房车价格北京现代

❶ 北京现代郎动

新上市的车子，除了节能惠民补贴没有太大优惠。
1.6L采用伽马发动机，1.8L采用NU发动机，
当年同为伊兰特系列的悦动，可是拿了房车赛的不少冠军，这个你可以看下网上的视频。悦动采用的是伽马发动机。
此伽马非悦动伽马，是经过调校升级后的。功率和稳定性、节油等性能都有提高
而1.8L的NU发动机，也是非常新的发动机，在2012款K5、2012款智跑、2012款IX35等韩系车上是2.0L。
同时，朗动拥有同级别中最长轴距，轴距是体现车子内部空间的主要参数。
朗动的主要竞争对手是新福克斯、科鲁兹等高端紧凑型汽车。比之这些美系车，它的优势在于省油、发动机功率大、轴距大、配置髙等优点。
当然，每个车都不是完美的，相同长度的汽车，轴距大代表着空间大，缺点就是转向要差些，但在城市，转向这东西感觉不是太明显。
小毛病不敢说没有，但不会小毛病不断，因为就算是宝马也不敢说没毛病。

❷ 后排无凸起的车有哪些求推荐。

后排无凸起的车有本田思域、起亚k2、现代朗动、丰田卡罗拉等等。比较推荐现代朗动。

现代朗动的官方指导价格是11.58万到12.78万元之间，一共有三款车型，车身尺寸是4570X1750X1445mm，定位是紧凑型车，动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机，传动方面匹配了6挡手动和6挡手自一体。

❸ 有哪些家用车值得购买

值得购买的家用车有北京现代瑞纳 、广汽丰田雅力士、上海大众POLO、广汽本田飞度、东风标致207。

一、北京现代瑞纳

现代瑞纳的车身尺寸为4340mm*1700mm*1430mm，中控台设计延续了韩国车型的简洁大方、操控顺手的经典布局。瑞纳车系除一款车型采用了1.6L发动机外，全系车型均搭载的是1.4L排量的发动机，实用性和燃油经济性是这款车所强调的重点。

二、广汽丰田雅力士

新款雅力士的长/宽/高分别为3915mm/1695mm/1545mm，外形在保留原本圆润灵巧的特点，变化最明显的就是进气格栅和前保险杠的设计更加运动，中网采用了双栏式镀铬设计。

动力方面，雅力士共有1.3L和1.6L两款发动机，1.3L发动机最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为121N.m/4400rpm；1.6L发动机最大功率为96.7kW/6000rpm，最大扭矩为150N.m/4400rpm，均搭配5速手动或4速自动变速器。

五、东风标致207

东风标致207全车长宽高分别为4260×1680×1468mm，前脸的设计依然沿用了标致招牌式的“笑脸大嘴”轮廓，大灯设计时尚，采用柳叶形，极其醒目，让整车的前部看起来富有动感。

动力方面，标致207配备了1.4L/1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率为56kW/5300rpm，最大扭矩为120N.m/3400rpm，匹配5速手动变速箱；1.6L发动机最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩为142N.m/4000rpm，匹配5速手动/4速手自一体变速箱。

(3)房车价格北京现代扩展阅读

购买车辆的细节查看：

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

3、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。

❹ 马自达6和现代领翔哪个好！

领翔是刚上市的新车，相比马6来说，保有量较少，性能也没有经过市场的考验，而马6在国内是比较受欢迎的车型，性能也得到了广泛的认可，但也并不能说明领翔就不好，保守一点的话选马6，喜欢新鲜的话选领翔，具体的也可以进行试驾，实践出真知

❺ 现在租房车一天多少钱

截至到2020年6月。B型房车通常是由面包车、商务车改造的。空间相对于来说小，价便宜一点儿。C型房车空间更大，设施更完善，洗手间，厨房都具有。价钱大概是1~3天：1200~1500元/天。3~10天：1000~1200元/天。10天以上：800~1000元/天。

以北京为例，一辆停在小区里的房车，一个月的停车费是3500元起，一年就是要花四万多停车费，加上修理厂保养费，再加上油钱和其他的一些费用，养个房车每年需要花费8万多元人民币。

