2020款全新探岳内饰

① 18.69万起！2020款大众探岳到店实拍，中型SUV领域迎来“实力派”

汽车行业的魅力就在于，即使环境再恶劣，好车依旧不缺关注度和销量，在细分领域稳稳占据有利位置。就拿大众旗下的中型SUV探岳来讲，2018年国产后就收获了不错的口碑和销量，2019年又斩获了中型SUV领域的销量冠军，品质还是经得起考验的，是当之无愧的实力派。
5月之后，疫情已经逐渐得到缓和，各大品牌都开始着手推出新车事宜，大众也不例外，推出了2020款大众探岳，继续征战中型SUV市场，这款新车的售价区间为18.69——26.49万元，综合实力如何，还需各位车迷来检验一番：
外观方面，2020款大众探岳的车头显得十分饱满，延续了家族化的设计语言，细节处理更有质感。车灯和进气格栅连接在一起，契合度非常高，周边采用了细长的镀铬饰条进行勾勒，不仅将车头拉伸的非常宽大，也提升了质感。进气格栅由贯穿式饰条进行分隔，中间带有镂空的造型，辨识度非常高。
前脸下方设计的很有层次感，梯形进气口造型造型狭长，配合两侧造型动感的雾灯区，带来了较为立体的感觉。
车身侧面，2020款大众探岳的侧面线条十分流畅，灵动的气质一点不显得笨重。腰线贯穿整个车身，外加极具竞争力的尺寸(长宽高为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm)，整部车显得十分修长。
车窗上沿和行李架统一采用了银色的涂装，搭配黑色车身显得很有质感。多幅式轮毂造型简单大方，轮眉和车身同色，细节处理非常精致。
车尾部分，新车显得十分宽大，尾灯设计的棱角分明，和头灯相互映衬，点亮后拥有不错的视觉效果。尾杠造型非常立体，搭配两侧银色的排气管，整体非常年轻动感。
内饰方面，2020款大众探岳依旧延续了家族化的设计，对称式中控简单大方，没有任何花里胡哨的设计，非常沉稳。中控搭载一款内嵌式液晶显示屏，在周边黑色的烤漆饰板的点缀下，显得非常上档次。驾驶位采用了一款平底式方向盘，带有一丝运动感，配合圆润的档位杆，立马让人想要试驾一番。
配置方面，新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线辅助、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等。
动力方面，2020款大众探岳提供了两款发动机——1.4T和2.0T，根据不同车型，最大功率为150马力、186马力以及220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米以及350牛/米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱，动力输出还是十分出色的。
?总结：2020款大众探岳刚刚上市，目前实车陆续到店，对手锁定为冠道、昂科威、途观L、锐界等车。从目前的所获知的信息来看，新探岳的竞争力依旧强劲，不知道能否再次蝉联今年的中型SUV“销量王”呢？大家对这款车有什么看法，可以相互交流一下。
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② 为何探岳能一炮走红2020款探岳会继续畅销吗

