byd唐改房车

⑴ 比亚迪唐到底怎么样，好的说很好，不好的说买了就后悔

一代唐车主，先上个身份：

说比亚迪唐不好没关系，你是不是得说出哪不好啊？我发现有的车黑真的没得黑了，愣说换电池你就哭了——不哭啊，免费换哭什么？明摆着换了好些人了。你怎么不黑卡罗拉双擎？人家明码标价说换电池7万。

一句话总结：不遭人妒是庸才！

说比亚迪好的，很多都是车主，不信的话，找你当地的比亚迪车友群问问，很多人第二辆、第三辆车仍旧选择了比亚迪。尤其是唐DM，动力油耗，空间配置在那，产品力肉眼可见。

说比亚迪不好的，当然也有车主，车出现问题了，说不好，这是客观事实，肯定有。还有一部分是刻板印象，因为比亚迪的名字，车标的确很low，这点我也承认，再有就是人云亦云，听别人说了，自己也跟着说。另外就是来自于其他车企的刻意抹黑。

其实别人怎么说不重要，关键还要自己判断，小马过河，不说自己亲自下水，可最起码征求意见，是不是也应该征求那些过了河的人呢？

⑵ 比亚迪为什么不选择搞房车

首先我看是同一个领域，所以才敢冒昧的回答这个问题。房子和房车，虽然一字之别，但是意义却相差甚远。从两个商品的价值来看，房子和房车，有时候会相同，而车子从四轮沾地的那一刻起就在不停的贬值，很可能用不到10年环保和排放的限制也会让你的车子寸步难行不得不淘汰或报废掉，那点残值估计能买个房子的门。

而房车也是很多有钱人的衍生产物，买的起房车的人，房子也不少了，相信大多数的人都会选择先买房，再去购车，毕竟车是消费，房子是固定资产，还会随市场价格上涨，增长你的财富。拥有房车就是个梦想，想想就好，但是房子呢，当今社会，房子是生活，是现实。当然对于富豪来说，房车可能只是多了一辆车，多了个玩具，多一种潇洒人生的方式。

⑶ 比亚迪元可以拖挂房车吗

车管所问一下,避免麻烦

⑷ 比亚迪会造房车吗不知道有没有过这样的计划

哈哈，好好造小车吧。
造什么房车，别什么都参与。
发展自己的优势，弥补缺点。

⑸ BYDMm6坐椅能换房车吗

你说的这款座椅正常是不能够放换房车的

⑹ 比亚迪为什么不做一辆电动房车，我想市场一定很好

个人觉得，电动房车无论是从体积、重量、制动等等方面都比一般的轿车要求高，现在应该还在摸索吧！

⑺ 混合动力汽车BYD唐能否拉拖挂房车

这个？混动力汽车byd唐很有力的，当然能拖挂住房车的

⑻ 比亚迪搞了燃油车和电动车，它们何时才会搞房车

比亚迪搞了燃油汽车搞了电动汽车，但是还没有怎么搞房车，什么时候搞房车，那就看行业发展情况是怎么样的，说白了就是做这个房车，有没有它的利润空间呢？不挣钱的事情要谁去做呀？比亚迪虽然说什么东西都搞，涉及的行业也非常的广泛，但房车的投资不是一个小数目。

之所以没有搞房车，就是因为用房车的人太少了，那东西对于普通的工薪阶层来说很遥远，你买一辆属于自己的车子都挺不容易的了，你买辆房车干什么？你又不出去旅游，出去旅游的时间也非常短，没有必要房车通常也都不便宜，对于真正的有钱人来说，人家没必要买这个东西啊，有钱在哪还不住好酒店，所以房车的市场需求量没有想象那么大，自然就不具备较大的发展前景。

⑼ 比亚迪s6真的可以当房车吗

说得真夸张，当房车。。。。

⑽ 比亚迪F6是否可以拖挂房车

F6是承载式车身小轿车，拖环受力恐怕没那么大。再者，F6排量也小，不是和再拉那么大的负重了。
建议，拉房车最好用非承载式车身的大排量越野车，一来是因为有刚性骨架提供有力的牵引，二来车本身够重，能承受房车带来的惯性冲击。