注意事项：

1、使用房车之前，要确保房车没有任何技术故障，并提前熟悉操作说明书中的内容。

2、如有任何危及车辆安全及人身安全的故障，应立即交由专业人员予以修复。

3、不要私自检查、改动房车的制动系统及煤气系统，这两大系统的任何操作只能由专业维修厂完成。

❻ 北京现代汽车出的有一款叫世纪百年是什么样的

Centennial世纪百年(在国内称为Equus雅科仕)豪华型房车也是现代汽车的旗舰级车型，其高档装备应有尽有：旅行电脑、智能安全气囊系统(数目多达6个)、5速H-Matic自动变速器等等。更重要的是，作为豪华房车，它带给驾乘者最自由舒适的体验：在这款豪华的房车里，设计师预料了车主的所有需要。舒适性首先来自宽大的驾驶舱尺寸，所有前排、后排的乘员都可以真正地伸展他们的双腿。同时＂世纪百年"驾驶舱内部柔和豪华的陈设也令人赞赏：厚实的地毯，高级真皮座椅和光滑的木纹装饰，可折叠的搁脚板、空气净化系统，成就了平静安宁的驾乘体验，确保车主到达目的地时的轻松状态。
车头设计和新款林肯轿车的相似度非常高，显得高贵但偏传统，车尾方正简洁，尾灯是美国车常见的竖式排列，百年世纪内装配置丰富，百年世纪的设计重点是后排座乘客的舒适性。除了方向盘，后座乘客几乎可以控制车上的所有功能：自动空调、音响，甚至还能控制副驾驶席座椅的姿态。加上为后排乘客提供的现代首创的侧安全气囊(不是气帘)，百年世纪讨好后排买家用意明显。

