房车赛收入

Ⅰ 上海哪里有借豪华房车一般费用多少

F1上海考验民企投资耐力

F1是一掷千金的烧钱运动，回报却是细水长流的。对小心花钱又急于看到赞助效果的中国民营企业来说，若欲成功先炼耐心

F1在上海赛车场的马达已经停止轰鸣，而华旗资讯总裁冯军的热情刚刚启动，期盼着借助F1的共同爱好能打动欧洲零售巨头的心，想象着如果F1上海站冠军阿隆索沉醉于E858 MP4的图片遍布全球时，爱国者会迎来怎样的盛世。

成为首届F1全球商业峰会的首家特别合作伙伴，华旗用了五天的时间，冯军坦言“合作费确实很贵”，但他同时声称“已经取得了意想不到的效果”。

他的运气不是一般的好，赌注押对了人。头一天，亲手将爱国者的新产品E858 MP4送给了雷诺车队的老板布里亚托里和两名车手，阿隆索和费斯切拉。二人在第二天的比赛中包揽了前两名，比赛之后阿隆索还向冯军询问如何充电。

明年冯军将去英国与雷诺车队商榷，进一步加强与F1 的合作。

在爱国者之后，搜狐CEO张朝阳，联想的体育赞助总监谢龙都表现了对F1的兴趣，谢龙表示：“目前公司内部正在对F1赞助的可能性进行评估。”

F1第一年，中石化、泰康人寿等国有企业的LOGO走向世界；F1第二年，民营企业开始试探着走进这个世界最豪华、最刺激的赛事。

“我希望越来越多的中国企业能到F1里来，到中国的赛车运动里来，让赛车在中国越做越火，像日本和韩国一样，培育出自己的F1车队。”上海国际赛车场经营发展有限公司总经理郁知非一直在强调着自己的赛车梦。

商机何在

没有人能计算出究竟F1给赞助商带来的利润和商机，其中有太多隐性的成分，但是如果投资之后要立竿见影的回报，几乎是不可能的。

“如果只是一两年的赞助，就等于白仍了钱，对`F1的赞助必须是长期的，这样才能看见效果。”在14日举行的F1全球商业峰会上，英美车队总经理尼克·弗莱称。

据了解，普利斯通在欧洲的知名度只有13％，但是从1997年成为F1车队轮胎供应商之后，到2003年知名度提高到34％。

冯军一直不愿意透露合作的具体数额，但是却认为自己已经看见了F1的好处，他今年将欧洲几个最难啃的超市的老总都请到了中国，“他们都是F1迷，平时根本请不动。”

而独家取得F1世界锦标赛中国大陆地区电视转播冠名和赛事冠名权的中石化更是充分利用权利，将中石化与F1的标志捆绑出现，着力打造包括加油站、润滑油、沥青等产品在内的整体品牌形象。上海赛车场赛道上20余个显著位置频频出现中石化的巨型广告，同时，F1中国站比赛奖杯上也烙上了中石化的标识。

据知情人透露，中国石化的定单比去年增加了20％左右，“F1让石油化工的上、中、下企业得到更多的与全球大公司的合作机会，也协助中石化的沥青进入其他国家F1的赛道的修建，同时让长城润滑油借机打入国际市场。”中石化副董事长王基铭告诉记者。

投钱赚吆喝

据迈凯轮车队的老板朗·丹尼斯介绍，对F1的赞助有7、8个层次，其中有冠名权、指定合作伙伴、合作伙伴等等，并不是每个想走入F1的企业都要付出和中石化一样的代价。

“企业要选择怎样的合作形式，主要是看企业的利益诉求是什么，有的想宣传产品，有的想推广品牌，F1是一个烧钱的运动，但赚钱却是细水长流的。”郁知非表示。

“去年的赞助商都是国有背景的企业，像中石化可以一次投入8亿元，民营企业即使有这样的实力，也要谨慎观望，现在可能很多眼睛都在看着我们呢！”冯军表示。

作为一个纯通路的公司，对于华旗而言，和F1合作，无疑是将爱国者这个品牌拔高的好机会，“我们要做的就是品牌，要让F1把我们带进欧洲市场。”

