10款rav4内饰图片

Ⅰ 丰田RAV4荣放机油增多原因分析，顺便聊一聊它的四驱系统

全新换代的丰田荣放RAV4，全新平台，全新内饰，改良的发动机和变速箱，本应该是大有作为时候，本应该是踢本田CRV屁股的时候。却发生了大面积机油增多事件。丰田已经在北美开始进行了召回，希望在中国的召回措施不要迟到。阿庆在这里先分析一下机油增多和乳化的原因，然后咱们再聊丰田荣放的四驱系统。

最后给大家加点菜，本来没想写这么多，新RAV4外观看起来很硬派，但是它的越野能力很一般，下面的视频讲解了新RAV4的底盘用料和结构，结论是底盘用料一般而且没有拖车钩或者拖车绳的预留位置，一旦被困，没有办法营救。大家如果真的不怕机油增多和乳化。一定要买RAV4的话。一定要量力而行。不要太狂野。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 谈一谈我的爱车RAV4荣放的用车感受和车身外观！

Ⅲ 看到RAV4荣放车友分享，一丰铁粉这些年总结的经验！

作为一汽丰田多年来的忠实粉丝，终于把新款的荣放提回来了，加上新来我家的大白，我前后也算是入手了三辆一丰了，所以今天借着天气好的计划，出门透透气，拍了一组照片，也把我这些年的一些经验跟总结分享出来，其实更多的算是对于我这些年来购车跟历程的一个记录了吧。

Ⅳ 12丰田RAV4和老款RAV4中控台一样吗

不太一样，新款的好看一些，具体到专业的汽车网站上都有图片

Ⅳ 丰田RV4怎么样值得购买么

荣放rav4在紧凑型SUV中算是不错的，值得购买。

外观方面，全新RAV4荣放延续了海外版车型硬朗的造型风格，比起部分对手而言看起来相当个性。矩形的设计元素无处不在，像是前脸的进气格栅、侧面的轮供造型以及尾部的车灯等都延续了这一细节设计。

尺寸上RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，2690mm的轴距比起上一代车型也增加了30mm。得益于TNGA架构GA-K平台的采用，整车的高度下降了10mm，轮距则增加了10mm。从目前官方的一些图片也不难发现，像是偏灰的绿色配色、天蓝色的车身颜色以及类似CH-R的双色车身都将会是其卖点之一。

内饰方面，全新RAV4荣放的设计感和层次感要比现款车型好上不少，储物空间的增加也在一定程度上提升了整车内饰的实用性。不过，中控上的这个大屏看起来却有些过时，比起海外版带Carplay功能的车机而言，国内这个带大底座的屏幕，显然要减分不少。

动力方面，全新RAV4荣放目前公布的仅有2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力的车型。其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为171马力，峰值扭矩为209牛·米，匹配一台CVT变速箱；双擎车型则搭载一台2.5L自然吸气发动机加电机的组合，综合功率达到222马力，匹配E-CVT变速箱。两款动力组合都将推四驱车型，而2.5L自然吸气发动机版本或许不会推出。

(5)10款rav4内饰图片扩展阅读：

RAV4内饰的用料以硬质塑料为主，有些不厚道，而且异味不小。中控的倒车雷达以及导航使用感受不太好，有些简配。空间方面，A柱设计原因导致RAV4的前排头部空间有些局促，但后排的头部空间却出奇的好。储物空间RAV4设计的有些少，就拿眼镜盒来说，体积比较小，不太方便。

动力方面，2.0L以及2.5L的发动机，虽然排量看起来不小但是经济性表现还是不错的。两款自吸发动机的加速表现对于城市驾驶不凶猛，但够用。RAV性价比对于喜欢日系SUV的消费者来说相当可以，也值得购买。

Ⅵ 领克01对比丰田RAV4荣放，前车配置丰富，后车适合日常代步！

如果你的手里有二十多万，你会把谁买回家？隔壁小王请先把领克01开上来，就所谓人靠衣装，佛靠金装。领克01也深知这个道理，富有肌肉感的车身线条，分体式前大灯以及双排气尾管等设计，让领克01充满了国际范儿。