近日，2020款探岳正式上市，入门车型价格上涨了1000元，却增加了不少配置。2020款探岳的外形和内饰几乎没变化，只是配置的调整，增加或减少配置，取消了作为顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型。那么，2020款探岳会一如既往的畅销吗？真能！
2020款探岳增配不少上市一炮走红
编辑对比发现，2020款探岳的入门级车型相较老款增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等配置，取消了PM2.5过滤装置；280TSI 豪华智联版车型则在入门级车型基础上增加了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等；380TSI 四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷。配置有增加也有减少，除入门车型价格略有上调，其余没变化。
回顾探岳自2018年12月上市以来，在2019年总批售了17.94万辆，尽管今年遭遇疫情影响，4月探岳的销量也大幅回涨，探岳4月销量大涨64.6%至1.4万辆，让今年前4月总批售量达到了4.24万辆，尽管受到疫情影响，前4月的月均销量依然过万辆。
探岳动力总成品控相对稳定
销量的攀升，也伴随探岳质量的反馈大增。来自车质网信息显示，从2019年1月6日在该网有邯郸车主反馈提车十天后行驶不到500公里发现发动机漏机油开始，探岳在车质网截止5月13日就有420条投诉，其实按照探岳的保有量来看，如此投诉量并不算高。
其中，发动机投诉接近60条，主要体现在故障灯亮、异响、抖动、油门故障，涉及新车漏油只有2起，看来新车漏机油只是个案。7DCT双离合变速器的投诉近90条，比发动机投诉多，变速器的问题还是大众DSG的异响、顿挫和无法换挡等双离合变速器的通病，至今依然没有根治，这些能忍也没问题，毕竟您那么爱大众车，这点驾驶感受都忍受不了不是真爱。
探岳小毛病只是患上了白内障而已
探岳除发动机和变速器有少许投诉外，转向、制动、前后桥及悬架的投诉都很少，也也只是异响的反馈。更多则是车身附件及电器的小毛病投诉，高达330条，比如最近有大量用户反馈探岳车灯不亮，白天开车又不用车灯，毕竟晚上开车在城里有路灯，能用车灯的时间并不多，大量用户反馈探岳车灯不亮并不是个案，高达253条投诉都是反馈车灯不亮。
有人比喻探岳得了白内障，在网络输入“白内障探岳”就有66200个相关信息，很多车主在论坛BBS上反馈车灯不亮的问题，但一汽大众至今没有召回或者解决，人都要得白内障，探岳患上白内障也很正常，毕竟夜晚开车时间少，有日间行车在城市有路灯下开车也很安全，即使郊区真没路灯，有白内障的灯至少比没灯亮吧？
?
写在最后
探岳上市一炮走红，其实现在的大众TSI发动机故障率越来越低，哪怕是烧机油和漏油真的越来越少，虽然DSG双离合还有异响和顿挫等反馈，毕竟也是堵车时才有，而开车不是全都是堵车路况，且顿挫和异响开手动挡车也会这样感受，而DSG至少也是自动挡，开DSG车比开手动挡车强吧！除车灯不够亮的白内障问题外，探岳问题也没什么，喜欢大众的SUV，探岳还是很值得选择，关键是老款探岳有好几万元的优惠，优惠后的探岳其实很香！
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③ 2020款大众探岳降至“白菜价”，仅15.99万起

大众探岳是一汽大众汽车旗下一款全新中型SUV，汽车进入市场以来的关注度和成绩都保持的很不错，国内合资中型SUV车型市场的整体发展是很不错的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，一些全新的车型也在进入市场之中，整体的竞争更加的激烈了。最近笔者在潍坊当地探店也了解了汽车相关的降价信息。

汽车的长宽高别为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm。大众探岳提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，动力上的表现是达到预期值的。

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④ 2020款大众探岳正式上市，售价区间为18.69-26.49万元！

日前从相关渠道获悉，2020款探岳正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为18.69-26.49万元，新车定位于一款中型SUV。
外观方面，一款大尺寸的进气格栅非常显眼，内部搭配多边形的中网和银色饰条装饰，中间一条银色镀铬饰贯穿其中，并且品牌LOGO镶嵌其中，更加具有辨识度，格栅两侧紧连着前大灯组，更加具整体感，雾灯区采用凹陷式设计，更好地体现出了立体感，并且还装饰了一条短的银色饰条，把线条勾勒得更加清晰，前保险杠配备了银色的护板，更加地扎实，引擎盖上隆起的线条体现出一定的力量感和肌肉感。
车的侧身方面，线条平滑流畅，一条贯穿式的腰线把车身勾勒得更加清晰，车窗上沿装饰了银色的饰条，车门底部也加装了银色的防撞条，有效地提升了质感，多辐式的轮毂更加时尚动感。车的尾部，饱满大气。分体式的后尾灯组，点亮后视觉效果不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，后保险杠也配备了银色护板，与车前头遥相呼应。
内饰方面，大众传统样式的方向盘，握起来手感不错，物理按键布局合理，并且配有巡航功能，整个内饰偏向于驾驶员一侧，便于驾驶员操作，看上去也更加具有时尚感和科技感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。动力方面，动力上搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机，280TSI车型的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。
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⑤ 到店实拍2020款大众探岳X！2.0T爆出220马力，售23.58万元起

轿跑SUV车型凭借着运动的外观吸粉无数，为了增加在市场中的成绩，各大汽车品牌之间也不断推出全新的轿跑SUV来完善车型矩阵，像我们今天要说的就是一汽大众旗下新推出的2020款探岳X，该车是在今年的7月份上市的，售价为23.58--29.58万元，共推出了5款车型供消费者选择，近段时间，笔者就在店内拍到了这款车型，下面让我们借着这个机会一起来来了解一下2020款的探岳X吧！