而不愁资金的企业也有其他的问题，尽管中石化代替壳牌将“东海牌”沥青铺在了上海的赛道上，但是却无法如壳牌为车队提供各类高档的油料制品。

“现在在F1的赞助中，中国企业还不能成其核心技术支持者。而F1最重要的合作伙伴是技术合作伙伴。如迈凯伦车队通过其赞助商德国汉高公司获得车用粘合剂，宝马威廉姆斯车队则主要依靠其首席赞助商惠普公司实现遥感勘测。”在商业高峰之后，有人如此分析。

联想的体育赞助总监谢龙也认为F1的效果要分几个成面看，“刚开始估计是会亏本赚吆喝的，而且还有很多相同性质的世界大公司也在竞争，如果你的广告效果不好，还不如不做。”

但F1就是一个赤裸裸的金钱交易，朗·丹尼斯介绍：“出钱的多少就决定了你的企业在F1赛事中的曝光率，比如出钱比较少的赛道上的广告牌同样给赞助商提供了价值，但是同车身相比，肯定没有象车身广告那样受关注。而赛道上的广告有时候还不一定得到现场观众或者电视观众的注目。”

不过，巨额赞助也会带来其他意料之外的好处。据了解，中石化早在几年前就计划要赞助F1，但内部意见分歧很大，冠名F1中国赛事之后，开始在整个系统推行F1文化，也有团结心志的意味。

“现在投资F1就像上大学一样，相当于在交学费，但是你要等着学成之后的回报，这个过程是比较漫长的，因此耐心很重要，当然你选择投入的方式和角度更加重要，一定要明白你要的是什么。”冯军称。

孤独的上海赛车场

爱国者顺利拿到首届F1全球商业峰会的首家特别合作伙伴，上海赛场总经理郁知非做了很多幕后事情，但是却没有任何直接经济利益。“我们与上赛场是战略合作伙伴关系。”华旗资讯的总裁冯军表示，“我和郁总都有共同的赛车梦想。”

尽管一直没有放弃自己的中国F1梦想，但今年的郁知非，更多考虑的是如何将概念玩成真金白银。

“现在我们还没有做总结，不知道今年的利润比去年增加了多少，但是应该比去年好，我当然希望一年比一年好啊。”郁知非表示。

去年还有上海市政府托盘的上海赛车场，其经营任务已落在郁知非肩上。

9月8日下午，中国站组委会作出决定：剥离出上海国际赛车场资产和所有债务，单独成立一家上海国际赛车场经营发展有限公司，郁知非被任命为总经理。这就意味着，今后上赛场的经营、管理、赛事组织责任全权交给经营公司，而原来的上海国际赛车场有限公司仅仅负责赛场的建设费以及赛事的申请费。

所以，郁知非今年更加的忙碌，不仅要将企业拉进F1，还要把他们也拉进赛车场。也许从内心中，他更希望这些投向F1的银子全落在赛场中来。

2亿元的赤字

由于受到FOM（F1经营管理公司）的经营规则限制，上赛场的利润空间很小。

按照FOM的规定，除了门票以外，包括场内的广告、电视转播权、比赛的冠名权等等，所有的费用都归其所有。上赛场又以每年1．5亿元向其买来了中国大陆地区的电视转播权，无偿送给了中央电视台。

如今年中国石化股份有限公司向F1取得了2004年至2006年F1中国大奖赛包括冠名权在内的12项权利，其支付金额全部归FOM下属的一级方程式管理有限公司FOA所有。

而F1为赛场周围以及上海市的经济增长和财政增加，调查的数字显示，F1所产生的短期直接今年国际效益达到15-17亿元人民币，对赛场周边地区房地产的近期影响也有8-15亿元，但是上赛场分不到一杯羹。

“有人说我一天要进帐1000元，实际上一年也就数十万元，我这么说还没有人相信。”郁知非表示。

仅靠每年一次的F1，上赛场无论如何也收不回50亿元的投资，郁知非向记者透露：“2005年还是会出现亏损。”上赛场在8年中至少每年应该收回6．25亿元，但是据有关人士透露，现在的赤字大约在2亿元左右。

F1之外找财路

所以，在郁知非眼中，上海这条跑道不能仅仅是F1的例行赛场，而是一个汽车王国，一个类似于迪斯尼乐园的娱乐天地。

上赛道所在的5.3平方公里已被规划成一个竞技和娱乐的经济圈，集汽车贸易和旅游为一体的商业区，除了开始动工的嘉定汽车城外，郁知非还想举办“超级女声”方程式挑战赛，甚至准备在全国评选“F1宝贝”。