丰田RAV4荣放的内饰风格，则是一如既往的居家风。8英寸的中控屏造型和全新卡罗拉类似，虽然清晰度不太理想，但是上手容易，反应速度也不错。RAV4荣放前后排座椅的舒适度尚可，填充物比较柔软，坐起来不累，但欠缺一些包裹性。后排座椅支持四比六放倒，放倒后可以形成一个纯平的后备箱空间。另外后备箱底部的护板为双面设计，一面绒毛，一面光滑，根据用户的需求和放置的物品可任意切换，还挺有意思的。

动力方面，RAV4荣放燃油版车型仅提供一种动力系统可选，那就是2.0升加cvt动力组合，最大输出功率171马力，峰值扭矩209牛米，匹配的变速箱是可模拟10速档位的cvt变速箱。

综上所述这两款车在外观、内饰、空间，以及动力上都是不错的，如果你选车时只是为了日常使用代步，且对于动力没有太多追求，那么丰田RAV4荣放是个不错的选择。如果你想要一辆带有ACCQA带排队功能，副驾驶座椅、可电动调节全液晶智能仪表盘，和拥有全景天窗的suv，那么买领克01就对了。

图片声明：文章图片来源于网络，如有侵权，请联系本人删除！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 丰田rav4怎么样

一般般吧。比上不足比下有余，还是看你和谁比，和德国车比它就不行，和美国车比它的综合性也比不过人家，，，，说日本车好的一般都是老头，在20年前留下的信息，那时老头们买不起奔驰宝马，就只能买本田，然后买回家跟松花江面包车比，老头一看，日本车真好，，但是这么多年过去了，日本车一年比一年少，以前是丰田销量冠军，，现在变成了德系的大众销量是最多，认可度也最多，说日本车好不好 首先你先给它定个位，跟德国车比它自己都承认不如德国车，日本首相 安倍静三 出门坐的是奔驰s级，而不是雷克萨斯，这一点就完全能证明，日本车总体水平不如德国车，当然你要总拿那些不主流的越野型的suv比，那它越野还行，剩下的，轿车 跑车，城市版的suv mpv 他都是全面下风，，舒适你可以比不过德国，性能你可以水平一般，但是安全性，懂车的都知道，太差太差，钣金太薄太薄太薄了 还总找脱忽悠消费者，谈吸能，，忽悠消费者，
让我给你讲讲， 比如一个车长度为5米，造事后就变成了三米或者更少，最后硬把人推死了，如果钣金厚能至于推到三米吗把人推死吗，还总说吸能，吸能中轻度的碰撞是有用的，但钣金做厚了之后才能有吸能产生缓冲，，但这种吸能也只限定为轻度的事故，高强度钣金厚是有很大优势的，，，，日本的车脱们 第一和你谈吸能，第二和你说 车不是用来撞的，是安全驾驶，这话其实说的没错，但是谁出门都是正常小心谨慎驾驶，但往往每年在中国有跟多跟多人失去了生命，他们出门前都是正常驾驶，没人会想到死亡，会想到自己会死，所以在小心驾驶的前提下，我们要买一个安全性好的车就很重要了， ^ω^最后说日本车怎么样，我开过的车无数，我认为我是懂车的人，让我说的话，它不如德国，也不如英国，英国有捷豹和路虎，只是他不主打低端，所以我们议论的比较少，跟美国车比他的做工有优势，剩下它就都不行啦，不如美国啦，但美国车费油是一定的，但你要不差钱这不能定义为优势，内室做工比美国强 ，因为美国人不把车当名片，对于他们 那只是一个工具而已，在人家那边一辆宝马7系才五万美元，30万人民币左右，在加上人家平均收入比中国现在高3至四倍，买一辆宝马7系就是家长便饭的事，，，，，，，，最后排名综合因该是世界第四，
但不是绝对的，比如安全性你能说它是世界第四吗？沃尔沃是瑞典的车，要说安全性他是世界第一，日本是倒数那火的 但沃尔沃他没有排到第四，最后声名我的排名只是比的是综合性，综合能力，日本车都说故障率低，但那是以牺牲大量先进技术的代价换来的，所以性能上不去，故障率变低了，德国用的都是前沿的技术，所以性能非常好，相比日系故障率稍微高了一点，但总体也不高，只是相对而言来说，，，，，，，，，