2020款探岳X的尺寸为：4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，动力上搭载的是2.0T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是186马力和220马力，百公里油耗为6.8--7.5L，该车配备了全时四驱系统、疲劳驾驶提示、可变悬架功能、自动泊车入位和驾驶模式切换等。

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⑥ 2020款大众探岳陆续到店，标配车身铭牌+手把氛围灯，18.69万起！

“如果让我选出除了途观L之外，大众汽车旗下的新标杆车型，我想说：大众探岳是第一选择。”
?往往在更加细分的市场是可以取得比较不错的成绩的，但是也是需要拿出较强的硬实力的，其实在大众探歌上市之后并没有取得突破性成绩的情况下，大众探岳的出现确实是拉了大众一把，而且大众汽车还推出了全新子品牌捷达汽车来竞争市场，旗下的SUV车型矩阵变得更加完善了，国内消费者对于大空间的车型是很“感冒”的，所以中型SUV车型市场的关注度一直是挺高的，大众探岳出现之后，在很长的时间内都能占据排行榜头名的位置，这在一定程度上是可以说明问题的，一是大众的品牌力比较强，其二就是大众探岳自身的硬实力是较强的，所以取得这样的成绩并不是很意外。
“修不好的大众，开不坏的丰田”，这里给大家解释一下，修不好的大众是指大众汽车在造车过程中，全车无焊点的是较大的亮点之一，所以大众的车型是相对比较难修的，大众探岳进入国内汽车市场也有一段时间了，认知度是比较高的，在竞争如此激烈的市场，大众汽车也需要更新车型来维持竞争力了，本月大众汽车也上市了新款的大众探岳来提高竞争力了，随着上市时间的推进，目前新车已经陆续到店了，新车的售价区间为18.69-26.49万元。
新款大众探岳有哪些改款？
这次新款大众探岳主要是对细节上进行升级改款，新车标配了自动大灯，后视镜的尺寸进行了升级，角度也有了一定的变化，新车还全系标配了银色的车身铭牌，这个细节的变化提升了质感，新车还配备了氛围灯以及手把迎宾灯来提升细节上的处理，外观上的改款基本上就是这些。内饰上，新车全系标配了8英寸的中控屏，高配车型上配备了9.2英寸的中控屏，此外空调区域也变成触控的样式。
2020款大众探岳的外观上是大众家族式的风格，六边形的进气格栅较为方正，可能是因为勾勒的线条描述得很流畅，黑色样式的中网是波浪形的样式，并且还装饰了亮银色的饰条来强调质感，新车的前大灯组比较扎实，并且和进气格栅相连接，整体性强调的还是很不错的，引擎盖上描述的多条隆起的直线在一定程度上提升了力量感，新车两侧的雾灯区是凹陷式的样式，立体感是较为不错的，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠比较稳重。
整车的侧面提供了一定的稳重感和流畅性，较为突出的单横幅式腰线是贯穿式的风格，一定程度上强调了视觉上的效果，轮毂周边的线条描述的是比较清晰的，整个车窗都包裹了亮银色的饰条来提升质感，车门底部配备的防撞条以及后视镜上的转向灯都在强调细节上的处理，多幅式的轮毂略带运动感。来到新车的尾部，尾部的灯组较为圆润，灯组的内部透镜比较扎实，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管是有配备的。
新车的内饰是大众汽车旗下目前最新的设计风格，T型的中控台略微的带有一定角度的倾斜，仪表盘以及中控屏基本上在同一直线上，多功能方向盘比较扎实，新车的换挡杆比较厚实，周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条，配置上，胎压监测、6安全气囊、并线辅助、定速巡航、驻车雷达、陡坡缓降、主动刹车等常用配置都有配备。
新款大众探岳的长宽高为4589*1860*1660mm，轴距2731mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的动力上搭载的是1.4T、2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上均匹配7速双离合变速箱，最大功率为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩为250牛/米、320牛/米、350牛/米，确实动力上的表现是很流畅的，此外新车还配备了全时四驱系统。
小编结语：显然这次上市的是大众探岳的小改款车型，新车的竞争力得到了一定的提升，一汽大众也是为了提高新车的竞争力才加速更新的步伐的，“三年一小改，五年一大改”的更新节奏在当下的市场确实显得有点托大，所以加速是个唯一的选择，国内合资中型SUV车型市场的竞争也会更加激烈了。
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⑦ 2020款大众探岳上市 配置升级，售价18.69万起