而上赛场最直接的经济收入仍然是门票，另外就是场外的部分广告收入，转播期间的所有广告收入有一半将落入上赛公司口袋，但数额究竟有多少，无人知晓。

今年，上赛场将原来的九档门票缩为六档，并进行了不同幅度的调整：主看台票价最少提高了7％，副看台涨幅小于主看台；草地席售价未涨，仍为370元。

考虑到第二年气氛较冷的因素，郁知非认为至少能与去年门票收入持平。有分析人士认为，今年应该有2．5亿元的收入。

而今年8月，上赛场又别出心裁地将上赛道的第一个弯（即主看台下大直道尽头的第一个弯）的冠名权卖给了云南红河卷烟总厂，命之为“红河弯”。“另外13个弯还虚席以待，甚至上赛场也可以冠名。”郁知非表示。

另外还有如V8房车赛的场地租借费、各大汽车企业至上赛场搞试乘试驾的场地租借费。但扣除运营费，能够弥补赤字的能力目前还很有限。

他还要和吝啬的伯尼斗智，据说，上赛场经营公司要到了更多的权利，像看台边上一些广告。这是国际汽联原来没打算做广告的地方。“我们明年一定还要向伯尼争取更多的权利。”

更有外电称，伯尼曾对郁加压，不让被称为赛车世界杯的A1在上赛场进行，后者可以获得大概数千万元的进场费，但是未得到伯尼和郁知非证实。

无论真相如何，显而易见的事实是，F1比赛一个周末的喧嚣，是无法排遣上海赛车场365天的孤独，它必须找到更多商业伙伴和商业游戏。

新闻评论 F1的7年之痒

西方俗谚：三代人才能培养出贵族。F1不需要这么长时间，但也需要七年的时间，在一代人中营造赛车文化，才能保证未来票源的稳定
F1就像一只金鸡，FOM把它放在中国，食料要自己来喂，但生下的蛋就被他们拿走，而金鸡给中国带来的价值就是观赏性，人们要买门票来看它，而我们要做的就是让金鸡越来越漂亮，让世界更多的人来看它，因为如果这只金鸡养不好，赚不了钱，主人会立刻把它带走。

这需要人气和食粮。

今年尽管举办了首届F1商业峰会，依然无法提升F1的人气，直到开赛前场外还有人叫喊着出售门票，很多人还不知道F1究竟为什么要那么昂贵，在明星赛上明星们一退场就有三分之一的观众离席，这些都暗示着中国的赛车文化和赛车FANS的培养任重道远。

“不能将F1打造成奢侈品，只能远远欣赏却不能参与其中，F1最重要的是人气，只有人气旺了，才有赞助商，在七年的时间中，要让F1文化在本土扎根，才能保证票源的稳定，而明天的观众才是最需要培养的，否则就失去了后劲。”上海国际赛车研究中心秘书长陈锡尧如此评价F1。

究竟有多少人懂F1？对上海F1的观众进行调查，大多数集中在30岁－40岁的白领阶层。F1是一种精英文化，虽然已经吸引到当前的精英，更要吸引未来的精英，也就是目前25岁以下的追求时尚的青年，包括在校的大学生。但是相关调查中显示，F1所塑造的赛车文化离这些未来的观众还十分遥远。

第一年去看F1或许出于好奇，第二年还有兴趣，但如果都是去听那一阵阵震耳欲聋的赛车声，却不知道上面究竟跑的是谁，赛后抱怨还不如在家里看现场直播，有钱图新鲜的人不能成为F1在中国的观众主体。

郁知非想模仿“超级女声”推广F1的文化，希望通过手机短信和大众娱乐推出一个“F1宝贝”，但怎么将F1的豪奢和最大众的拇指经济联系起来，让人们愿意趋之若骛，这实在让他们头疼。而上赛场将要成为一个赛车迪斯尼，缺少了文化的底蕴，怎么也让人觉得忽悠。

人气来了，食粮自然也不会少，大多数的中国企业却不知道怎样将自己与F1联系起来，除了冠名权以外，这个人气超旺的赛事与自己有什么关系，没有人来告诉他们。

不是每个企业都要让名字在F1的赛场上露脸的。在F1比赛之外，主办方和经营者需要组织更加大众的活动，让更多与赛程没有直接联系的企业也能借F1扬名，如冠名“F1超级宝贝”活动，如给赛场的观众提供阳伞和矿泉水，如生产与F1有关的产品等等。这也是F1商业文化的一部分。

