雷凌和卡罗拉的内饰图片欣赏

❶ 雷凌和卡罗拉的内饰是一样的吗

基本上是一样的

❷ 实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧

大家都知道丰田卡罗拉的销量好，但是作为它的同胞兄弟，丰田雷凌的销量情况究竟如何呢？我们来看一下，在2019年雷凌共计售出169119辆，月均销量在1.4万左右。在其他品牌车型受到疫情影响而销量下滑的情况下，雷凌车型的销量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的销量分别为15482辆，20414辆和16169辆。

底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。

总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？

如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。

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❸ 卡罗拉和雷凌怎么选有没有提车的说说感受

先下定论，建议低配买卡罗拉，中高配买雷凌，双擎的话，优先雷凌，毕竟电池终身质保服务只有广丰才有。

再说说我的个人用车感受，雷凌双擎豪华版，提车已经2个月。
【最满意】油耗、后独悬、安全配置，普通模式上车就开空调，上下班每天大概40公里，综合油耗4.6，非常满意。以前1.6L卡罗拉长期市区空调基本9个油左右，双擎油耗确实是巨大优势。还有后悬架换成独立悬架，悬架变软了，但是操控却提升了，过弯侧倾感觉轻微，这点也满意。8安全气囊、L2辅助驾驶、胎压显示这些都非常好用。
【最不满意】后视镜没有加热功能，包括后排空调出风口也只有顶配才有，车无完车，忍了。
【空间】空间和我之前的1.6L卡罗拉没什么区别，都差不多，我身高175，老婆160，一个小孩，空间足够用，双擎电池放在后排座椅下方不占用后备箱空间，这点很满意。
【动力】纯家用对动力没有什么要求，平时都用普通模式，加速没有任何延时，eco模式还是来的有点慢，power模式提速很直接感觉发动机介入明显早很多，三种驾驶模式区别还是相对明显的，高速上也很稳，试着开过140、160，都不会飘，车道保持和动态雷达巡航功能用起来非常不错，不用一直踩油门
【操控】方向盘轻重合适，跟以前卡罗拉相比轻一些，后轮改独立悬挂，过弯信心比以前足太多，侧倾也不明显，现在过弯都不想减速了。。。。。。
【舒适性】舒适性和隔音提升很大，就是胎噪相对比较明显，悬架舒适，走稍微烂一点的路滤震都很好，有点高级感，以前的卡罗拉完全不是一个级别的。
【外观内饰】我喜欢的外观，内饰也基本满意，中控材质都是软质材料，手感可以。
【性价比】准备买速腾的，后来看到雷凌双擎16万下地买这个车感觉还是很值得的，混合动力，8安全气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、倒车影像、一键启动、自动空调、LED大灯、L2辅助驾驶、自动驻车、四轮独悬，相比大众太良心了，另外店里有活动，送6年免费保养，3年延保，5成首付2年免息，电池终身质保。

❹ 雷凌和卡罗拉那个好。好难选

丰田雷凌和卡罗拉本身就是同胞兄弟，因为这两款车在国外都叫卡罗拉，只不过一个是美版卡罗拉，一个是欧版卡罗拉，而且在国内的国产厂家不同而已，就像大众朗逸和大众宝来的关系一样，一直都是相爱相杀的两款车型，既是同胞兄弟，又是最直接的竞争对手，如果要对比雷凌和卡罗拉，我觉得还是要具体到车型方面进行分析，毕竟雷凌和卡罗拉都有很多种动力组合，并且在配置方面的侧重点也不同。

（上图为丰田雷凌内饰）

对比价格同为12.48万左右的卡罗拉和雷凌来看，两款车的配置方面也是有差异的，雷凌比卡罗拉多了后雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、半液晶仪表盘、GPS导航等等，卡罗拉比雷凌多了倒车影像、车窗一键升降、后视镜加热灯配置，相对来说，我觉得雷凌的配置要比卡罗拉更加丰富和实用一些。