2020款一汽大众探岳正式上市了，这次一共推出了6款车型，售价区间从18.69万到-26.49万元。这次属于年度改款，2020款探岳取消了380TSI 四驱旗舰型和五款330TSI车型，新车主要在配置方面做出调整。
2020款探岳的外观没有新的变化。车身尺寸长4589 mm宽1860 mm高1660mm，轴距是2731mm。
配置方面，2020款探岳全系标配了前排USB/Type-C双接口、车联网、8英寸触屏式娱乐系统和车内氛围灯。高配车型新增了无钥匙进入、全景天窗、电动座椅调节、主动刹车和车载空气净化器等功能，中控屏幕也提升到了9.2英寸。
新款探岳的动力方面，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统全部匹配7速双离合变速箱。
一汽大众探岳 在刚刚过去的4月份，销量喜人，一共售出了14069辆，同比增长64.4%。相信这次改款，会为探岳的热销再加一把猛火。
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⑧ 2020款大众探岳上市 18.69万元起 入门版配置升级

日前，一汽-大众官方正式上市了2020款探岳，新车定位为中型SUV，这次共推出6款车型，售价区间为18.69-26.49万元，主要是在配置方面有一定的升级。
外观方面，新车因为是年度改款车型，所以基本没有变化。尺寸方面，新车的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。此外，这次新车取消了作为顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，同时还提高了低配入门车型的售价。
新车最大的亮点就是配置方面，其中入门版车型得到了全面升级，将老款6.5英寸触控彩屏升级为8英寸CRS3.0触摸彩屏，并添加了车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等配置。当然，其他原本8英寸触摸彩屏车型也升级为9.2英寸CNS3.0触摸彩屏。
动力方面，新车继续搭载1.4T或2.0T涡轮增压发动机，其中280TSI车型的最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m；330TSI车型的最大马力为186Ps，峰值扭矩为320N·m；而380TSI车型的最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。
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⑨ 2020款大众探岳实车到店，轴距2731mm，配全时四驱+定速巡航

作为经典的德系品牌，大众汽车这么多年的发展势头依旧很猛，在细分领域都有拿得出手的好车，甚至还推出了一个豪华子品牌——捷达来竞争市场，不仅完善了家族车型矩阵，而且也增加了品牌竞争力。二胎时代下，大众也有多款大空间的经典SUV，探岳就是其中之一。据了解，5月份，全新大众探岳正式上市，售价区间为18.69-26.49万元，和同级别的冠道、昂科威、探界者正式展开竞争。这款车到底表现如何，借着实车现身的机会，咱们近距离体验一下吧：
前脸部分，2020款大众探岳造型十分大气，中网设计别具一格，有别于大众旗下的多款车型。中间带有一根细长的镀铬饰条，配合上下方镂空的线条设计，呈现出极强的质感。头灯造型宽大，和中网的契合度非常高，内部灯组圆润饱满，上下方的灯带显得十分狭长，点亮后显得十分新潮前卫。
前脸下方，新车整体设计的很有层次感，在银色的饰条勾勒下进一步提升了质感。两侧的进气口采用了凹陷的造型设计，和白色车身相互搭配，显得非常协调。
车身侧面，2020款大众探岳造型十分饱满，远看显得十分扎实。和大众大部分的SUV相类似的是，新车的行李架、车窗周边、侧裙下方都采用了银色的镀铬饰条进行勾勒，提升了整车的质感，显得非常上档次。腰线贯穿全身，在车头和尾部有上扬的趋势，不仅将车身勾勒得十分修长，也给新车增加了灵动感。
多幅式轮毂造型动感十足，方正的轮眉采用了双色搭配的配色，整体呈现出十分灵动的感觉。尺寸方面，新车长宽高为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm。
车尾部分，2020款大众探岳给人十分“憨厚”的感觉，线条饱满的尾灯组造型宽大，和头灯有着不一样的风格，夜间点亮后视觉效果肯定十分突出。尾部保险杠的设计则和前脸部分有异曲同工之处了，都是采用了黑色饰板打底，外加银色的梯形饰条进行勾勒，显得非常新潮前卫。
内饰方面，2020款大众探岳采用了家族化的设计语言，对称式中控给人十分大气的感觉。中间搭载一款内嵌式液晶显示屏，和仪表盘处于一个平面，形成一个整体。下方的物理按键和空调出风口简洁大方。车内大面积采用了搪塑工艺和金属拉丝点缀，显得很有质感。驾驶位的这款三幅式多功能方向盘造型宽大，握感舒适。
配置发面，新车配备了胎压监测、驻车雷达、全时四驱、并线辅助、陡坡缓降、定速巡航、主动刹车等。
?动力方面，2020款大众探岳提供了两款发动机选择——1.4T和2.0T，满足了不同消费者的需求，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米、350牛/米，传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱，动力输出还是十分稳定的。
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⑩ 2020款大众探岳到店，换装自动大灯，标配8英寸中控屏+车身铭牌！