用七年的时间，要在一代人中营造赛车的文化，保证F1的人气不减，让企业永久获利，最后在本土的赛车文化中打造自己的F1，这或许才是F1承办者和经营者应该考虑的问题。但是现在，还没有看见他们有这样的规划，希望他们能耐心，不要只数着门票卖出多少，而要看门票究竟是给了谁。

Ⅱ 放羊的星星仲天琪真名是谁

【基本资料】
仲天骐 人物出处：《放羊的星星》男主角 中文名：仲天骐 英文名：Vernon Zhong 昵称：天骐 出生年月：1986年左右 家庭成员：父亲：仲威；姑姑：仲华；哥哥：仲天骏；弟弟：韩志胤；妻子：夏之星； 身份：E-shine二少爷 爱好：赛车，模型车，PSP 害怕的事物：怕高，怕鬼 最爱的人：2007年以前：欧雅若；2007－至今：夏之星 爱他的人：夏之星，欧雅若 特长：赛车，珠宝设计，Marketing 擅长乐器：吉他，钢琴 曾设计的珠宝：泪珠系列(查克) 最珍惜的东西：六爪方形蓝色耳钻，仲夏夜之星
职业
2005年以前：E-shine珠宝设计师 2005－2007：F1赛车手 2007－2012：E-shine总经理 2012—至今：E-shine董事长 偶像电视连续剧《放羊的星星》中，男主角一号。他的中文名字叫仲天骐，英文名字叫做Vernon Zhong。由一个F1赛车手变成了一个成功的商人。 林志颖饰仲天骐。 （这部剧不仅仅是一部偶像剧，更是一部时装剧，时装风格的变化在仲天骐这个角色中体现的淋漓尽致，由一开始的放荡不羁的花花公子形象，转变成严谨，正式的西装革履，由服装的变化，也完美的体现出人物外表与内心性格的变化。）
【仲天骐（Vernon Zhong）简介】
桀骜不驯，热情专一 可以为爱付出一切，也可以为爱毁灭一切。 对事情的看法不是爱就是恨。 “那一天在同一个街道上，有两个同时被爱情抛弃的人，一个是拥有珠宝王国光环的我，一个是为爱入狱的诈欺犯。我跟她都想不到，一次偶然的碰撞，其实是另一段感情的开始。” E-shine集团二少爷仲天骐为了报复前女友欧亚若，偷走了准备拍卖的母亲的遗物Queen Mary。在逃走时，天骐无意中把偷珠宝的“罪名”“嫁祸”给了阿星。无奈下天骐拉着阿星一同逃走... 两人到了明日乡，由于其中错杂的故事使两人走到了一起。但由于天骐父亲的反对与处处阻挠以及 哥哥的去世，使两人在误会中分手，天骐在恨中度过了五年... 五年后的再度相遇，命运的安排使两人再度走到一起，一切真相大白，仲天骐和夏之星重新重逢...

Ⅲ 《我的世界》创始人卖掉游戏净赚116亿，有比这个更值钱的游戏吗

我的世界的创始人他将自己设计的一款游戏，卖出了价值116亿元，这实在是让人感到非常的惊讶这样一款游戏能够在全球火爆卖出，这样的高价其实也是有些不奇怪了，但是很多的游戏他们在开发的时候会不断的吸引一些用户，在这之后才能够进行盈利。

要知道这个世界上，最不缺的就是土豪了。还有一款游戏也非常的霸气，它的名字叫做超级房车赛，这一款游戏的售价居然高达116万元人民币，这么恐怖的售价居然还有人买，但是你买了以后，官方他会送你一辆真实的赛车以及赛车服。所以说这样算下来其实也不会很亏，既买了游戏又买了车，还是很划算的，当然这是对于土豪而言。

Ⅳ 赛车背景，遇上吉利，运动基因能否助力Polestar2站稳脚跟

大部分汽车厂商都有自己的运动品牌，例如奔驰有AMG、宝马有MPower、大众有R以及日产也有Nismo等。而沃尔沃也有Polestar，现在Polestar已经正式成为沃尔沃旗下子品牌，主打高性能电气化车型。今天我们就来聊聊刚刚上市的Polestar2。

