开过的两个日系车(很老的思域和卡罗拉),这车行驶质感好些,而且因为相关功能优化,比如自动驻车、自动手刹等、自动灯光灯,让整个行车过程简单了很多很多,显得很轻松。我属于那种上车就要骂的人(关上玻璃车里骂),但自从开这个车,我发现我脾气好些了……下面开始,图来了
认证必备钥匙。。
❺ 【车主点评:丰田-雷凌 2019款 185T CVT 进取版 国V】
#最满意 最满意它的油耗,真的特别省油!尤其现在油价一直在上涨,省油就是省钱。而且性能也非常不错,买对了!#最不满意 要说不满意就是内饰比较一般,没有让人眼前一亮的感觉。#选车理由 这个价位的车也对比了好多款,最后算下来性价比还是雷凌最合适我,当然如果预算更高,那就当我没说。#空间 空间够家用,后排座三个人也不会特别挤,就是中间有个突起的,坐人不太舒服,后备箱稍微小了点,别的就没什么了。#外观 外观我挺喜欢的,萤石蓝的光泽感特别好,阳光下非常漂亮,车身设计的很时尚,很适合年轻人开。#内饰 内饰方面中规中矩的,比较普通,软包做得还不错,摸着很舒服。中控台看着没什么科技感,我不是太满意。#动力 平常就在市区开,动力对我来说是够的,起步还行,偶尔超车也没问题,换挡加速都不会有顿挫感,表现的还不错。#操控 操控还不错,方向盘手感很好,没有虚位,刹车也很灵,拐弯的时候也非常稳,没有倾侧感,挺好的。#舒适性 座椅挺舒服的,长时间坐着也不会觉得累。平常就在市区开,没什么特别不好的路,所以也没有明显的颠簸感。#油耗 油耗是我最满意的,市区时不时的就堵车,这个油耗是真的出乎我意料的低!
❻ 2019款雷凌双擎,外观个性跋扈,12.1英寸大屏,座椅非常舒服!
2019款的雷凌跟原来的相比,外观造型上面也没有什么翻天覆地的变化,基本上是沿用了美版卡罗拉的设计风格。看一下前脸这个进气格栅,确实是比原来要大了。也是现在一个比较主流的前沿设计理念,还有远近光一体的led大灯,有一种往上翘的飞檐的感觉,确实比原来看起来要跋扈一些,要个性一些。
车身侧面,线条其实整体上来看比较简单干脆,包括它这个流线型设计,从车顶到两边是有下压感的,在一定程度上也是降低了整体的重心。当然这个尾部线条设计的到底好不好看?我觉得就是仁者见仁智者见智了。再来关注一个小的细节,就是在这个后视镜上面设计了一排小小的风刃,这是干嘛用的?其实在日系车当中是比较常见的,主要就是为了降低风噪提升nvh。那有没有用?这我就没法亲测了。
车身尾部,还是可以看到一些他的小心机,独有的标志,Hybrid混动版本,看似贯穿式尾灯,其实并没有被贯穿起来,而且整个灯带鲁肃光源也是偏多,有一点点廉价感。当然我有一个小小的建议,就是如果您能把排气隐藏起来,是不是更显贵一些?
后排要说头部空间有多大,倒是也没有。但是基本上能调节到一个你比较舒适的坐姿,因为它的电池组是在后排的,地台并没有升高,但是坐垫是变薄了,但这个座椅的软硬度其实还可以,总的来说没有损害太大的舒适度。
这个还是配备了无钥匙进入功能,总算是有点跟上时代潮流了。整个内饰其实就纯黑色的,也没有什么特别大的亮点。但你仔细去观察,前面还是用了很多软质的软包材料,其实还是用了一些小心思的,但是为什么就这么低调,因为你把它显出来也是觉得挺奇怪的。
我觉得车内最抢眼的就是这个12.1英寸的中控大屏了,各种车载互联的系统。丰田终于是想开了,然后还有导航也都不错。但是唯一的小遗憾,就是没有carplay功能,但是有carlife。再说一些车内我觉得不是特别人性化的地方,因为刚才手机马上就没电了,我就开始找usb接口,找了一圈就真的是没有。
还有一点就是当我们挂倒档的时候,来看一下画风跟画质非常像我看86版西游记的时候那种感觉。7英寸的液晶仪表盘显示还是比较全面的,而且还有抬头显示的功能,当然这是科技版的独享。在其他版本上面,就是4.2英寸的小屏幕了,除了顶配车型之外,其他都是配备手动调节座椅,还有织物座椅,但其实织物座椅没有什么不好。就是除了可能看上去不显那么高级之外,冬暖夏凉,非常舒服。那么对于这款车你还有什么看法,欢迎留言评论!
图片声明:文章图片来源于网络,如有侵权,请联系本人删除!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❼ 你好2019年款雷凌前右侧叶子内衬换一个多少钱
是叶子板内衬,也叫翼子板内衬,
店里价格400块左右。 望采纳!
❽ 市场上能买到雷凌2019款尊享版的原装皮坐椅吗
现在上应该可以买到雷凌2019款尊享版的原装皮座椅。