“如果不分车型，只想选择一汽大众汽车旗下的SUV车型，个人更倾向推荐的是大众探岳，而不是大众探歌。”
最近这几年，大众汽车在SUV车型市场中开始全面布局，分别由一汽大众以及上汽大众推出了多款全新SUV车型来竞争市场了，而且还推出了捷达汽车这个子品牌来提高成绩了，其中有一些车型还是拿出了很不错的成绩的，一汽大众探岳就是其中之一，新车自上市以来，在很长的一段时间内都能够位居这个级别的SUV车型排行榜中的第一名，数据是最真实的，它最能够反应一台车型在消费者心目中的地位，大众探岳定位中型SUV，上市之后竞争的都是一些老牌车型，比如别克昂科威、雪佛兰探界者以及本田冠道等车型，确实能够在这个级别的车型市场中取得这样的成绩，不得不说，大众汽车的品牌力以及探岳本身的实力。
最近这段时间，国内合资中型SUV车型市场的竞争会更加激烈了，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高成绩了，目前全新本田冠道已经完成升级改款了，新款的本田UR-V预计将在下个月正式上市，确实各家汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，大众汽车也是如此，目前小改款的大众探岳已经在本月正式上市了，新车的售价区间为18.69-26.49万元，目前已经有实车现身了。
探岳的外观很“大众”
2020款大众探岳的外观上较为大方，六边形的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的比较清晰，质感十足的黑色中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是贯穿式的风格，是倒8字形的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了宽大的护板，整车的前脸风格很稳重。
再来看看新车的侧面车身，新车的车身整体上很扎实，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升视觉上的感受，单横幅式的腰线勾勒的很平滑，并且在C柱附近有个折叠样式的变化，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂较为大气，新车的尾灯组看起来很漂亮，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的线条勾勒的很大方，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带较为细长，新车比别克昂科威时尚。
探岳的内饰很“稳重”
新款大众探岳的内饰风格也更为精致了，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏和仪表盘基本上处于同一平面，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也是比较厚实的，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来强调质感，6安全气囊、胎压监测、全时四驱、并线辅助、定速巡航、陡坡缓降、主动刹车、驻车雷达等是有配备的，新车的尺寸为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm，符合中型SUV的基本标准。
2020款探岳主要“升级点”
新车的后视镜进行了改款，整体的尺寸上市进行了升级，角度上也发生了一定的变化，新车还全新标配了探岳的铭牌来提升辨识度，此外新车还装饰了氛围灯以及手把迎宾灯，细节上的处理更细腻了，新车还全系标配了8英寸中控屏，高配车型配备的是9.2英寸的中控屏，此外空调区域也变成了触控的样式，新车还配备了自动大灯。
新车动力上提供1.4T、2.0T发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配7速双离合变速箱，双离合变速箱的表现是较为不错的，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米、350牛/米，动力上的输出可以满足日常的行车需求，新车在油耗上的表现应该也是比较不错的。
总结：显然这次新款大众探岳是进行了细节上的升级改款，整体的竞争力得到一定的提升，在车型减少的同时，基本上都可以不同的消费者，探岳的上市时间也不是很长，3年一小改以及5年一大改的时间并没有到，所以这次探岳的升级只能说是“小打小闹”，但是也是比较有针对性的，大众汽车又发力了。
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