01·什么是Polestar？

第二个是运动化的调教。Polestar2可以选装PerformancePack性能套件，包含?hlinsDFV双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、20英寸Y型4辐黑色抛光锻造轮毂、金色座椅安全带以及金色车轮气门盖等。

尤其是?hlins品牌的避震器，这是殿堂级的避震器品牌，在性能改装领域有着很高的地位，当时该品牌避震器也出现在了沃尔沃S60/V60Polestar车型上，可以说在运动性能上得到了很好的传承。

05·总结

虽然Polestar品牌从车队到独立子品牌的发展之路是比较成功的，但在产品众多的新能源车市场，Polestar2除了人机交互系统和选装的性能套件外，还没有看到在产品力上特别出色的表现，未来的发展还有很长的路要走。

不过，相比起其它造车新势力品牌，电气化战略起步更早的Polestar得益于沃尔沃的扶持，在综合实力上要有更强的水平。在2月25日，Polestar发布了第三款车型——极星Precept，全新的设计以及环保理念，让它正在离开沃尔沃的禁锢。也许，从这款车才是Polestar品牌真正的开始，让我们一起拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 韩寒参加的那些赛车比赛时什么比赛 这些比赛怎么盈利在国内关注如何

韩寒参加的 是 全国赛车锦标赛 。包括 拉力赛 和场地赛 。 什么是拉力赛 和场地赛 可以到网络里看下。 场地赛也可以说是房车锦标赛。

世界上最牛逼的赛事有 F1 世界拉力锦标赛 世界房车锦标赛 等 。

F1 就是一级方程式 这个是最牛逼的。也是最昂贵的。最有名的人就是 车王舒马赫
。在2008年 北京鸟巢车王争霸赛中。韩寒代表中国队 和他的偶像舒马赫 赛了一下。 有视频可以搜的去看下。方程式和 房车锦标赛 还有拉力赛是不同的，但这些都是赛车的比赛种类很项目。

赛车在我国还是刚起步，而且付出也很高，不是一般家庭的孩子可以去练的。当初韩寒要不是自己的书都很畅销 版税高 ，他也没钱去练。韩寒19岁开始接触赛车，算是半路出山的人了。不过韩寒倒是挺有天分的，做自己喜欢的事就是比别人突出。国外练赛车有很多都是6到7岁就开始接触了。相信中国的赛车事业会越来越好，相信有更多人知道赛车，了解赛车 ，关注赛车 。韩寒的确给中国的赛车事业带来了很大的关注度。

赛车比赛盈利 是多方面的，电视转播、赞助、广告、门票和车迷场内消费来盈利。在国内由于关注度不高 场地赛门票收入是很小的一部分。

车队的收入来源：汽车销售、电视转播分成、纪念品销售和赞助商几方面

赛车手的收入主要有以下几个：
1.赞助收入
2.比赛奖金收入
3.车队工资
4.厂商活动或者其他活动收入
主要的还是靠比赛的时候，车队颁发的奖金以及赞助。

韩寒总是拿冠军，他自己也说了，有时算上奖金 他一年光赛车的收入就一百多万了。还不算广告收入。 也不算他写书的收入。所以韩总是很有钱的。关键是他是一个很自由的人，又有钱 ，他两样都得到了，所以他很快乐，幸福。自由可贵啊，我就很不自由。