❺ 雷凌和卡罗拉哪个好好难选

对于很多朋友买车，紧凑型车仍然是第一选择，因为市场保有量高、适合家用，而且开起来也很方便，那么在紧凑型车的市场当中，有很多车型是属于同父异母型的，而雷凌和卡罗拉恰恰就属于这一类。一看到雷凌和卡罗拉，不由难免让人要发出“丰田何必为难丰田”的感慨，或是“既生瑜何生亮”的相惜，我个人理解如果把雷凌就比作是周瑜，那么卡罗拉就是诸葛亮。其实二者都是基本海外版卡罗拉设计打造，具有同样的底盘、同样的发动机，就是外形不一样。由于合资商不一样，所以卡罗拉在一汽丰田，而雷凌在广汽丰田，感觉上嫁的人不一样，但其实是一样的，血统都是一样的。现在我们用14万左右就可以买到双擎动力的，而且用的阿特金森的动力系统，所以这两款车的竞争力突显。

（上卡罗拉，下雷凌）

综合对比来看这两款车主要的区别，那就是卡罗拉是偏向家用，所以说各方面做的是比较均衡的；而雷凌稍微带有一点偏运动，也就是说它的底盘悬架稍微调的有一些偏硬。所以说这两款车如果你不在意的话，如果只是用作家用开，你随便选哪一款车都错不了，毕竟都是一个丰田旗下的同一个产物。但是如果要从保值上去考虑的话，那么在后期要卖的话，卡罗拉它的保值率要比雷凌好一些，毕竟车买回去之后更好卖，而雷凌卖起来就不如向大家认卡罗拉这么一个知名度高。所以说这个也是雷凌的唯一弱势。综合来看，这两款车你怎么选都可以，但是唯一需要考虑的一点，就是后期保值率的问题。

❻ 雷凌和卡罗拉内饰哪个好

雷凌和卡罗拉是同平台的车型，就像新捷达和新桑塔纳一样，使用的底盘、发动机和变速箱都是相同的，只是外观和内饰的设计微微有些不同而已！为了的是抢站更多的市场份额，还有平衡广汽丰田和一汽丰田的车型分配！

❼ 大家来找茬雷凌和卡罗拉细节之处的差别都有哪些，卡罗拉最低两个配置的只有米色内饰，卡罗拉有驾驶员一侧

你真的很注重细节，这两个车，外形、配置、价格有小的差异，驾驶风格方面，雷凌偏点运动性，而卡罗拉仍是保持了中性，其它主要的方面是相同的。这些都不影响它是世界销量的总冠军和近年来世界汽车销量的第一名，也不影响其质量优异、节油性好、安全突出、低噪舒适、非常实用的特点。

❽ 卡罗拉和雷凌究竟有没有区别，在本质上真的是一个车吗

卡罗拉和雷凌最大的区别是外观，两车在车身尺寸，动力总成，内饰布局等方面都是相同的。国内卡罗拉的前身是花冠，是一汽丰田于2004年引进的欧版卡罗拉。因质量可靠，省油省心而收到消费者的青睐。时隔十年2014年广汽丰田引进了美版的卡罗拉国内称为雷凌。两车可以比作是同父异母的兄弟，但是在国内卡罗拉的销量要远远高于雷凌，这两部车又该如何选择呢？

其实很多人都在这俩车里纠结，选这两个车也看你在哪个城市用车，像我在长春，一汽丰田是地产车，选卡罗拉的人肯定是要多一些的，俩车没有本质区别，外观看自己喜欢就好，但同价位的雷凌比卡罗拉配置要高一些，也就是说雷凌便宜点，剩下的没什么纠结的，看哪个外观自己喜欢买哪个就行。

外观区别最直观。

卡罗拉吧，如果是20出头的小伙子，要酷肯定是蓝鸟无疑，毕竟年轻又特立独行，配置够用，开出去这车也显得大气和长。但是大部分买卡罗拉的人最少都是25岁以上的了，卡罗拉低调又沉稳，大气又不失内涵，1.2T配置足够，性价比高，保值率优于蓝鸟，雷凌。雷凌主要是考虑到掉价太快，因为同级别竞争对手有卡罗拉，英朗，朗逸等几款销量前三的车压着一直抬不起头，广汽丰田在紧凑型车里大部分又靠雷凌来冲量，所以掉价快，保值率又不及卡罗拉，在配置相差不大的情况下优先考虑卡罗拉，再去考虑雷凌，说美版跟欧版卡罗拉的，那是国外，到国内了，一切都有其他可能。