网络：http://ke..com/view/1064864.htm
勤点搜索。

❼ 北京现代瑞纳标配的这款车怎么样

朋友还是选择锋范吧！绝对给力！CITY锋范最令人关注的性能配置当然是同级中动力名列前茅的1.8L发动机。据资料显示，1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁（Accord）2.0L发动机的基础上，专门开发来的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，能输出103Kw（140ps）/6300rpm的最大功率174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供强劲的加速快感，能提供同级车中非常突出的瞬间爆发感觉。并在顶配车型上搭载了具有方向盘拨片换挡的5前速自动变速箱。140匹的引擎推动只有1吨左右的车身，不难想象CITY锋范在力量上的表现当然是相当优秀的。在试驾过程中，任何时候踩踏油门都能直接反应到车速上去，感觉上动力输出的范围从极低转速的时候就开始颇具气势。中段更是这款I-VTEC引擎表演的地方，中高速中常用的2500~5000转范围，车速的上升更加随心所欲，只要稍微深踏油门，时速80至140也只是转眼间的事情。 除了具有一个越级的动力心脏，CITY锋范另一个重要卖点就是具有方向盘拨片换挡的5前速自动变速箱，虽然手自一体的自动变速箱已经非常普遍，但同级中拥有方向盘拨片换挡的现在还是只有CITY锋范一个。更加值得留意的是这款5前速的变速箱的响应速度，人性化的电脑程式以及加减档的反应绝对值得一赞。如果行驶时保持在S模式，转档的反应会更加随心所欲，而且电脑也会"故意"将转速保持在最大发力的范围。每按下一次换挡的拨片，可以说在回弹的同时，档位已经转换完成。如果是熟练的驾驶者，在换挡的同时对油门作一些配合，那整个过程就会显得更加流畅自然。对比逐渐流行的双离合变速器，我觉得这款变速箱在反应速度上应该有其七成的功力。即使是停留在D模式，140匹动力也会毫不掩饰地随你右脚来发挥。虽然D模式下会偏向于省油设定，很快地档位就跳到最高的第五档。但无论是拨动换挡拨片还是刻意深踩使其降档，变速箱的及时反应也是还不迟疑的。所以我们认为，CITY锋范要从斯文房车变身热血钢炮，真的只需要轻拨两下拨片就可以，下一步要做的只是需要扶好方向盘和随时关注路面情况而已。制动方面也不同多说了，简单的百公里时速制动成绩已经很好地说明，CITY锋范的成绩为41.58米，在同级车中已经是近乎最好的水平。这个成绩可以是作为最极端制动时的参考，日常开车时不会次次都这样将车子完全刹到死死的吧。有赖于四轮碟刹以及刹车系统各部分的配合，CITY锋范在平时驾驶时也体现出很好的制动反应，适中的踏板行程很容易适应，很容易让人对这套刹车系统产生信心。没错动力真的是超群了，但是悬挂的支撑力度就相对逊色一点。动力增长了当然车速也会上去，但悬挂车偏软的设定就过滤了一下车身的反应。举个例子，想要以80公里的时速进入一个90度的弯角，弯前减速退档，就在扭动方向的那一下，车头指向就没有即时跟随你方向的扭动，车头像是要向弯外"跪"一下之后才肯扭入弯角。这就是因为悬挂偏软而未能即时地对车身的动态作出反应，可能在1.5L的CITY锋范上这套悬挂就很称职，但现在换成1.8L的引擎，马力大了近1/3就显得有些力有不逮了。无论是车长只有3米多的微型车还是总重近两吨的全尺寸MPV，只要是挂上本田的标志，其外形设计上便少不了动感的元素。CITY锋范的造型灵感来自射箭时"引弓待发"（Arrowshot）的状态，整车采用前低后高的楔形轮廓，强劲的表面及锋利的线条处处蕴涵力度。轮廓鲜明的腰线贯穿前大灯和尾部，侧面看如欲发之箭，气势十足又充满动感。前脸采用独特的炫黑立体格栅，与强劲的车身设计互相辉映。扁平设计的前大灯与隔栅浑然一体。就连轮拱部位也进行了特别的设计，与侧面完美结合的同时，更突出车身下部的稳健与力度。箭翎般尾部造型短促有力，配合钻石造型的尾灯令人印象深刻。CITY锋范的内饰设计风格是以深色仪表台、浅色座椅以及金属色中控台三者搭配，营造出和谐的格调。但整个中控台的感觉偏向传统风格，没有让人特别瞩目的感觉。对比广州本田最近推出的第八代雅阁以及新飞度来说，后两者的中控台都很有令人眼前一亮的效果，CITY锋范的设计风格相比之下就有很大区别了。虽然中控台采用大型操控按钮，并通过简洁的排列方式，使信息更集中，实现了很好的人机操作界面。所有常用的按键都在驾驶者触手可及的地方。但是值得改善的一点在于CITY锋范在大部分的车内塑料部分都采用了比较硬朗的材质，无论是触感还是观感，都有提升的空间。而且从中控台到车门饰板到后排座椅的后部，都充斥了同样质地的塑料部件，极度影响了对于内饰的第一印象。作为中级车型，CITY锋范的后尾箱容积高达506升，为同级车之最，折叠自行车、高尔夫球袋、冲浪板等都可以轻松地放置。在车内双手容易触及到的地方，设计师还巧妙地安置了许多储物盒、储物格，可以很方便地放置钱包、手机等小物品。特别是在后座下方设计的储物槽，遇到下雨天，长柄雨伞也能轻松放入，避免淋湿座椅的尴尬。后座空间宽敞、地台平坦，即使坐满3个人也宽松自如，并且配备了同级中首次出现的座椅靠背角度可调功能，能够随心调整坐姿，确保舒适。而且还通过对视野的改善提高乘坐的舒适感受，取消三角窗的设计改善了A柱截面形状营造了通透的前方视野，同时低位后排座椅头枕的设计也让后部视野得到了显著提升，开扬的驾驶视野使得在城市内驾驶倍感安心。结语：之前身边的朋友问起锋范这款车到底怎样，我都会惯常地回答，不错啊，动力、操控、外观、内饰、配置、质量、售后等等各个方面都很不错，尤其是1.5L的型号，10万左右的价格很有竞争力，而且1.5L的动力对于锋范也够用了。但经过几天下来与锋范的亲密接触之后，我想以后要换一下说法了，1.5L的动力对于锋范也够用了，而1.8L的车型动力很猛、波箱也很猛，值得去尝试一下再作决定。

❽ 汽车改装房车多少钱一辆

北京现代改装房车的价格主要看个人喜好，在底盘确认的情况下，房车的内饰是可以根据自己的喜好定制的，定制不同的内饰价格区域是很大的，建议找专业做房车的厂家进行咨询，选择最满意的方案。

❾ 你好：我的北京现代可以改房车吗

北京现代改房车？具体看哪款车型的车辆。与底盘能否承受改的结构。建议找专业的专家咨询。