Ⅵ 塔拉迪加之夜的幕后制作

哥伦比亚公司发行的喜剧电影《塔拉迪加之夜：瑞奇·鲍比的民谣》讲述了一个世界顶级赛车手传奇的一生，这部影片由现今好莱坞喜剧电影最耀眼的组合阵容威尔·法瑞尔和亚当·麦克凯联手打造。这两位喜剧笑匠十年前就在美国热门肥皂剧《欢乐周末夜》中首次合作，那是威尔·法瑞尔首次在一部剧中担纲主演，但他的喜剧天赋便一发而不可收，在《欢乐周末夜》超豪华的明星阵容当中，他领跑了7年，也是从那时起，威尔已经成为世界上最受欢迎的喜剧明星之一。从小荧屏到大银幕，法瑞尔在电影圈中的表现一样优越，成功的出演了喜剧《圣诞夜精灵》、《家有仙妻》《单身男子俱乐部》《足球老爹》《制片人》等多部即叫好又叫座的片子。法瑞尔同时拥有喜欢天赋和商业头脑，是好莱坞最会赚钱的明星之一，他在去年力压约翰尼·德普，以年收入4000万美元成为2005年好莱坞收入最高的男明星，这位“智商占领高地”的大块头男演员是决不会把自己的人生仅拘泥于喜剧表演当中的。
早在10年在亚当·麦克凯执导的《欢乐周末夜》中当演员的威尔·法瑞尔，就决定终有一天他要和这位才华横溢的导演兼编剧合作，他们在威尔拍摄《圣诞夜精灵》的时候就开始构思拍这部片以F1赛事为背景的片子，“当们听到隆隆的引擎音就知道它可以拍成一部令人激动的电影。”
在美国，F1赛事的拥护者甚至多于NBA和美国职业橄榄球赛，但是以这类题材为主旋律的喜剧电影却寥寥无几，为了让影片更好地体现真实感，威尔与全美汽车锦标赛主办方取得了合作，获准可以进入高速赛道进行拍摄，虽然这使本片的预算攀升到了8400万美元的高度，但“首次进入全美F1高速赛道拍摄”的噱头也为成本片最有力的宣传。
拍摄场地搞定后，就是选择喜剧演员方面了，威尔摆出了一套最有实力的喜剧阵容，他的好友、与其有“雷电组合”之称的挚手卡尔由老牌明星约翰·雷利出演，他曾因为在《芝加哥》里扮演了蕾妮·齐薇格的傻气丈夫而获得了金球奖和奥斯卡奖的最佳男配角提名；迈克尔·克拉克·邓肯则是粉丝三人团的首领，单纯、低能，但却无比可爱；威尔在剧中美艳性感的娇妻则是由前职业模特兼电视剧明星莱丝丽·比伯出演，她无疑在这个以男人为核心的影片当中成了最好的调味剂。值得一提的是，导演亚当·麦克凯也在片中出演了一个角色，就是懒惰赛车手特里，瑞奇·鲍比就是跳上了他的赛车才开始了他的戎马一生。
在拍摄期间，身兼主演、剧本、监制数职于一身的威尔·法瑞尔从不限制演员的现场发挥，他甚至鼓励演员们进行即兴表演，片中很多演员都是F1职业赛车手客串表演，他们的幽默感甚至强于这些喜剧明星，这不仅让法瑞尔又惊又喜：“他们会讲笑话，而且他们会开赛车。”最优秀的制作班底，最强大的表演阵容，最牛的拍摄场地，相信以科林·法瑞尔和亚当·麦克凯为首的制作方会更好地给我们展示一场每小时200英里的激情。
NASCAR赛车在全世界范围的影响力可能远不如F1，但在美国却是一项无限风光的赛事。它的收视率甚至高过了NBA比赛和美国的国球--棒球联赛。它起源于私酒贩子为了逃避警察追捕，而不断改造自己车辆以加快速度，后来这成为了一项速度竞赛。和F1不同，NASCAR是采用改造后的房车进行比赛，速度也没有F1快，但由于使用的都是日常生活中的车辆，所以更加吸引那些平日爱开车的人们来参加和关注这项赛事。也有不少F1车手退出F1之后加入NASCAR阵营，最近就有F1麦卡特伦车队的蒙托亚退出F1，加入NASCAR，这使得NASCAR赛事受关注程度再次提高。

Ⅶ 听说林志颖现在做生意什么生意啊

据说他自己开了公司和店…涉及的挺广，很能赚钱的～

Ⅷ 方程式比赛的车手为什么在驾驶汽车方面会特别厉害

说起赛车，很多人首先会想到方程式，在很多人心中，方程式车手是一个神圣无比的身份，好歹跟舒马赫、维特尔、汉密尔顿也算同行……但是，过去，在一些国内车手看来并非如此。

因为F1的“没落”，以及中国汽车文化的发展，“草根派”在数量和活跃度已经完全压制“学院派”，从泛珠三角超级赛车节、风云战耐力赛、HiSpeed我是车手大奖赛、西南房车精英赛等民间赛事的火爆就不难看出。因此房车赛事，尤其是低级别的房车赛事在推广和商业运作上便占据了天时地利，最成功的案例莫过于CTCC中国房车锦标赛。