Ⅷ 梳理下照片，重新发四驱风尚RAV4荣放提车篇

文笔不好，大家看图就好了

钥匙还是比较有仪式感的哈哈哈

缺点：1.2.0吧说不够力吧，其实也够，说够吧，又感觉有点不足，总之就是能用了。2.开完车后有股烧焦味不知道车友们有没有。3.那个屏幕着实有点丑。优点：1.窗户挺安静的。2.过减速带没奥德赛颠簸——————————————————————车无完车，自己喜欢就好，祝各位车友早日提车[大兵]

Ⅸ 外观内饰比RAV4精致美观，全新丰田Venza官图亮相，起价约21万元

丰田Venza中型SUV又回来了，新车采用混合动力，定位在在RAV4和汉兰达之间，外观和内饰都比RAV4和国产威兰达更好看，更精致，不信看图。
据报道丰田将在2020年重新推出Venza车型，这是2017年以来的首次。2021款丰田Venza采用更时髦和前卫的外观设计，这款车的前端与去年年底发布的Mirai燃料电池汽车非常相似，和2021款丰田Harrier几乎完全相同，如下图所示。Venza的前脸轮廓也和国产丰田威兰达十分相似。
外观方面
从上图可以看出，2021款丰田Venza前脸采用X字形风格，有一个很大但很时尚的下侧梯形进气口和时尚的LED前大灯。还有锋利的引擎盖折痕和包围丰田车标的上进气格栅。
车身侧面线条非常完美，比例匀称，车窗周围采用镀铬饰条环绕，形成一个形似眼睛的轮廓，比较狭长，看起来会缩小车内乘客的视野，腰线从前轮拱一直延伸至尾灯处，下腰线凹进去，增加了立体感，轮圈为多幅设计，尺寸似乎有点偏小。
车尾部分
首先映入眼前的是完全横跨车尾的尾灯，即全宽尾灯，似乎要将车尾分成两部分，保险杠下两侧的圆形排气管增加了运动感，整体车尾设计简单大方。
内饰方面
2021款丰田Venza的内饰设计从其他丰田SUV车型（如RAV4）中汲取了很多灵感，包括一个翼形的仪表盘和单一的中控台。标配8.0英寸触摸屏，高配车型采用12.3英寸屏幕。整体内饰设计明显比RAV4要更好看，高级感也更强。
丰田Venza的中控大屏明显比丰田RAV4和威兰达要更精致和时尚，可惜采用的都不是电子档把，降低了档次感。该新车配备9扬声器，1200瓦JBL音频系统，这是该公司有史以来功能最强大的系统。是Limited车型的标准配置，并且在XLE车型上可选配，它还支持包括Apple CarPlay，Android Auto，蓝牙音频或AM / FM /卫星广播的语音识别。
像丰田当前大多数产品一样，Venza将标配TSS 2.0安全系统，包括转向辅助的车道偏离警报，具有行人检测的预碰撞系统，全速域自适应巡航控制，车道偏离警告和预防，自动远光灯等等。但令人惊讶的是，Venza还将提供一些有趣的高级功能。可选的固定面板全景车顶（称为“星光凝视”）将是可选的，具有电动变色玻璃，只需按一下按钮即可在透明和磨砂之间切换-即使在最昂贵的豪华车上也很少见到此功能。
动力方面
2021款丰田Venza采用丰田的TNGA-K架构及其混合动力系统总成，而这是新款Venza中唯一可用的动力总成。搭载2.5升直列四缸发动机，配以三台电动机，其中前排两个，后排一个，并匹配CVT无级变速箱。总的来说，该动力总成综合输出功率为219马力（163千瓦），而丰田声称电动机的即时扭矩有助于改善响应速度和实际性能。
丰田汽车表示，2021款丰田Venza将于今年夏天与新款Sienna一起上市。定价尚未最终确定，但将介于28,350美元（20.15万元）的RAV4 Hybrid LE和39,800美元（28.29万元）的Highlander Hybrid LE之间，起价预计在3万美元（21.3万元）。预计Venza Limited高配车型至少需要花费$ 45,000美元。
2021款丰田Venza的回归，再次丰富了丰田的SUV产品阵营，在全球SUV热销的情况下，恢复Venza车型是明智之举，让人们有了更多选择。这款车个人觉得比新款荣放和威兰达要好看，不知道是否会在国内上市，真希望能引进国内，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。