Ⅸ 林志颖开的什么公司做声么啊

林志颖：软件大王

早前，台湾《民生报》曾报道，林志颖的产业非常多，除了一家科技公司，参与赛车外，还有吉米工作室、颖友会讯与维护官网，摄影工作室全盛时期开有五家分店，另外还有网购公司和车行、珠海平坐赛车咨询有限公司等等———总体算下来，林志颖的个人家产已经超过10亿元人民币。

林志颖本来只是喜欢玩网络，后来与哥哥一起把网络当成事业做，林志颖主要负责创意采购部分。据他所说，网上生意是无本买卖，经营得好，月营业额都在百万元人民币以上。如今他成立了网购公司，销售明星的生活时尚用品。而被称为“林董”的他创办的科技公司在台湾地区名气很响，主营软件开发、监控系统、多媒体等，狗仔队常用的那一套设备就是他的公司研发生产的。苏有朋就曾拿他开玩笑说：“你的公司可真是助纣为虐啊！”最让林志颖骄傲的是，他们公司还为部队和银行开发制作了软件系统，而这个专利是由他公司垄断运营的。2005年林志颖以七位数代言了红河拉力车队，他又灵机一动，在珠海开办了一家赛车咨询公司。业内人士表示，粗略评估下林志颖的年收入也达800万元人民币之多。这家公司去年还赞助了陆毅和赵薇主演的《车神》一剧，开始“指染”起影视行业。

1.科技公司 软件开发，监控系统，多媒体(狗仔队那一套他全了) ,为台湾银行开发制作软件系统，而且全台湾只有他一家为军方银行开发制作软件。全面垄断运营台湾所有银行的软件系统。
2.赛车红河拉力车队和代纳10方程式车队职业授薪车手，拉力赛、方程式、房车赛多项全能，台湾身价最高的赛车手，光赛车年薪达几千万台币。(补充:现在已经离开以前效力的红河车队，效力于自己的林志颖车队，林志颖车队首次参加全国N组拉力赛就夺得车手冠军和车队冠军，关于林志颖的一些赛车消息请看14楼)
3.吉米工作室，服务于他的粉丝和网购公司，有自己品牌的JR赛车服、太阳镜、包包等
4.颖友会讯与维护官网
5.摄影工作室全盛时期五家分店，月营业额 200万元以上，因无力顾及转让给朋友了(早期18岁时)
6.网购公司，生活时尚明星用品等购物网月营业额百万元以上(www.6000.cc)
7.车行 位于士林，以进出口买卖车辆改装为主
8.珠海平坐赛车咨询有限公司--2005年成立(补充:林志颖希望为宣传交通安全驾驶献出自己的一份力量，以自己赛车手和艺人的双重身份来宣传交通安全及安全驾驶，让大家知道交通安全的重要性。这个想法得到了珠海国际赛车场与广东法拉利车主慈善基金会的大力支持，最后决定由珠海国际赛车场和珠海平坐赛车运动公司合作，于10月23日“2005世界超级跑车锦标赛”进行的同时，举办了一场“林志颖杯明星邀请赛”。)
9.室内设计工作室
10.餐厅梦飨家，一个非常梦幻、有主题的、非常有情境的、浪漫的、还有不同的空间的、不同感觉情境的餐厅。下一步会考虑在大陆开分店。
11.林志颖内地置产(1) 上海静安区大厦11层公寓170平方米七八百万台币 (2)北京三环道附近500平方米独立别墅七八百万台币.是用炒股票赚的钱买的哦

Ⅹ 车格丨从赛道狂魔到四驱图腾-奥迪quattro如何车坛豪横40年

纵观百余年汽车发展史，没有什么比赛车运动能够更好检验并且诠释汽车品牌的运动精神了，而奥迪自诞生以来，就将自我定位为高端细分市场中最具运动精神的车企。

“突破科技，启迪未来”

在新能源时代，quattro也从40年前那套纯粹的充满了工程师精神的全机械结构，进化成了油电混合动力甚至是纯电动四轮驱动技术。改变的是驱动四个车轮的动力来源，而不变的则是quattro徽标下不容小觑的极致运动性能，可以说quattro也一直在与时俱进，电气化时代并没有让quattro失宠，相反，电气化时代下的quattro将继续在奥迪粉丝心目中，以运动精神图腾的形象，代表着粉丝们对奥迪运动精神的共鸣和无限憧憬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。